寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4
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寶馬Z4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
敞篷跑車（1935）+1 泡妞豪車（1678）+1 飆車必備（1007）+1 泡妞必備車（997）+1 酷（792）+1 寶馬系列最帥（219）+1缺點(diǎn)：
垃圾（1556）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油（343）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2011款 sDrive23i 烈焰限量版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2011款 sDrive23i 烈焰限量版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：與其他自吸引擎相同，在低轉(zhuǎn)時(shí)明顯乏力，但好在峰扭在2750，不至于出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼了半天才開(kāi)始推背的窘態(tài)~普通模式下，動(dòng)力表現(xiàn)非常家用化，sport和sport+模式才會(huì)顯現(xiàn)出對(duì)油門非常敏感的特質(zhì)。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒(méi)開(kāi)過(guò)新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)高配的3.0排量，所以沒(méi)法對(duì)比。按照個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始的時(shí)候是用普通模式跑跑，因?yàn)楦杏X(jué)前面看不見(jiàn)所以開(kāi)的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門的響應(yīng)感覺(jué)很遲緩，除非踩很深，才會(huì)感覺(jué)到明顯動(dòng)力輸出，并且感覺(jué)踩下去車子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，才開(kāi)始提速，偶爾需要超車的時(shí)候，感覺(jué)比較無(wú)力。不過(guò)sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個(gè)人是覺(jué)得夠用的。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格52.30萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒(méi)開(kāi)過(guò)新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)高配的3.0排量，所以沒(méi)法對(duì)比。按照個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始的時(shí)候是用普通模式跑跑，因?yàn)楦杏X(jué)前面看不見(jiàn)所以開(kāi)的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門的響應(yīng)感覺(jué)很遲緩，除非踩很深，才會(huì)感覺(jué)到明顯動(dòng)力輸出，并且感覺(jué)踩下去車子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，才開(kāi)始提速，偶爾需要超車的時(shí)候，感覺(jué)比較無(wú)力。不過(guò)sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個(gè)人是覺(jué)得夠用的。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2013款 sDrive28i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州粵之寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格79.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6487公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2013款 sDrive35is
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都寶悅汽車有限公司
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A 是11/12年十大發(fā)動(dòng)機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開(kāi)，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最保守的是恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100加速?gòu)脑瓉?lái)20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī)，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢？ModelS P85 420HP 標(biāo)稱 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好，沒(méi)受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力，SPORT模式下毫無(wú)油門渦輪延時(shí)我就不說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒(méi)開(kāi)過(guò)新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)高配的3.0排量，所以沒(méi)法對(duì)比。按照個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始的時(shí)候是用普通模式跑跑，因?yàn)楦杏X(jué)前面看不見(jiàn)所以開(kāi)的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門的響應(yīng)感覺(jué)很遲緩，除非踩很深，才會(huì)感覺(jué)到明顯動(dòng)力輸出，并且感覺(jué)踩下去車子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，才開(kāi)始提速，偶爾需要超車的時(shí)候，感覺(jué)比較無(wú)力。不過(guò)sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個(gè)人是覺(jué)得夠用的。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A 是11/12年十大發(fā)動(dòng)機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開(kāi)，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最保守的是恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100加速?gòu)脑瓉?lái)20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī)，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢？ModelS P85 420HP 標(biāo)稱 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好，沒(méi)受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力，SPORT模式下毫無(wú)油門渦輪延時(shí)我就不說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5六缸自吸不是渦輪能比的，家里有個(gè)沃爾沃1.6T，刷了北極星，200匹出頭，平順那是太差了，以前開(kāi)了一年多沒(méi)覺(jué)得，現(xiàn)在開(kāi)了Z4這么久了，在去開(kāi)，尼瑪各種不舒服啊！說(shuō)實(shí)話，渦輪還真不如機(jī)械增壓，攬運(yùn)的機(jī)械增壓比渦輪增壓開(kāi)起來(lái)舒服太多了，動(dòng)力踩多少來(lái)多少！
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