一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12495）+1 有小毛病（10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格36.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，看上去運(yùn)動(dòng)且不失穩(wěn)重。與上一代漢蘭達(dá)對(duì)比，看上去更加精致了許多。2、車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，之所以選擇7座車(chē)就是覺(jué)得實(shí)用性更強(qiáng)�？梢援�(dāng)7座車(chē)也可以當(dāng)5座車(chē)，布局還是很合理。3、
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，就是就是等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，真的等死我了，等了好幾個(gè)月，要不是喜歡他，我真的想退了，還有就是新車(chē)的味道比較大。
外觀：外觀我感覺(jué)一般，我喜歡朋友哪款的外形，他卻喜歡我這款的外形，可以說(shuō)是蘿卜和青菜換包了。我不喜歡他的前臉格柵，覺(jué)得不整體反而顯得小氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全車(chē)最大的更新亮點(diǎn)，質(zhì)感和B格上升了很多個(gè)檔次
空間：空間非常大，坐著超級(jí)舒服。本身空間大就是這款的主打特色之一，應(yīng)該是不容置疑的。
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧，自己喜歡就行了，外形好看空間大。
動(dòng)力：動(dòng)力，我覺(jué)得也很不錯(cuò)啊，之前開(kāi)過(guò)老款2.7也開(kāi)過(guò)后來(lái)的2.0T的，但是我感覺(jué)還是這一款漢蘭達(dá)是最好的。車(chē)子自動(dòng)接近兩噸，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不要啟動(dòng)超車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，而且感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的輕。雙擎的動(dòng)力，確實(shí)比起純油的在起步方面要有優(yōu)勢(shì)起步的速度輕快加速聲音也非常小，在市區(qū)內(nèi)跑的時(shí)候基本在80邁以下。動(dòng)力也可以說(shuō)來(lái)就來(lái)非常的有勁。
越野：
開(kāi)起來(lái)比較舒服，B格比較高，優(yōu)秀！可能是心理作用：覺(jué)得哪兒都好，錢(qián)花出去了不允許它不行！哈哈哈
油耗：油耗可以說(shuō)是省了一半的有，比如你平時(shí)一個(gè)月用一千，現(xiàn)在基本上六百多久夠了，我現(xiàn)在開(kāi)了快一千公里了，油耗已經(jīng)降到六個(gè)多了，這已經(jīng)對(duì)于一個(gè)兩噸的車(chē)身，算是省油的了吧。
舒適：舒適型，要怎么說(shuō)呢，第二排的座椅很寬敞，第三排稍微有點(diǎn)小，座椅放倒，后備箱空間很大，最喜歡這個(gè)座椅通風(fēng)，副駕駛也帶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)有一段時(shí)間了，通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，越來(lái)越感覺(jué)當(dāng)初自己的選擇沒(méi)有錯(cuò)，第四代漢蘭達(dá)又好開(kāi)又省油，簡(jiǎn)直就是為奶爸量身定做的一款車(chē)型。油電混合這一塊豐田做的真不錯(cuò)，起步用電很安靜，跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)介入加速又很有勁，滑行或者剎車(chē)的時(shí)候又能回收能量，一點(diǎn)也不浪費(fèi)能量，油耗表現(xiàn)完全不像這么大的車(chē)應(yīng)該有的，之前一直不太放心油電混合這種動(dòng)力，現(xiàn)在看來(lái)是我多慮了，最起碼豐田的油電混合體驗(yàn)很好而且很省油，現(xiàn)在好多朋友都像我請(qǐng)教油電混合的工作原理，我也是樂(lè)此不疲的講解?。外觀也很漂亮，相對(duì)于上一款油膩大叔的外觀變成了力量型男，很符合當(dāng)下大眾的審美，說(shuō)他是西裝暴徒有點(diǎn)夸張，但是在我心中它就是哈哈。內(nèi)飾的話(huà)中規(guī)中矩，做工還可以，配置也比較豐富，尤其是中控屏，顯示效果比上一代要強(qiáng)很多，語(yǔ)音識(shí)別也比較實(shí)用，座椅的話(huà)由于我這是頂配，加熱通風(fēng)都有，還是很舒適的，JBL 的音響對(duì)我來(lái)說(shuō)音質(zhì)也很不錯(cuò)，總之沒(méi)有太大的槽點(diǎn)。還有就是得說(shuō)一下主動(dòng)剎車(chē)，有一次市區(qū)開(kāi)車(chē)低頭看了一下手機(jī)，前車(chē)突然急剎，我還沒(méi)來(lái)的及反應(yīng)，車(chē)突然就自己剎停了，成功避免了一次追尾，這個(gè)功能真的使用，不過(guò)以后還是希望它不工作，我要穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)??好了先說(shuō)這么多，后期準(zhǔn)備自駕游一趟，到時(shí)候再給大家分享～～
缺點(diǎn)：開(kāi)著它這兩個(gè)月以來(lái)，整體的感覺(jué)真的是非常棒的，無(wú)論跑什么樣的路段都比較輕松，而且駕駛起來(lái)也是非常容易，唯一美中不足的就是，在減震方面表現(xiàn)的沒(méi)有其他方面那么優(yōu)秀，偶爾經(jīng)過(guò)坑洼不平的路段，或者是經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)有明顯的顛簸感。
外觀：外觀我的愛(ài)！真的太喜歡這個(gè)車(chē)的外形了！非常大氣�。ū蝗苏f(shuō)不像是女孩子開(kāi)的）但是我是女漢子嘿嘿！就喜歡這種大型有范兒的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以加強(qiáng)一些實(shí)用性的小東西，比方現(xiàn)在的后視鏡我只能改一下加裝流媒體，窗加一下窗簾之類(lèi)的，這些小細(xì)節(jié)還能加強(qiáng)。
空間：空間還是相當(dāng)寬敞的，前一排寬敞度不需要有任何的擔(dān)心，后兩排乘坐起來(lái)，腿和前一排也會(huì)有不小的空間，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，如果在七座狀態(tài)下，后備箱的寬度和高度足夠用，深度稍微小一點(diǎn)，但是我們家一般都是使用五個(gè)座位，所以把后排放倒的話(huà)，后備箱的深度就會(huì)增加不少。
配置：漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比就不用說(shuō)了，二手車(chē)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)程度就是證明了，現(xiàn)在再加上它雙擎省油，可謂是一款高性?xún)r(jià)比的標(biāo)桿車(chē)代表了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺夠用的，作為日常出行的車(chē)子來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻優(yōu)秀的了，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)很迅速，真皮包裹方向盤(pán)，手感不錯(cuò)。360度全景影像，對(duì)于停車(chē)來(lái)說(shuō)很方便，漢蘭達(dá)的車(chē)身較大。
油耗：因?yàn)樗请p擎車(chē)，一般在正常起步的時(shí)候都是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，真正車(chē)子行駛以后是電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，所以燃油的消耗就不高，會(huì)比一般的燃油車(chē)要低不少，這么大的車(chē)子動(dòng)力又這么好，油耗又確實(shí)比較低，這還真的是我沒(méi)有想到的。
舒適：全車(chē)真皮座椅，柔軟又力挺，坐著比較舒適，就是買(mǎi)的黑色皮質(zhì)座椅，這幾天的太陽(yáng)然后我坐的有點(diǎn)“舒服”……好在還能座椅通風(fēng)。前面兩排的座椅真的蠻舒適的，無(wú)論座椅還是放手腳的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是漢蘭達(dá)的外觀了，造型是真不錯(cuò)，輪轂顏值高�？臻g也挺大的，我買(mǎi)車(chē)時(shí)帶著全家一起去的，家人坐車(chē)一點(diǎn)也不擠。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是漫長(zhǎng)的等待過(guò)程了，從忙定到提車(chē)經(jīng)歷了三四個(gè)月的等待，每天的等待都是一種煎熬。另外就是豐田雙擎車(chē)輛的通病了，車(chē)輛的靜音效果不好，低速用電的時(shí)候很安靜，但是高速和急加速發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候噪音就會(huì)很大，真是對(duì)不起他35萬(wàn)的價(jià)格了。
外觀：漢蘭達(dá)就是顏值高啊，比其他的顏色真的有氣質(zhì)多了。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娴脑O(shè)計(jì)還是比較精致的，方向盤(pán)是采用真皮材質(zhì)包裹，手感特別細(xì)膩，而且粗細(xì)也非常合適。中控臺(tái)設(shè)計(jì)了貫穿式的儲(chǔ)物曹，內(nèi)部是比較深的，能放一些小的物品。12.3英寸的中控屏是非常大氣的，里面的功能不算少，包括語(yǔ)音控制和其他的常規(guī)功能，操作起來(lái)很流暢。
空間：空間是看得見(jiàn)的OK，真7座，可坐人，就是最后一排小了點(diǎn)（吐槽）使用以來(lái)人數(shù)沒(méi)超過(guò)5人，評(píng)價(jià)都屬于不錯(cuò)，后排座椅躺倒可放很多物品。
配置：漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比很高，一直賣(mài)的很不錯(cuò)，也很保值，
動(dòng)力：2.5L雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。起步很快，市區(qū)車(chē)速平均在60kmh，動(dòng)力輸出很平順。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，龐大的身軀完全沒(méi)有影響，轉(zhuǎn)彎靈敏。開(kāi)著大漢在路上回頭路永遠(yuǎn)不會(huì)差，以前想著開(kāi)這個(gè)車(chē)的人一定要老司機(jī)才能勝任吧，但實(shí)際上車(chē)上有很多菜鳥(niǎo)司機(jī)的駕駛助攻神器功能，類(lèi)似碰撞安全系統(tǒng)這些，很好的保障了車(chē)上人員的安全。開(kāi)著大漢，心里特別有譜，可靠！
油耗：油耗還是有一點(diǎn)高的，差不多10個(gè)左右，在允許范圍內(nèi)，畢竟這么大的車(chē)，可以接受
舒適：座椅的皮質(zhì)很柔軟，乘坐起來(lái)很舒服，加上加熱和通風(fēng)功能，讓你不再擔(dān)心夏日的炎熱和冬季的冰冷；全新漢蘭達(dá)搭配了JBL音響效果還是沒(méi)得說(shuō)的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外表！太喜歡這種大氣的設(shè)計(jì)了，看上去就非常霸氣！一點(diǎn)都不小家子氣，外觀長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上了，一眼就愛(ài)上了嘿嘿。買(mǎi)的頂配，雖然說(shuō)價(jià)格有點(diǎn)高，但是完全物有所值�。≌麄�(gè)就顯得氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，邊上的小車(chē)車(chē)停在那里都顯得有一點(diǎn)瑟瑟發(fā)抖了（瞎說(shuō)的）。豪華版到底是和別的不一樣啊，提車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得這錢(qián)花的值了！還有一點(diǎn)就是空間非常大，家里人多，出門(mén)什么的帶家里人非常方便，老人小孩都可以一起出門(mén)，還不會(huì)擠到，小孩子的活動(dòng)空間大了在車(chē)上也不會(huì)鬧騰了，總體來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是后備箱蓋是個(gè)塑料的，主要是有個(gè)車(chē)在后面追尾沒(méi)有維修的可能性，直接換新的還有一個(gè)不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)速限制在180邁，雖說(shuō)用不上那么快，但是畢竟心里還是有點(diǎn)不舒服。
外觀：整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)顯得年輕時(shí)尚，而且也有一定的動(dòng)感，前臉格柵的形狀也是非常獨(dú)特的，里面的圖案特別漂亮，一個(gè)鍍鉻飾條拖著車(chē)標(biāo)，向前大燈處延伸，與LED大燈形成了特別精致的組合。側(cè)身的線(xiàn)條也是特別流暢的，而且整個(gè)側(cè)身有一點(diǎn)凹凸有致的造型，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也是穩(wěn)重中帶有年輕運(yùn)動(dòng)的元素，反正看上去就顯得整個(gè)車(chē)子特別的大氣，而且很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上說(shuō)比朋友的老款高出一個(gè)檔次，起碼該軟包的地方都給軟包了，手感和質(zhì)感是提升了一檔。導(dǎo)航屏幕變大了，變得時(shí)尚了，都換成了智能的語(yǔ)音功能，可以說(shuō)這些都是質(zhì)的提升。整體的內(nèi)飾可以說(shuō)是越改越對(duì)得起潮流了。
空間：這款車(chē)的空間是毋庸置疑的，給我一種家的感覺(jué)，橫向空間很寬，坐在駕駛位上駕駛視野特別寬敞，特別是開(kāi)在大街上，總感覺(jué)旁邊的小車(chē)十分渺小，莫名萌生出不少自信，開(kāi)車(chē)都很威風(fēng)的感覺(jué)，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)十分實(shí)用，好像每個(gè)位置都?xì)w放的整整齊齊，像有一個(gè)扶手大箱，可以放很多雜物，而且還可以遮蓋，不會(huì)給別人感覺(jué)凌亂，另外像我平常都會(huì)自帶保溫杯，剛好車(chē)上設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯托，副駕側(cè)儀表板下收納空間，是我的最?lèi)?ài)了！我先生是個(gè)大東北人，十足1.8大個(gè)，坐上去就像量身定做一樣，像我偶爾開(kāi)車(chē)去接送小孩，雖說(shuō)嬌小了點(diǎn)，但調(diào)整座椅，再加上車(chē)上的安全輔助系統(tǒng)高，開(kāi)車(chē)都不會(huì)因?yàn)檐?chē)大，而覺(jué)得慌，自己做生意的有時(shí)候把第三排放倒，載載貨，這空間運(yùn)作相當(dāng)靈活，真的愛(ài)不釋手了！
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)漢蘭達(dá)按配置說(shuō)的話(huà)性?xún)r(jià)比不高，沒(méi)有同級(jí)競(jìng)品的性?xún)r(jià)比高，同期競(jìng)品的配置要批發(fā)拿高，很多價(jià)格也會(huì)有一定的優(yōu)惠，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)他的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，對(duì)我們買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)還是非常的劃算，畢竟誰(shuí)買(mǎi)車(chē)也不想比別人多花一分錢(qián)。
動(dòng)力：在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲、噪音聲音就會(huì)有了，在急加速時(shí)還是有些推背感的，在動(dòng)力方面還是挺強(qiáng)勁的，尤其是在市區(qū)里邊，在等紅綠燈的過(guò)程中起步時(shí)車(chē)子并不遲鈍，反而會(huì)更加迅猛，反應(yīng)特別靈敏。在后期加速的過(guò)程中體現(xiàn)的更是淋漓盡致，整個(gè)車(chē)子的加速后續(xù)發(fā)揮都讓人很滿(mǎn)意。
越野：
雖然車(chē)很大，但是方向盤(pán)比較輕動(dòng)力響應(yīng)很好，懸掛支撐性充足。
油耗：這么大的一款SUV，兩頓重的一輛車(chē)百公里油耗8個(gè)油咱還有啥話(huà)說(shuō)呢！除非是電動(dòng)車(chē)才會(huì)比漢蘭達(dá)更省油吧！
舒適：它的一些細(xì)節(jié)方面處理的挺到位的，乘坐體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的，但是隔音方面只能說(shuō)還是有待加強(qiáng)的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)雙擎車(chē)整體給我的印象就是特別的時(shí)尚大氣，而且各項(xiàng)性能都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，這都是我最滿(mǎn)意的地方，首先它的空間是相當(dāng)寬敞的，一個(gè)七座車(chē)，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)真的是寬敞又舒適，一般我們用五個(gè)座椅，后排放到以后，可以放更多的東西。動(dòng)力的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)樗桥渲玫?.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也是可以有充分的保障。雖然車(chē)子體型比較大，但是真正駕駛起來(lái)沒(méi)有什么難度，我也是簡(jiǎn)單的磨合幾次就可以輕松上手，因?yàn)樗牟僮飨到y(tǒng)確實(shí)是有著非常好的表現(xiàn)，不僅有三百六十度全景影像，還配置了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)講真的是非常好的配置。油耗也是比較低的，這么大型的車(chē)子，又經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)擁堵的路段行駛，沒(méi)想到油耗能這么低，也確實(shí)是我非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的隔音太差了，這才沒(méi)買(mǎi)幾天啊，走爛路的時(shí)候車(chē)內(nèi)很顛簸，而且噪音大。還有很多異響，不知道是車(chē)門(mén)上還是安全帶盒子里面。
外觀：外觀看著顯大一些，這也是我選這個(gè)顏色的原因。輪轂造型好看。
內(nèi)飾：高配的車(chē)內(nèi)飾當(dāng)然也是高配！整體顏色搭配和外觀設(shè)計(jì)很和諧，質(zhì)量也非常不錯(cuò)
空間：空間很大，也很寬敞。2+3+2的7座車(chē)，布局合理。第二排和第三排都可以放平，這樣自駕游的時(shí)候可以當(dāng)成床休息了。
配置：漢蘭達(dá)一直沒(méi)有優(yōu)惠價(jià)格也比較平穩(wěn)，然后性?xún)r(jià)比的話(huà)相對(duì)來(lái)說(shuō)不是特別高，但是保值率高賣(mài)車(chē)的時(shí)候可以多賣(mài)一些錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我平時(shí)開(kāi)車(chē)是那種穩(wěn)中帶穩(wěn)的，覺(jué)得車(chē)速還是正常為宜，所以在動(dòng)力方面我沒(méi)太大的要求，覺(jué)得夠用就好，這款的推背感挺強(qiáng)的，尤其在起步的時(shí)候最明顯，動(dòng)力方面也是夠用了。
越野：
方向盤(pán)操控十分靈敏，轉(zhuǎn)向流線(xiàn)體驗(yàn)都不錯(cuò)，開(kāi)這個(gè)車(chē)感覺(jué)自己很快也能成為老司機(jī)了
油耗：油耗方面現(xiàn)在說(shuō)也不大合適，雖然豐田的雙擎車(chē)輛蠻多都驗(yàn)證了油耗真的低，但漢蘭達(dá)是新上來(lái)的，我也才加了兩次油，不好評(píng)價(jià)。不過(guò)選擇相信
舒適：前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且座椅比較寬大，軟硬度也是非常好的，所以它的包裹性和舒適性是非常不錯(cuò)的，仿皮和真皮材質(zhì)的搭配也非常透氣。底盤(pán)懸架對(duì)于一些細(xì)小的坑洼能夠比較好的濾出，但不是特別的徹底，偶爾經(jīng)過(guò)不是很平坦的路段，會(huì)有一些顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的綜合實(shí)力給我的感覺(jué)還是深入人心的，雖說(shuō)沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)，對(duì)后面的用車(chē)，還是未知的，但用過(guò)老款漢蘭達(dá)的人就知道，新款必定勢(shì)力更強(qiáng)，新款漢蘭達(dá)的一個(gè)前臉，給我煥然一新的感覺(jué)，而且比老款更為靈動(dòng)，沒(méi)有那么笨拙，相對(duì)于這款車(chē)豐田是真的加血本了呀！其次它的座椅，我每次坐上車(chē)，我老公開(kāi)車(chē)的情況下，都能秒睡，而且做起來(lái)不比沙發(fā)床差，這才是一款好車(chē)的邂逅！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)周期真的是太！長(zhǎng)！了！等了好久才拿到車(chē)！還一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有嗚嗚嗚。另外就是新車(chē)都難以避免的有點(diǎn)味道，相對(duì)于它的優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)基本上這點(diǎn)缺點(diǎn)都忽略不計(jì)了，等也等的有價(jià)值！
外觀：外觀好看，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，更有越野范兒，黑色也比較大氣，開(kāi)出去的吸睛度還是很高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)整體設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，在材料方面做得也特別好，很多地方用的都是軟才還有真皮，中控部分布局設(shè)計(jì)也是很合理，尤其是中間那個(gè)大屏幕分辨率比較高，不僅尺寸大，而且屏幕的質(zhì)感非常細(xì)膩，流暢度也很高，在平時(shí)使用的過(guò)程中很多功能都能用得上，都是屬于挺方便實(shí)用的那種，周?chē)脑O(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，略帶商務(wù)風(fēng)。
空間：買(mǎi)這款車(chē)就是沖著它的大空間去的，我們都胖，空間小了憋屈，選車(chē)就想選個(gè)空間大的，選個(gè)七座的，家里的老人喜歡出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，他們現(xiàn)在退休了，想個(gè)我們一起出去呀，大漢的空間是首選，還有全景天窗，長(zhǎng)途這個(gè)很實(shí)用，大空間加上大空間很減壓，跑得累了，就放倒后排座椅休息一下，放倒后空間很大，我一米八的大個(gè)，腿可以伸直了睡，這空間是夠用了。
配置：在現(xiàn)在發(fā)展的趨勢(shì)里混動(dòng)車(chē)型是未來(lái)的大趨勢(shì)，而豐田品牌在研究混動(dòng)上起步時(shí)間很早，技術(shù)也非常成熟，質(zhì)量可靠性方面毋庸置疑，實(shí)際的體驗(yàn)也很好，相對(duì)于普通的汽油車(chē)，混動(dòng)的漢蘭達(dá)價(jià)格上幾利處在同一區(qū)間，使用成本又非常經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.5的雙擎動(dòng)力真的是超出了自己的預(yù)料，在沒(méi)有試駕車(chē)之前總會(huì)擔(dān)心2.5雙擎的動(dòng)力不如老款2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁，但是試駕過(guò)后就完全放心了，動(dòng)力比老款要強(qiáng)上不少，起步靈活迅猛，急加速也是有明顯的推背感的。
越野：
超控上就是一句話(huà)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很爽。動(dòng)力夠強(qiáng)勁、方向靈敏沒(méi)有什么虛位，這還不是指哪打哪！另外配備了各種輔助功能，用起來(lái)都很方便呢。值得一提的就是車(chē)道偏離什么的市區(qū)道路根本上用不到，這些配置都是給跑高速準(zhǔn)備的。
油耗：油耗屬實(shí)，是太讓人滿(mǎn)意了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售還和我說(shuō)我車(chē)的油耗大概在六七個(gè)月左右，我還怕下不來(lái)呢，現(xiàn)在一看他確實(shí)很省油。跟老款對(duì)比的話(huà)，相當(dāng)于一臺(tái)老款的漢蘭達(dá)能養(yǎng)兩臺(tái)新款的漢蘭達(dá)。
舒適：舒適性整體還是不錯(cuò)的，風(fēng)噪和路噪的隔絕效果都很好，就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，很難聽(tīng)，懸掛濾震效果也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的地方實(shí)在是太多了，我非常喜歡他座椅的這種舒適度，很喜歡座椅的通風(fēng)，很喜歡音響帶來(lái)的那種發(fā)燒級(jí)因子的享受等等，其中最讓我感覺(jué)到滿(mǎn)意的地方，就是他大氣的外觀霸氣的外表。在訂車(chē)的時(shí)候，朋友也勸我去，看看皇冠陸放，但是我個(gè)人覺(jué)得皇冠陸放就是一個(gè)偽皇冠，只是一個(gè)掛了，皇冠標(biāo)的漢蘭達(dá)。還有就是還能拿得安全配置也很到位，全車(chē)其安全氣囊還配備了智行安全系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也挺多的，豐田車(chē)的做工真的不行，車(chē)內(nèi)的異響位置太多了，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感也比較大啊，有些影響舒適性，車(chē)上的配置和舒適性都不行。動(dòng)力也挺弱的，2.5功率完全不夠用。
外觀：白色車(chē)漆加了2000塊錢(qián)，是珍珠漆，有光照著的時(shí)候閃閃的，晚上也很亮，外觀總體上有一定的精致感，細(xì)節(jié)處理的也都不錯(cuò)，20寸的多幅輪轂很大氣，和235寬度輪胎的搭配很巧妙，既好看又不會(huì)增加后期的換胎成本，很人性化的考慮。前后大燈都是LED，算是對(duì)得起這價(jià)格了。
內(nèi)飾：相比，老款的中規(guī)中矩新款還是有大幅度的提升非常的簡(jiǎn)單明了，有時(shí)候不是按鍵設(shè)置得多就是好，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，反而是能保持更久時(shí)尚感，特別是中控12.3英寸的大屏導(dǎo)航。座椅通風(fēng)在夏天是一種非常不錯(cuò)的享受。JBL的音響，對(duì)于我這種發(fā)燒友而言，對(duì)耳朵是一種取悅。
空間：拍了后排和最后附加的倆位置，空間挺大，7座神車(chē)
配置：這款車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)有性?xún)r(jià)比可言，選擇了這個(gè)車(chē)，一來(lái)是看到了他本身所在的一個(gè)綜合實(shí)力，二來(lái)就是他的安全性能高，像我們倆對(duì)于用車(chē)安全還是高度重視的，所以選擇一款安全系數(shù)高的車(chē)，也是給我們家庭的一個(gè)保障！說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始，價(jià)格還沒(méi)有出來(lái)的時(shí)候，還是比較緊張的，有些玄乎，后面公布價(jià)格了，也就比老款高1w左右，加了一個(gè)“雙擎”混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力方面也是有求必答的！在加上這車(chē)還十分保值，估計(jì)買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)，這近幾年來(lái)都舍不得換了，所以我認(rèn)為性?xún)r(jià)比高不高，取決于它的價(jià)值所在之處，同理，這車(chē)值了！
動(dòng)力：即使是eco模式在市區(qū)內(nèi)動(dòng)力響應(yīng)速度也是極佳的，這是混動(dòng)車(chē)比起純油車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛须姍C(jī)的加持。換到normal模式明顯能感覺(jué)動(dòng)力輸出更積極了，sport模式在響應(yīng)速度上算是又上了一個(gè)臺(tái)階。高速上超車(chē)也很輕松，畢竟是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，底子在那兒擺著呢。
越野：
漢蘭達(dá)的懸架調(diào)校得偏軟，估計(jì)也是考慮到更多是城市使用，所以在乘坐的舒適性上有了很大的保障；而方向盤(pán)的操作很靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高；雖然漢蘭達(dá)不適合激烈的駕駛風(fēng)格，但ta確實(shí)很好詮釋了一款優(yōu)秀的大型豪華城市SUV該有的樣子；
油耗：不得不說(shuō)它還是很實(shí)惠的，畢竟是油電混用的車(chē)子，油耗花費(fèi)也不算高，電耗也還是比較省的。
舒適：這款混動(dòng)漢蘭達(dá)是豐田新架構(gòu)平臺(tái)上的產(chǎn)品，乘坐舒適性比老款要更好，再加之雙擎內(nèi)飾的靜謐性，讓駕駛員有一個(gè)安靜的駕車(chē)體驗(yàn)。座椅皮質(zhì)軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)疲勞。銷(xiāo)售說(shuō)是按照人體工學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的，老爸難得開(kāi)它也是對(duì)大漢贊不絕口呢。車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)這些就更不用說(shuō)了，總之，開(kāi)大漢、坐大漢都是一種享受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是新款漢蘭達(dá)的外觀了，少了老款的那種老氣橫秋，多了一份靈動(dòng)和運(yùn)動(dòng)，這是對(duì)新款漢蘭達(dá)最滿(mǎn)意的了！另外就是動(dòng)力感覺(jué)比老款的要有不少的提升，雖然車(chē)身很大也很重但是起步提速還是很靈活的，大型SUV也是可以有推背感的。最后就是新款的漢蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)很舒服，特別是地盤(pán)調(diào)教方面比老款要舒服，軟硬適中，兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：對(duì)漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是提車(chē)時(shí)間了，這車(chē)我在年初就關(guān)注了，后來(lái)終于等到店里有車(chē)了，也只能交意向金，后來(lái)再轉(zhuǎn)網(wǎng)上下訂的，前前后后等了有小半年吧。但是作為首批車(chē)主感覺(jué)一切都值得。
外觀：全新下來(lái)拿的顏值確實(shí)比較高，可以說(shuō)是一次幾乎完美的換代。外觀特別的大氣整個(gè)車(chē)的車(chē)側(cè)方很長(zhǎng)很大比例協(xié)調(diào)正臉?lè)浅５钠粒谕庥^方面沒(méi)有哪個(gè)地方，能讓我有不舒服的感覺(jué)。車(chē)子的輪轂也非常的漂亮，特別是在車(chē)子的前方45度看整個(gè)車(chē)子看上去非常的霸氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾呢就是平平無(wú)奇了，但是比較老款還是有很大的提升，還有更強(qiáng)的精致感了，但相對(duì)而言，他還是嗯，在很多這個(gè)級(jí)別車(chē)上來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾是非常普通的了，再一個(gè)它還更換了他的那個(gè)12.3英寸的大屏 比較方便，比較不錯(cuò)，還有他那個(gè)超級(jí)大的天窗，也都是我非常喜歡的
空間：我是把它當(dāng)成一臺(tái)能讓四個(gè)人很舒服長(zhǎng)距離出行的大五座SUV用的，第三排幾乎用不到，長(zhǎng)距離旅行的時(shí)候后備箱能輕松放下四個(gè)人的行旅就夠了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，第二排腿部空間也不輸那些長(zhǎng)軸距的行政局轎車(chē)。
配置：不得不說(shuō)買(mǎi)了它還是很實(shí)惠的，畢竟是油電混用的車(chē)子在花銷(xiāo)上面還是比較省錢(qián)的，而且各項(xiàng)的保養(yǎng)費(fèi)用也都不算很高，它的保值率還是比較高的，所以整體性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：加速各方面都挺滿(mǎn)意的，動(dòng)力選擇大的，又是雙擎，足夠了，成熟的人就是要穩(wěn)重嘛！如果說(shuō)要飆速度也不在怕的。
越野：
我開(kāi)過(guò)大車(chē)，普拉多，蘭德酷路澤也開(kāi)過(guò)，大車(chē)基本上操控都是非常的笨重的，沒(méi)有什么操控可言，但是漢蘭達(dá)給出來(lái)的感覺(jué)非常的輕松，非常的靈敏。別看他2米的車(chē)身寬度，5米的車(chē)身長(zhǎng)度操控還是挺靈敏的，不過(guò)，對(duì)于我這種以往哎，孝順的人來(lái)說(shuō)確實(shí)是不太好上升，但是操控很好轉(zhuǎn)向劉敏，李白的日常性都很好，車(chē)上寬大，而且很高是也很好，坑洼路面的通過(guò)性不錯(cuò)，正好最近市里修路開(kāi)這個(gè)車(chē)覺(jué)得沒(méi)有什么。?四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)系統(tǒng)隨時(shí)的介入，這個(gè)車(chē)是電子四驅(qū)系統(tǒng)，上坡的時(shí)候會(huì)自動(dòng)記錄，當(dāng)經(jīng)過(guò)濕滑路面時(shí)候四區(qū)自動(dòng)記錄，我非常期待，等到冬天在雪地里開(kāi)電子四驅(qū)是一個(gè)什么樣的感覺(jué)。
油耗：它的油耗百分百，公里6點(diǎn)多的油耗，我覺(jué)得我挺滿(mǎn)意的，畢竟車(chē)身這么大，它跟燃油車(chē)相比來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是嗯，很省油的啦 因?yàn)槲屹I(mǎi)這個(gè)車(chē)一般都是在市區(qū)里面跑高速的不是很多，所以我覺(jué)得他這個(gè)油耗表現(xiàn)得讓我非常的滿(mǎn)意，我是可以接受這個(gè)油耗的
舒適：舒適性能方面呢，隨著內(nèi)飾的提升，舒適性自然而然的跟上了步伐，就比如座椅，軟硬適中，后背可以隨意的調(diào)角度，怎么著舒服怎么來(lái)，因?yàn)樗凶銐虻目臻g，我們平時(shí)用車(chē)也就三個(gè)人，開(kāi)的多半都是短途，舒適性能還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是漢蘭達(dá)的行駛品質(zhì)，還有很耐用可靠。燃油經(jīng)濟(jì)性這點(diǎn)來(lái)說(shuō)是更高了，但也更省油了。它的底盤(pán)調(diào)校非常有水準(zhǔn)，過(guò)減速帶時(shí)很干脆，走爛路顛簸感也不強(qiáng)，感覺(jué)懸架能夠恰當(dāng)好處的將震動(dòng)化解掉，使車(chē)內(nèi)有一個(gè)非常平穩(wěn)的乘坐感受。在外觀上新款新漢蘭達(dá)也不老氣了，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：目前提車(chē)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方。
外觀：外觀漂亮，前后側(cè)面都比較漂亮，這一代的話(huà)，年輕化設(shè)計(jì)比較明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，懸浮式大屏和中控臺(tái)布局，增添了不少科技與時(shí)尚感。
空間：漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)尺寸大空間也靈活，特別是后排空間和后備箱的空間好第三排的座椅空間第二排往前一第三排也可以輕松地坐下三個(gè)人，大媳婦兒，符合一家全員出動(dòng)需求，后備箱也能放下3-4個(gè)行李箱，相對(duì)老款比后備箱還是比原來(lái)大了一些。總體來(lái)說(shuō)，空間滿(mǎn)足我的需求，我非常滿(mǎn)意。?
配置：價(jià)位也比較高的吧，而且新車(chē)一貫是沒(méi)啥優(yōu)惠的，等車(chē)時(shí)間也是很長(zhǎng)的。所以啊我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不是很高了。
動(dòng)力：2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+174kw的電機(jī)保證了充足的動(dòng)力，而且能有效降低油耗，從而進(jìn)一步提升了漢蘭達(dá)的經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)是很重要的；這套動(dòng)力系統(tǒng)整體駕駛起來(lái)是十分平穩(wěn)的，換擋沒(méi)有明顯的頓挫感；油門(mén)響應(yīng)上還是比較適中的，猛踩下去還是能有推背感；
越野：
自動(dòng)擋嘛，很好開(kāi)的，有駕照就會(huì)，我自己也是新手，開(kāi)了幾天就很順手了。
油耗：目前行車(chē)電腦顯示的油耗是6.7升百公里，高速的話(huà)差不多就是6升左右，市區(qū)綜合下來(lái)就是7升。
舒適：漢蘭達(dá)雙擎，它的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)提高了，車(chē)子的穩(wěn)定性，讓我有一樣的駕駛的感覺(jué)，因?yàn)樗哪莻�(gè)座椅包裹性也很好 整體來(lái)說(shuō)他還是比較不錯(cuò)的它的隔音效果也還是還行吧比較不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12.3英寸的中控大屏、全液晶儀表盤(pán)和HUD抬頭顯示讓漢蘭達(dá)的內(nèi)飾提升了不少科技感，而且新款的內(nèi)飾用料做工感覺(jué)更加有豪華的質(zhì)感了；外觀相較老款少了一些硬朗，多了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，而整體車(chē)身還是那樣沉穩(wěn)；操作起來(lái)，漢蘭達(dá)的駕控體驗(yàn)還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，而且乘坐感覺(jué)相當(dāng)舒適，全新漢蘭達(dá)終于搭載上雙擎系統(tǒng)，成功降低了日常使用油耗的同時(shí)，也提升了整體動(dòng)力；
缺點(diǎn)：別看第二排空間這么寬敞，如果不前移的話(huà)第三排基本就是一個(gè)擺設(shè)了，加上第三排座位不放倒的情況，后備箱空間也很有限；漢蘭達(dá)的駕駛確實(shí)很平穩(wěn)，但是總感覺(jué)缺乏爆發(fā)力，只不過(guò)漢蘭達(dá)畢竟是大型SUV，不能和平時(shí)開(kāi)小車(chē)同樣的感受；
外觀：新款漢蘭達(dá)的前臉相較老款更富動(dòng)感，不管是包圍也好，還是進(jìn)氣格柵都感覺(jué)更加年輕化了；而且側(cè)面倒L型的腰線(xiàn)也感覺(jué)也體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的肌肉感；20寸輪胎都讓整體車(chē)身顯得更穩(wěn)健，所以這次新款漢蘭達(dá)的外觀變化我覺(jué)得還是可以給出至少8分；
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)做工精細(xì)，12寸的中控大屏和12寸液晶儀表盤(pán)，看上去十分大氣。還有抬頭顯示功能，座椅加熱通風(fēng)等等。
空間：漢蘭達(dá)的空間就不用多說(shuō)明了吧，大7座的漢蘭達(dá)名氣主要就是因?yàn)榇�，不止是外形霸氣，�?nèi)飾儲(chǔ)物空間也是大到杠杠的。第一、二排的座椅很寬敞，坐在里面和坐在轎車(chē)?yán)锏母杏X(jué)完全不一樣，完全沒(méi)有乘坐轎車(chē)的逼仄感，視線(xiàn)很開(kāi)闊。平時(shí)一家人和4位老人坐在里面都沒(méi)有問(wèn)題，這樣小長(zhǎng)假出去玩也不用開(kāi)2臺(tái)車(chē)，很方便省心。
配置：小400,000的價(jià)格買(mǎi)一個(gè)豐田的SUV可能很多人會(huì)說(shuō)不止這個(gè)東西只有你體驗(yàn)到了才能知道他的好全新?lián)Q代后的漢蘭達(dá)確實(shí)讓我感受到不一樣的感覺(jué)，豪華感很強(qiáng)，一分錢(qián)一分貨，這是一定的買(mǎi)車(chē)也是我看品牌口碑的用車(chē)成本，我覺(jué)得豐田在這兩個(gè)方面還是做得不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得如果預(yù)算夠的話(huà)好來(lái)拿還是值得考慮。
動(dòng)力：漢蘭達(dá)屬于混動(dòng)車(chē)型，起步和加速都很快，反應(yīng)也很迅速。動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
操控表現(xiàn)堪稱(chēng)驚喜，側(cè)傾控制比很多緊湊型SUV做的都更好，開(kāi)起來(lái)給人很強(qiáng)的信心，前輪是四活塞卡鉗，制動(dòng)力度也夠。L2級(jí)別輔助駕駛很好用，反應(yīng)速度很快，每一次變換車(chē)道的時(shí)候都會(huì)迅速識(shí)別出來(lái)新的車(chē)道線(xiàn)，并線(xiàn)輔助反應(yīng)速度也很快，后車(chē)離開(kāi)盲區(qū)范圍之后，后視鏡上的黃燈會(huì)迅速熄滅，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)加減速也很線(xiàn)性。
油耗：混合動(dòng)力漢蘭達(dá)油耗也是達(dá)到了轎車(chē)的水平，目前我開(kāi)下來(lái)是7.3個(gè)油，油耗隨著后面長(zhǎng)途駕駛會(huì)繼續(xù)往下走，目前我也就是城市道路開(kāi)開(kāi)。比起之前的老款漢蘭達(dá)油耗，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很讓我滿(mǎn)意了。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，前排座椅加熱通風(fēng)，后排也有加熱，主駕駛帶記憶功能，之前調(diào)節(jié)好的話(huà)，在上車(chē)是自動(dòng)調(diào)節(jié)，停車(chē)下車(chē)釋放座椅，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)！后備箱帶一腳踢，這個(gè)功能太好了。整體的舒適性還是可以，它的支撐啊，駕駛的感受這個(gè)車(chē)還是很好的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
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