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寶馬Z4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
購買商家
成都寶悅汽車有限公司
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：兒時的夢，沒的說！
缺點：音響較差，不舒服
外觀：沒得說，唯一就是35is居然介于M系和非M系之間
內(nèi)飾：碳纖維內(nèi)飾板，還是比較有感覺，運動座椅很不錯
空間：跑車大家都知道，180個子進出無壓力，后備箱不開蓬的話空間還不錯，開蓬就不行了！
配置：沒得說
動力：35is加速那就一個爽，加速時鞭炮齊鳴
操控：
操控相較還算比較不錯，可能是習(xí)慣了吧，沒覺得不好操控
油耗：油耗真心不算高，正常駕駛百公里13 4個油。運動模式啥的不算哈！
舒適：路況稍微不好的話，很顛簸，懸掛比較硬
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格48.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到Z4這個造型就深深的被征服了，就喜歡它大鞋子的側(cè)面，帥氣的肌肉線條，拉風(fēng)的造型，敞篷后又是另一種感覺。雖然是入門級的小跑車，但是起碼圓了我的兩點追求，敞篷、跑車夢，哈哈，開心
缺點：輪胎和地面的噪音特別大，感覺特別的顛簸，視線不太好！
外觀：買跑車不就是為了高調(diào)拉風(fēng)嘛,就像上面最滿意的一點外觀拉風(fēng)時尚上街購物回頭率是絕對的十足啊
內(nèi)飾：真皮座椅方向盤上有點鋼琴烤漆的味道，很光滑，科技感十足沒的說。特別是我選的紅色還是滿時尚
空間：關(guān)棚后頂部比較壓抑,腿部空間還是相當(dāng)充足的后背箱空間也比想的要大好多雖然開棚了少了一大半出去購個物還是能滿足存放的車內(nèi)副手儲物箱要是能在大點就好了手機錢包一放就沒多少地方了
配置：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，黑內(nèi)外紅的顏色搭配很經(jīng)典，外色張揚內(nèi)色不壓抑。座椅包裹性很好，頸靠寬大支撐性好！
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷油門到底，有推背感，200碼后動力還是很強勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定！
操控：
直行時操控很正確到位，可雨天高速路拐彎時，車頭指向不清晰，車尾有輕微漂移的傾向，200碼左右方向盤的感覺很沉穩(wěn)，車身整體下壓，不飄不晃，止動靈敏！
油耗：因為買了還沒多久，百公里油耗在9.6或者9.5之間，剛拿的時候在12左右，慢慢降低下來的。對于肯買跑車來開的人估計也不太會在意這些小細節(jié)吧
舒適：小跑車，談不上什么舒適性，懸掛偏硬，地盤比轎車要低一些，有些路況通過性不是很好。但總體來說我個人還是十分滿意的，滿足了我很多的需求，畢竟沒有完人，車也一樣，知足就夠了.
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購買時間2021年12月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格62.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾也不錯。還有就是自動雨刷。翻毛皮座椅，夾腰功能。最主要好開，回頭率太高，畢竟是個跑車，各方面感受都不錯的
缺點：室內(nèi)氣味大
外觀：同價位跑車中最滿意，特別敞篷后，回頭率很高，外觀是我最滿意的一點，自從第一眼看到就非常喜歡Z4，當(dāng)時買車也看遍了同級別車，其實就是走個過場，心里早就定下了Z4
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾已顯性感，但科技感不足
空間：原本說跑車空間狹小，但是Z4開了一年多了感覺很ok。各種儲物格子實用方便，一點不覺得空間不夠東西沒地方放那種感覺
配置：簡潔明了的中控臺真的很簡潔。車子手能摸到的基本都是皮其次是絨布
動力：同級別動力雖然不是很強，但是在市區(qū)絕對夠用，高速踩到底最高跑過255，雖然后程加速很慢，但已經(jīng)到了極限了，還是很滿意的
操控：
操控必須五顆星。底盤及懸架：由于是小跑車的緣故，地盤略硬，過減速帶比較明顯，路感回饋十分明顯，還有可能是防爆胎的緣故，胎噪也略大。
油耗：因為買了還沒久，油耗在9.6或者9.5之間剛拿的時候在12左右慢慢降低下來的。
舒適：對于跑車來說就不追求什么舒適性了。避震偏硬然后輪胎的音躁有點大這方面對跑車來說可以忽略不計了。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格65.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀和動力。外觀拉風(fēng)，開到城市任何角落幾乎都是焦點；車速很快，綠燈亮起，將第二名遠遠的甩在了后面。
缺點：輪轂太過嬌小，磨合的時間太短，右前輪不小心劃傷了側(cè)面，只能更換。米其林的 PilotSuper Sport高性能輪轂顯然是為了賽道而生，但在日常駕駛方面，顯然比不上其他寶馬的保時捷。此外，前擋風(fēng)擋雨刮在雨天運行時會出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動，到底是怎么回事？這么簡單的操作，怎么就成了這車的通病了？
外觀：外觀沒什么好說的，這也是他買車的主要原因。關(guān)蓬狀態(tài)下的回頭率已經(jīng)很高了，如果是開著的話，那絕對是百分百的！有人說正面看一般，我覺得挺好的。唯一不滿意的是剎車卡鉗只有一種藍色，太不顯眼了，如果像 Supra那樣大紅還好，如果有可選顏色會更好！
內(nèi)飾：他以前沒開過寶馬系列，所以經(jīng)常聽別人說，這輛車的內(nèi)飾太老了。這一點，我無話可說。不過和我以前開的 volvoc30比起來，簡直是天壤之別。
空間：駕駛室里的空間很大，不管是駕駛座還是副駕駛，只要調(diào)整好坐姿，腿部空間和頭部空間都是足夠的。駕駛艙的儲物空間一般，這是雙門雙座跑車無法改變的問題。后備箱的空間很大，也很實用。
配置：性價比是毋庸置疑的，66.6萬就能買到一輛3.0T的敞篷跑車，簡直太完美了。買車之前，他看過保時捷718 boxter，也試過很多次官方配置，除了買裸車，似乎比Z4要好得多。如果是Z4M40i的話，估計能賣到80萬以上。就為了一個更漂亮的徽章？再說了，718發(fā)動機轟鳴的時候，很多人都在吐槽。
動力：在國內(nèi)限速的時候，車速并不算太好，老外的時速超過250公里，我們只能想象，雖然小車完全有這個實力。日常駕駛中最大的動力表現(xiàn)就是加速，輕踩油門，動力響應(yīng)迅速，馬力充足，新手開車很容易被嚇到。熟悉你就是大街上最快的那輛，小心超速！
操控：
方向盤有點重，但是總體來說更容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時方向盤靈活
油耗：總體來說，還算滿意，市區(qū)平均油耗在9-10之間，運動模式的油耗翻了一倍。
舒適：座椅的舒適度只能算是一般，運動座椅的靠背和側(cè)翼可以調(diào)節(jié)，但是兩腿之間的側(cè)翼卻是不能調(diào)節(jié)的，夾在一起很不舒服。另外，腰雖有支撐，但時間長了還是會腰酸脖子痛。開這種車，確實不適合長途駕駛��！這輛車的隔音效果一般，但還能接受，路感很好，過減速帶的時候一定要慢慢來，盡量避開坑坑洼洼的地方！
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格64.23萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：直列六缸引擎的質(zhì)感，智能 ZF變速箱，無線 Carplay，出乎意料的舒適。
缺點：駕駛艙內(nèi)模擬出的排氣聲讓人很不舒服，完全沒有這個必要。無線充電會導(dǎo)致手機發(fā)熱，而且充電速度非常慢，非常雞肋。國內(nèi)的M40i，居然連銀色都沒有。
外觀：外觀上的爭議主要來自車頭，真實的車絕對比圖片好看，個人覺得正面和背面最好看。第一個選擇是銀色的外棕，據(jù)說M40i還沒有采用這種顏色，第二種顏色是黑色的，外面是紅色的，乍一看不太顯眼，但仔細看的話，還是挺精致的。
內(nèi)飾：用料扎實，設(shè)計合理，但家族化設(shè)計卻少了幾分個性，這應(yīng)該是為了節(jié)省成本，畢竟這款車的銷量并不高。
空間：這種車，空間肯定是最大的短板。只能算是跑車中的佼佼者。
配置：從實用角度來看，一輛六十萬的車，最多只能坐兩個人，通過性又差，性價比肯定不高。
動力：個人駕駛能力有限，這輛車的加速能力已經(jīng)是極限了。
操控：
說白了，就是能很好地理解駕駛員的意圖，并且執(zhí)行得很好？在 Sport+模式下，轉(zhuǎn)速基本保持在4000左右，加油的時候會放炮，打方向的時候，油門就會甩尾。
油耗：在這個排量下，油耗并不算太高，一個55升的油箱，最多能跑出650公里。高速行駛7.5公里，城市平穩(wěn)行駛10.5公里，激情駕駛20+；
舒適：舒適度超乎預(yù)期，避震韌性好，日常壓井蓋沒有壓力。發(fā)動機艙的噪音控制也很好。加速后的噪音主要來自寬大的后胎。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格64.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了一輛舊車，剛好在我手上兩年，3公里。整體看起來還不錯，稍加保養(yǎng)之后，給人一種運動跑車的感覺。最讓人滿意的就是價格，這是國內(nèi)最便宜的6缸敞篷跑車。還飛機干嘛？第二，這輛車的外觀和外觀都很不錯，車身很短，側(cè)面線條也不難看，正面看起來還不錯，但有些人可能會覺得不好看。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的整體質(zhì)感和其他寶馬的不太一樣。這輛車的底盤有點硬，感覺有點單薄。另外，這輛車的隔音效果實在是太差了，雖然是哈曼卡頓音響，但也沒有太大的氛圍。
外觀：外觀之前說過，我能接受，覺得還不錯。但是很多人都無法接受，因為這和寶馬家族的設(shè)計格格不入。不過，這并不妨礙我給你4分的好評。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和寶馬家族一模一樣，我自己裝上水晶，感覺還不錯。普通版就慘多了。不過相比于992的911來說，Z4的內(nèi)飾就完全不夠看了，911是內(nèi)斂和奢華的結(jié)合體，而Z4則是一種鄉(xiāng)土氣息。
空間：空間設(shè)計的不怎么樣，尤其是杯架的設(shè)計，更是讓人摸不著頭腦。
配置：這個價格，基本上就是國內(nèi)最便宜的6缸敞篷跑車了。還飛機干嘛？
動力：之所以不給5星，是因為我開慣了Model3性能，雖然Z440i在汽油車?yán)镆呀?jīng)算是不錯的動力響應(yīng)了，但是和電動車比起來還是差了一些。
操控：
操控性還算不錯，因為車比較小，所以方向盤和路感都比較清晰，駕駛起來也比較靈活。
油耗：油耗比較讓人失望，依然是11個左右，這么小這么輕，還是11個油，我覺得有點過頭了。
舒適：我開跑車的經(jīng)驗并不多，但是和我以前開過的車相比，舒適度實在是太差了。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格64.43萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，普通模式的聲音比較低調(diào)，換成了運動+炮聲，屁|股真|他|媽的騷�。�
缺點：還是實用吧，兩門兩座都不劃算，而且杯架防水的話蓋不上去避震太硬了
外觀：外觀肯定很滿意啊黑色低調(diào)但是銀色特別版真的很帥
內(nèi)飾：雖然比不上經(jīng)典的奧迪奔馳，但是儀表盤卻是 bba里最漂亮的一款，每次看一眼都要看好久。
空間：前排的空間一般，這車本來就沒地方放。
配置：我之所以買這輛車，就是看中了這幾點，我又不是非要買敞篷車，就是因為這輛車是敞篷的，如果我喜歡它的話，它的性價比很高。
動力：動力還是很猛的，0-1的原廠4.5完全夠用
操控：
方向盤沉甸甸的，不知道是好是壞我以前開過的那輛阿爾法羅密歐，方向輕快，沒體驗過傳說中的寶馬操控。
油耗：現(xiàn)在穩(wěn)定在23-3.0 t以上，他心里已經(jīng)有底了。
舒適：買這輛車有什么意思，不是因為它的速度和拉風(fēng)嗎？
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀和動力。外觀拉風(fēng)，開到城市任何一個角落幾乎都能成為焦點；動力很猛，綠燈起步，第二名都被落下好遠。
缺點：輪駘過于嬌氣，磨合未過，右前輪不小心側(cè)面劃傷，只能更換。米其林的Pilot Super Sport高性能輪駘，顯然為賽道而生，但論日常駕駛，顯然比不過寶馬其他系列的缺氣保用輪駘用得安心。此外，雨天前風(fēng)擋雨刮運行時顫動嚴(yán)重，這是什么鬼？這么簡單的技術(shù)，卻成了這車的通��？
外觀：外觀沒啥說的啊，買這車一多半原因就在這了。講回頭率，關(guān)蓬狀態(tài)下已經(jīng)很高，如果是敞篷時候，那絕對百分之百�。∮腥苏f正面看著一般，我覺得很好。唯一覺得欠佳的一點是剎車卡鉗的顏色只有一種藍色，太不明顯了，如果象Supra一樣大紅的好一些，如果可選顏色就更好了！
內(nèi)飾：以前沒開過別的系列寶馬車型，所以常聽別的寶馬車主講內(nèi)飾老舊，沒有Z4跑車特點。這點我就無法置評了。但對比我原來開的volvo c30，提升之處簡直可用天壤之別來形容。
空間：乘員空間還是不小的，無論駕駛還是副駕，調(diào)整好座椅姿態(tài)，腿部空間和頭部空間都很充裕。座艙儲物空間較一般，雙門雙座跑車無法改變的通病吧。后背箱空間不小，兼顧了實用性�！� 空間設(shè)計亮點:后背箱空間是亮點，顯現(xiàn)出軟頂敞篷的優(yōu)勢。獨特的直通功能，可以讓你隨時把座艙內(nèi)沒地兒放的暫不需要的東西，通過小門塞到后背箱去。但反過來如果想從后背箱直通取點東西，好象不大容易！
動力：在國內(nèi)限速的情況下，高速表現(xiàn)沒什么可圈可點之處，老外試車250以上的時速我們只能想象，雖然小車完全有這個實力。日常駕駛的動力表現(xiàn)主要體現(xiàn)在提速上，輕踩油門，動力響應(yīng)迅速馬力充足，新手掌握不好可能會竄車嚇一跳。熟悉了你就是街頭最快那一輛，小心超速被罰！
操控：
方向盤稍重，但整體還較容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時方向盤很靈活
油耗：因為這款車才買來不久，所以油耗我對他的要求不高，現(xiàn)在八個多點，過幾天應(yīng)該還會降一些吧。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格63.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：直列六缸發(fā)動機的質(zhì)感，聰明的ZF變速箱，無線Carplay很方便，出乎意料的日常駕駛舒適性。
缺點：駕駛艙內(nèi)聽到的模擬排氣聲浪令人不爽，這個車型完全沒有必要啊，真實排氣聲本來挺贊的。無線充電導(dǎo)致手機易發(fā)燙，且充電速度很慢，非常雞肋。國內(nèi)M40i車型居然沒有銀霜色可選。
外觀：外觀主要爭議來自于車頭，實車絕對比圖片好看，個人感覺最好看的角度是正側(cè)和后側(cè)。第一選擇是銀外棕內(nèi)，被告知M40i沒有引進這個顏色，退而求其次，黑外紅內(nèi)，第一眼沒那么扎眼，細看挺精致。車身及車輪:輪轂漂亮，輪胎前255后275，都是19的輪圈。運動和舒適兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾：用料扎實，設(shè)計合理，就是家族化設(shè)計缺乏了一點點個性，估計也是為了節(jié)約成本，畢竟這個車銷量不會太大�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏分辨率給力，觸控反應(yīng)很快，功能齊全。☆ 氛圍燈:顏色不多，不過晚上看看也挺漂亮的，尤其是敞開蓬的時候�！� 手機互聯(lián)/映射:無線Carplay很方便，上車自動連，操作反應(yīng)也很快。本來加上無線充電是絕配，可是無線充電板拖了后腿，時間一長手機就發(fā)燙，問了幾個寶馬車主，通病。設(shè)置里沒找到關(guān)閉無線充電的功能，還占用了放手機的地方，雞肋啊。異味異響:基本沒什么味道，這一點做得比Q7強多了。多媒體:哈曼的音響，只能說還行，畢竟車小喇叭數(shù)量少。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:座椅樣式拉風(fēng)，其他就中規(guī)中矩，偏向?qū)嵱昧�。�?nèi)飾材質(zhì):用料厚道，做工扎實，不驚艷，不過挺滿意。
空間：這種車型，空間肯定是短板啊。只能說在跑車?yán)锩嫠悴诲e了�！� 空間設(shè)計亮點:座椅后面的網(wǎng)兜其實還是能放不少東西的，方便。后備箱比看上去能裝，輕松3個登機箱。車內(nèi)儲物能力:差。手機放在無線充電板上容易發(fā)燙，但除此之外就沒地方放了，只能扔在副駕座椅上了。乘坐空間:座椅前后可調(diào)節(jié)范圍挺大，乘坐空間足夠，除非你是職業(yè)籃球運動員。
動力：個人駕駛水平有限，這個車的加速能力已經(jīng)是我能操控的上限了。加速推背感:官方數(shù)據(jù)是零百4.5秒，沒有實測過。實際感受就是快，反正我也沒開過更快的車。?動力平順性:ZF的8AT，非常聰明，能很好地理解駕駛員的意圖，換擋又快又平順，基本無頓挫。
操控：
簡單來說，能夠很好地領(lǐng)會駕駛員的意圖，并且執(zhí)行得很到位?。Sport+模式下，轉(zhuǎn)速基本維持在4000左右，收油必放炮，打方向深踩油門必甩尾，可以理解為雞血+漂移模式?故障-操控系統(tǒng):提車至今5000多公里，未發(fā)現(xiàn)任何故障，希望未來也不會有☆ 主動剎車:觸發(fā)過主動剎車，和駕駛員本人的判斷是一致的�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):保留提醒功能，關(guān)掉糾偏功能，不然搶方向會嚇一跳方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不是很重，比MINI輕多了，比Q7肯定重，定位不一樣。剎車表現(xiàn):前四后單，剎車穩(wěn)且距離短，高速上要小心后方車輛追尾
油耗：油耗平均八個左右吧，反正現(xiàn)在也是在磨合期，不知道過一段時間會不會再低一些，現(xiàn)在倒是也不高。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格63.38萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強勁，普通模式的聲浪比較低調(diào)換到運動+放炮聲馬上就出來還有屁股 這屁股是真的騷
缺點：還是實用性吧比較兩門兩座也沒什么性價比了然后杯架 防水的話那個蓋不上去 避震也太硬了
外觀：外觀肯定是滿意的啊黑色低調(diào)但是銀色特別版是真的帥
內(nèi)飾：還是比不過奧迪奔馳 典型的寶馬吧 但是儀表盤是bba里個人認為最好看的每次都要看很久
空間：前排空間就那樣吧也沒什么這車本來就沒空間
動力：動力還是很猛的 原廠4.5的0-1 不下賽道完全夠了
操控：
方向盤很重 特別重我也不知道是好是壞之前開的阿爾法羅密歐方向很輕很爽 還沒體驗出來寶馬傳說中的操控
油耗：這款車子我主要不滿意的就是它的油耗了，和預(yù)算出入有點大，這點不是很滿意，希望再降一降。
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