廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12495）+1 有小毛病（10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很充沛，提速快，給油的反應(yīng)也很積極，上高速，超車都很爽，
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)沒太多發(fā)現(xiàn)，只開了十幾天，沒太大干啥，一切都好，價(jià)格再完美一點(diǎn)就好了，哈哈哈哈?
外觀：外觀是點(diǎn)睛之作了，即有前一代的穩(wěn)重大氣，又添加了新一代的時(shí)尚活潑，符合所有年齡段的人。怎么看怎么好看，怎么看怎么喜歡，沒有其他話語可以表達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中規(guī)中矩的，我是開超市的，用這個(gè)拖點(diǎn)貨啥的，還是舍不得，要整個(gè)墊子就好，車本身就是服務(wù)人的
空間：漢蘭達(dá)的空間，不知道是不是同級(jí)別里邊最大的，我開起跟坐起，反正是夠的，之前是一臺(tái)高爾夫，換成這么大的，真不習(xí)慣，總覺得后邊涼颼颼的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我所說的性價(jià)比是值得后期用車的性價(jià)比。保養(yǎng)不貴，而且一萬公里已保養(yǎng)的節(jié)奏是的我一年也許只需要保養(yǎng)一次。（當(dāng)然這個(gè)是根據(jù)個(gè)人的情況而定）
動(dòng)力：開始以為這么大的車，2.5的自然吸氣，會(huì)加速不上，我買的時(shí)候是沒有試駕車的，完全沒底，買了之后開起，嗯，還可以，只有油門踩深點(diǎn)，加速竄起跑。
越野：
方向盤很靈敏，操控很方便，輕點(diǎn)剎車就能慢停下來。
油耗：我之前開車不太多，也算是一個(gè)新手，但是漢蘭達(dá)的這套混動(dòng)系統(tǒng)讓我用下來，油耗一樣的非常經(jīng)濟(jì)，哪怕偶爾的一腳油門一腳剎車，油耗方面也不會(huì)有太大的變動(dòng)。像我現(xiàn)在的平均油耗基本上可以維持在6升以內(nèi)，對(duì)于這樣一輛SUV車型來說，真的非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅的舒適性很棒，不會(huì)很軟，懸架減震效果也不錯(cuò)，后排還有出風(fēng)口，可以自己調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：千呼萬喚終于到手的漢蘭達(dá)，真的不容易，別的不多說，最滿意的是油電混動(dòng)這個(gè)設(shè)計(jì)，漢蘭達(dá)車子一直是喜歡的，就是相對(duì)比豐田的車型來說，油耗是高油耗的，現(xiàn)在出現(xiàn)了混動(dòng)版本的，油耗可以省很多，對(duì)于靜謐性也提高了很多，近些天開下來能明顯感覺用電時(shí)的安靜。
缺點(diǎn)：都說豐田車的鐵皮薄，而且我買的還是黑色，這走高速時(shí)，有大車?yán)拥模瑥奈疑磉吔?jīng)過，到家我看了看車皮，隱隱約約都會(huì)有小劃痕，心疼死我了。
外觀：外觀是整車的精髓了，一看車子就知道它更加霸氣更加爺們。前臉融合了年輕因素，感覺整車都非常時(shí)尚，相比老款而言，整體看著就更有活力，更有潮流氣息。就算是稍微有點(diǎn)年紀(jì)的開也不會(huì)很突兀，還是很符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是很良心的，能軟包的基本都用了很好的材質(zhì)。還有實(shí)木的飾板，豪華感很夠。美中不足的就是新車的味道大、還有就是中控屏的外殼我不太喜歡，烤漆的外殼我覺得就是指紋收集器，還是老款車的中控設(shè)計(jì)比較討我喜歡。
空間：空間是一如既往地秉承了漢蘭達(dá)的風(fēng)格，很大。大到會(huì)感覺自己在開一輛MPV。頂配只有七座版本，但是感覺第三排的乘坐使用率不是那么太高，應(yīng)應(yīng)急還是很好的。當(dāng)成一個(gè)五座車的話，乘坐和儲(chǔ)物空間都是非常大的了。儲(chǔ)物空間的話相比上一代車型做了許多細(xì)節(jié)的優(yōu)化，增加了很多意想不到的儲(chǔ)物盒，有意向買他的朋友估計(jì)都會(huì)和老款對(duì)比，細(xì)節(jié)做的確實(shí)不錯(cuò)。
配置：車子是真挺省油的，感覺車子開幾年省下的油費(fèi)都能在買一輛不錯(cuò)的車，但如果現(xiàn)在車能在便宜一點(diǎn)或者補(bǔ)貼在高一點(diǎn)就更值了。
動(dòng)力：動(dòng)力，給我的第一感覺就是穩(wěn)，之前老款的車大家都說它開車肉，但是新款的我一點(diǎn)這種感覺也沒有，可能這也是雙擎和汽油的不同點(diǎn)吧。
越野：
對(duì)于我開車來講，以前我從不考慮這個(gè)車好不好開啥的，因?yàn)槲以嚥怀鰜�，但是自從換新漢蘭達(dá)以后，跟我之前小車一比較，這漢蘭達(dá)是真好開啊，方向盤操控起來很平順，整體感覺很不錯(cuò)。
油耗：油耗還是挺可觀的，到現(xiàn)在我跑了700多公里，綜合油耗為6.5，這豐田省油的技術(shù)我是給雙贊的～
舒適：舒適性還可以，空間大，座椅軟，坐著就很舒服。唯一美中不足的就是第三排比較硬，如果長(zhǎng)途的話，坐在最后的人肯定會(huì)不舒服。車子也比較封閉，基本上行駛過程中聽不到什么噪音，比較滿意。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力很充沛，所以提速很快，踩油門的時(shí)候油門響應(yīng)也很積極，高速上開起來還是很爽的，最初是有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠給力，但是后面發(fā)現(xiàn)我真的擔(dān)心得很多余，畢竟市區(qū)內(nèi)上下班路上經(jīng)常堵得慌的，所以這個(gè)動(dòng)力是能夠滿足大部分場(chǎng)合下的需求了。
缺點(diǎn)：其實(shí)也不能說是有讓我特別不滿意的地方，只是在內(nèi)飾方面我稍微會(huì)有一點(diǎn)不喜歡，就是中控屏的設(shè)計(jì)，我總感覺不是那么精致，好像是顯得檔次比較低，也沒有那么大氣，再有就是車子購(gòu)買的時(shí)候基本上也沒有什么優(yōu)惠，所以會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小失望。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀造型設(shè)計(jì)屬于那種看上去有一定的個(gè)性，同時(shí)又不會(huì)給人太夸張的感覺。而且他的車漆非常的亮，尤其是洗干凈之后，在太陽光下看著閃閃發(fā)光，漆面的質(zhì)量特別高級(jí)，視覺效果上也很顯高檔。大燈是LED的光源，不過漢蘭達(dá)上面的內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)就是直接裸露在外面的，沒有使用透鏡，看上去要更加兇狠，夜間實(shí)際的照明效果也非常出色，讓我在走夜路時(shí)特別有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，安全性等都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。全液晶儀表盤與超大的中控顯示屏，提升了整個(gè)車的科技感。而且很多的仿實(shí)木飾板。顯得古典高雅。
空間：這來車子的內(nèi)部空間乘坐空間很大，而且車內(nèi)還有很多的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)的內(nèi)部空間很合理。
配置：小40w的價(jià)格買一個(gè)豐田的SUV，可能很多人會(huì)說不值。這個(gè)東西只有你體驗(yàn)到了，才能知道它的好。全新?lián)Q代后的漢蘭達(dá)確實(shí)讓我感受到了不一樣的感覺，豪華感很強(qiáng)，一分錢一分貨這是一定的，買車也要看品牌口碑和用車成本，我覺得豐田在這兩個(gè)方面還是做的不錯(cuò)的。我個(gè)人覺得，如果預(yù)算夠的話，四代漢蘭達(dá)還是很值得考慮的。
動(dòng)力：起步和加速動(dòng)力還不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門提速快，開車還是要養(yǎng)成好習(xí)慣。
越野：
也沒開過別的什么車，談操控也沒啥發(fā)言權(quán)�？偟膩碚f，漢蘭達(dá)還是挺好開的，方向盤、剎車、油門都比較好用。
油耗：油耗表現(xiàn)7.9L100km，比我之前開的轎車油耗還低。2噸半的車重，2.5的排量。這個(gè)油耗應(yīng)該算是很無敵了吧，而且我還沒跑高速，純市區(qū)通勤，不得不說，豐田這個(gè)油耗確實(shí)厲害。
舒適：大漢主打就是城市SUV，舒適度還是可以的，但是也不能跟轎車相比，畢竟是SUV，通過性很強(qiáng)的SUV。座椅很大，包裹性很好，有腰脫，開車時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺得累，空間大，無論是坐車的還是開車的都非常舒適。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說漢蘭達(dá)的空間我還是挺喜歡的，但是對(duì)比來看，總覺得新款的漢蘭達(dá)比老款的要小一些；再就是車子的穩(wěn)定性，回老家路不好，開著感覺也挺平穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：目前來說整體還行，就是車子有時(shí)候會(huì)有一些異響，不知道是什么噪音，隔音不是很好，時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的噪音讓人頭疼，這點(diǎn)不太好，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)弱，過于的簡(jiǎn)單了，少了些科技感，做工也不是很好，而且大屏確實(shí)有點(diǎn)遮擋視線，自己需要找到讓自己舒適的習(xí)慣，這樣開著會(huì)好很多。
外觀：外觀我覺得改動(dòng)的很好，前臉很寬，氣場(chǎng)一下就上來了，這個(gè)車漆的顏色是我很喜歡的，放著亮光的藍(lán)，很高級(jí)。感覺比主流配色更眨眼，更討喜。車身造型很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面充滿了硬漢風(fēng)格，新款的漢蘭達(dá)中控屏比舊款的更大一點(diǎn)，取消了兩側(cè)的按鈕顯得更簡(jiǎn)單一些，整體造型一般沒什么特點(diǎn)，就是比較經(jīng)典，前后兩排都有USB接口，充電什么的都很方便，手機(jī)黨的福利，在安裝個(gè)踏板就完美了，一直想裝電動(dòng)的，但有的人說怕后期毛病多，固定的更穩(wěn)定點(diǎn)但太窄，比較糾結(jié)，老婆最喜歡的就是燈光效果，尤其夜里開著氛圍燈開車特別有感覺，老婆還想在安個(gè)星空頂，真是多大都有一顆少女心，
空間：空間的話我給5顆星，本身是一款大七座的車型，空間大就是它的優(yōu)勢(shì)，而且平時(shí)如果當(dāng)做五座車開的話，后備箱建給我提供一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間
配置：我這個(gè)人對(duì)于大眾的口碑比較看重，因?yàn)槲矣X得車子的好壞大家的眼睛是雪亮的，所以一開始就很關(guān)注大家對(duì)漢蘭達(dá)的評(píng)價(jià)，再加上我自己這段時(shí)間用下來的感覺，我覺得確實(shí)是作為家用車非常不錯(cuò)的，動(dòng)力方面很足，能滿足我的要求，并且操控起來很容易上手，以這個(gè)價(jià)格來看，買來家用的負(fù)擔(dān)也不是很重，適合平時(shí)開著上班，比較前衛(wèi)好看又低調(diào)，不會(huì)太過招搖，和家人出去玩的時(shí)候也很合適，空間夠大，適合一家人坐，所以整體來說我覺得這個(gè)是比較好的，而且豐田這個(gè)牌子，也是比較久的了，相信品質(zhì)是會(huì)過關(guān)的，我個(gè)人對(duì)這點(diǎn)比較有信心！
動(dòng)力：沒有頓挫感，反應(yīng)靈敏，就是過百加速有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也挺明顯，其他還OK，底盤高，上坡爬山也不費(fèi)勁，上次采蘑菇開到半山坡也沒問題，
越野：
方向盤很輕，雖然輕但是沒有虛位，指向很精確，轉(zhuǎn)彎和掉頭都很方便，十分靈活，這和車子的方向盤有一定關(guān)系，輕盈而又精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓我開著更有自信，底盤很整，懸架很有韌性，過濾顛簸路面又不會(huì)很生硬，舒適性非常不錯(cuò)，給我的感覺就很爽，然后它的剎車和油門也很靈敏，輕輕一踩就能覺得有反饋了，整體來說這個(gè)操控感我是比較滿意的。
油耗：由于在市區(qū)里面開車比較多，油耗肯定多少會(huì)費(fèi)一些。
舒適：這輛車給第三排座椅還進(jìn)行了加厚，很好的提高了乘坐舒適感，前兩排就不用說了，座椅可以任意調(diào)節(jié)，加熱和通風(fēng)功能也都很實(shí)用。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車就是看上它能油電混用，環(huán)保又省錢了，所以最滿意的當(dāng)然也是這一點(diǎn)了，還有就是充電也很方便，我都不在充電樁充電的，每次都是在家就充了，下班回家，充到晚上睡覺前，就可以差不多了，安全又方便。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，非要說出一點(diǎn)就是廠家的營(yíng)銷非常牛拜了吧，當(dāng)初造勢(shì)，到號(hào)車到店，車展亮相等等一系列操作讓漢粉燃起心中小烈火，但是訂車時(shí)間真的是超長(zhǎng)，總覺得前期時(shí)間太長(zhǎng)，不如早點(diǎn)讓大伙提車，我是當(dāng)?shù)厥着嗆嚳蛻簦?月中旬訂車直到8月初提車，足足等待將近4個(gè)月，但看到實(shí)車了，認(rèn)為這么時(shí)間的等待還是值得的。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重！車身線條飽滿，怎么看都好看。
內(nèi)飾：我覺得這臺(tái)車子車內(nèi)的設(shè)計(jì)確實(shí)是比老款更加年輕漂亮，但就是在配置和用料上同樣也是做的比較一般的。
空間：空間絕對(duì)OK，大空間不是吹的，我也是看過視頻的，后排放倒可以躺人，出行的話臨時(shí)休息非常好，就是第三排空間再開闊一點(diǎn)會(huì)更友好。
配置：新款漢蘭達(dá)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟是雙擎版本，后期用車成本也不是很高，再加上車內(nèi)的配置比較豐富，整體感覺科技感還是比較強(qiáng)的，體驗(yàn)感挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力的話說那些數(shù)值沒啥意義，這二十多天給我的感覺就是挺沖的，本身雙擎的動(dòng)力應(yīng)該就是能純?nèi)加蛷?qiáng)一點(diǎn)，而且他的排量還打，動(dòng)力輸出還是很猛的。就是如果開習(xí)慣了普通模式的油門感覺，切換到運(yùn)動(dòng)模式以后，根本適應(yīng)不了，油腳變得很高，油門的響應(yīng)非常的靈敏，提一句，這個(gè)車的車重2噸多，我覺得能有這樣的表現(xiàn)可以說是讓人眼前一亮了。
越野：
別看他2米的車身寬度，5米的車身長(zhǎng)度，操控還是挺靈敏的，不過對(duì)我這種以往都開轎車的人來說，確實(shí)還是不太好上手。但是操控很好，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤的支撐性都很好，車身寬大而且很高，視野很好，坑洼路面的通過性不錯(cuò)，正好最近市里修路，開這個(gè)車感覺都沒受到啥影響。選車還是要試駕一下才知道，確實(shí)和老款不一樣。
油耗：開了一個(gè)月的時(shí)間四百多公里，6個(gè)多的油耗！
舒適：舒適性我覺得在我心里可以給95分，車?yán)镉泻芏嗫梢蕴嵘{駛舒適度的配置。座椅記憶，通風(fēng)加熱、方向盤加熱，抬頭顯示，車道偏離。時(shí)時(shí)刻刻都能讓自己有一個(gè)舒服的狀態(tài)，方向盤的材質(zhì)真的是用心了，皮質(zhì)包裹還有一些填充，握起來手感很好，方向盤加熱的速度也很快，座椅的通風(fēng)效果好，而且都是原廠配置，用著也放心。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然車子是很大的，但是操控起來也不會(huì)有太大的難度，只要好好的磨合磨合就沒有什么問題還有車子的顏值也是相當(dāng)高的，整體看上去是相當(dāng)?shù)挠袣鈩?shì)，而且特別時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的是訂車周期太長(zhǎng)了，還沒有贈(zèng)送，膜都沒送！4月剛開始預(yù)售就交了錢，等了四個(gè)月。其他的東西不送就不送了，但是連膜都沒送，只能先湊合開，等啥時(shí)候有空去外面貼了。
外觀：外觀說實(shí)話，確實(shí)很霸氣，前臉識(shí)別度很高，大氣上檔次，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)上一代改變也比較多，液晶屏、大尺寸中控，內(nèi)置儲(chǔ)物格、流媒體和人臉識(shí)別都是很科技又實(shí)用的。車聯(lián)網(wǎng)功能也非常好，可以時(shí)時(shí)關(guān)注車的狀態(tài)，隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)車也非常只能，可以跟的上潮流了。
空間：當(dāng)初選擇它的原因也是覺得它空間比較適用家用，放假的時(shí)候帶著家人出去自駕游，后備箱放上兩三個(gè)大皮箱，感覺很好～
配置：這個(gè)價(jià)位買到一個(gè)空間大、油耗低、操控簡(jiǎn)單、配置較全、保值率高，保質(zhì)期長(zhǎng)的車我個(gè)人覺得挺值的。
動(dòng)力：第四代全新漢蘭達(dá)是混合動(dòng)力的，動(dòng)力上應(yīng)該是有所提升了，現(xiàn)在市場(chǎng)上混合動(dòng)力是現(xiàn)在的流行趨勢(shì)，基本上以后也會(huì)像這方面靠近，所以這個(gè)提升的很不錯(cuò)，混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，這樣的操作會(huì)比純汽油車的動(dòng)力更強(qiáng)。電也不會(huì)沒有的，在開車的途中會(huì)自動(dòng)續(xù)上電力，所以不用擔(dān)心會(huì)沒有電。
越野：
相比當(dāng)時(shí)試駕的老款漢蘭達(dá)而言這輛車的底盤的確厚重了不少，行駛質(zhì)感更加高級(jí)了，而且電子CVT變速箱的平順性同樣也是非常不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面現(xiàn)在雖然還沒能正式看得見成效，但是能明顯感覺到省下來了，到現(xiàn)在為止才加了一次油。
舒適：舒適性其實(shí)各方面都還行，就第三排的空間真的太壓抑了點(diǎn)，不是小個(gè)子或者小孩子坐的話，路遠(yuǎn)一點(diǎn)就累。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是新漢蘭達(dá)充滿力量感的外形，超大的車內(nèi)空間。而且新款漢蘭達(dá)用上了混合動(dòng)力，油耗降低了很多，開起來的動(dòng)力也挺充沛的，感覺并不比之前2.0T差。
缺點(diǎn)：要說我不滿意的地方就是它的后排中間地臺(tái)的地方有點(diǎn)突起，不像之前老款那么平整，后排的座位，因?yàn)橛型L(fēng)口顯得座位很突兀
外觀：外觀更加的年輕運(yùn)動(dòng)化，也更加時(shí)尚，全新的漢蘭達(dá)好像更加追求外觀的精致感也更加注重細(xì)節(jié)。（因個(gè)人喜好而已，每個(gè)人的想法感官都不同）
內(nèi)飾：里面是黑色的座椅和儀表臺(tái)新車到手都沒有刺鼻的味道不像別的車子開起來里面還有塑料殼的聲音這個(gè)車子就完全沒有的整體我還是比較滿意的。
空間：七座的車子空間肯定是很寬敞啊，而且每一排座椅的腿部空間都是沒有明顯凸起的，腿部的空間都很大，還可以隨意地蹺二郎腿，而且每一排座椅的腿部空間完全可以塞得下一個(gè)行李箱，就這種空間大的車輛座椅數(shù)量多的，對(duì)于我的家庭就特別的友好，出行的時(shí)候不用再開第二輛車，也算是更省錢了。
配置：從實(shí)用性上說的話，漢蘭達(dá)的性價(jià)比無可厚非，單性能來說，雙擎的動(dòng)力兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，提速，高速都沒有問題，省油效果也是出其的好，比一臺(tái)排量1.8的還要省。價(jià)格上來說，漢蘭達(dá)是豐田做有價(jià)值的車型。所以定位算是很高。單配置來說，至尊版的像我商務(wù)多一點(diǎn)，確實(shí)有必要，自己家用，低一個(gè)配置也是可以的。
動(dòng)力：雖然是油電混動(dòng)的設(shè)計(jì)，但它的動(dòng)力我還是一致認(rèn)為很強(qiáng)，動(dòng)力輸出會(huì)給你一種很踏實(shí)的感覺，不會(huì)讓你覺得虛無縹緲，只要你想提速，都能立刻地做出相應(yīng)的反應(yīng)，包括一家人都坐在車上還帶著自己行李的時(shí)候，面對(duì)特別陡坡的地方，一腳油門就能很輕松的上去，不會(huì)在正中間有任何的吃力狀態(tài)，在高速路上的時(shí)候，它的動(dòng)感會(huì)更加的猛。
越野：
這里提一點(diǎn)下我的漢蘭達(dá)是至尊版的，雖然動(dòng)力，車型基本相同，但是我的配置要高出很大一節(jié)，首先是多功能方向盤，是帶有方向盤加熱，JBL的音箱，多媒體后視鏡，記憶座椅，后排座椅通風(fēng)。體驗(yàn)非常的舒服。行車操作的話，新漢蘭達(dá)也是帶有輔助駕駛功能的，主動(dòng)剎車，道路保持這些肯定都 是有的。
油耗：油耗低，對(duì)比老款的漢蘭達(dá)而言油耗較低，真如廠家所說的那樣低，而且還有這么澎湃的動(dòng)力，讓人比較省心。當(dāng)然有的車型也會(huì)讓人覺得油耗這方面沒有那么低，在市區(qū)走走停停，上高速的話油耗還是相對(duì)高一點(diǎn)但也不是不能接受。
舒適：座椅包裹性比較好，長(zhǎng)時(shí)間坐車?yán)镆膊粫?huì)特別難受！腰部支撐功能，真的能減少腰酸的情況！后排空間比較大，不會(huì)太壓抑！封閉性還算比較好！行駛過程比較舒適！
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新漢蘭達(dá)的外觀真的是非常的帥氣，臉相比于老款更加的大氣和耐看。車子七座的空間，也是我選擇他的原因。然后就是車子的音響了用的是JBL的音響，音質(zhì)效果聽起來非常的有感覺。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，就能聽到很明顯的噪音，隔音還是需要在提升，這樣才會(huì)更加安靜舒適了。
外觀：新款漢蘭達(dá)的外觀比老款年輕了許多，顯得更加時(shí)尚，線條也很有力量感，我和我的家人都很喜歡。
內(nèi)飾：總感覺中控臺(tái)的造型不是很協(xié)調(diào)，雖然說全新的設(shè)計(jì)比老款車型要進(jìn)步很多，但對(duì)于本身的價(jià)格來講，我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾檔次的并不是很強(qiáng)，用料和配置水平也比較一般。
空間：前排:駕駛空間和副駕乘坐空間都舒適寬敞；第二排:翹個(gè)二郎腿沒有問題第三排:乘坐的機(jī)會(huì)比較少，一般運(yùn)貨居多，都是義烏的小商品，能裝第一名
配置：性價(jià)比：新款漢蘭達(dá)性價(jià)比比較高，我也是看重這款車的性價(jià)比以及其他要點(diǎn)才買的它。保值率高 漢蘭達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的地位是很高的，在二手市場(chǎng)也是如此，所以選漢蘭達(dá)從一方面來說也是一種理財(cái)手段。帶著家人秋日郊游摘葡萄，可以放下很多哦。給大家看看照片。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的！提速很快！平時(shí)起步比較順暢，高速超車感覺還可以！
越野：
漢蘭達(dá)一如既往的又高又大，說實(shí)話坐上去的時(shí)候真的很像在開貨車一樣，但是超高的視野，讓我有種俯視別人的感覺，很爽，哈哈，但是車子太大對(duì)我這個(gè)新手來說還是不太好停車，應(yīng)該開熟練了之后這個(gè)問題就沒有了。
油耗：目前開了一千多公里了，平均油耗7個(gè)多，好高啊。我等再開一段時(shí)間再來看看的油耗。
舒適：這款車最明顯的改變就有舒適性，坐上去真的很舒服，視野是相當(dāng)?shù)膶掗煟嫫し较虬烟�，手握上去很舒服。避震更是奧利給，走顛簸不平路面，穩(wěn)踏踏的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的質(zhì)量，顏值以及操控感受都是我比較滿意的地方。作為家用代步車了，就這綜合能力而言，是真的很可以。
缺點(diǎn)：新車最明顯的就是車內(nèi)味道太大，因?yàn)槲覀兪擒囈坏降�，我們就提車了，著急用車，前幾天正好出了趟遠(yuǎn)門，著急用車，所以剛開上味道特別重。正好一家人都出去旅游，對(duì)于這個(gè)味道，大家挺不滿意的。
外觀：大氣到是大氣，因?yàn)檐嚿肀緛砭痛蟀�，外觀用料還是很走心的，鍍條還是很亮的，銜接處的縫隙良心來說，將就。就是這造型，對(duì)比上一代，稍遜一些。其實(shí)都能接受的。
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)的內(nèi)飾變化不錯(cuò)的，車內(nèi)的豪華度并不落后干同檔次的其它suy，車內(nèi)內(nèi)飾的做工和用料還是符合車的檔次的，總的來說中規(guī)中矩，正常發(fā)揮，沒太多的驚喜，也沒有什么瑕疵。
空間：空間比我想象的大，不論是貨箱還是乘坐的空間。從客座看，副駕駛至少我目前遇到的不論男女老少，高矮胖瘦乘坐都無壓力。即使是幾個(gè)胖子坐上去也沒有視覺上的壓抑感。最后排乘坐的親朋好友反饋的感受也是不覺得擁擠。頭頂空間也足夠用，沒遇到有碰頭的情況。把后排座椅放到，鋪上墊子，擱上小朋友的玩具，妥妥的移動(dòng)的兒童樂園，再也不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候小朋友會(huì)鬧騰了。
配置：這么大的車，全款辦下來30多萬，不像老款，還要加價(jià)，現(xiàn)在訂車沒有加價(jià)，不過我訂的比較早
動(dòng)力：我其實(shí)對(duì)車的動(dòng)力一點(diǎn)都不了解，反正給我的感覺就是動(dòng)力很足，提速很快，有明顯的推背感，但是目前我也只是在城市道路上開開，所以其它的感受還沒有。
越野：
方向盤沒有虛位，用起來非常順手！方向很靈敏，反應(yīng)很快！開起來很穩(wěn)！走坑洼路段很平穩(wěn)，小的坑洼幾乎沒感覺！
油耗：現(xiàn)在300多公里了油耗才7L多，這么大型的suv這樣的油耗非常不錯(cuò)。
舒適：漢蘭達(dá)的舒適性真的是毋庸置疑的，大空間的一個(gè)好處，舒適度超高。座椅伸的開腿，后面空間足夠大，也能夠滿足短途休息的需求。漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)有許多人性化細(xì)節(jié)，分區(qū)空調(diào)也能夠讓車內(nèi)溫度迅速調(diào)整到適宜的狀態(tài)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方就是漢蘭達(dá)這三個(gè)字，一直都是神一般的存在，上一代的漢蘭達(dá)都是加裝潢，這一代可以平價(jià)訂車，自己可以在平臺(tái)上看到車子的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程，就是等待的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)久。漢蘭達(dá)開出去人家不會(huì)說你就是個(gè)豐田車，而是說 嗯你這人懂車！
缺點(diǎn)：最不滿意：就是這款車等待的時(shí)間吧，這個(gè)也不是大家能左右的，畢竟要生產(chǎn)，而且銷售顧問喊我下載了一個(gè)APP說可以看到車生產(chǎn)到哪一步了，是否到店沒有，那個(gè)APP好像叫豐云行。
外觀：外觀整體感覺就是一個(gè)穩(wěn)重，像一頭馳騁草原的猛獸。選外觀的時(shí)候，我選顏色的時(shí)候，選的大白。即使在露天停車場(chǎng)，也能輕輕松松找到它。即使它的大不能鶴立雞群，也是比下有余。炯炯有神的車大燈彰顯出它的動(dòng)力十足的氣魄。
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)的內(nèi)飾做工挺不錯(cuò)，接縫都很均勻，按鍵手感也不錯(cuò)，有種高級(jí)質(zhì)感。
空間：中央扶手的位位置，可以放很多東西夠深。第三排座椅放倒，后備箱是挺大的。如果平時(shí)5個(gè)人是夠用的，而且還很舒坦，但是如果再擠多2個(gè)人，滿座的話，第三排就有點(diǎn)擁擠了。
配置：車子的性價(jià)比肯定很高，花了30多享受的卻是和阿爾法一樣的這一套動(dòng)力系統(tǒng) 。
動(dòng)力：這輛車開起來沒有絲毫的肉感，動(dòng)力輸出總是非常直接的，起步加速等都是如此，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中不會(huì)發(fā)出太大的噪音。
越野：
漢蘭達(dá)雙擎比我想象中的好操控很多，雖然車身看著很大，但是操控起來還是很簡(jiǎn)單的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也是很穩(wěn)的，漢蘭達(dá)雙擎的配置還是滿齊全的，所以開起來也是很安心的。
油耗：豐田以省油耐用出名，漢蘭達(dá)自重比較大，但是7個(gè)油左右我覺得也能接受。相較于其他類似的品牌車型，豐田的油耗還是很有優(yōu)勢(shì)的。再加上雙擎技術(shù)，長(zhǎng)久用車的話，相信油耗會(huì)更低一些。日常在市區(qū)內(nèi)堵車也不用太擔(dān)心了。
舒適：前排的乘坐空間滿意，后排翹二郎腿也不錯(cuò)，還有獨(dú)立的出風(fēng)口，自己可以在后排調(diào)節(jié)溫度！整體的感受滿意
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