廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12494）+1 有小毛病（10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止這款車我們都買的挺開(kāi)心的，開(kāi)心的是找了熟人買的，在價(jià)格方面挺滿意的。還有就是在油耗方面這款車是非常低的，到現(xiàn)在為止開(kāi)出的最低油耗是五個(gè)油，我看過(guò)油的朋友竟然不到四個(gè)，這是怎么開(kāi)出來(lái)的，就現(xiàn)在五個(gè)有已經(jīng)是我都沒(méi)有想到的了。一款中型的SUV五個(gè)油也是相當(dāng)?shù)目梢粤�。關(guān)于油耗這方面我是非常的滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格有點(diǎn)單一，要是能有點(diǎn)豪華感裝飾設(shè)計(jì)風(fēng)就更好了。再一個(gè)就是第三排空間有點(diǎn)小，實(shí)在是第三排要坐人的情況下覺(jué)得也不能坐太高的人，畢竟空間有點(diǎn)小，雖然是坐的下去但是還有是有點(diǎn)擠，超過(guò)半個(gè)多小時(shí)肯定會(huì)不舒服的。
外觀：車頭的造型很犀利，具有一定的攻擊性，看著就很威猛。以往豐田在我的印象中都是很溫和穩(wěn)重的，現(xiàn)在漢蘭達(dá)改變了我對(duì)豐田的看法，整個(gè)風(fēng)格都很前衛(wèi)、有運(yùn)動(dòng)性，看上去要更年輕。車身側(cè)面線條很豐富，給人的層次感很強(qiáng)。輪拱還有側(cè)圍用的是黑色的塑料，既可以起到防擦的效果，看著也多了幾分粗獷的氣息。D柱用的是一個(gè)分割式的設(shè)計(jì)，一點(diǎn)小小的獨(dú)特設(shè)計(jì)看上去要個(gè)性了很多。尾部的造型相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么特別，看著比較簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的升級(jí)比外觀還要明顯，用料高檔了不少，中控臺(tái)和門板都使用了皮質(zhì)的材料，液晶儀表的顯示效果也更加的絢麗。抬頭顯示也挺實(shí)用的，而且內(nèi)部的儲(chǔ)物格特別多，但顏色顯得有點(diǎn)老氣。
空間：首先車內(nèi)前后排的空間都是很充足的，我175的個(gè)子坐前后都有1-2拳的頭部空隙距離，后排座椅坐著感覺(jué)也是比較舒適的，坐過(guò)我車的同事朋友都說(shuō)坐著挺舒服，不會(huì)覺(jué)得局促，后備箱空間非�？捎^，可以放下很多東西，我平時(shí)喜歡放假的時(shí)候去釣魚(yú)，那些工具都是比較細(xì)長(zhǎng)、占地方的，所以這個(gè)空間容量就很剛好，上班的時(shí)候后面基本上就是沒(méi)有放什么東西，比較空著。
配置：性價(jià)比還是比較好的，配置來(lái)說(shuō)很高，價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠，品牌來(lái)說(shuō)還可以。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，這肯定比單發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率要好。當(dāng)速度在80英里小時(shí)以下時(shí)，油門感覺(jué)非常好，加速非常跟腳。當(dāng)速度在80英里小時(shí)以上，高速行駛時(shí)，加速響應(yīng)同樣非常靈敏，能夠匹配各個(gè)速度下的動(dòng)力需求，行駛質(zhì)感良好。
越野：
操控感對(duì)于這么大一臺(tái)車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，剎車腳感也不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的段落感，剎車力輸出以踏板回彈力，比較好控制。多功能方向盤使用起來(lái)方便，HUD抬頭數(shù)字顯示功能，行車時(shí)，可以不用低頭看儀表盤，目視前方就能看到風(fēng)擋玻璃上的主要行車信息，這個(gè)配置實(shí)用性不錯(cuò)。像前后雷達(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)等日常開(kāi)車過(guò)程中要用到的一些功能配置基本都有，非常實(shí)用。
油耗：我今天才來(lái)提的車，實(shí)際油耗那肯定是還不知道了，不過(guò)網(wǎng)絡(luò)上公布的綜合油耗是在5個(gè)油左右，我也看到一些提車提得比較早的車主朋友在網(wǎng)上曬出來(lái)的實(shí)測(cè)油耗在六點(diǎn)幾，雖然說(shuō)比網(wǎng)上公布的高了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是仔細(xì)想想其實(shí)這個(gè)油耗也不算高，光看這個(gè)車的外表，肯定都想不到它的油耗會(huì)那么低吧，況且這是新車，油耗得滿滿磨，慢慢的油耗肯定會(huì)更低的，算一算還是挺省錢的。
舒適：漢蘭達(dá)在車內(nèi)舒適性方面做得不錯(cuò)，前排座椅通風(fēng)加熱，第二排座椅加熱，座椅記憶功能。有些小設(shè)計(jì)很貼心，多功能方向盤帶有加熱功能，冬天不用怕。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到臺(tái)車最讓我滿意的地方，首先呢，它是豐田旗下的一款高端的大型suv。大七座的空間可以滿足我們一家三代出行，爸爸再帶上我的孩子都可以。性價(jià)比比較高，我選擇的是雙擎版的，油耗也比較低，綜合來(lái)講，我還是比較滿意的。再加上他白色的車漆，配上這個(gè)全新第四代漢蘭達(dá)的前臉以及側(cè)面的輪轂，簡(jiǎn)直無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn)：其實(shí)都還好，非要說(shuō)不滿意的話就真的等的時(shí)間太久了，足足等兩個(gè)多月接近三個(gè)月，而且一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)得，任何東西也沒(méi)有贈(zèng)送，這個(gè)廠家真的需要改進(jìn)一下。
外觀：相對(duì)于老款漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，他的整體設(shè)計(jì)發(fā)生了很大的變化，特別是前臉的外凸寬大設(shè)計(jì)，更加年輕化，使整個(gè)車身看起來(lái)更加修長(zhǎng)高挑。以前都說(shuō)漢蘭達(dá)適合40歲左右的男性是標(biāo)配，但現(xiàn)在的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)硬朗，適合各個(gè)年齡段的人。顏值駕駛的外觀在路上還是很高的，特別的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車身線條進(jìn)一步體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是剛提回來(lái)味道還很大，我最滿意的就是中控顯示屏了，12.3寸的一個(gè)懸浮式中控屏，真的超級(jí)大，功能也很多，我媳婦現(xiàn)在坐我車最喜歡的就是用這個(gè)中控屏放電視劇看，自帶的網(wǎng)絡(luò)，非常方便。內(nèi)飾顏色我選的是黑色，我媳婦吐槽說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾太丑了，她覺(jué)得很塑料。
空間：漢蘭達(dá)的空間是我非常喜歡的，其他車的空間滿足不了我們一家的需求，而漢蘭達(dá)大七座的空間可以滿足我們一家三代出行，爸爸再帶上我的孩子都可以。
配置：30多萬(wàn)的預(yù)算，入手漢蘭達(dá)基本是不會(huì)錯(cuò)的選擇。品質(zhì)肯定沒(méi)問(wèn)題，產(chǎn)品力也相當(dāng)強(qiáng)悍。另外保值率方面豐田的車都是王者，綜合來(lái)看性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是不錯(cuò)的，畢竟中大型的SUV，再差也不能差到哪去吧，新款漢蘭達(dá)目前的車型都是雙擎混動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和電動(dòng)機(jī)功率都是比較強(qiáng)的，完全足夠用來(lái)日常使用，而且試駕下來(lái)整個(gè)駕駛過(guò)程中動(dòng)力的表現(xiàn)都是非常好的，加速也很穩(wěn)，而且也快，雖然還沒(méi)有上過(guò)高速，不過(guò)相信上高速也絕對(duì)不會(huì)差的。
越野：
在這方面性能我要說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)挺好用的，尤其是在下雨或是下雪的情況下，都能應(yīng)對(duì)特殊情況，這方面操控是比較安全的。這款車的方向盤很好用基本上算是指哪打哪，靈活性好，易操作。
油耗：突然間開(kāi)這么省油的車，有點(diǎn)不適應(yīng)，最開(kāi)始我記得剛開(kāi)始是十個(gè)多，好家伙嚇我一跳，這雙擎就是這么省油的么，后來(lái)我看別人說(shuō)，開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，天冷也費(fèi)油，真的那時(shí)候我就想這雙擎和普通的一樣，后來(lái)春暖花開(kāi)了，直接降到了7個(gè)了，等到現(xiàn)在就基本上不到六個(gè)啦，最后最低值降到了五個(gè)多了，我看有的網(wǎng)友開(kāi)出不到四個(gè)，這的啥水平呀，我是開(kāi)不到那個(gè)水平了。這個(gè)油耗我就感覺(jué)非常的滿意省錢了�，F(xiàn)在三個(gè)多月了，基本上是一個(gè)月一千多公里，大部分都是在市區(qū)里用車。這個(gè)油耗真心的是省油啊。
舒適：視野也會(huì)比較開(kāi)闊，所以開(kāi)起車來(lái)也會(huì)方便很多，車子的隔音減震效果都是蠻不錯(cuò)的，坐在車?yán)餂](méi)有外界多余的雜音！座椅舒適性:這個(gè)車子的乘坐體驗(yàn)還是蠻好的，座椅支撐性會(huì)很不錯(cuò)，座椅的包裹性也比較好，坐在座椅上會(huì)感覺(jué)很安心，而且我這坐在座椅上。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這兩次也是我的第一臺(tái)suv，我感覺(jué)買得臺(tái)車自己還是蠻糾結(jié)的，對(duì)比了好久，然后包括在新車上市，企業(yè)是關(guān)注了好多，也聽(tīng)從了朋友的意見(jiàn)，看考了網(wǎng)上很多文章，最終還是選擇了漢蘭達(dá)，我感覺(jué)這臺(tái)身上，我最終決定入手的，還是配一個(gè)比較好的口碑。然后這么多年來(lái)確實(shí)是質(zhì)量也是靠得住的，這一個(gè)這一代的漢蘭達(dá)的外觀也非常漂亮，而且又和動(dòng)力的加持，整體方面還是符合我的需求的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是跑高速的時(shí)候，車?yán)锩娴脑胍粲悬c(diǎn)大，這是我不太滿意的地方。而且買車的時(shí)候，內(nèi)飾還有些味道。這是目前我對(duì)漢蘭達(dá)覺(jué)得不太滿意的兩個(gè)點(diǎn)。
外觀：八卦非常的漂亮，感覺(jué)這款車的外觀非常的成熟穩(wěn)重，特別適合三十來(lái)歲的人看，真的非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：那是方面還算不錯(cuò)了，然后設(shè)計(jì)的非常合理，特別是多功能方向盤和儀表盤，都是非常實(shí)用和漂亮的。
空間：車身長(zhǎng)度接近5米，空間超級(jí)大，大到后排需要在側(cè)面安裝空調(diào)出風(fēng)口，不然吹不到。。。有一種錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)尾部伸出去很長(zhǎng)，停車的時(shí)候得注意，太短或者后面有障礙物的地方不好停。前排座再胖的胖子也能坐得像太師椅一樣舒服，后來(lái)更是可以翹起二郎腿，人多的時(shí)候直接坐滿3排，超級(jí)熱鬧。
配置：關(guān)于性價(jià)比，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車能做到這樣子已經(jīng)很不錯(cuò)了。JBL的音響，后排座椅加熱，LED大燈，霧燈，車內(nèi)的流媒體后視鏡，還有它的雙12.3英寸屏幕，這些配置都體現(xiàn)了它的高性價(jià)比。更重要的是漢蘭達(dá)這臺(tái)車它本身就代表著一個(gè)車型，不管是銷量，還是口碑，還是使用的體驗(yàn)，都不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步狀態(tài)下靠電池供電，非常安靜，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音源源不斷傳進(jìn)來(lái)，高速120沒(méi)有壓力，高速狀態(tài)下再提速時(shí)會(huì)動(dòng)力略顯不足，整體來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)功率很線性
越野：
我覺(jué)得開(kāi)車很舒服，方向盤大小合適，我覺(jué)得握持的手感很好了。
油耗：跑6個(gè)我已經(jīng)很滿意了，油耗還是很低的，前段時(shí)間下完雪大堵車，走走停停的，紅燈又是堵車的，這樣也不浪費(fèi)油，基本都是用電再跑！
舒適：隔音，這是漢蘭達(dá)一直以來(lái)都讓很多人不太喜歡的一個(gè)點(diǎn)。你可以說(shuō)它很全面，但隔音這里我是真的覺(jué)得不太好。市區(qū)里面開(kāi)還行，畢竟車速低，很多時(shí)候都是電動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)車輛，車內(nèi)也沒(méi)有太大噪音。但當(dāng)這臺(tái)車開(kāi)上高速公路之后，無(wú)論是風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，都會(huì)涌入車內(nèi)，這對(duì)于乘坐的感受來(lái)說(shuō)顯然是很不好的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前已經(jīng)有一款豐田凱美瑞了，然后買這款漢蘭達(dá)，也是屬于對(duì)品牌的一種考慮，而且之前說(shuō)實(shí)話，對(duì)漢蘭達(dá)還是比較了解的，朋友一直在開(kāi)這款車，讓我印象最深刻的就是它的一個(gè)保值率，而且買車的等待還有加價(jià)，而現(xiàn)在我還感覺(jué)印象是比較好的，因?yàn)樘崆坝喌模屹I這臺(tái)車沒(méi)有加錢，就是等他時(shí)間比較長(zhǎng)了一點(diǎn)兒，目前提到手機(jī)開(kāi)的有十多天的時(shí)間了，跑了幾百公里，目前來(lái)說(shuō)各方面是非常滿意的，他給你的。駕駛感受是轎車完全不可以比擬的，帶給你的生活體驗(yàn)也是不同的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，啥是比較合適的？
缺點(diǎn)：顏色，這個(gè)車是送給爸爸的，中年男士還是開(kāi)黑色比較穩(wěn)重，個(gè)人喜歡白色，干凈，黑顏色比較不耐臟，兩天不洗就特別舊，這也是所有黑色車的通病了，價(jià)格，漢蘭達(dá)的價(jià)格也是一直都很堅(jiān)挺，不降價(jià)，有些甚至說(shuō)是加價(jià)，提前預(yù)定的，沒(méi)有加價(jià)，加價(jià)這個(gè)問(wèn)題我是沒(méi)有出現(xiàn)，感覺(jué)平價(jià)也是有點(diǎn)貴的，價(jià)格也不太滿意吧，畢竟能便宜一點(diǎn)是一點(diǎn)。
外觀：漢蘭達(dá)的整個(gè)外形設(shè)計(jì)是特別大氣的，沒(méi)有特別細(xì)致復(fù)雜的線條，但是給人一種氣勢(shì)滿滿的感覺(jué)，前臉的格柵面積正合適，不會(huì)覺(jué)得太大，但也不是那種小家子氣，前大燈和霧燈都采用LED光源，點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)，車尾部的設(shè)計(jì)也并不繁瑣，但是飽滿度是有的，也不會(huì)顯得太臃腫。
內(nèi)飾：多媒體是百度車機(jī)，廣豐這次對(duì)尊貴版以上的車型取消CARPLAY這些手機(jī)互聯(lián)功能比較窩心，如果能夠搭配那就更完美了，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)車機(jī)還好，帶各種車輛控制，多媒體可以聽(tīng)取很多，還有一點(diǎn)扣分就是360的效果比較渣些☆ 氛圍燈:再說(shuō)一點(diǎn)，氛圍燈效果有一定的照度，最主要還是看儲(chǔ)物槽有無(wú)東西，這點(diǎn)燈光比較暗
空間：漢蘭達(dá)空間還是非常不錯(cuò)的，載人的話，可以達(dá)到七個(gè)人，這樣的話，在一家人出去玩的時(shí)候，所以吃飯的時(shí)候臨時(shí)多一兩個(gè)人的話，就不需要開(kāi)兩臺(tái)車來(lái)也是非常方便的，而且它的后排是完全可以收起來(lái)的，這樣熟悉拉行李的話，或者是臨時(shí)那些大件兒的話，也是非常方便的，包括現(xiàn)在有很多小的時(shí)候空間�？梢哉f(shuō)，豐田在空間設(shè)計(jì)的一點(diǎn)兒利用率，絕對(duì)是100。
配置：性價(jià)比非常高，無(wú)論是家用還是出行，都可以滿足我們?nèi)粘Ｉ�，無(wú)論是拉點(diǎn)兒貨還是出去旅個(gè)游啊，漢蘭達(dá)可以勝任。
動(dòng)力：動(dòng)力四驅(qū)雙擎2.5的，比CC要OK一丟丟，起步快，開(kāi)冷空調(diào)的動(dòng)力也比較強(qiáng)
越野：
從來(lái)沒(méi)想象過(guò)這么大一臺(tái)車開(kāi)起來(lái)是這么的輕盈靈活，應(yīng)該說(shuō)主要還是來(lái)源于混動(dòng)的動(dòng)力組成，剎車調(diào)教也很到位，位置適中久踩不累，不會(huì)經(jīng)常有急剎頓挫，方向盤也很輕，歸功于助力轉(zhuǎn)向，相比之下，我同事的哈弗H9那方向盤像卡車的，很費(fèi)勁。
油耗：這么大的車，汽油版油耗在12個(gè)左右，就已經(jīng)不錯(cuò)了，混動(dòng)在7個(gè)左右，這個(gè)油耗我個(gè)人是比較驚訝的，剛出來(lái)的時(shí)候宣傳的是6.1，感覺(jué)就是噱頭吧，怎么也得在9個(gè)到10個(gè)，沒(méi)想到開(kāi)那么久，油耗在7個(gè)左右，非常不錯(cuò)了。
舒適：坐車不是很舒服，畢竟日系車都是高價(jià)低配，很多功能都沒(méi)有，而且細(xì)節(jié)處理不行。車內(nèi)的隔音都是很差的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的綜合實(shí)力給我的感覺(jué)是深入人心。雖然沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，后面的車還不知道，但用過(guò)老款漢蘭達(dá)的人都知道，新款肯定動(dòng)力更足。全新漢蘭達(dá)的一張前臉給我一種全新的感覺(jué)，相比老款多了一份靈動(dòng)，少了一份笨拙。與這款車相比，豐田真是加血了！其次是它的座椅，每次上車，老公在敞篷車廂里就能秒睡，而且不比沙發(fā)床差。這就是好車的邂逅！
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是內(nèi)飾，內(nèi)飾有兩點(diǎn)不太滿意，一個(gè)是設(shè)計(jì)上比較落后，不夠時(shí)尚，科技感也不夠，另外就是新車剛買回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾氣味還是有的�？赡苁怯捎谲囎颖容^大的原因，操控的靈活性也不太夠。
外觀：車子外觀顏值很高，這個(gè)不用多說(shuō)吧。前大燈后尾燈是相互呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，做工非常精致，燈光非常明亮又柔和。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去，在夜晚的天空下行駛，辨識(shí)度真的很高。車子整體感覺(jué)比較厚重，敦實(shí)。但是輪轂又很活潑動(dòng)感，像一個(gè)花瓣的造型，中和了它呆板的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本完美，相對(duì)于上一代全方面提升，功能還沒(méi)完全摸索完畢
空間：作為一款中型SUV，這款車有著4965毫米的車長(zhǎng)，看起來(lái)非常飽滿，車內(nèi)的空間自然也比較寬敞。
配置：這款車我認(rèn)為綜合保值率還是比較高的，最讓我欣慰的一點(diǎn)就是他的二手車保值率真的是非常高。
動(dòng)力：它配置的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)具有特別充足的動(dòng)力，跑什么樣的路段都不需要擔(dān)心動(dòng)力會(huì)有所欠缺，因?yàn)樗静粫?huì)出現(xiàn)那樣的情況，起步真的是有很好的爆發(fā)力，但不會(huì)像有的車子那樣向前竄，它還是表現(xiàn)得比較平穩(wěn)，提速也是特別順暢的，所有的表現(xiàn)都是特別干脆利落。
越野：
操控性表現(xiàn)一般，可能是車子比較大的原因，所以靈活性稍微有點(diǎn)欠佳，尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，你明顯感覺(jué)到車子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么靈活，有一些比較狹窄的路段的情況，開(kāi)一輛小車你就敢直接開(kāi)進(jìn)去，但是開(kāi)這輛車就會(huì)稍微猶豫一下。
油耗：油耗前面我提到了，我現(xiàn)在的一個(gè)油耗是5.9升，作為一個(gè)中大型suv能做到這個(gè)油耗，沒(méi)什么好說(shuō)的，有可能跟我的個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，就是我沒(méi)有怎么急剎車呀，或者是急加速之類的，因?yàn)楫吘乖谑袇^(qū)也搞不了這種。目前開(kāi)了3個(gè)月，當(dāng)然這個(gè)油耗，也不知道后面它的油耗應(yīng)該比較固定吧，不會(huì)有太大的一個(gè)變動(dòng)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也蠻貴的，不過(guò)我這邊，有可能就是我家里人會(huì)開(kāi)，也不知道這個(gè)油耗會(huì)不會(huì)稍微高一點(diǎn)
舒適：座椅的乘坐舒適性非常好，坐在上面就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，整個(gè)車子的座椅面又寬大，座椅墊又很長(zhǎng)，而且配置也很高，座椅帶有通風(fēng)和加熱功能，冬天還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，但是夏天的時(shí)候用了一下通風(fēng)功能，真的是非常的不錯(cuò)，對(duì)于我這種夏天愛(ài)出汗的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。再有就是隔音靜謐性做的非常好，車內(nèi)和車外簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有很多，首先就是沖著漢蘭達(dá)的名氣，這是最主要的，其次是用途，一直想買7座大型SUV，能選的不多，然后也想要一臺(tái)油電混合動(dòng)力的車，這樣一來(lái)選擇面更窄了，剩下的都是錦上添花的，這臺(tái)車全新改版給了我很多驚喜，特別是內(nèi)飾、影音系統(tǒng)，果斷上了頂配
缺點(diǎn)：還是經(jīng)常被談到的那些缺點(diǎn)了，日系車的通病就是高價(jià)低配，而且車內(nèi)的做工真的不行，能省的地方都省了。
外觀：外觀方面，走的是時(shí)尚的風(fēng)格，加上犀利的大燈，流線型的車身，跟其他別的車也都差不多也還蠻好的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微欠缺了一丟丟，副駕駛的兜兒也太小了點(diǎn)，中央扶手還動(dòng)來(lái)動(dòng)去……
空間：換哈蘭達(dá)，其中有一點(diǎn)就是喜歡他的七座的大空間，而且后排也是可以折疊起來(lái)的，這樣的話，不管是拉人或是拉過(guò)的話，都非常方便。
配置：從個(gè)人的需求，到后期使用成本，保養(yǎng)，以及出現(xiàn)問(wèn)題的概率，二手車的殘值，我認(rèn)為漢蘭達(dá)都是做的很好的一個(gè)車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非�？梢缘�，比如說(shuō)平常市區(qū)里面開(kāi)，起步的時(shí)候因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)發(fā)力，所以動(dòng)力上的就很快，輕踩一下油門就可以了。在城區(qū)里面開(kāi)，它也很靈活，超車變道什么的，也都是很輕松的。油門調(diào)校風(fēng)格依然是豐田喜歡的風(fēng)格，靈敏度不高，但開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更緩和，這很重要。
越野：
這款車的桃花是非常容易操控的，說(shuō)雖然很大，但是操控起來(lái)一點(diǎn)不費(fèi)力，方向盤特別的輕盈，指向性非常準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，灶臺(tái)適合搭載了很多安全配配置，操控起來(lái)更加的省心安全。
油耗：油耗不高，這點(diǎn)滿意度還是很可的，這么大一個(gè)車，我以為起碼要9—10個(gè)油以上了，沒(méi)想到雙擎真的能做到7個(gè)油左右，最近油價(jià)又漲得厲害，感覺(jué)一來(lái)一回還是能省不少的。值得夸的是再也不怕堵車了，因?yàn)槎萝嚥毁M(fèi)油。以前聽(tīng)說(shuō)過(guò)豐田的雙擎能到5個(gè)油，好像是雷凌那款，介紹的時(shí)候說(shuō)大概七八個(gè)油左右，所以漢蘭達(dá)實(shí)際到7.1的油耗，我已經(jīng)很滿意了。忘記拍油耗照片了，記得的話給你們補(bǔ)。
舒適：車的舒適性做的特別好，前排座椅但又加熱通風(fēng)功能，后排座椅也有加熱功能，在這個(gè)寒冷的冬天，為我們?nèi)規(guī)?lái)了溫暖。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方主要有三點(diǎn)，首先第一點(diǎn)就是這輛車的油耗，豐田省油的技術(shù)果然是名不虛傳，這么大的一輛7座車，跑下來(lái)的百公里油耗才7個(gè)出頭，買車之前雖然也對(duì)豐田省油這個(gè)概念有所耳聞，但是真正買回體驗(yàn)之后，才真正感受到技術(shù)的厲害之處，其次就是舒適性，座椅寬大厚實(shí)，坐上去非常的舒服，最后就是空間了，即使是第三排空間也非常夠用，完全沒(méi)有出現(xiàn)第三排坐不了人的情況。
缺點(diǎn)：后排中間座椅的乘坐感受不太好，這是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)和設(shè)計(jì)有關(guān)的細(xì)節(jié)。我正在考慮是不是可以自己找個(gè)店把中間的座椅給調(diào)整一下。另外一個(gè)我不太喜歡的，是它的操控，方向還是有虛位，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不夠好。再就是底盤軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要控制好車速。
外觀：說(shuō)了這么久，好像忘記說(shuō)外觀了啊，我選的是歐泊銀顏色的，但我看很多人都是選的黑色的，其實(shí)這個(gè)顏色，稱的這個(gè)車，還是非常的大方的，之前我還擔(dān)心歐泊銀的顏色不好看，然后拿到手之后還是挺滿意的，正好我提車的那天，還在他們店里做了前后包圍，這個(gè)還挺便宜的，這一點(diǎn)不錯(cuò)哈，比我想象中的價(jià)格要便宜很多。而且它這個(gè)前后包圍，這個(gè)造型，跟我這個(gè)整體的車也比較的服帖，看上去也沒(méi)有什么突兀，還是蠻不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還行，包括用料我覺(jué)得也是可以接受的。但是漢蘭達(dá)在新車階段，它依然沒(méi)有很好的解決車內(nèi)異味的問(wèn)題。如果漢蘭達(dá)能夠在出廠前把車內(nèi)的味道處理一下，我想這臺(tái)車它內(nèi)飾的質(zhì)感，包括我們這些車主剛提車的體驗(yàn)都會(huì)好很多的。從我的角度理解，我覺(jué)得去個(gè)異味也不是多難的事情，就看你想不想了。
空間：我相信買七座車的人一般都是有家庭的，最注重的肯定是空間，不然沒(méi)有必要買七座，其實(shí)這個(gè)沒(méi)有必要去聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)看網(wǎng)上的評(píng)論，你就去店里看，是最直觀的，空間這個(gè)沒(méi)有什么看不懂的，即使你不懂車，實(shí)際去坐一下，也能直觀的感受到這個(gè)車的空間，有些車坐到中間那排就有壓迫感了，可能你會(huì)覺(jué)得還好，其實(shí)坐的久了是非常不舒服的，漢蘭達(dá)這個(gè)空間我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物盒也非常大，我的書包也可以放進(jìn)去，這個(gè)因人而異，建議想買的自己去看去試駕。
配置：相比Q5、GLC、X3，性價(jià)比高的不是一星半點(diǎn)，當(dāng)然如果我有錢我也愿意買GLC，但是同價(jià)位換Q5或者X3我是絕對(duì)不愿意的，差的有點(diǎn)多，那些車子
動(dòng)力：漢蘭達(dá)使用了一臺(tái)2.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它也是通過(guò)電動(dòng)機(jī)做到了四驅(qū)。動(dòng)力是完全夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配做的也十分流暢。輕踩油門踏板也可以獲得不錯(cuò)的加速度，如果運(yùn)動(dòng)模式，也有往前竄的感覺(jué)。
越野：
方向盤很好操作，油門踩著也很舒服，剎車靈敏，配備的自動(dòng)駕駛技術(shù)跑高速很好用，四個(gè)功能，不一一細(xì)說(shuō)了，感興趣可以自己去搜，跑個(gè)高速完全沒(méi)問(wèn)題，但是你要是想完全不依靠人也不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在的技術(shù)應(yīng)該還沒(méi)有那么成熟，四驅(qū)系統(tǒng)也是值得買的一個(gè)點(diǎn)，和百萬(wàn)級(jí)別的埃爾法一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)就比較厲害了，原理自行百度，不懂也沒(méi)關(guān)系，就是很厲害。
油耗：這么大的車，當(dāng)時(shí)我覺(jué)得油耗大約怎么也得十二三個(gè)，當(dāng)時(shí)銷售跟我說(shuō)的時(shí)候，跟我說(shuō)的是油耗大約在七個(gè)左右，當(dāng)時(shí)是不相信的，畢竟車子這么大，重量這么重，肯定是不現(xiàn)實(shí)的，但是真正拿到手之后，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的去行使，確實(shí)這個(gè)油耗表現(xiàn)很讓我滿意，大約在六到七個(gè)油左右。后來(lái)了解到，因?yàn)闈h蘭達(dá)這款車配備的是2.5升的自然吸氣，以及搭載的混動(dòng)輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會(huì)非常的省油，實(shí)際表現(xiàn)起來(lái)也是非常的令我滿意。
舒適：這款車開(kāi)起來(lái)的話是比較舒服的，無(wú)論是做起來(lái)還是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都是比較的熟悉，不像在開(kāi)一輛很陌生的車。首先，如果我們一家人出去旅行的話，可以放很多東西，不會(huì)因?yàn)榉挪幌露タ鄲阑蛘邔擂蔚娜ジ鷦e人借車，首先這一點(diǎn)是很舒服的，另外在駕駛的時(shí)候，還是在乘坐的時(shí)候，座椅的軟硬程度，還有車子的支撐性都是比較好的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這款這款車的話肯定是首先比較滿意，他這款車的配置以及口碑，從老款漢蘭達(dá)到目前為止都說(shuō)漢蘭達(dá)的品質(zhì)非常的過(guò)關(guān)，小毛病非常少，在這么長(zhǎng)時(shí)間的行駛中，也確實(shí)感受到漢蘭達(dá)品質(zhì)確實(shí)過(guò)關(guān)，沒(méi)有讓我很操心的一個(gè)事情，經(jīng)常從電視上看到很多。其他的車型三天兩頭的去換，去4S店去維修，我有一個(gè)朋友，他的車就經(jīng)常的壞，在開(kāi)了一年左右，他已經(jīng)差不多可以去修車了。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)對(duì)漢蘭達(dá)有不滿意的地方，跑高速時(shí)胎噪聲音有點(diǎn)大，其他倒是也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：這款車的外觀，我個(gè)人是非常喜歡的，感覺(jué)這款車的外觀比上一代更加的成熟穩(wěn)重，更加的性感，有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這個(gè)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上也比較有亮點(diǎn)，全車內(nèi)的氛圍燈都是可以調(diào)節(jié)的，可以換自己喜歡的顏色，多媒體面板也很給力，在晚上開(kāi)車時(shí)，一上車總有滿滿的儀式感，30多萬(wàn)能有這樣的體驗(yàn)，真的很棒。
空間：我們家如果全家出行的話，最多是五個(gè)人，所以坐在一輛中型的suv車?yán)锩�，自然是不需要�?dān)心空間會(huì)緊湊，因?yàn)樗还苁情L(zhǎng)度還是高度，以及車子的寬度都是比較大的，每一個(gè)座椅也顯得比較寬大，所以說(shuō)家人都感覺(jué)特別寬敞，而且后備箱也有超大的儲(chǔ)物空間，確實(shí)很實(shí)用。
配置：以漢蘭達(dá)的品質(zhì)和實(shí)力來(lái)看，這款車的價(jià)格也很厚道，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：現(xiàn)在這一代的漢蘭達(dá)都加十了，混動(dòng)以后，我感覺(jué)動(dòng)力真的是非常夠用，豈不更加的平順，反應(yīng)更加的快。
越野：
方向盤皮質(zhì)很舒服，開(kāi)起來(lái)柔軟輕便，手感也非常好，一開(kāi)始覺(jué)得車開(kāi)起來(lái)太大了，還有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在順手多了，感覺(jué)整個(gè)人都高大上了，我最喜歡的，語(yǔ)音系統(tǒng)非常好用，你好小悅，完全解放我的雙手，既然車上有，咱就得都用上，這樣才物有所值，還有車道保持系統(tǒng)，這個(gè)太實(shí)用了，不管是平常還是高速，肯定有走神的時(shí)候，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太高效了，安全系數(shù)太高了。
油耗：買了才知道油電混合動(dòng)力車是真的好，你就說(shuō)市區(qū)基本都在60一下，直接電動(dòng)行駛，省油節(jié)能環(huán)保，高速還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，要知道豐田車是出了名的省油，反正現(xiàn)在的綜合油耗才7.5，這么龐大的身軀，這么低的油耗，能不滿意嗎，現(xiàn)在油價(jià)居高不下的，我只能偷偷的樂(lè)樂(lè)。
舒適：還是右邊的舒適性絕對(duì)是和同級(jí)別轎車下面的話，還是要差一點(diǎn)，但是總體上來(lái)講，還是可以接受的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛混動(dòng)的漢蘭達(dá)，讓我最滿意的地方就是油耗上很低，別看它有那么大的塊頭，還有那么強(qiáng)的性能，但我目前的百公里平均油耗僅為6.4L。
缺點(diǎn)：高速上加速的時(shí)候如果沒(méi)有開(kāi)音樂(lè)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有點(diǎn)大的。
外觀：這個(gè)外觀中年人開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，夠穩(wěn)重，作為家庭和商務(wù)兩用車，mpv顯得太商務(wù)，一些別的七座車顯得又太家庭，漢蘭達(dá)結(jié)合的比較好了。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾很老套，但是蘿卜青菜各有所愛(ài)，我覺(jué)得還能拿這款內(nèi)飾的話，看起來(lái)還是比較耐看的，百看不厭。時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)覺(jué)得漢蘭達(dá)的每一個(gè)地方設(shè)計(jì)都是比較人性化的，無(wú)論是一些空調(diào)按鍵還是一些功能上的實(shí)現(xiàn)都是比較直接的，不像國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在一面追求大屏全液晶，反而覺(jué)得更不方便。
空間：車子的空間比較夠用了，中型SUV儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很大。
配置：我覺(jué)得漢蘭達(dá)性價(jià)比很高了，代步車就是要油耗低，很好。
動(dòng)力：老款的動(dòng)力自不必說(shuō)，我相信新車的動(dòng)力一定更上一階！后來(lái)銷售邀請(qǐng)我回來(lái)試駕，新款漢蘭達(dá)的人氣真的很高。我已經(jīng)等了很長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)試駕。因?yàn)橄葋?lái)后到的原因，終于等到了我。一上車，我就按捺不住激動(dòng)的心情。一鍵啟動(dòng)，明顯感覺(jué)到力量在飆升。輕輕踩下油門，反應(yīng)就在踩上。我試著踩下油門，飛升到120速，很敏捷。我也試著在坡道上開(kāi)過(guò)車。這是一個(gè)容易的操作。
越野：
操控四顆星，稍微差了一點(diǎn)，踩油門踩久了腳麻的有沒(méi)有？太難了，就我一個(gè)車這樣嗎？有沒(méi)有同款的？
油耗：豐田在混動(dòng)技術(shù)方面很成熟，這款車的油耗也比較低，這也是我最滿意的地方，讓我可以輕松養(yǎng)車。
舒適：整個(gè)車子的座椅舒適度還是非常不錯(cuò)的，尤其是主駕位置有高低調(diào)節(jié)，所以即使開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了我也不會(huì)覺(jué)得太累，座椅的包裹性還不錯(cuò)，和人體也是比較貼合的，只是跑高速的時(shí)候我會(huì)把車子開(kāi)得比較快，這時(shí)候還是能夠明顯的聽(tīng)到胎噪。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的是它的油耗，我的油耗是5.9升，官方的數(shù)據(jù)是：5.8L，真的是非常省油，像他們豐田的一個(gè)雙擎版本的車型，好像都是很低的油耗，再加上我也算是一個(gè)老司機(jī)了，家里也有一輛凱美瑞，油耗也很低，然后還買了進(jìn)口的塞納，都是他們豐田的，塞納也用了蠻久的，所以這次我對(duì)漢蘭達(dá)的期待很高，等了將近兩年了，然后現(xiàn)在開(kāi)了3個(gè)月，感覺(jué)還是沒(méi)有辜負(fù)我的等待吧。
缺點(diǎn)：談不上特別不滿意，只是這車在剛提車那會(huì)有明顯的異味。
外觀：外觀先從龐大的身軀說(shuō)起，大尺寸，太氣派了，比起豪華車來(lái)，一點(diǎn)也不遜色，后尾燈造型非常漂亮，從后面看，更顯得霸氣十足。四個(gè)大尺寸的輪轂，也整體提升了車的力量感。
內(nèi)飾：很多人覺(jué)得豐田的內(nèi)飾丑，那是因?yàn)楝F(xiàn)在可供選擇的車輛太多了，就像買衣服，即使你今年特別喜歡的到了下一年，你依然會(huì)覺(jué)得丑，所以我認(rèn)為，質(zhì)感更重要，只要設(shè)計(jì)的不是特別丑，用料精細(xì)質(zhì)感高級(jí)總能拯救回來(lái)。
空間：漢蘭達(dá)的空間很大，而且設(shè)計(jì)科學(xué)配比合理，可以說(shuō)是無(wú)可挑剔的。首先座起來(lái)空間寬敞，比較舒服，其次，它的各個(gè)儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得很好，尤其是中間放手機(jī)的那個(gè)位置，簡(jiǎn)直是太方便了。
配置：這臺(tái)車我用的時(shí)間盡管不長(zhǎng)，但是我對(duì)它還是很滿意的。一方面就是因?yàn)檫@個(gè)車的內(nèi)部空間很大，空間寬敞，坐上去不擁擠。 第二點(diǎn)就是它的造型設(shè)計(jì)很霸氣，開(kāi)在路上回頭率高。再加上它有著較低的油耗，這對(duì)于一臺(tái)中型7座SUV來(lái)講都是很棒的優(yōu)點(diǎn)了。這樣子日常使用也很方便，也很省心，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：老公說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有帶T的好，反正我也不太懂，就是幾次高速上加速超車的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)的，坐副駕和后排還是能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這個(gè)不是很喜歡，然后感覺(jué)加速稍微有點(diǎn)慢，需要一點(diǎn)時(shí)間，老公說(shuō)沒(méi)有美系車的加速快。
越野：
我以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車，剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)擔(dān)心，怕車子不好操控，但事實(shí)證明我的擔(dān)心完全是多余的，因?yàn)檐嚨妆P的穩(wěn)定性特別好，而且方向盤并不沉重，它是輕重合適的那種，而且手感非常好，也可以上下前后調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向也能夠做到比較精準(zhǔn)，所以說(shuō)，只要適當(dāng)磨合，操控完全沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：綜合油耗讓我滿意，磨合期能從剛開(kāi)始的百公里7L降到6.1升，而且還加的92#，目前預(yù)測(cè)滿箱油能跑850公里左右
舒適：第三排如果坐人的話舒適性不怎么樣，以后小孩子大一點(diǎn)了也能坐，但是我們一般第三排不坐人，當(dāng)做后備箱用，第二排的舒適性就很高了，副座也很舒服，可以把腿伸著。第二排陪孩子做過(guò)，座椅很柔軟，空調(diào)可以自己調(diào)節(jié)，娃在第二排睡覺(jué)也能睡很香，我們買的這款還有簾子，太陽(yáng)大的時(shí)候也不怕會(huì)被曬著了，簾子一拉，空調(diào)一開(kāi)，就很愜意了。
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