廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格34.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次入手了一輛雙擎的車子，漢蘭達帶給我的感受是讓我覺得實力真的很強。我感覺其中最主要的一點就是漢蘭達的這種雙擎的表現(xiàn)力非常強，這樣的話不僅提高了這個車子的動力，而且也降低了漢蘭達的油耗，我認為這一點是帶給我最滿意的一點。而且同樣的這個車子慢慢的也是能夠感覺到這個省油的表現(xiàn)是越來越突出了，這樣的話我在市區(qū)里面就完全不用擔心這個油耗的開銷，也不用擔心這個車在維修保養(yǎng)這方面的問題呢。漢蘭達整體的這個價格還有漢蘭達的綜合實力是能夠得以保障的，也是讓我覺得特別滿足的一點，這方面是真的很優(yōu)秀。
缺點：說了那么多滿意的地方，我來說一說不滿意的地方唯一不滿意的地方新車買來的時候，新車味道挺重的大概過了一個禮拜多的樣子吧，味道才慢慢散去
外觀：外觀因人而異，我感覺比老款時尚運動。車身線條也流暢
內(nèi)飾：漢蘭達的內(nèi)飾感覺還是不錯的，大面積皮質(zhì)搞過搭配上穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格給我的視覺效果還不錯，中間的屏幕尺寸也挺大的。不過車上的異味比較嚴重，可能是因為新車的關(guān)系吧，提車的時候味道很重，到現(xiàn)在可是還有一點味道，空了再想想辦法應(yīng)該就好了。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性價比是真的很不錯，自從入手的這輛車到現(xiàn)在為止感覺價格方面一直是漢蘭達的優(yōu)勢，而且這個性價比也是因人而異的，主要是看個人的選擇和需求了，我覺得在我的承受范圍之內(nèi)，漢蘭達的性價比做的是非常高的，也是讓我覺得特別認可的一輛車。
動力：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機比較起來，雖然說在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動機的線性輸出較為平均，所以在提速的時候你不會感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動力開起來還是挺夠用的，況且說油耗也不高。
越野：
多功能方向盤使用起來非常方便，方向盤很輕。即使車身較大，轉(zhuǎn)向也非常容易操控，轉(zhuǎn)向更加精準，沒有虛位。操控比想象中靈活多了，底盤很高。下雪天開車也挺穩(wěn)的，經(jīng)過坑坑洼洼的路面時并沒有感覺到很顛簸，底盤調(diào)教非常到位。
油耗：油耗還挺省的，這么大一SUV，整體油耗才7L左右，還是比較可以的
舒適：說實話舒適性還可以!后排座椅有加熱功能，這個冬天很實用，老人坐著很舒服，家里的老人都在夸。放水杯的地方也設(shè)計得很好，就算是爛路也不用擔心水杯會晃動，而且駕駛室和后面都可以放兩個水杯，再也不會尷尬了。其他的比如空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)都是有的不用多說。而且后備箱也很大，這個也是家人夸了很久，說出去買東西什么的方便，堆在后面完全沒問題。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格35.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，這兩天剛貼好車衣，在朋友那邊弄的，費了八千多大洋，車衣加貼膜，然后自己加了些小裝飾，比格瞬間提升。沒在4s店弄，他們這些沒有萬把塊弄不下來。
缺點：自選車到試駕再到后面的提車再到現(xiàn)在開上有一段比較長的時間，一路以來花了不少時間�，F(xiàn)在開的這段時間也是沒有毛病，我看我朋友還有一個表兄買的也是漢蘭達，他們開了幾年也沒發(fā)生什么問題，所以暫時是沒有不滿意的點的。
外觀：這款車的外觀特別霸氣有沒有!我超喜歡他這個大燈，晚上開燈一看就不好惹，霸氣，而且整個車頭比較低，給人的感覺就很低調(diào)，包括他的車身線條也很流暢，我喜歡這種外型。
內(nèi)飾：新車方向盤、儀表盤、門板、座椅等大面積采用了細膩的真皮包裹，手感柔軟的同時提升了駕乘舒適性。第四代漢蘭達的座椅確實寬度不錯，包裹性也不錯。乘坐起來還是挺舒服的，符合這款車的價格，不過我覺得這款車的內(nèi)飾還是有升級空間的，或者可以更好！
空間：前排駕駛位和副駕駛基本不存在擁擠的情況，一般車子也是我自己再開，我是175cm的升高，170斤，我媳婦一般坐副駕駛，她165cm，140斤，其實我倆都挺胖的，坐前排沒有感到擁擠。后排空間也夠，家里的父母還有我兒子一般坐后排，滿載剛剛好，小朋友還有活動的地方。我自己開出去工作后排不坐人也可以放一些我的手提包啊或者一些別的物件也是相當方便的。
配置：性價比還行，只要大小毛病沒有，省心一點就行了，最怕有事沒事往4S店跑了，售后的服務(wù)還行，態(tài)度還不錯
動力：雙擎動力比汽油版的感覺要強一些，也可能是心理作用，畢竟多花了錢在它頭上呢，總不能比汽油版弱才行。
越野：
上手的手感很好，能夠讓我這個新手司機感覺到駕駛舒服那么說明它做的已經(jīng)相當優(yōu)秀了，我還挺喜歡車子上手的感覺的，比較輕松，一點也不笨重。
油耗：新車子哦，油耗還這么優(yōu)秀，說出來我都自豪，逢人必夸，同排量的車子都沒有我這車子省油了，等我保養(yǎng)以后，估計數(shù)據(jù)還能再低，正好就符合了我城區(qū)里面開車的需求，再有堵車或者紅綠燈的生活也不會發(fā)愁油耗偏高養(yǎng)不起了。高速駕駛的時候明細有下降的幅度，等保養(yǎng)以后還會有新低哦，開心。
舒適：由于漢蘭達空間較大，舒適性也很高。座椅包裹性很強，也比較寬大，坐起來很舒服。即使開很遠的車，你也不會覺得累，感覺就像坐在沙發(fā)上。后排座椅還有專門的獨立空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)沒有太多噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格35.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于漢蘭達這款車，我覺得完全沒有必要過多的介紹，因為這款車不論是品質(zhì)還是知名度在國內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當你提到越野車的時候，第一個想到的就有可能是漢蘭達買了新款漢蘭達之后用到現(xiàn)在各方面感覺都還挺好，如果說最滿意的地方的話，那我覺得得說油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺得很多家用轎車的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達比起來，省了兩個多油，可想而知了。
缺點：最不滿意隔音效果，聲音很大，不應(yīng)該雙擎發(fā)動機聲音更小一些嗎？怎么啟動的時候在里面聽到發(fā)動機聲音很大，是隔音的問題還是發(fā)動機的問題哦？
外觀：漢蘭達的外觀看起來要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達的外觀設(shè)計不是很好看，那么換到新款之后，就會感覺到比較新穎了。前臉部分的進氣格柵設(shè)計的比較居中，雖然緊湊，但是看起來很精神，側(cè)面的話，一線進行了弱化的設(shè)計，讓車子的側(cè)面看起來更加的年輕化。
內(nèi)飾：中控臺簡單明了，容易明白操作和使用，燈光人性化、智能化。
空間：新車身尺寸進一步增大，使車內(nèi)空間進一步擴大，車的外形更加長。空間真的很寬敞，全家人坐著也不覺得擁擠，還能放很多行李。一個五口之家買一輛大型SUV，真的很方便。而且整車的每一個空間都相當大，乘坐起來非常舒適，尤其是可以放四個行李箱的后備箱空間沒有任何問題，長途短途都可以安心出行。
配置：這款車的性價比算是不錯的了吧!本來也考慮過其他車型，但是因為囊中羞澀，只能回歸現(xiàn)實，選個價格低一點的，這款算是實用性又高，價格也還可以的了，畢竟這個動力，而且是四驅(qū)，空間方面，舒適性方面都不錯，這個價格算不錯的了!售后感覺也不錯，反正比較相信老品牌。
動力：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機比較起來，雖然說在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動機的線性輸出較為平均，所以在提速的時候你不會感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動力開起來還是挺夠用的，況且說油耗也不高。
越野：
操控的感覺也是挺棒的，他的重心很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)健，開起來的話非常有安全感，方向盤的質(zhì)感很不錯，手感很好轉(zhuǎn)向的靈活度很高，挺輕松的，方向指哪打哪，新手開的話，會稍微有一點點困難，時間開久了會好一點因為車子還蠻大的
油耗：油耗大概7.8個吧，還行，畢竟車子比較大，油耗也沒辦法很低。好在油電混合，比燃油車低了不少呢。我個人駕駛習(xí)慣不是很好，有時候猛踩油門剎車的，所以我感覺我的應(yīng)該是偏高的。其他車主的應(yīng)該會低一點吧。后期保養(yǎng)之后油耗表現(xiàn)應(yīng)該會更好一點吧。
舒適：主駕駛視野好，座椅包裹性沒那么強，可能是空間比較大，比較寬敞的緣故，車內(nèi)異味還是有一點的，買了倆炭包好像沒啥用
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格36.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的有兩點，首先最滿意的就是他大氣的外觀，簡單而低調(diào)，卻又不失威武，有種與生俱來的沉穩(wěn)，當然漢蘭達的空間也是我很滿意的，大而實用，跑長途回老家更是必備神器啊。
缺點：作為一款七座的SUV，實用性還是挺強的，但是第三排的空間確實算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對于我一米七的身高，坐進第三排，腿部幾乎是沒什么空間的，只能說，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個急是沒問題，但開長途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說不多，但是略顯廉價，這是我對內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀黑金剛，很帥！三眼透鏡大燈很犀利，尾燈線條的設(shè)計感很好看
內(nèi)飾：我的外白內(nèi)黑，本人比較喜歡黑色內(nèi)飾，比老款好看多了，特別是大屏幕用著也方便使用。
空間：漢蘭達的空間是我很喜歡的一點，以前開的車子比較小，坐在里面雖然說不上擁擠，但是總覺得不夠?qū)挸ǎF(xiàn)在換了漢蘭達，在車內(nèi)隨意的坐都感覺很舒服。并且漢蘭達的前后兩排座椅都可以隨意的調(diào)整，可以讓人有更好的乘坐空間和坐姿，而且第三排的座椅空間也不小，大人小孩都能坐，并且升起座椅和放下座椅的方式都很簡單。還有就是漢蘭達的后備箱容積比較大，平時放點東西都夠用了。
配置：性格比超高，同等價錢找不到如此耐用、舒適和操控的車輛。
動力：動力總體來說還不錯，2.5L的自吸發(fā)動機搭配電機的組合絕對是一大亮點，這樣的動力對于家用車來說絕對是夠用了。油門踩下去，非常靈敏。動力輸出的也很快。推背感很強。別看漢蘭達車子這么大，但是起步動力一點都不弱，只要油門踩下去，速度就一下爆發(fā)出來了，起步很快。變速箱用的是E-CVT的變速箱，換檔的速度很快。對于頻繁的加減速度，都可以快速的切換到該有的檔位上去。駕駛的過程中，幾乎是感覺不到什么頓挫感的。
越野：
新款漢蘭達開起來相當平順。我覺得加速有點慢，是慢慢加速，不是一下子就上來了，但是速度上來以后，開起來真的很平順。如果你想買這輛車，你應(yīng)該試駕一下。畢竟，你的真實經(jīng)歷才是最重要的。
油耗：雙擎車漢蘭達不光是在動力這方面有所提升，在油耗這方面也是下降的越來越快了，真的是讓我覺得挺滿足的選擇，這樣一輛車應(yīng)該算是一箭雙雕，一舉多得的感覺。現(xiàn)在跑了不同的路段，感覺油耗也都特別的穩(wěn)定，整個車子也比我想象中的要更省油一些，挺好的，這個表現(xiàn)繼續(xù)保持就可以。
舒適：空間夠大，滿載也不擁擠，我覺得這個是一輛車子舒適性最重要的一個因素，空間不大，談什么舒適性都白搭，至少人坐在里面手腳能活動開，我覺得是舒適性的及格線。另外漢蘭達本身座椅我覺得用料還可以，但看著很厚實，上手去摸手感也是不錯的，我朋友說他那臺漢蘭達坐著有沙發(fā)的感覺，我覺得太過夸張，也不是我要求嚴格，沙發(fā)倒也不至于但至少舒服這點是可以談得上的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，外形全車全方位，沒有死角，每個地方設(shè)計的細節(jié)都很到位，一點瑕疵都沒有，它的外形特別好看，非常大，充滿了豪氣，在里面，特別是輪轂的尺寸特別大，而且輪轂的設(shè)計給人的感覺非常的好看，車漆給的感覺也挺高級的，品質(zhì)很好，不會很薄，而且有時候一些偶爾的小刮擦不容易露出底漆，做工品質(zhì)方面相對也挺不錯的，空間特別大，是我最滿意的地方，坐七個人，一點問題都沒有，一點也不會用這一點，太適合全家人出行了，非常適合家用，而且它的舒適度接送客戶多，非常好，記得當時提車的時候，4S店給我舉辦的提車儀式，很有儀式感，讓我終身難忘，第一次買東西能享受到這么不錯的儀式感，我家人對他滿意的地方也很多，他們說這輛車的乘坐舒適度非常好，一點聲音都沒有，坐在后排的話，隔音非常不錯，而且車上的天窗視野非常好，透光跟采光非常不錯，特別在天氣晴朗的時候出去旅游，心情都很不錯，它的質(zhì)量是非常好的，我開了也有一段時間了，也是感覺到它的質(zhì)量非常不錯，沒有出現(xiàn)過毛病，駕駛感受很好，很穩(wěn)定，
缺點：作為一款七座的SUV，實用性還是挺強的，但是第三排的空間確實算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對于我一米七的身高，坐進第三排，腿部幾乎是沒什么空間的，只能說，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個急是沒問題，但開長途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說不多，但是略顯廉價，這是我對內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀有肌肉感和成熟感，典型的大漢形象，適合成功人士的代步工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格比較規(guī)整，配置也比較齊全，最喜歡他的中控大屏，包括中控臺的布局設(shè)計也很和諧，看著很舒服。
空間：空間真的超級贊，太大了，就像小房子一樣，方方正正的車內(nèi)的儲物空間特別特別多，有好幾個呢，然后平時的書書包水杯各種一些生活用品都能放在車里面，都能裝得下，而且他的后備箱也特別大，把第三排的座椅放倒，可以把后備箱的容積騰出來好多我身高一米八，然后頭部空間超級寬敞，大概還有兩個拳頭多的距離，后排的膝部空間很好，隨隨便便翹二郎腿沒有問題。
配置：性價比不好說了，喜歡大漢的就相信豐田品牌�；旧喜粫诤跛男詢r比。
動力：動力方面很現(xiàn)也很強，2.5L混合雙擎動力，新一代E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，在高速上行駛，超車很自信，在泥坑路行駛通過性也是表現(xiàn)非常棒。能體驗各種不同駕駛模式帶來的樂趣。
越野：
操控好就是我對這車子的最大認可，方向盤的握感很不錯，不需要多大力量就能有效的轉(zhuǎn)動，指向很精準，一點虛位都沒有，特別容易上手，對我這新手司機來說很友好了，有時候跟朋友約起來溜達一天的車子也不會覺得累，底盤夠優(yōu)秀的，檔位切換都銜接的很緊密，沒有任何頓挫，還有很多的電子輔助功能，雖然我不怎么用，但是自己覺得還是挺美。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的�？赡苁且驗槲移綍r跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：對于這車子的舒適性不用我多說就能知道它有多優(yōu)秀了，每次周末休息都比平時工作日忙，這個朋友約了那個朋友叫，開口第一句就是坐我的車子，舒服的座椅很有角度，路程長了就可以躺著休息，懸架調(diào)校的很軟，濾震效果很棒了，基本小的坑洼路段都感受不到什么顛簸感，高速上面開的快了也沒有什么風(fēng)噪打擾，十分點贊。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格36.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達讓我滿意的地方有很多，我對空間和顏色都很滿意。如果一定要說最滿意的地方，那應(yīng)該是空間，非常適合家用，車內(nèi)空間真的很大，前排空間和第二排空間就不用說了，無論是頭部空間還是腿部空間，都非常寬敞，即使孩子在后面玩耍也能完全放心。第三排空間充足，無論是商務(wù)，還是外出游玩漢蘭達都是最好的選擇，使用商務(wù)用車的時候可以坐7人，空間上沒有緊迫感。你很放松，很舒服。帶家人出去玩累了，就可以隨時隨地放下后排座椅當作雙人床休息。真的很方便，空間真的非常大，讓人滿意！
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，可能就是內(nèi)飾吧，沒有什么高級的感覺。豐田內(nèi)飾一向如此，一下子也不可能做出多大的設(shè)計上的改變。胎噪風(fēng)噪也是有一點的，高速的時候特別明顯，開啟音樂之后，會掩蓋掉一部分，仔細聽的話還是有點的。
外觀：漢蘭達的外觀也是很棒的，霸氣的同時還帶有很強的運動元素，前臉很大氣，寬大的進氣格柵，搭配上犀利的大燈和日間行車燈，看上去就很好看。車身的側(cè)面，大尺寸的花式輪轂非常突出，尾部的設(shè)計層次感強，尾部的尾燈也是很有個性的。值得一提的是我很喜歡前臉的大燈組合，晚上的時候日間行車燈非常的犀利，看上去就像是一個人注視著一樣。下方的是大燈，遠近光都是LED的光源，非常明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語音識別操控，都相當順手。
空間：從兩方面說一下它的空間表現(xiàn)吧，首先是儲物空間方面：后備箱是比較大的，因為它的開口做的挺大，深度也足夠用，所以像我工作的話有時候會出差，放兩個行李箱都沒什么大的問題，還可以放日常用的工具箱和一些雜七雜八的東西。內(nèi)部也有一些小的可以放平常瑣碎用品的小空間，總的來說儲物是沒什么負擔的。再說說它的乘坐空間，因為大部分時間都是我來駕駛這輛車，所以我更加注重前排主副駕駛那里的乘坐空間，還是挺寬敞的，尤其是車身比較高，頭頂那里就空出挺大一塊距離的，不會有那種壓抑感。后排也一樣的寬敞，爸媽坐在車里說是感覺挺好。
配置：漢蘭達作為SUV的標桿，發(fā)展至今已經(jīng)是第四代。它給我最大的感受就是兩個字：穩(wěn)定。平臺經(jīng)過多代、年輕化改造，整車無論怎樣都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓人開得安心坐得安心。我覺得如果你買這款高達40萬的車，不要談性價比，那是你個人的喜好，買車就是買得開心。而且漢蘭達的保值率相當高，雙擎車也省油，還有七座大空間，這些都是我選擇他的原因。我也欣賞她的外表，但買車時我想選擇我的丈夫。每個人對這件事有不同的看法，所以這只是我的看法。
動力：雖然車身有點大，但絲毫不影響這款車的動力和性能。由于是雙擎的動力，靠電機起步，所以它起步很快，加速力度很大，低速也沒有頓挫感。無論是在市區(qū)還是高速行駛都沒有問題。
越野：
車這個大物件更新太快了，功能也是層出不窮，升級的太快了，一輛開個6年，再換個車，你都覺得跟社會脫軌了似的，那功能全的，你都的慢慢適應(yīng)。加熱的方向盤，整個冬天里給你一種溫暖的感覺。駕駛員座椅記憶功能，真是一種享受。其實選個高配的，跟冬天也有很大關(guān)系，冬天冷、空氣也不好，前兩排的加熱功能、還有那個凈化空氣的那個，都能剛好用上，這種體驗真的很棒。別看車大，方向盤的力度，跟我平常開車的感覺一樣，輕松駕馭，現(xiàn)在馬路上的車越來越多了，估計上下班的堵，每個城市都有，這時候這個輔助剎車功能就幫上大忙了，想想現(xiàn)在的追尾事故太多了，每天都能在大馬路上看到，這個功能缺失能起到一定的作用。從開小車到開大車，確實要適應(yīng)一下，停車啊，入庫啊，都要找找感覺，但是安全是不用擔心的，車上的雷達，各種監(jiān)測報警，都很有用，尤其是車大高，肯定有一定的盲點，有了這些，就安全多了。開起來舒心，放心。
油耗：本人是西藏拉薩的，我車油耗確實很高，沒有任何驚喜。更沒有官方實測6左右。我的一直是15左右，真的太高了。高速實測都15左右。圖片為證，以為我在噴大漢。
舒適：座椅雖然說不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時候會有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動機的嘈雜聲還是風(fēng)噪聲。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格33.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說這也是我人生中購買的第一輛車子，所以我最滿意的還是它的性價比了。車子的性價比對于現(xiàn)在的我來講非常重要，這次買車也不光是用我自己的錢，父母也出資幫助了我，選一輛性價比合適的車子也算是對他們的一個交代。不過分的追求其他方面性能上的高級，我覺得它算是各方面表現(xiàn)都很綜合的一輛車，可以說挑不出來特別明顯的缺點，優(yōu)點也是有的，但表現(xiàn)的都比較均衡�？臻g不算緊湊，動力也挺充沛的，外形也好看，符合我的審美，各方面真的都挺滿意的，所以我覺得還是對車子的整體更加中意一些，要是挑出具體的一點的話我還真挑不出來。
缺點：車子的油耗偏大了點，現(xiàn)在油價蹭蹭蹭的往上漲，漢蘭達的油耗讓我有點心疼了，不過因為是我剛到手不久的新車，后續(xù)應(yīng)該還能再降降。還有就是車子的內(nèi)飾有味道，這點我也是有點介意。
外觀：外觀我不討厭但也沒有特別喜歡，外觀是我媳婦看上的，我一個大男人更看重產(chǎn)品的實用性，說白了它好不好用，到底適不適合我才是最重要的，那些花里胡哨的關(guān)注點我一般也不看，就算漢蘭達很丑我也會去選它，因為我看中它的實用性。但我媳婦就比較愛美，喜歡好看的東西，漢蘭達能被她夸好看，我覺得就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計豪華，相比上一代增有現(xiàn)代科技感，全景天窗、JBL高級音響、智能語音系統(tǒng)、平視系統(tǒng)、全液晶顯示屏、感應(yīng)式電動尾門等，該有的配置都配有。
空間：空間真的是讓我很滿意，不光是一次性解決了我們一家六口的出行需求，而且每個人都有不錯的乘坐舒適感，就是第三排也不算差。
配置：漢蘭達做為一款高品質(zhì)、高保值、高口碑的車型，有一種讓你物超所值的感覺，品質(zhì)上的不斷升級，保值率的居高不下，都是別的車無法相比的，絕對有著超高的性價比，高顏值，高品質(zhì)，高保值，低油耗，我已經(jīng)驗證了你的高顏值，低油耗，希望你的高品質(zhì)，高保值，能經(jīng)得起我的驗證。
動力：漢蘭達其實是一輛比較有爆發(fā)力的車子，在前期起步加速的時候也算是一氣呵成，沒有什么特別遲鈍的感覺。說實在的在中后期的提速這方面做的可能就稍微有點遲緩了，我覺得在這方面漢蘭達還是需要加強一下的，這樣的話跑高速的時候也可能不用太擔心，或者是有時候爬坡呀，或者有時候跑一些不太好跑的路段的時候，也就不會有動力不足的感覺了。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習(xí)慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：油耗也是跟個人開車習(xí)慣和行駛道路有關(guān)，我開平均是6個油，這耗油也算是綜合水平吧！還是可以接受的。
舒適：舒適度很好，底盤很柔軟，再過一些減震帶或者抖動的路段時，車內(nèi)不會有太大的干擾他能比較好的過濾掉振動然后隔音方面也還不錯在開高速的時候，風(fēng)噪沒有那么明顯然后車內(nèi)的座椅還挺寬敞的，它的貼合度很高，比較貼合人體對人體的支撐性和包裹性也很好
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于漢蘭達這款車，我覺得完全沒有必要過多的介紹，因為這款車不論是品質(zhì)還是知名度在國內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當你提到越野車的時候，第一個想到的就有可能是漢蘭達買了新款漢蘭達之后用到現(xiàn)在各方面感覺都還挺好，如果說最滿意的地方的話，那我覺得得說油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺得很多家用轎車的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達比起來，省了兩個多油，可想而知了。
缺點：基本上都蠻好的，提車到現(xiàn)在都滿意，就是車內(nèi)點異味！可能我個人比較敏感。提車回來時，新車放自家車庫，不怎么用車時都打開四門車窗通風(fēng)，車內(nèi)還放一些竹碳包除味，大約一個月異味也差??消除。
外觀：比較秀氣又潮流個性的車子，顏色飽滿，車型有棱有角，還有運動線條，就連那兩個后視鏡都給修飾的很卡哇伊啊，輪轂夠有力感的，動起來就是一幅畫，后尾雖然沒有前面有看頭，但是也是紳士的一款，犀利的大燈照到哪里，哪里就光明四射，哈哈，太吊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分還湊合比較亮點的地方就是中控屏幕蠻大的其他地方的設(shè)計比較簡單，顏色還挺高級的，比較耐臟，用料上面不容易吸灰。
空間：空間很大，還嫌漢蘭達的空間小的話，那基本上要買貨車卡車了，空間沒的說
配置：性價比還可以吧。各方面都滿意，空間配置都滿足了我日常的需要。油耗表現(xiàn)總體也算滿意。買車的時候沒有啥優(yōu)惠，畢竟新上市的車子，還想要啥優(yōu)惠，我是不想等他降價再買。早買早享受不是。在店里加裝了一些，整體還行吧。豐田本身的保值率就還挺好的，漢蘭達二手車的價格我也去看過，跌價也沒有跌多少，所以還不如買新款呢，到時候轉(zhuǎn)手也不會虧多少錢。
動力：這個動力日常起步加速什么的，動力的響應(yīng)還是比較及時的。超車也很輕松，也就是踩下油門的事。
越野：
操控人性化，巡航駕駛，長途自駕最適合不過了。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的�？赡苁且驗槲移綍r跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：頂配車該有的功能都有。舒適性比較滿意，特別是高速上還是很不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達是我深思熟慮之后入手的車型，要是最滿意的，我感覺沒有最滿意只有更滿意，幾乎找不出令我吐槽的點。首先豐田的品控，一直以來也是做得很棒，漢蘭達也是保值率很高的車，售前售后也是服務(wù)周到，其次呢就是漢蘭達的乘坐空間，中型SUV對于我們一家五口人是完全夠用的，雜物無論是放后排空間亦或是后備箱都沒有問題，也能帶上挺多行李，去長途旅行亦或是自駕游帶上多少行李都合適。再有就是漢蘭達的油耗，從買車到現(xiàn)在的這段時間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實力的，養(yǎng)家糊口能省則省。
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車，看起來不太有檔次感。內(nèi)飾再高檔點的話會更完美，總覺得這個價格和這個內(nèi)飾有點不搭。其他一切都相當令人滿意。
外觀：外觀自然是不用多說，我相信看過的人都會覺得它比較好看，比較吸引人。我非常喜歡這種時尚而且年輕的設(shè)計感，會覺得和那些低調(diào)的家用車子不一樣，有自己的那份獨特氣質(zhì)。可能確實是因為自己比較喜歡它吧，所以無論從哪個角度看都覺得它好看，挑不出來丑的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合我的性格，我不喜歡花里胡哨的東西，內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格偏低調(diào)，車機系統(tǒng)也很強大，對于我老婆這種新手司機很多基礎(chǔ)功能都有。
空間：漢蘭達的車內(nèi)的儲物空間可能在布局方面做的就沒有那么好，我是希望漢蘭達車內(nèi)有更多的處理空間，這樣的話也能讓我在日常行駛的過程當中有一個更舒服的駕乘體驗，反正大家都是希望空間能夠大一點嘛，車內(nèi)的空間要是再多一點的話，也會更實用一些。
配置：車子油耗不算高，我覺得性價比就還不錯了，后期保養(yǎng)也方便，綜合來說挺滿意的。
動力：動力很足，我之前開過我朋友那臺老大眾，起步很肉，但我的漢蘭達就沒有這種情況，我這臺車無論是起步也好又或者是超車啥的都是一步到位。像等紅綠燈那會兒總是比別的車子起步要迅猛，反應(yīng)特別靈敏，偶爾節(jié)假日放假帶著家人去附近游玩，包括我跑工地對于動力這一塊其實要求真的挺高的，恰巧漢蘭達又真正滿足我的需求，動力充足就能有一個很不錯的駕駛體驗，這樣去游玩和工作在路上的時間也能有效縮減，踩油門的反饋積極滿載出行也沒有影響源源不斷的動力。
越野：
這臺車的尺寸其實還挺大的，比我開過的那些小車靈活性要差點，停車入庫也沒有那么方便。但好處就是，車輛開起來非常的穩(wěn)。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的�？赡苁且驗槲移綍r跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1191公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一個就是絕對是它的空間，無可挑剔。其次這車開著真舒服，根本就感覺不到接進5米的車。外觀、內(nèi)飾各方面比老款翻天覆地，真的改進很大。
缺點：用車1035km，出現(xiàn)bug，儀表顯示故障“請前往4S店”，從而用車半月首回4S店，找到的原因是說沒有鎖車門，所以防盜系統(tǒng)無法進入休眠狀態(tài)，電腦檢測硬件沒有問題，讓我回家用一段時間，記得鎖門什么的，再看后期還有沒有這樣的情況。
外觀：外觀設(shè)計時尚、沉穩(wěn)、側(cè)面看特別大氣感覺，輪轂造型是我喜歡的類型。前大燈光設(shè)計也冏冏有神，就像一只老鷹一樣明亮搶眼，一啟動車子就像一列高鐵一樣奔騰，可以形容：力美合一，型與雅共賞。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾風(fēng)格也就是一般般的層次吧，沒有達到我的審美，不太時尚，尤其是中控那塊的設(shè)計，感覺一點年輕化的設(shè)計都沒有，連那觸控屏的清晰度都不咋高，塑料的材質(zhì)給弄的這個內(nèi)飾沒有了檔次，需要我自己改裝一下了，多買點配飾吧。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：從性價比來說，漢蘭達的性價比確實是很高的，畢竟車子有這么大，而且同級車中，漢蘭達頂配的車子價格才30多萬，比同級車便宜很多了，性價比是很高的。
動力：動力只有在上高速的時候才能夠真正感受得到它的那種強勁，因為平時在市區(qū)里邊也開不了那么高的速度，我覺得低速行駛的過程中它的動力是很暢快的，加速過程迅猛，而且不會有吃力的感覺出現(xiàn)。前段時間也跑了兩次高速，還是可以應(yīng)付得了特別快情況下的那種提速過程的。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習(xí)慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：從買車到現(xiàn)在的這段時間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實力的，因為是有家庭的人，養(yǎng)家糊口都不容易所以我都是能省則省，給父母妻兒過好一點，所以選車一定要看油耗的。豐田低油耗大家都是公認的，這點就沒啥好說。
舒適：第四代漢蘭達是全新底盤穩(wěn)定，舒適性處理也很好，過一些坑洼路不會有明顯顛簸，新一代漢蘭達隔方面做得很好。
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