一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12494）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這個(gè)名字已經(jīng)熟悉了很多年了，身邊有兩個(gè)朋友都開(kāi)，那時(shí)候就一直聽(tīng)他們擺活，漢蘭達(dá)有多好多好，已經(jīng)被嚴(yán)重洗腦，漢蘭達(dá)已經(jīng)成為我換SUV的第一選擇，我也想試試它的好。對(duì)啦，我最滿(mǎn)意的就是它口口相傳的口碑了，一輛大家都說(shuō)好的車(chē)，開(kāi)出去都是羨慕的眼神啊，夸我有眼光。不過(guò)說(shuō)真的，這款車(chē)是真的不錯(cuò)，車(chē)的品質(zhì)、保值率、性?xún)r(jià)比都是杠杠的，這幾點(diǎn)都是我非常滿(mǎn)意的。最最重要的一點(diǎn)，漢蘭達(dá)終于有雙擎了，雙擎本身的優(yōu)越感，就能讓我嘚瑟好久，超滿(mǎn)意，所以說(shuō)，要買(mǎi)就買(mǎi)最好的，讓別人羨慕去吧。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方唯一一點(diǎn)就是這車(chē)子在噪音處理方面做的不夠到位，明確點(diǎn)說(shuō)的話就是有些時(shí)候能夠聽(tīng)到嘈雜的聲音�？赡苁撬俣瓤鞄�(lái)的風(fēng)噪，也可能是它發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音，平常大部分時(shí)間還挺安靜，有些時(shí)候就能聽(tīng)到。
外觀：我們算是硬漢配硬漢了，帥氣的前臉，有棱有角的尾部，再配上這大氣的白色，兩個(gè)字“霸氣”，開(kāi)在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點(diǎn)，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車(chē)子的價(jià)格在這擺著。最值得一提的就是車(chē)內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語(yǔ)音識(shí)別操控，都相當(dāng)順手。
空間：這款車(chē)的空間，我真的很滿(mǎn)意，前排1米8的身高，完全沒(méi)有壓迫感。后排就更不用說(shuō)了，很多人說(shuō)第三排比較小。一般第三排，坐老人或者小孩子，至少我們家是這樣的。小孩子在后面撒歡還是挺開(kāi)心的，也不覺(jué)得小。爸媽坐后面的話，頭頂還有一拳，膝蓋還有2拳，我覺(jué)得也是夠用了的。后備箱空間挺大的，電動(dòng)尾門(mén)用起來(lái)也很房間。第三排如果沒(méi)有坐人的話，也是能放到的。這個(gè)時(shí)候后備箱的空間，簡(jiǎn)直是超級(jí)大
配置：新款車(chē)型優(yōu)惠幅度是沒(méi)有的，但是漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因?yàn)榇_實(shí)是比較搶手。像我一樣，很多車(chē)主選擇漢蘭達(dá)也是為了保證性?xún)r(jià)比的同時(shí)，確保駕駛時(shí)的感受，在一個(gè)七座的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常方便，用起來(lái)也比較贊。
動(dòng)力：跑起來(lái)一點(diǎn)都不肉，反而我覺(jué)得混動(dòng)的車(chē)跑的更加快，沒(méi)有燃油車(chē)那么強(qiáng)烈的頓挫感。車(chē)?yán)锶吮容^多的時(shí)候，動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)，不過(guò)也還好，沒(méi)有什么多大的問(wèn)題。起步的時(shí)候，雖然車(chē)子是大車(chē)，但是我個(gè)人覺(jué)得一點(diǎn)都不肉。而且超車(chē)的時(shí)候也是輕輕松松。一下子改觀了我對(duì)大型SUV的印象。
越野：
整體操控還行，這個(gè)故障把平均分拉低了，現(xiàn)在正惡令自己停車(chē)不鎖門(mén)這個(gè)習(xí)慣要馬上改了，不想開(kāi)車(chē)沒(méi)到1個(gè)月就回兩次4S店……
油耗：這么大的車(chē)，油耗差不多7左右，雙擎的油耗目前來(lái)看還是比較好的
舒適：漢蘭達(dá)的前排用的是雙區(qū)間的自動(dòng)空調(diào)，后排直接就是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，這點(diǎn)很不錯(cuò)，后排的人員可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。而且后排的空調(diào)出風(fēng)口也是在上方的。這單我很喜歡。還有就是第二排的座椅也帶有加熱功能，很人性化。座椅很厚實(shí)并且主副駕駛座的座椅還有加熱和通風(fēng)等功能，功能很多，漢蘭達(dá)的座椅設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，坐在上面感覺(jué)很貼合人體，坐久了不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起第四代漢蘭達(dá)最滿(mǎn)意的是：換代后油電混合2.5L雙擎動(dòng)力，亮點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，又省油，配置豐富、內(nèi)飾豪華，加上車(chē)外觀側(cè)面設(shè)計(jì)很好看，大方又時(shí)尚，綜合性能也很好，豐田漢蘭達(dá)品質(zhì)可靠。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格有點(diǎn)不是我喜歡的款，比較簡(jiǎn)約，還有就是中控那塊的設(shè)計(jì)怎么看都覺(jué)得有點(diǎn)俗氣，可能是塑料材質(zhì)比較厚重的原因吧，反正是感覺(jué)不那么有檔次，好在內(nèi)飾就只有自己看的多，或者是自己買(mǎi)一些小物件擺放一下，整點(diǎn)有質(zhì)感的座椅靠墊啥的用一用，能提升一些水準(zhǔn)，這個(gè)些小東西我還是能買(mǎi)的起的。還有就是4s店里的贈(zèng)品太少了，基本算沒(méi)有送啥，保養(yǎng)券，其實(shí)就是拉客戶(hù)的套路，還就送了基礎(chǔ)的兩張，說(shuō)來(lái)真的有點(diǎn)寒酸。
外觀：外形就真的很好看了，外觀上能夠感受出來(lái)他的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵诰�條的處理方面漢蘭達(dá)就跟其他車(chē)子有著明顯的區(qū)別，尤其是漢蘭達(dá)的這種大氣是體現(xiàn)在每一個(gè)線條的勾勒上，能夠體現(xiàn)在每一個(gè)小的搭配上，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是很好看的。
內(nèi)飾：最眨眼的就是全液晶的顯示屏，那個(gè)漂亮，自帶家庭影院的感覺(jué)，配上環(huán)繞音響，舒適感十足。還有一個(gè)功能超棒，220伏特的電源，現(xiàn)在還沒(méi)有測(cè)試燒水做飯這些功能，期待效果，要是沒(méi)問(wèn)題的話，以后自駕游可方便多了。不過(guò)再高端華麗點(diǎn)就更好了。
空間：空間非常令人滿(mǎn)意，乘坐空間寬闊舒適，前排座椅前后高度可調(diào)，任何人都能輕松駕馭，第二排空間也非常令人滿(mǎn)意。平時(shí)帶孩子出去玩的時(shí)候，孩子在后面玩的時(shí)候可以自由活動(dòng)，在第三排，一個(gè)家庭七個(gè)人出行剛剛好。而且排空間還可以放倒，放倒后就是床了。通常第三排不坐人的時(shí)候，就把最后一排座椅放倒，放倒之后后備箱的空間真的是超級(jí)大。居家旅行放足行李就夠了。也可以當(dāng)大床隨時(shí)隨地休息，還有很大的儲(chǔ)物空間。扶手箱的儲(chǔ)物空間也很大，可以放很多雜物。乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常令人滿(mǎn)意。
配置：它是我買(mǎi)的第一輛車(chē)子，也是我看過(guò)的那幾款車(chē)?yán)锩嫘詢(xún)r(jià)比最高的了。在我心中符合我要求的車(chē)其實(shí)也并不多，外形過(guò)關(guān)，實(shí)力強(qiáng)勁，性能還豐富就說(shuō)的是它沒(méi)錯(cuò)了。我當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候也有認(rèn)真考慮了它后期在維修保養(yǎng)方面的問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)這方面還是挺能讓顧客省心的，我也選擇相信它，希望在后續(xù)的使用過(guò)程中不給我出大的毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，雙擎的感覺(jué)比汽油的開(kāi)著舒服一些，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，整車(chē)靜謐性挺好的，啟動(dòng)的時(shí)候猜油門(mén)給力比較快，加速推背感不是特別強(qiáng)，一腳油門(mén)到底還是稍微有一點(diǎn)吃力的
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還算是不錯(cuò)的，車(chē)子很穩(wěn)，并且很好上手，而且車(chē)子的底盤(pán)比較穩(wěn)重，高速上行駛或者是過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子的穩(wěn)定性都很好。方向盤(pán)采用的是電子助力的，車(chē)子雖然很大，但是轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕，并且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有什么虛位。而且方向盤(pán)的功能也挺多的，像是多功能方向盤(pán)，還有自適應(yīng)巡航，最重要的是帶有方向盤(pán)加熱功能，冬天的時(shí)候比較有用。
油耗：油耗方面也太給力了，我目前也就八個(gè)油左右，這么大的一臺(tái)車(chē)竟然有這么小的油耗，特別的令我滿(mǎn)意誰(shuí)能想得到，豐田這個(gè)技術(shù)真的太好了太成熟了
舒適：這款車(chē)的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車(chē)內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)個(gè)相聲小品或者聽(tīng)個(gè)歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的，也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得掉價(jià)，顯得整個(gè)車(chē)子檔次還是特別強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：不管是從舒適性配置上來(lái)講，還是從多媒體配置上來(lái)講，我覺(jué)得都很一般了
外觀：新款漢蘭達(dá)的車(chē)頭是一個(gè)上下分層的進(jìn)氣格柵，格柵用了熏黑處理，黑的發(fā)亮，非常有光澤感。大燈是采用最新的LED大燈，整個(gè)造型非常犀利，炫酷。車(chē)子整體看上去真的非常大，尾部的尾燈是凸出型設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)尾部非常厚重有安全感�？傮w來(lái)說(shuō)新款漢蘭達(dá)的造型真的非常時(shí)尚大氣，我覺(jué)得開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)上看都體現(xiàn)著不同時(shí)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這一點(diǎn)上我還是比較喜歡它的與時(shí)俱進(jìn)。以及功能上的多樣化。全液晶儀表盤(pán)，科技感十足，一上車(chē)就有種賞心悅目的感受。
空間：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，漢蘭達(dá)的空間絕對(duì)是老大的地位，而且它的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常合理，儲(chǔ)物格特別多，這也是新一代豐田車(chē)型的特點(diǎn)。當(dāng)時(shí)還去看過(guò)塞納，空間也是非常的寬敞，儲(chǔ)物格也是特別多。我個(gè)子比較高，1米85的身高，體重接近200斤，十足的大塊頭。一般的轎車(chē)坐起來(lái)很擁擠，但在漢蘭達(dá)身上絕對(duì)沒(méi)這種現(xiàn)象。主駕駛的座椅記憶也挺實(shí)用的，老婆開(kāi)過(guò)車(chē)之后，我可以一下子就找到我舒適的坐姿，特別的方便。第三排打開(kāi)的狀態(tài)下，后備箱空間也很可觀，放幾個(gè)雙肩包是沒(méi)問(wèn)題的，登機(jī)箱也能放2~3個(gè)。
配置：首先從實(shí)際的用車(chē)體驗(yàn)上來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的，有著非常實(shí)用的空間，同時(shí)也有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量，就包括后期的用車(chē)成本，同樣也是非常低的，但新車(chē)的價(jià)格也確實(shí)比較貴一些，所以要是綜合評(píng)價(jià)的話我真不認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的還是非常滿(mǎn)意的，畢竟是混動(dòng)的嘛，低速的時(shí)候還是電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，這樣在等紅綠燈的時(shí)候提速是非常的快，就這么說(shuō)，我的等紅綠燈起步的時(shí)候就沒(méi)有排過(guò)第二。這個(gè)感覺(jué)真的是非常好的。高速暫時(shí)還沒(méi)有跑過(guò)，但是就我平時(shí)開(kāi)漢蘭達(dá)的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，加速是非常迅速且平穩(wěn)的，爬高的坡道也一點(diǎn)不會(huì)吃力，期待它高速的表現(xiàn)。
越野：
車(chē)上是有很多輔助功能開(kāi)起來(lái)是不費(fèi)勁啊，就是倒車(chē)時(shí)還是有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間，相信再多幾個(gè)月之后還是可以適應(yīng)的。
油耗：比較驚奇的是這么大的車(chē)，百公里油耗在6.5左右，所以說(shuō)油電混合還是省油的。
舒適：舒適性不太好，車(chē)內(nèi)的座椅包裹性還可以，空調(diào)效果也不錯(cuò)，就是隔音方面有點(diǎn)差，車(chē)內(nèi)的噪音還是比較大，跑高速的時(shí)候耳邊都是胎噪噪音和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓人滿(mǎn)意的就是動(dòng)力和空間�？臻g上很好的繼承了老款車(chē)型，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常充足。對(duì)于大七座SUV來(lái)說(shuō)，前排兩個(gè)座椅非常寬敞，腿部?jī)蓚?cè)空間也很大。第二排座椅有很大的腿部空間。如果是成年人騎行，雙腿可以有1到2拳。無(wú)論是乘坐還是開(kāi)車(chē)，坐上去都很寬敞舒適。而且在這么大的空間、車(chē)身和自重下，動(dòng)力表現(xiàn)非常好，非常通透、清脆。2.5L混動(dòng)真的很強(qiáng)，加速根本不是肉。和以前的車(chē)相比，確實(shí)有了很大的變化。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)啊沒(méi)有優(yōu)惠，這是漢蘭達(dá)的通病。之前聽(tīng)說(shuō)還得加價(jià)買(mǎi)，還是現(xiàn)在比較好。還有就是內(nèi)飾有塑料感，這個(gè)車(chē)上高速還是有一些異響的，剩下目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，其他都是挺滿(mǎn)意的。
外觀：外觀風(fēng)格在網(wǎng)上都看得到，我就不多贅述了，整體還是家族式的設(shè)計(jì)理念，比較大氣，很中庸，老少皆宜。整車(chē)的做工依舊在線，特別的精致，不過(guò)日系車(chē)的傳統(tǒng)，漆面還是有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：整體的做工水平一般，裝配的水平也是將就一點(diǎn)
空間：漢蘭達(dá)最大的特點(diǎn)就是空間大，這也是我選擇它的原因之一。駕駛座的空間寬大深邃，前后左右都不會(huì)感到擁擠，駕駛起來(lái)非常舒適放松，不會(huì)有束縛感。后排的三個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠，甚至可以翹起雙腿。這通常帶著老人和孩子出去，全家人可以有一個(gè)很好的感覺(jué)。樹(shù)干的體積足夠，縱向和橫向的空間都很大。如果需要，第二排和第三排的座椅可以同時(shí)放平，也可以作為小貨車(chē)的應(yīng)急之用。
配置：整體還是比較滿(mǎn)意的，畢竟也是對(duì)比了很多的車(chē)型，在眾多的車(chē)型里面選擇了漢蘭達(dá)，不僅僅是因?yàn)樗麅?yōu)秀的空間，超低的油耗，更是因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩鏉h蘭達(dá)的保值率是最高的，是真正的做到了你輝煌時(shí)陪你俯視世界，你落魄時(shí)陪你東山再起。
動(dòng)力：2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)與20寸大輪轂相結(jié)合在一起，都說(shuō)腳長(zhǎng)跑的快，配上20寸的輪胎油門(mén)加起來(lái)速度那是肯定不能落后的。開(kāi)起來(lái)就是帶動(dòng)感的。
越野：
雖然車(chē)子尺寸不小，但轉(zhuǎn)向的力度卻相當(dāng)輕。在城市日常駕駛顯得很舒適。轉(zhuǎn)向精度也絲毫沒(méi)有問(wèn)題，路面反饋也是相當(dāng)清晰。
油耗：油電混動(dòng)車(chē)最大的好處就是可以放心大膽的開(kāi)，不管是市區(qū)還是高速都不用太過(guò)擔(dān)心消耗會(huì)太高，我們家這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在的綜合油耗就在6.5左右，而且這輛車(chē)也不必非得加95號(hào)汽油，所以我平時(shí)都會(huì)換著加，總之一個(gè)月下來(lái)的加油花費(fèi)不會(huì)太大的。
舒適：所以說(shuō)有時(shí)買(mǎi)車(chē)真的配置高一點(diǎn)，一輛車(chē)的舒適性就出來(lái)了。像我開(kāi)車(chē)時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)腰部就會(huì)有不舒適，所以對(duì)于座椅的腰部支撐就要求是必配的，漢蘭達(dá)就是有這個(gè)，腰部支撐真是舒服。再加上座椅通風(fēng)功能，讓我以后大夏天開(kāi)車(chē)再也不用擔(dān)心后背會(huì)悶著流淚了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是他超大的空間和超低的油耗�？臻g方面，大、寬，前后排都非常寬敞。進(jìn)入車(chē)內(nèi)不會(huì)讓你感到壓抑和擁擠。車(chē)內(nèi)的各種儲(chǔ)物細(xì)節(jié)都很貼心，后備箱的空間也很滿(mǎn)足，可以放很多東西。
缺點(diǎn)：日系車(chē)的配置普遍偏低，這是客觀的事實(shí)，但頂配車(chē)型依舊沒(méi)有配備手機(jī)無(wú)線充電，以及內(nèi)置行車(chē)記錄儀，這兩個(gè)很實(shí)用的功能，就讓人覺(jué)得有些不太認(rèn)可了。此外備胎采用了非全尺寸的設(shè)計(jì)，總是讓人覺(jué)得心里有點(diǎn)不太踏實(shí)，尤其是對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)。
外觀：霸氣，特別是黑色，看著顯大，我裝了包圍看起來(lái)更大了，不裝的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)圓潤(rùn)，我更喜歡有棱有角一些！大燈做的非常好，晚上特別亮，尾燈也很有辨識(shí)度，混動(dòng)的藍(lán)標(biāo)經(jīng)常有人問(wèn)我為啥是藍(lán)的，我說(shuō)是VIP。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較有豪華范了，主要還是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的用料比較好，皮質(zhì)材料都是看得見(jiàn)的高級(jí)，而且車(chē)內(nèi)的配色以及中控臺(tái)的造型也都是以穩(wěn)重為主，這也很符合整臺(tái)車(chē)的氣質(zhì)，另外就是這個(gè)12.3英寸的中控車(chē)機(jī)也很給力，功能特別豐富，操作起來(lái)反應(yīng)還很靈敏。
空間：這個(gè)車(chē)的空間很寬敞，前排以及后兩排乘坐的話一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)雖然說(shuō)沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠，但是可以值得肯定的是它值這個(gè)價(jià)，首先空間方面，能滿(mǎn)足大多數(shù)人的用車(chē)需求，性能方面像車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前后雷達(dá)、360影像、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、胎壓檢測(cè)和車(chē)道偏離輔助等等配置能用到的基本都有，這樣一來(lái)就不用自己再額外花錢(qián)去裝，再一個(gè)就是原裝的質(zhì)量還是不一樣，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。值得表?yè)P(yáng)的是這么大體積的車(chē)，百公里油耗在6.5左右，還是很香的，之前還有點(diǎn)猶豫，畢竟是油電混合的，油耗電池這方面時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，經(jīng)不經(jīng)開(kāi)，比較30多萬(wàn)的車(chē)。但是開(kāi)到目前來(lái)說(shuō)，各方面還是挺給力的。當(dāng)然了，要愛(ài)護(hù)點(diǎn)開(kāi)，總之作為家用車(chē)這是足夠用的了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不到是2噸重的車(chē)。起步很快，因?yàn)槭请p擎車(chē)，一般用電機(jī)啟動(dòng)，但如果想快速啟動(dòng)，深踩油門(mén)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)會(huì)同時(shí)介入。中后段加速依舊平順，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)能提供不錯(cuò)的巡航動(dòng)力。上坡時(shí)，可以提供足夠的力量。目前還沒(méi)有試過(guò)特殊道路的路段，等待時(shí)間找地方試一下。
越野：
相信開(kāi)過(guò)豐田車(chē)的不知道豐田車(chē)是特別好看的，方向盤(pán)特別輕，而且呢剎車(chē)調(diào)教的特別好，雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)比較大，但是呢沒(méi)有絲毫不好駕馭的地方，指哪打哪方向蠻的靈敏度特別的高，我老婆是個(gè)新手，小白，現(xiàn)在也是可以輕輕松松駕馭的了，這臺(tái)車(chē)雖然大，但是呢。很好開(kāi)。
油耗：我這個(gè)四驅(qū)版本的感覺(jué)真的是油耗有很低，只有6L呀
舒適：新款漢蘭達(dá)的舒適度是比舊款有提升的。全新第四代漢蘭達(dá)對(duì)第三排的舒適性也進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)，第二排座椅滑動(dòng)距離增加了，進(jìn)出第三排更加便利，另外第三排靠背比舊款更長(zhǎng)、更寬厚，第三排更名副其實(shí)，可以輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行。當(dāng)然還有極其人性化的儲(chǔ)物空間，舊款車(chē)型上備受點(diǎn)贊的儀表板下方的儲(chǔ)物槽，現(xiàn)在被分為了兩截，這樣可以更合理地分類(lèi)收納，另外在中控臺(tái)前方還增加了一個(gè)儲(chǔ)物格。這樣的細(xì)節(jié)優(yōu)化還有不少，整體來(lái)看，全新第四代漢蘭達(dá)的儲(chǔ)物空間比舊款更大、更豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)漢蘭達(dá)我也快用了三個(gè)月了，買(mǎi)的是頂配的，最滿(mǎn)意的就是它的顏值和發(fā)動(dòng)機(jī)，以及它的安全性。之前有朋友買(mǎi)過(guò)，第3代漢蘭達(dá),用了好幾年也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大問(wèn)題，就對(duì)這款車(chē)非常的有好感。今年漢蘭達(dá)第4代上市，我就立馬去關(guān)注了這款車(chē)。性能和配置都不錯(cuò)，動(dòng)力也強(qiáng)，比第三代大一點(diǎn)點(diǎn)，空間可以做七個(gè)人，安全氣囊也有7個(gè)，這個(gè)安全性同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手了吧！??
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的隔音效果一般，這個(gè)價(jià)位的車(chē)可以說(shuō)隔音效果最差的了吧，坐在車(chē)內(nèi)的噪音很明顯，尤其是開(kāi)在高速上，胎噪噪音非常大，時(shí)間長(zhǎng)聽(tīng)著還是不怎么舒服。新車(chē)的異味也比較重，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)還是水了一點(diǎn)。
外觀：這款車(chē)顏值也算是個(gè)耐看型的，看車(chē)和看人一樣，都喜歡看臉，這款車(chē)的前臉，有著大格柵的前臉搭配兩個(gè)大燈真的是霸氣，還有這款車(chē)的輪轂非常的炫，20寸鋁合金大輪轂簡(jiǎn)單時(shí)尚。
內(nèi)飾：吸睛的液晶儀表盤(pán)，配合上與功能按鍵、空調(diào)出風(fēng)口連為一體的中控液晶儀表盤(pán)，瞬間使新車(chē)的內(nèi)飾擁有了極強(qiáng)的科技感，車(chē)內(nèi)座椅是仿皮+真皮包裹的，質(zhì)感還不錯(cuò)，乘坐舒適性也很好，座墊夠?qū)拤虼�，還有就是，只有前排座椅帶加熱和通風(fēng)功能，腰部支撐也只有主駕駛有，副駕駛沒(méi)有。后排座椅可以比例放倒、中央扶手、水杯架，usb充電口，后排功能配置基本夠用，就是座椅沒(méi)有加熱功能。我最喜歡的就是中央扶手，里面還挺深得，能放個(gè)小冰箱，冰點(diǎn)飲料什么的。
空間：空間不得不說(shuō)是真的超大，整車(chē)的空間設(shè)計(jì)都很到位，每一個(gè)地方都能得到很好的發(fā)揮。7座的最后一排，腿部設(shè)計(jì)也非常人性化，坐人也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
配置：物有所值，就是高的性?xún)r(jià)比了，就像我上面說(shuō)的，我不追求太多的細(xì)節(jié)方面，我認(rèn)同這個(gè)品牌，只用好用好開(kāi)就行了，油耗低也算的上性?xún)r(jià)比高吧，在二手車(chē)方面很保值，將來(lái)在整個(gè)大的也不是沒(méi)有可能，所以買(mǎi)豐田車(chē)我在這方面也作為了考慮了。再加上用的是雙擎，省油啥的都不用說(shuō)，省下來(lái)的油費(fèi)不也是車(chē)子的一部分么？性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺高。
動(dòng)力：就是大油門(mén)踩下去車(chē)子也會(huì)有一個(gè)非常靈敏的反應(yīng)
越野：
雖然說(shuō)尺寸比較大，但這輛車(chē)的輔助型操控配置是極其全面的，所以龐大的車(chē)身尺寸并沒(méi)有帶來(lái)太大的操控難度，其次就是新款漢蘭達(dá)的底盤(pán)調(diào)教也明顯更加扎實(shí)了不少，這樣一來(lái)行駛質(zhì)感也就更加高級(jí)了，還有就是它的四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車(chē)有著非常棒的脫困能力，路況差一點(diǎn)也無(wú)妨。
油耗：混動(dòng)的油耗不用說(shuō)，特別經(jīng)濟(jì)。我開(kāi)車(chē)都是怎么舒服怎么來(lái)，沒(méi)有想過(guò)要可以省油，現(xiàn)在平均油耗一般都是穩(wěn)定在5~6L之間，不會(huì)有太大的波動(dòng)，很省油。同級(jí)別的汽油SUV，我估計(jì)油耗怎么著都要8~9L，還算低的，對(duì)比下來(lái)，一年生下來(lái)的油錢(qián)還是有很多。
舒適：之前坐同事的SUV車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)飄，我以為這是大車(chē)的通病，但是這個(gè)車(chē)沒(méi)有這種感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，一般的路面都感覺(jué)不到顛簸感。抬頭顯示也非常的實(shí)用，開(kāi)車(chē)過(guò)程中不用刻低頭看中控屏幕的數(shù)據(jù)，不過(guò)暫時(shí)還沒(méi)適應(yīng)，在久一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意是漢蘭達(dá)車(chē)上一些配置以及漢蘭達(dá)霸氣的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，4965mm車(chē)長(zhǎng)2850mm軸距這樣量身定做的尺寸擺在臺(tái)面上，注定了漢蘭達(dá)一臺(tái)大又空間大的車(chē)，花式的輪轂顯示出漢蘭達(dá)個(gè)性化年輕化的一面，反而顯得商務(wù)中還帶點(diǎn)潮流的風(fēng)格。前臉的輪廓造型是我最喜歡，在幾款SUV當(dāng)中顯得更突出�？催^(guò)幾款市場(chǎng)日系神車(chē)，對(duì)比過(guò)后還是覺(jué)得漢蘭達(dá)會(huì)適合我的要求。選擇不一樣才會(huì)顯得突出，從車(chē)身外觀到內(nèi)飾配置我覺(jué)得一點(diǎn)都輸給其他，可能就一個(gè)品牌市場(chǎng)認(rèn)可度不一樣。這年頭買(mǎi)個(gè)車(chē)還要加價(jià)，一堆人排著隊(duì)搶的畫(huà)面也真是少見(jiàn)。越是多花錢(qián)還偏偏覺(jué)得越值得，我也是這樣想的，這應(yīng)該也是中國(guó)人的從眾心理吧，不過(guò)經(jīng)過(guò)對(duì)比過(guò)后漢蘭達(dá)性?xún)r(jià)比顯得很適合我。這么大一輛車(chē)開(kāi)起來(lái)是真的穩(wěn)，視線感又大，開(kāi)起來(lái)是舒服就是倒車(chē)時(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，還需要多熟悉下漢蘭達(dá)一個(gè)車(chē)況情況。20寸的大輪轂，無(wú)一不在顯示著大SUV的身份。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方我還真說(shuō)不出來(lái)，畢竟是今天才提的車(chē)，到目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，所以還真挑不出毛病來(lái)，不過(guò)有一點(diǎn)我還是得說(shuō)一下，這是看車(chē)的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，那就是車(chē)內(nèi)多多少少還是有一點(diǎn)那種新車(chē)的味道，雖然說(shuō)不是很大的味道，但是坐進(jìn)車(chē)內(nèi)還是能明顯感覺(jué)出來(lái)，對(duì)于容易暈車(chē)的朋友這可能就是個(gè)比較致命的問(wèn)題了，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)還好，回頭用一些除異味的東西處理一下就好了。
外觀：外觀大氣，外觀看起來(lái)比老款車(chē)型要更加的犀利一些，在路上比較有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾是傳統(tǒng)的以黑為主，感覺(jué)有點(diǎn)單一但還是比較耐看。座椅方向盤(pán)都是真皮的，我就不套座椅了，到時(shí)實(shí)在臟了就改一套座椅顏色來(lái)?yè)Q一換。
空間：漢蘭達(dá)車(chē)是很大，最主要就是看車(chē)的車(chē)內(nèi)空間利用率怎么設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)的，我買(mǎi)SUV買(mǎi)七座就是喜歡它那種大空間的風(fēng)格，坐在里面就舒服。日常乘坐基本都是在第一排和第二排，除非在有帶父母一起出門(mén)的情況下才會(huì)把第三排拿起來(lái)利用。平時(shí)要是有放東西后備箱不夠時(shí)就把第三排可以平整放倒。第二排是坐起來(lái)最舒服的，不用開(kāi)車(chē)還能翹著腳抖一抖就到目的地了。
配置：價(jià)格也不便宜，所以這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比也不是多么高的。
動(dòng)力：這方面的話，我買(mǎi)的是雙擎版本的，是屬于那種加速性比較強(qiáng)的，雖然是大七座的suv，但是呢，絲毫沒(méi)有肉車(chē)的感受。動(dòng)力加速特別快，而且呢在高速上開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn)。整體來(lái)講，動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的。
越野：
操控性方面也是沒(méi)話說(shuō)的。皮質(zhì)方向盤(pán)摸起來(lái)很柔軟，手感非常好。剛開(kāi)始的時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得車(chē)子有點(diǎn)大，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)不放心，多開(kāi)開(kāi)就感覺(jué)順手些了。語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別能力很好，你喊小悅，它就會(huì)應(yīng)你，開(kāi)車(chē)的時(shí)候直接喊它就行了，不用在騰出手來(lái)?yè)芘謾C(jī)系統(tǒng)了，可以大大的提高安全系數(shù)。
油耗：從油耗這方面來(lái)講的話，買(mǎi)的是雙擎版本呢，這么大個(gè)車(chē)來(lái)講的話，綜合油耗在7.8個(gè)油左右，所以呢也很是出乎我的意料，一方面呢，為后期的使用成本降低了不少。額外呢，他這個(gè)也是響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，雙擎版的。排量畢竟低一點(diǎn)，后期淘汰的可能性要小很多。
舒適：第一次坐混動(dòng)車(chē)就是我自己的車(chē)，車(chē)?yán)锓浅０察o，特別是在市區(qū)路段，雖然很堵，但是車(chē)?yán)锇察o，這時(shí)候應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)怎么介入，聽(tīng)著JBL的音響，騰訊系統(tǒng)的愛(ài)去聽(tīng)真心很不錯(cuò)，歌曲很多，更新很快，有分年齡段的，我喜歡聽(tīng)經(jīng)典老歌，基本上都有，導(dǎo)航很智能很方便，只要叫一下小悅就能喚醒，有啥要求都能跟他說(shuō)，非常智能，識(shí)別起來(lái)也很清晰，唯一的毛病有點(diǎn)異響，等保養(yǎng)的時(shí)候去看
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天是我來(lái)提漢蘭達(dá)的日子，這款車(chē)全新的第四代漢蘭達(dá)等了我三個(gè)月，今天總算可以把它開(kāi)回家了。今天我就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單地聊一下這款車(chē)。說(shuō)到最滿(mǎn)意的地方，當(dāng)然得要說(shuō)說(shuō)它的性能和配置這方面了，性能的話首先就是安全性能很好，動(dòng)力性能也很強(qiáng)，配置上的話無(wú)論是內(nèi)外部的配置還是安全配置都是達(dá)到了一個(gè)讓我很滿(mǎn)意的水平。除此之外我還有一個(gè)最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的外觀造型上面，這款車(chē)和第三代的漢蘭達(dá)差別還是挺大的，前臉的整個(gè)線條設(shè)計(jì)都有了很大的改變，新款看起來(lái)更溫和了，更有那種優(yōu)雅的氣質(zhì)在里面，這一點(diǎn)是我比較喜歡的地方，可能是這款車(chē)比較符合我的審美和風(fēng)格吧。
缺點(diǎn)：可能是新車(chē)的原因，氣味非常明顯，所以買(mǎi)了竹炭包，柚子皮和通風(fēng)，味道才下去。
外觀：真的是有那種硬派SUV的風(fēng)格，特別喜歡這臺(tái)車(chē)的前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，真皮方向盤(pán)，真皮座椅，大部分都是軟包，和我之前了解的不太一樣，之前在網(wǎng)上看到大家吐槽的是硬塑料，現(xiàn)在自己開(kāi)上了，覺(jué)得還行，本身我也不太注重這方面，我在意的是這款車(chē)本身的性能，內(nèi)飾方面我不要多少功能，簡(jiǎn)單好開(kāi)就夠用了。
空間：買(mǎi)7座車(chē)型的一般都是有家庭的，當(dāng)然我也不例外，在考慮車(chē)型上，最注重的就是空間，不然可能也不會(huì)買(mǎi)7座了。買(mǎi)之前也是在網(wǎng)上各種看看，個(gè)人覺(jué)得網(wǎng)上的言論真假參半，還是得到店里看，最直觀�？臻g大小什么的光看尺寸可能不太明白，到店里一看到車(chē)型，即使你什么都不懂，坐上去就能很直觀的感受到這車(chē)個(gè)的空間大小適合不適合你。每一排都去坐一坐，親自感受一下，就什么都知道了。通過(guò)我這么久的體驗(yàn)，我個(gè)人覺(jué)得漢蘭達(dá)的空間沒(méi)有什么問(wèn)題，大，很大。儲(chǔ)物盒也很大，我平時(shí)隨身攜帶的小背包都能放進(jìn)去。后備箱的空間也是棒棒噠。最主要的體現(xiàn)就是外出旅游之時(shí)。放多個(gè)旅行箱都沒(méi)有問(wèn)題，感受到了設(shè)計(jì)方滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。
配置：買(mǎi)漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)好像就不用談什么性?xún)r(jià)比了，就是看自己的審美了，還有自己的需求。我覺(jué)得這個(gè)雙擎車(chē)型真的還算挺省油的，對(duì)于這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)雙擎還是性?xún)r(jià)比挺高的。而且這個(gè)車(chē)線上訂車(chē)還是挺靠譜的，公平透明，很舒心。
動(dòng)力：動(dòng)力比老版的漢蘭達(dá)強(qiáng)的多，響應(yīng)速度更快，提速時(shí)推背感更強(qiáng)。因?yàn)槠鸩綘顟B(tài)用的是電機(jī)，反應(yīng)速度比汽油機(jī)要快的多，一下子就能輸出最大的扭矩。搭配ecvt的變速箱，整個(gè)加速過(guò)程相當(dāng)順暢，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力性能還會(huì)有所提升，不過(guò)畢竟塊頭這么大，并不太適合激烈駕駛。在起步的狀態(tài)下沒(méi)有任何聲音，特別安靜，那種高級(jí)感讓人著迷。
越野：
方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，靈敏輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)費(fèi)力。它可以很容易地用一只手打滿(mǎn)方向。此外，它的動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車(chē)時(shí)靈活。過(guò)彎時(shí)支撐足夠，沒(méi)有過(guò)度傾斜。駕輕就熟的駕駛感受，駕駛視野非常開(kāi)闊，汽車(chē)的電子安全配置很高，很好地保證了行車(chē)安全。然后車(chē)身比較大，經(jīng)常判斷不好車(chē)頭的長(zhǎng)度，可能需要適應(yīng)一段時(shí)間吧。
油耗：油耗低一直是日系車(chē)一大亮點(diǎn)�；旌蟿�(dòng)力的車(chē)形更是沒(méi)話說(shuō)，我長(zhǎng)期在市區(qū)行走，這么大個(gè)家伙目前顯示百公里油耗也才7.3。能不滿(mǎn)意嗎，現(xiàn)在油價(jià)居高不下，省下來(lái)的都是錢(qián)，我該偷著樂(lè)呢。
舒適：這款漢蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)挺舒服的，起碼說(shuō)路不好，也不影響舒適性，這款車(chē)的避震不錯(cuò)，尤其是過(guò)減速帶感覺(jué)很平順，不會(huì)有明顯的不穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是漢蘭達(dá)的空間了，接近5m的一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度，在空間方面體現(xiàn)得非常完美，我把第二排、第三排的座椅放平專(zhuān)門(mén)測(cè)試了一下空間，放平后后排一個(gè)接近3m*1.8m的一個(gè)大空間，如果兩口子自駕出去玩，完全可以買(mǎi)個(gè)床墊鋪在后排，都可以在外露宿看星星了。再加上這款車(chē)的外形我也很滿(mǎn)意，很喜歡，出去玩了一趟，把一家人輕輕松松的裝完了。
缺點(diǎn)：當(dāng)將第二排座椅調(diào)到一拳左右的膝部空間時(shí)，第三排大概能有三指左右的膝部空間，頭部空間能有三指左右。不過(guò)因?yàn)榈嘏_(tái)從第二排開(kāi)始就被抬高了，所以第三排“小板凳”感很明顯，對(duì)大腿基本沒(méi)有襯托，只能說(shuō)可以坐，長(zhǎng)途估計(jì)是不行的。
外觀：進(jìn)氣格柵是類(lèi)似扁平化的風(fēng)格，但實(shí)際引擎蓋表現(xiàn)得更加硬朗，兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格匯聚于一身，中網(wǎng)加入了熟悉的飛翼式鍍鉻條，與LOGO相互交接，前大燈輪廓棱角分明，視覺(jué)效果比較協(xié)調(diào)，LED大燈和日行燈、光感式自動(dòng)大燈、就連霧燈和尾燈都采用LED，科技氛圍營(yíng)造到位，尾燈的造型十分狹長(zhǎng)，很巧妙地拓寬橫向視覺(jué)，視覺(jué)上更加豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還算滿(mǎn)意的，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還挺豪華的，質(zhì)感也挺強(qiáng)的，座椅觸感也還不錯(cuò)，12英寸的中控屏看起來(lái)就超級(jí)的豪華大氣，，總之就是挺貴氣的。
空間：空間確實(shí)大，以前出門(mén)，大包小包塞滿(mǎn)一車(chē)，前排后排的座椅腳底下都放的是小孩的東西，有時(shí)候擠的連嬰兒車(chē)都放不下，出去玩一趟全是大人們輪流抱小孩，那酸爽感我相信很多人都懂。現(xiàn)在換車(chē)后，專(zhuān)門(mén)帶媳婦，孩子，父母，丈母娘周末出去玩了一趟，整整七個(gè)人，全部裝下不說(shuō)，還很送，小朋友的各種東西，嬰兒推車(chē)全部裝上后，整個(gè)車(chē)的空間都還很富余，一家人都滿(mǎn)意的不得了。
配置：最開(kāi)始還在猶豫要不要選擇漢蘭達(dá)，當(dāng)時(shí)是還有兩款車(chē)子也是我比較喜歡的，然后經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，還有配置的對(duì)比，感覺(jué)這款車(chē)安全配置更高些，還是挺適合我的，價(jià)格低，空間充足，動(dòng)力也充沛，用到現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，質(zhì)量還是很可以的，我覺(jué)得挺滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對(duì)沒(méi)有虛標(biāo)，畢竟人我平時(shí)也不是開(kāi)的太遠(yuǎn)�；旧隙际窃谑袇^(qū)開(kāi)。起步加速動(dòng)力:進(jìn)入中高速的動(dòng)力區(qū)間，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放也相當(dāng)線性，高速超車(chē)也比較輕松
越野：
說(shuō)實(shí)話，這么大的車(chē)感覺(jué)就像開(kāi)小車(chē)一樣，非常靈活，方向盤(pán)輕盈有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤(pán)平穩(wěn)，在路上跑也沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)。獨(dú)立懸架偏硬，給人帶來(lái)的直觀感受是，普通道路上車(chē)身支撐性好，不抖動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
油耗：油耗確實(shí)低，目前提車(chē)接近一個(gè)月了，開(kāi)了1100多公里，才加了2次油，第二箱油顯示還可以跑一百公里的樣子，真真切切讓我感覺(jué)到了雙擎動(dòng)力的牛逼。
舒適：舒適度不錯(cuò)，駕駛座的座椅可以自由調(diào)節(jié)的，長(zhǎng)途駕駛可以緩解駕駛疲勞。座椅包裹性很強(qiáng)，坐上去柔軟舒適，它還具有座椅通風(fēng)和加熱功能，后排座椅角度可調(diào)�？梢�(jiàn)廠家還是很照顧車(chē)內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)的。汽車(chē)對(duì)外隔音效果良好。坐在車(chē)?yán)锇察o輕松，但車(chē)內(nèi)氣味有點(diǎn)大。其他一切都很完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是空間和油耗了，同價(jià)位的車(chē)型也看了很多，有大空間的車(chē)沒(méi)的這么低的油耗，有油耗低的車(chē)但是沒(méi)的這么大的空間，漢蘭達(dá)完美的把這兩樣?xùn)|西糅合在一起了！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的輪胎備胎尺寸，比原車(chē)尺寸小了一個(gè)號(hào)，總感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，這么大的車(chē)，換個(gè)小輪胎，也是有點(diǎn)別扭的，另外還有價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠。但是綜合多方面對(duì)比一下，35萬(wàn)可以買(mǎi)到口碑質(zhì)量還不錯(cuò)的這么個(gè)大7座車(chē)型還是不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)還是得看自己的需求，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)買(mǎi)適合自己的車(chē)最重要。
外觀：新款漢蘭達(dá)在外觀的造型上的確做出了比較大的調(diào)整，尤其是這個(gè)前臉造型看起來(lái)確實(shí)是更大氣了，相比以前的梯形中網(wǎng)會(huì)更有內(nèi)涵一些，另外就是它的側(cè)身線條也很豐富，再配合這幅20寸的多輻式輪轂就體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)車(chē)子外面看上去確實(shí)是非常協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華高檔，但是看上去簡(jiǎn)潔大方，有成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)也很整潔，配置按鈕的布局也很整齊，不會(huì)讓人看到眼花繚亂，屬于比較清爽的類(lèi)型，看著挺舒服的，但是新車(chē)一開(kāi)始有個(gè)味道，挺重的。
空間：是真的大，不光人坐著舒服，東西也能放的多。☆ 第三排空間:第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩，應(yīng)急沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途乘坐成年人肯定還是不舒服，后備箱在第三排開(kāi)啟時(shí)也比較小，整體空間表現(xiàn)和老款差不多，七座情況更多是滿(mǎn)足短途應(yīng)急需求。乘坐空間:靠背角度可以調(diào)到舒服，如果座椅拉到最后半癱著頭不枕在頭枕上還算比較舒服。后備廂容積:出去自駕旅游拉個(gè)行李箱也毫不費(fèi)力。
配置：整體的性?xún)r(jià)比還是很高的，4s店購(gòu)車(chē)服務(wù)也很不錯(cuò)，也是線上下訂單，車(chē)子什么時(shí)候交車(chē)，時(shí)間都很明確！價(jià)格也是統(tǒng)一的，就是等的比較久，等了將近4個(gè)月！現(xiàn)在用了好幾個(gè)月了嘛，這款車(chē)用著還挺好的，舒適度，和空間都沒(méi)話說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是高。外觀也很霸氣，帥！之前也對(duì)比了別的品牌的七座車(chē)，最后還是選擇了豐田，又保值，空間又大，動(dòng)力也足，用到現(xiàn)在只能說(shuō)真香！
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求挺高的，平時(shí)沒(méi)事也愛(ài)看看各大汽車(chē)網(wǎng)站，說(shuō)實(shí)話最開(kāi)始沒(méi)有考慮豐田，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)過(guò)豐田是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不強(qiáng)，而且提速慢。但這個(gè)新款漢蘭達(dá)一發(fā)布我就覺(jué)得這車(chē)的外形很符合我的審美，再加上對(duì)雙擎動(dòng)力有一些研究，果斷就入手了。現(xiàn)在開(kāi)了接近一個(gè)月了，確實(shí)沒(méi)有讓我失望，電動(dòng)機(jī)起步，又安靜又快，超車(chē)颼颼的，很過(guò)癮。
越野：
整體的操控現(xiàn)在還沒(méi)太大的感覺(jué)，因?yàn)槎际窃诔菂^(qū)里面開(kāi)，速度也不是特別的快，因?yàn)檫�沒(méi)怎么激烈的駕駛過(guò)，所以也不好過(guò)多的評(píng)判，但是打方向真的很輕，以前也開(kāi)過(guò)普拉多，但是都沒(méi)的這么輕。剎車(chē)很靈敏，輕輕的踩下馬上就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，不需要踩太用力都是可以完全剎住的，移位也是很準(zhǔn)確的，方向盤(pán)打好多就轉(zhuǎn)好多，開(kāi)比較窄的路段的時(shí)候很安心，本身車(chē)就這么大了，如果不準(zhǔn)確真的就是災(zāi)難。
油耗：不知不覺(jué)，和漢蘭達(dá)在一起的時(shí)間已經(jīng)不短了，公里數(shù)也接近3000。這段時(shí)間給我最大的感受就是太省油了，比很多的A級(jí)轎車(chē)還要更省油，這么大的一個(gè)塊頭，油耗如此低，說(shuō)出去很多人都不信，但這就是事實(shí)�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，開(kāi)著漢蘭達(dá)這樣的大塊頭卻依舊沒(méi)有任何壓力，混動(dòng)車(chē)型確實(shí)是以后發(fā)展的趨勢(shì)。兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也不會(huì)對(duì)用車(chē)便利度產(chǎn)生任何影響。
舒適：舒適性自然也是不差的，不管是座椅的柔軟程度，還是說(shuō)車(chē)內(nèi)的整個(gè)氛圍，給人感覺(jué)都是非常舒適的，而且這個(gè)車(chē)新車(chē)味道也不大，感覺(jué)不到什么太大的異味，這一點(diǎn)是非常值得夸贊的，總體來(lái)說(shuō)，整體的舒適性都是很不錯(cuò)的。
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