一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次和我老婆倆一起去看車(chē)，其實(shí)我對(duì)車(chē)子的一些其他方面要求并不高，但是我這個(gè)人比較注重的就是車(chē)子的造型風(fēng)格，它的整體的這個(gè)車(chē)的感覺(jué)。這輛車(chē)它的外形很好看，尤其是跟其他車(chē)子一比，我覺(jué)得在造型風(fēng)格方面的實(shí)力也是不容小覷的，能看出來(lái)它跟其他車(chē)子的差距，也能夠感受出它的優(yōu)秀的地方。包括很多我之前不是特別在乎的地方，它也是表現(xiàn)的越來(lái)越好了，這個(gè)外形可以說(shuō)是我覺(jué)得最好的地方。同樣的除了外形之外，它在價(jià)格方面也有一定的優(yōu)勢(shì)，這輛車(chē)我和媳婦都特別滿意的一個(gè)主要原因也是因?yàn)閮r(jià)格合適，實(shí)力強(qiáng)等等，這些綜合性能比較好，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定是有好處，而且這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的缺陷的一輛車(chē)子，這個(gè)整體的實(shí)力是不用質(zhì)疑的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在對(duì)于這款漢蘭達(dá)感覺(jué)最為不滿意的地方就是它的油耗了，因?yàn)槲抑傲私獾竭@款車(chē)它百公里的油耗是不高的，但是現(xiàn)在看來(lái)的話它百公里十個(gè)油的油耗還是要偏高一些的，和它宣傳當(dāng)中的油耗數(shù)據(jù)有一些不太相符，再加上我這個(gè)人平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣保持的也不是特別的好，偶爾還會(huì)開(kāi)開(kāi)快車(chē)什么的，更是會(huì)會(huì)加重它燃油的消耗速度。
外觀：好看的車(chē)一般來(lái)說(shuō)都是銷(xiāo)量比較高的，因?yàn)榇蠹叶急容^注重顏值，想在同樣的價(jià)位里邊選擇更好看的車(chē)子，我就是感覺(jué)這輛車(chē)子它的顏值還是蠻高的，同樣的它比其他車(chē)子的整個(gè)的造型會(huì)更獨(dú)特一些。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾如果能夠像這輛車(chē)子做得這樣好看就已經(jīng)夠不錯(cuò)了，我其實(shí)感覺(jué)內(nèi)飾不用特別的夸張，只要是能夠把一些該處理的地方處理到位，那其實(shí)就相當(dāng)不容易了。它主要還是在布局這方面做的比較好，而且中控部分除了屏幕以外的其他地方也能夠感受出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)的大方向上把控的很好，跟這個(gè)車(chē)子的氣質(zhì)也比較相符。
空間：我感覺(jué)它不光是車(chē)內(nèi)的功能比較舒服，車(chē)后備箱的大小什么的坐著也非常好，其實(shí)買(mǎi)車(chē)子就是希望能夠在駕乘的過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)更舒服的表現(xiàn)，它的駕乘感受就讓我覺(jué)得非常滿足，因?yàn)樗倪@種承受能力比較強(qiáng)，包括后備箱的大小也是非常充足的，這樣的話讓我們無(wú)論是在什么時(shí)候坐這個(gè)車(chē)的話，都會(huì)覺(jué)得自己在不會(huì)覺(jué)得特別的擁擠，也不會(huì)有特別不好的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比還是挺可以的，畢竟它的動(dòng)力是真的很不錯(cuò)，這個(gè)核心配置也算是達(dá)到了一種頂端的設(shè)計(jì)，并且外觀也是深刻的吸引著我，我覺(jué)得這兩個(gè)是最主觀的一個(gè)條件，直接組成了這個(gè)優(yōu)秀的車(chē)子，所以它的方方面面都是讓我挺喜歡的。
動(dòng)力：其實(shí)入手這輛車(chē)子我自己也知道，在駕乘的過(guò)程當(dāng)中能夠感受到他偶爾會(huì)有一些遲鈍，其實(shí)這一點(diǎn)也是跟我自己之前開(kāi)車(chē)子開(kāi)的多，而且對(duì)于車(chē)子的整個(gè)動(dòng)力要求比較高有關(guān)系。我是希望車(chē)子無(wú)論是在什么速度多少速度都有一個(gè)很好的這種駕駛感覺(jué)，但是可能有些時(shí)候車(chē)子并沒(méi)有辦法在所有的情況之下都展現(xiàn)出這種實(shí)力，所以這一點(diǎn)我可能就會(huì)挑點(diǎn)毛病，我是希望它加速的時(shí)候能夠更有勁一點(diǎn)，那就完美了。
越野：
操控方面，車(chē)的質(zhì)量很重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)健，特別是在高速或者在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子一點(diǎn)都不會(huì)飄，其次，方向盤(pán)的手感特別好，轉(zhuǎn)方向盤(pán)的時(shí)候輕重非常合適，很舒服
油耗：油耗挺低的，尤其是在我這么頻繁的使用狀態(tài)之下，它的油耗跟我磨合的速度非常的快，所以最開(kāi)始看到這個(gè)下降幅度的時(shí)候，我對(duì)這方面的擔(dān)心就基本上不存在了，一直都是隨心所欲的在使用它，基本上就沒(méi)再怎么注意過(guò)油表，你越是相信它，它的實(shí)力越會(huì)讓你刮目相看。
舒適：舒適性整體還行，就是唯一不足之處就是高速上會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪。
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