寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4
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寶馬Z4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
敞篷跑車（1936）+1 泡妞豪車（1678）+1 飆車必備（1007）+1 泡妞必備車（997）+1 酷（792）+1 寶馬系列最帥（219）+1缺點(diǎn)：
垃圾（1557）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油（343）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2013款 sDrive35is
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都寶悅汽車有限公司
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兒時(shí)的夢(mèng)，沒的說(shuō)！
缺點(diǎn)：音響較差，不舒服
外觀：沒得說(shuō)，唯一就是35is居然介于M系和非M系之間
內(nèi)飾：碳纖維內(nèi)飾板，還是比較有感覺，運(yùn)動(dòng)座椅很不錯(cuò)
空間：跑車大家都知道，180個(gè)子進(jìn)出無(wú)壓力，后備箱不開蓬的話空間還不錯(cuò)，開蓬就不行了！
配置：沒得說(shuō)
動(dòng)力：35is加速那就一個(gè)爽，加速時(shí)鞭炮齊鳴
操控：
操控相較還算比較不錯(cuò)，可能是習(xí)慣了吧，沒覺得不好操控
油耗：油耗真心不算高，正常駕駛百公里13 4個(gè)油。運(yùn)動(dòng)模式啥的不算哈！
舒適：路況稍微不好的話，很顛簸，懸掛比較硬
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格48.88萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到Z4這個(gè)造型就深深的被征服了，就喜歡它大鞋子的側(cè)面，帥氣的肌肉線條，拉風(fēng)的造型，敞篷后又是另一種感覺。雖然是入門級(jí)的小跑車，但是起碼圓了我的兩點(diǎn)追求，敞篷、跑車夢(mèng)，哈哈，開心
缺點(diǎn)：輪胎和地面的噪音特別大，感覺特別的顛簸，視線不太好！
外觀：買跑車不就是為了高調(diào)拉風(fēng)嘛,就像上面最滿意的一點(diǎn)外觀拉風(fēng)時(shí)尚上街購(gòu)物回頭率是絕對(duì)的十足啊
內(nèi)飾：真皮座椅方向盤上有點(diǎn)鋼琴烤漆的味道，很光滑，科技感十足沒的說(shuō)。特別是我選的紅色還是滿時(shí)尚
空間：關(guān)棚后頂部比較壓抑,腿部空間還是相當(dāng)充足的后背箱空間也比想的要大好多雖然開棚了少了一大半出去購(gòu)個(gè)物還是能滿足存放的車內(nèi)副手儲(chǔ)物箱要是能在大點(diǎn)就好了手機(jī)錢包一放就沒多少地方了
配置：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，黑內(nèi)外紅的顏色搭配很經(jīng)典，外色張揚(yáng)內(nèi)色不壓抑。座椅包裹性很好，頸靠寬大支撐性好！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷油門到底，有推背感，200碼后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定！
操控：
直行時(shí)操控很正確到位，可雨天高速路拐彎時(shí)，車頭指向不清晰，車尾有輕微漂移的傾向，200碼左右方向盤的感覺很沉穩(wěn)，車身整體下壓，不飄不晃，止動(dòng)靈敏！
油耗：因?yàn)橘I了還沒多久，百公里油耗在9.6或者9.5之間，剛拿的時(shí)候在12左右，慢慢降低下來(lái)的。對(duì)于肯買跑車來(lái)開的人估計(jì)也不太會(huì)在意這些小細(xì)節(jié)吧
舒適：小跑車，談不上什么舒適性，懸掛偏硬，地盤比轎車要低一些，有些路況通過(guò)性不是很好。但總體來(lái)說(shuō)我個(gè)人還是十分滿意的，滿足了我很多的需求，畢竟沒有完人，車也一樣，知足就夠了.
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2022款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格62.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾也不錯(cuò)。還有就是自動(dòng)雨刷。翻毛皮座椅，夾腰功能。最主要好開，回頭率太高，畢竟是個(gè)跑車，各方面感受都不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：室內(nèi)氣味大
外觀：同價(jià)位跑車中最滿意，特別敞篷后，回頭率很高，外觀是我最滿意的一點(diǎn)，自從第一眼看到就非常喜歡Z4，當(dāng)時(shí)買車也看遍了同級(jí)別車，其實(shí)就是走個(gè)過(guò)場(chǎng)，心里早就定下了Z4
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾已顯性感，但科技感不足
空間：原本說(shuō)跑車空間狹小，但是Z4開了一年多了感覺很ok。各種儲(chǔ)物格子實(shí)用方便，一點(diǎn)不覺得空間不夠東西沒地方放那種感覺
配置：簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái)真的很簡(jiǎn)潔。車子手能摸到的基本都是皮其次是絨布
動(dòng)力：同級(jí)別動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但是在市區(qū)絕對(duì)夠用，高速踩到底最高跑過(guò)255，雖然后程加速很慢，但已經(jīng)到了極限了，還是很滿意的
操控：
操控必須五顆星。底盤及懸架：由于是小跑車的緣故，地盤略硬，過(guò)減速帶比較明顯，路感回饋十分明顯，還有可能是防爆胎的緣故，胎噪也略大。
油耗：因?yàn)橘I了還沒久，油耗在9.6或者9.5之間剛拿的時(shí)候在12左右慢慢降低下來(lái)的。
舒適：對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)就不追求什么舒適性了。避震偏硬然后輪胎的音躁有點(diǎn)大這方面對(duì)跑車來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)了。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀和動(dòng)力。外觀拉風(fēng)，開到城市任何角落幾乎都是焦點(diǎn)；車速很快，綠燈亮起，將第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了后面。
缺點(diǎn)：輪轂太過(guò)嬌小，磨合的時(shí)間太短，右前輪不小心劃傷了側(cè)面，只能更換。米其林的 PilotSuper Sport高性能輪轂顯然是為了賽道而生，但在日常駕駛方面，顯然比不上其他寶馬的保時(shí)捷。此外，前擋風(fēng)擋雨刮在雨天運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)，到底是怎么回事？這么簡(jiǎn)單的操作，怎么就成了這車的通病了？
外觀：外觀沒什么好說(shuō)的，這也是他買車的主要原因。關(guān)蓬狀態(tài)下的回頭率已經(jīng)很高了，如果是開著的話，那絕對(duì)是百分百的！有人說(shuō)正面看一般，我覺得挺好的。唯一不滿意的是剎車卡鉗只有一種藍(lán)色，太不顯眼了，如果像 Supra那樣大紅還好，如果有可選顏色會(huì)更好！
內(nèi)飾：他以前沒開過(guò)寶馬系列，所以經(jīng)常聽別人說(shuō)，這輛車的內(nèi)飾太老了。這一點(diǎn)，我無(wú)話可說(shuō)。不過(guò)和我以前開的 volvoc30比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別。
空間：駕駛室里的空間很大，不管是駕駛座還是副駕駛，只要調(diào)整好坐姿，腿部空間和頭部空間都是足夠的。駕駛艙的儲(chǔ)物空間一般，這是雙門雙座跑車無(wú)法改變的問(wèn)題。后備箱的空間很大，也很實(shí)用。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，66.6萬(wàn)就能買到一輛3.0T的敞篷跑車，簡(jiǎn)直太完美了。買車之前，他看過(guò)保時(shí)捷718 boxter，也試過(guò)很多次官方配置，除了買裸車，似乎比Z4要好得多。如果是Z4M40i的話，估計(jì)能賣到80萬(wàn)以上。就為了一個(gè)更漂亮的徽章？再說(shuō)了，718發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的時(shí)候，很多人都在吐槽。
動(dòng)力：在國(guó)內(nèi)限速的時(shí)候，車速并不算太好，老外的時(shí)速超過(guò)250公里，我們只能想象，雖然小車完全有這個(gè)實(shí)力。日常駕駛中最大的動(dòng)力表現(xiàn)就是加速，輕踩油門，動(dòng)力響應(yīng)迅速，馬力充足，新手開車很容易被嚇到。熟悉你就是大街上最快的那輛，小心超速！
操控：
方向盤有點(diǎn)重，但是總體來(lái)說(shuō)更容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤靈活
油耗：總體來(lái)說(shuō)，還算滿意，市區(qū)平均油耗在9-10之間，運(yùn)動(dòng)模式的油耗翻了一倍。
舒適：座椅的舒適度只能算是一般，運(yùn)動(dòng)座椅的靠背和側(cè)翼可以調(diào)節(jié)，但是兩腿之間的側(cè)翼卻是不能調(diào)節(jié)的，夾在一起很不舒服。另外，腰雖有支撐，但時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)腰酸脖子痛。開這種車，確實(shí)不適合長(zhǎng)途駕駛��！這輛車的隔音效果一般，但還能接受，路感很好，過(guò)減速帶的時(shí)候一定要慢慢來(lái)，盡量避開坑坑洼洼的地方！
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.23萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直列六缸引擎的質(zhì)感，智能 ZF變速箱，無(wú)線 Carplay，出乎意料的舒適。
缺點(diǎn)：駕駛艙內(nèi)模擬出的排氣聲讓人很不舒服，完全沒有這個(gè)必要。無(wú)線充電會(huì)導(dǎo)致手機(jī)發(fā)熱，而且充電速度非常慢，非常雞肋。國(guó)內(nèi)的M40i，居然連銀色都沒有。
外觀：外觀上的爭(zhēng)議主要來(lái)自車頭，真實(shí)的車絕對(duì)比圖片好看，個(gè)人覺得正面和背面最好看。第一個(gè)選擇是銀色的外棕，據(jù)說(shuō)M40i還沒有采用這種顏色，第二種顏色是黑色的，外面是紅色的，乍一看不太顯眼，但仔細(xì)看的話，還是挺精致的。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，設(shè)計(jì)合理，但家族化設(shè)計(jì)卻少了幾分個(gè)性，這應(yīng)該是為了節(jié)省成本，畢竟這款車的銷量并不高。
空間：這種車，空間肯定是最大的短板。只能算是跑車中的佼佼者。
配置：從實(shí)用角度來(lái)看，一輛六十萬(wàn)的車，最多只能坐兩個(gè)人，通過(guò)性又差，性價(jià)比肯定不高。
動(dòng)力：個(gè)人駕駛能力有限，這輛車的加速能力已經(jīng)是極限了。
操控：
說(shuō)白了，就是能很好地理解駕駛員的意圖，并且執(zhí)行得很好？在 Sport+模式下，轉(zhuǎn)速基本保持在4000左右，加油的時(shí)候會(huì)放炮，打方向的時(shí)候，油門就會(huì)甩尾。
油耗：在這個(gè)排量下，油耗并不算太高，一個(gè)55升的油箱，最多能跑出650公里。高速行駛7.5公里，城市平穩(wěn)行駛10.5公里，激情駕駛20+；
舒適：舒適度超乎預(yù)期，避震韌性好，日常壓井蓋沒有壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音控制也很好。加速后的噪音主要來(lái)自寬大的后胎。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格64.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了一輛舊車，剛好在我手上兩年，3公里。整體看起來(lái)還不錯(cuò)，稍加保養(yǎng)之后，給人一種運(yùn)動(dòng)跑車的感覺。最讓人滿意的就是價(jià)格，這是國(guó)內(nèi)最便宜的6缸敞篷跑車。還飛機(jī)干嘛？第二，這輛車的外觀和外觀都很不錯(cuò)，車身很短，側(cè)面線條也不難看，正面看起來(lái)還不錯(cuò)，但有些人可能會(huì)覺得不好看。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的整體質(zhì)感和其他寶馬的不太一樣。這輛車的底盤有點(diǎn)硬，感覺有點(diǎn)單薄。另外，這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了，雖然是哈曼卡頓音響，但也沒有太大的氛圍。
外觀：外觀之前說(shuō)過(guò)，我能接受，覺得還不錯(cuò)。但是很多人都無(wú)法接受，因?yàn)檫@和寶馬家族的設(shè)計(jì)格格不入。不過(guò)，這并不妨礙我給你4分的好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和寶馬家族一模一樣，我自己裝上水晶，感覺還不錯(cuò)。普通版就慘多了。不過(guò)相比于992的911來(lái)說(shuō)，Z4的內(nèi)飾就完全不夠看了，911是內(nèi)斂和奢華的結(jié)合體，而Z4則是一種鄉(xiāng)土氣息。
空間：空間設(shè)計(jì)的不怎么樣，尤其是杯架的設(shè)計(jì)，更是讓人摸不著頭腦。
配置：這個(gè)價(jià)格，基本上就是國(guó)內(nèi)最便宜的6缸敞篷跑車了。還飛機(jī)干嘛？
動(dòng)力：之所以不給5星，是因?yàn)槲议_慣了Model3性能，雖然Z440i在汽油車?yán)镆呀?jīng)算是不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)了，但是和電動(dòng)車比起來(lái)還是差了一些。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，因?yàn)檐嚤容^小，所以方向盤和路感都比較清晰，駕駛起來(lái)也比較靈活。
油耗：油耗比較讓人失望，依然是11個(gè)左右，這么小這么輕，還是11個(gè)油，我覺得有點(diǎn)過(guò)頭了。
舒適：我開跑車的經(jīng)驗(yàn)并不多，但是和我以前開過(guò)的車相比，舒適度實(shí)在是太差了。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格64.43萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，普通模式的聲音比較低調(diào)，換成了運(yùn)動(dòng)+炮聲，屁|股真|他|媽的騷��！
缺點(diǎn)：還是實(shí)用吧，兩門兩座都不劃算，而且杯架防水的話蓋不上去避震太硬了
外觀：外觀肯定很滿意啊黑色低調(diào)但是銀色特別版真的很帥
內(nèi)飾：雖然比不上經(jīng)典的奧迪奔馳，但是儀表盤卻是 bba里最漂亮的一款，每次看一眼都要看好久。
空間：前排的空間一般，這車本來(lái)就沒地方放。
配置：我之所以買這輛車，就是看中了這幾點(diǎn)，我又不是非要買敞篷車，就是因?yàn)檫@輛車是敞篷的，如果我喜歡它的話，它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很猛的，0-1的原廠4.5完全夠用
操控：
方向盤沉甸甸的，不知道是好是壞我以前開過(guò)的那輛阿爾法羅密歐，方向輕快，沒體驗(yàn)過(guò)傳說(shuō)中的寶馬操控。
油耗：現(xiàn)在穩(wěn)定在23-3.0 t以上，他心里已經(jīng)有底了。
舒適：買這輛車有什么意思，不是因?yàn)樗乃俣群屠L(fēng)嗎？
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀和動(dòng)力。外觀拉風(fēng)，開到城市任何一個(gè)角落幾乎都能成為焦點(diǎn)；動(dòng)力很猛，綠燈起步，第二名都被落下好遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：輪駘過(guò)于嬌氣，磨合未過(guò)，右前輪不小心側(cè)面劃傷，只能更換。米其林的Pilot Super Sport高性能輪駘，顯然為賽道而生，但論日常駕駛，顯然比不過(guò)寶馬其他系列的缺氣保用輪駘用得安心。此外，雨天前風(fēng)擋雨刮運(yùn)行時(shí)顫動(dòng)嚴(yán)重，這是什么鬼？這么簡(jiǎn)單的技術(shù)，卻成了這車的通�。�
外觀：外觀沒啥說(shuō)的啊，買這車一多半原因就在這了。講回頭率，關(guān)蓬狀態(tài)下已經(jīng)很高，如果是敞篷時(shí)候，那絕對(duì)百分之百�。∮腥苏f(shuō)正面看著一般，我覺得很好。唯一覺得欠佳的一點(diǎn)是剎車卡鉗的顏色只有一種藍(lán)色，太不明顯了，如果象Supra一樣大紅的好一些，如果可選顏色就更好了！
內(nèi)飾：以前沒開過(guò)別的系列寶馬車型，所以常聽別的寶馬車主講內(nèi)飾老舊，沒有Z4跑車特點(diǎn)。這點(diǎn)我就無(wú)法置評(píng)了。但對(duì)比我原來(lái)開的volvo c30，提升之處簡(jiǎn)直可用天壤之別來(lái)形容。
空間：乘員空間還是不小的，無(wú)論駕駛還是副駕，調(diào)整好座椅姿態(tài)，腿部空間和頭部空間都很充裕。座艙儲(chǔ)物空間較一般，雙門雙座跑車無(wú)法改變的通病吧。后背箱空間不小，兼顧了實(shí)用性�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后背箱空間是亮點(diǎn)，顯現(xiàn)出軟頂敞篷的優(yōu)勢(shì)。獨(dú)特的直通功能，可以讓你隨時(shí)把座艙內(nèi)沒地兒放的暫不需要的東西，通過(guò)小門塞到后背箱去。但反過(guò)來(lái)如果想從后背箱直通取點(diǎn)東西，好象不大容易！
動(dòng)力：在國(guó)內(nèi)限速的情況下，高速表現(xiàn)沒什么可圈可點(diǎn)之處，老外試車250以上的時(shí)速我們只能想象，雖然小車完全有這個(gè)實(shí)力。日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)主要體現(xiàn)在提速上，輕踩油門，動(dòng)力響應(yīng)迅速馬力充足，新手掌握不好可能會(huì)竄車嚇一跳。熟悉了你就是街頭最快那一輛，小心超速被罰！
操控：
方向盤稍重，但整體還較容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤很靈活
油耗：因?yàn)檫@款車才買來(lái)不久，所以油耗我對(duì)他的要求不高，現(xiàn)在八個(gè)多點(diǎn)，過(guò)幾天應(yīng)該還會(huì)降一些吧。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)感，聰明的ZF變速箱，無(wú)線Carplay很方便，出乎意料的日常駕駛舒適性。
缺點(diǎn)：駕駛艙內(nèi)聽到的模擬排氣聲浪令人不爽，這個(gè)車型完全沒有必要啊，真實(shí)排氣聲本來(lái)挺贊的。無(wú)線充電導(dǎo)致手機(jī)易發(fā)燙，且充電速度很慢，非常雞肋。國(guó)內(nèi)M40i車型居然沒有銀霜色可選。
外觀：外觀主要爭(zhēng)議來(lái)自于車頭，實(shí)車絕對(duì)比圖片好看，個(gè)人感覺最好看的角度是正側(cè)和后側(cè)。第一選擇是銀外棕內(nèi)，被告知M40i沒有引進(jìn)這個(gè)顏色，退而求其次，黑外紅內(nèi)，第一眼沒那么扎眼，細(xì)看挺精致。車身及車輪:輪轂漂亮，輪胎前255后275，都是19的輪圈。運(yùn)動(dòng)和舒適兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，設(shè)計(jì)合理，就是家族化設(shè)計(jì)缺乏了一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)性，估計(jì)也是為了節(jié)約成本，畢竟這個(gè)車銷量不會(huì)太大�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏分辨率給力，觸控反應(yīng)很快，功能齊全�！� 氛圍燈:顏色不多，不過(guò)晚上看看也挺漂亮的，尤其是敞開蓬的時(shí)候�！� 手機(jī)互聯(lián)/映射:無(wú)線Carplay很方便，上車自動(dòng)連，操作反應(yīng)也很快。本來(lái)加上無(wú)線充電是絕配，可是無(wú)線充電板拖了后腿，時(shí)間一長(zhǎng)手機(jī)就發(fā)燙，問(wèn)了幾個(gè)寶馬車主，通病。設(shè)置里沒找到關(guān)閉無(wú)線充電的功能，還占用了放手機(jī)的地方，雞肋啊。異味異響:基本沒什么味道，這一點(diǎn)做得比Q7強(qiáng)多了。多媒體:哈曼的音響，只能說(shuō)還行，畢竟車小喇叭數(shù)量少。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:座椅樣式拉風(fēng)，其他就中規(guī)中矩，偏向?qū)嵱昧恕?nèi)飾材質(zhì):用料厚道，做工扎實(shí)，不驚艷，不過(guò)挺滿意。
空間：這種車型，空間肯定是短板啊。只能說(shuō)在跑車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅后面的網(wǎng)兜其實(shí)還是能放不少東西的，方便。后備箱比看上去能裝，輕松3個(gè)登機(jī)箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:差。手機(jī)放在無(wú)線充電板上容易發(fā)燙，但除此之外就沒地方放了，只能扔在副駕座椅上了。乘坐空間:座椅前后可調(diào)節(jié)范圍挺大，乘坐空間足夠，除非你是職業(yè)籃球運(yùn)動(dòng)員。
動(dòng)力：個(gè)人駕駛水平有限，這個(gè)車的加速能力已經(jīng)是我能操控的上限了。加速推背感:官方數(shù)據(jù)是零百4.5秒，沒有實(shí)測(cè)過(guò)。實(shí)際感受就是快，反正我也沒開過(guò)更快的車。?動(dòng)力平順性:ZF的8AT，非常聰明，能很好地理解駕駛員的意圖，換擋又快又平順，基本無(wú)頓挫。
操控：
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，能夠很好地領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖，并且執(zhí)行得很到位?。Sport+模式下，轉(zhuǎn)速基本維持在4000左右，收油必放炮，打方向深踩油門必甩尾，可以理解為雞血+漂移模式?故障-操控系統(tǒng):提車至今5000多公里，未發(fā)現(xiàn)任何故障，希望未來(lái)也不會(huì)有☆ 主動(dòng)剎車:觸發(fā)過(guò)主動(dòng)剎車，和駕駛員本人的判斷是一致的。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):保留提醒功能，關(guān)掉糾偏功能，不然搶方向會(huì)嚇一跳方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不是很重，比MINI輕多了，比Q7肯定重，定位不一樣。剎車表現(xiàn):前四后單，剎車穩(wěn)且距離短，高速上要小心后方車輛追尾
油耗：油耗平均八個(gè)左右吧，反正現(xiàn)在也是在磨合期，不知道過(guò)一段時(shí)間會(huì)不會(huì)再低一些，現(xiàn)在倒是也不高。
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購(gòu)買車型寶馬Z4 2019款 M40i M運(yùn)動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)勁，普通模式的聲浪比較低調(diào)換到運(yùn)動(dòng)+放炮聲馬上就出來(lái)還有屁股 這屁股是真的騷
缺點(diǎn)：還是實(shí)用性吧比較兩門兩座也沒什么性價(jià)比了然后杯架 防水的話那個(gè)蓋不上去 避震也太硬了
外觀：外觀肯定是滿意的啊黑色低調(diào)但是銀色特別版是真的帥
內(nèi)飾：還是比不過(guò)奧迪奔馳 典型的寶馬吧 但是儀表盤是bba里個(gè)人認(rèn)為最好看的每次都要看很久
空間：前排空間就那樣吧也沒什么這車本來(lái)就沒空間
動(dòng)力：動(dòng)力還是很猛的 原廠4.5的0-1 不下賽道完全夠了
操控：
方向盤很重 特別重我也不知道是好是壞之前開的阿爾法羅密歐方向很輕很爽 還沒體驗(yàn)出來(lái)寶馬傳說(shuō)中的操控
油耗：這款車子我主要不滿意的就是它的油耗了，和預(yù)算出入有點(diǎn)大，這點(diǎn)不是很滿意，希望再降一降。
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