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寶馬Z4
官方指導(dǎo)價(jià):49.39-64.09萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買車型寶馬Z4 2013款 sDrive35is
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家 成都寶悅汽車有限公司
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):兒時(shí)的夢(mèng),沒的說(shuō)!
缺點(diǎn):音響較差,不舒服
外觀:沒得說(shuō),唯一就是35is居然介于M系和非M系之間
內(nèi)飾:碳纖維內(nèi)飾板,還是比較有感覺,運(yùn)動(dòng)座椅很不錯(cuò)
空間:跑車大家都知道,180個(gè)子進(jìn)出無(wú)壓力,后備箱不開蓬的話空間還不錯(cuò),開蓬就不行了!
配置:沒得說(shuō)
動(dòng)力:35is加速那就一個(gè)爽,加速時(shí)鞭炮齊鳴
操控: 操控相較還算比較不錯(cuò),可能是習(xí)慣了吧,沒覺得不好操控
油耗:油耗真心不算高,正常駕駛百公里13 4個(gè)油。運(yùn)動(dòng)模式啥的不算哈!
舒適:路況稍微不好的話,很顛簸,懸掛比較硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格48.88萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次看到Z4這個(gè)造型就深深的被征服了,就喜歡它大鞋子的側(cè)面,帥氣的肌肉線條,拉風(fēng)的造型,敞篷后又是另一種感覺。雖然是入門級(jí)的小跑車,但是起碼圓了我的兩點(diǎn)追求,敞篷、跑車夢(mèng),哈哈,開心
缺點(diǎn):輪胎和地面的噪音特別大,感覺特別的顛簸,視線不太好!
外觀:買跑車不就是為了高調(diào)拉風(fēng)嘛,就像上面最滿意的一點(diǎn)外觀拉風(fēng)時(shí)尚上街購(gòu)物回頭率是絕對(duì)的十足啊
內(nèi)飾:真皮座椅方向盤上有點(diǎn)鋼琴烤漆的味道,很光滑,科技感十足沒的說(shuō)。特別是我選的紅色還是滿時(shí)尚
空間:關(guān)棚后頂部比較壓抑,腿部空間還是相當(dāng)充足的后背箱空間也比想的要大好多雖然開棚了少了一大半出去購(gòu)個(gè)物還是能滿足存放的車內(nèi)副手儲(chǔ)物箱要是能在大點(diǎn)就好了手機(jī)錢包一放就沒多少地方了
配置:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì),黑內(nèi)外紅的顏色搭配很經(jīng)典,外色張揚(yáng)內(nèi)色不壓抑。座椅包裹性很好,頸靠寬大支撐性好!
動(dòng)力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷油門到底,有推背感,200碼后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定!
操控: 直行時(shí)操控很正確到位,可雨天高速路拐彎時(shí),車頭指向不清晰,車尾有輕微漂移的傾向,200碼左右方向盤的感覺很沉穩(wěn),車身整體下壓,不飄不晃,止動(dòng)靈敏!
油耗:因?yàn)橘I了還沒多久,百公里油耗在9.6或者9.5之間,剛拿的時(shí)候在12左右,慢慢降低下來(lái)的。對(duì)于肯買跑車來(lái)開的人估計(jì)也不太會(huì)在意這些小細(xì)節(jié)吧
舒適:小跑車,談不上什么舒適性,懸掛偏硬,地盤比轎車要低一些,有些路況通過(guò)性不是很好。但總體來(lái)說(shuō)我個(gè)人還是十分滿意的,滿足了我很多的需求,畢竟沒有完人,車也一樣,知足就夠了.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格62.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾也不錯(cuò)。還有就是自動(dòng)雨刷。翻毛皮座椅,夾腰功能。最主要好開,回頭率太高,畢竟是個(gè)跑車,各方面感受都不錯(cuò)的
缺點(diǎn):室內(nèi)氣味大
外觀:同價(jià)位跑車中最滿意,特別敞篷后,回頭率很高,外觀是我最滿意的一點(diǎn),自從第一眼看到就非常喜歡Z4,當(dāng)時(shí)買車也看遍了同級(jí)別車,其實(shí)就是走個(gè)過(guò)場(chǎng),心里早就定下了Z4
內(nèi)飾:紅色內(nèi)飾已顯性感,但科技感不足
空間:原本說(shuō)跑車空間狹小,但是Z4開了一年多了感覺很ok。各種儲(chǔ)物格子實(shí)用方便,一點(diǎn)不覺得空間不夠東西沒地方放那種感覺
配置:簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái)真的很簡(jiǎn)潔。車子手能摸到的基本都是皮其次是絨布
動(dòng)力:同級(jí)別動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但是在市區(qū)絕對(duì)夠用,高速踩到底最高跑過(guò)255,雖然后程加速很慢,但已經(jīng)到了極限了,還是很滿意的
操控: 操控必須五顆星。底盤及懸架:由于是小跑車的緣故,地盤略硬,過(guò)減速帶比較明顯,路感回饋十分明顯,還有可能是防爆胎的緣故,胎噪也略大。
油耗:因?yàn)橘I了還沒久,油耗在9.6或者9.5之間剛拿的時(shí)候在12左右慢慢降低下來(lái)的。
舒適:對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)就不追求什么舒適性了。避震偏硬然后輪胎的音躁有點(diǎn)大這方面對(duì)跑車來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓人滿意的還是外觀和動(dòng)力。外觀拉風(fēng),開到城市任何角落幾乎都是焦點(diǎn);車速很快,綠燈亮起,將第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了后面。
缺點(diǎn):輪轂太過(guò)嬌小,磨合的時(shí)間太短,右前輪不小心劃傷了側(cè)面,只能更換。米其林的 PilotSuper Sport高性能輪轂顯然是為了賽道而生,但在日常駕駛方面,顯然比不上其他寶馬的保時(shí)捷。此外,前擋風(fēng)擋雨刮在雨天運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng),到底是怎么回事?這么簡(jiǎn)單的操作,怎么就成了這車的通病了?
外觀:外觀沒什么好說(shuō)的,這也是他買車的主要原因。關(guān)蓬狀態(tài)下的回頭率已經(jīng)很高了,如果是開著的話,那絕對(duì)是百分百的!有人說(shuō)正面看一般,我覺得挺好的。唯一不滿意的是剎車卡鉗只有一種藍(lán)色,太不顯眼了,如果像 Supra那樣大紅還好,如果有可選顏色會(huì)更好!
內(nèi)飾:他以前沒開過(guò)寶馬系列,所以經(jīng)常聽別人說(shuō),這輛車的內(nèi)飾太老了。這一點(diǎn),我無(wú)話可說(shuō)。不過(guò)和我以前開的 volvoc30比起來(lái),簡(jiǎn)直是天壤之別。
空間:駕駛室里的空間很大,不管是駕駛座還是副駕駛,只要調(diào)整好坐姿,腿部空間和頭部空間都是足夠的。駕駛艙的儲(chǔ)物空間一般,這是雙門雙座跑車無(wú)法改變的問(wèn)題。后備箱的空間很大,也很實(shí)用。
配置:性價(jià)比是毋庸置疑的,66.6萬(wàn)就能買到一輛3.0T的敞篷跑車,簡(jiǎn)直太完美了。買車之前,他看過(guò)保時(shí)捷718 boxter,也試過(guò)很多次官方配置,除了買裸車,似乎比Z4要好得多。如果是Z4M40i的話,估計(jì)能賣到80萬(wàn)以上。就為了一個(gè)更漂亮的徽章?再說(shuō)了,718發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的時(shí)候,很多人都在吐槽。
動(dòng)力:在國(guó)內(nèi)限速的時(shí)候,車速并不算太好,老外的時(shí)速超過(guò)250公里,我們只能想象,雖然小車完全有這個(gè)實(shí)力。日常駕駛中最大的動(dòng)力表現(xiàn)就是加速,輕踩油門,動(dòng)力響應(yīng)迅速,馬力充足,新手開車很容易被嚇到。熟悉你就是大街上最快的那輛,小心超速!
操控: 方向盤有點(diǎn)重,但是總體來(lái)說(shuō)更容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤靈活
油耗:總體來(lái)說(shuō),還算滿意,市區(qū)平均油耗在9-10之間,運(yùn)動(dòng)模式的油耗翻了一倍。
舒適:座椅的舒適度只能算是一般,運(yùn)動(dòng)座椅的靠背和側(cè)翼可以調(diào)節(jié),但是兩腿之間的側(cè)翼卻是不能調(diào)節(jié)的,夾在一起很不舒服。另外,腰雖有支撐,但時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)腰酸脖子痛。開這種車,確實(shí)不適合長(zhǎng)途駕駛!這輛車的隔音效果一般,但還能接受,路感很好,過(guò)減速帶的時(shí)候一定要慢慢來(lái),盡量避開坑坑洼洼的地方!
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格64.23萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):直列六缸引擎的質(zhì)感,智能 ZF變速箱,無(wú)線 Carplay,出乎意料的舒適。
缺點(diǎn):駕駛艙內(nèi)模擬出的排氣聲讓人很不舒服,完全沒有這個(gè)必要。無(wú)線充電會(huì)導(dǎo)致手機(jī)發(fā)熱,而且充電速度非常慢,非常雞肋。國(guó)內(nèi)的M40i,居然連銀色都沒有。
外觀:外觀上的爭(zhēng)議主要來(lái)自車頭,真實(shí)的車絕對(duì)比圖片好看,個(gè)人覺得正面和背面最好看。第一個(gè)選擇是銀色的外棕,據(jù)說(shuō)M40i還沒有采用這種顏色,第二種顏色是黑色的,外面是紅色的,乍一看不太顯眼,但仔細(xì)看的話,還是挺精致的。
內(nèi)飾:用料扎實(shí),設(shè)計(jì)合理,但家族化設(shè)計(jì)卻少了幾分個(gè)性,這應(yīng)該是為了節(jié)省成本,畢竟這款車的銷量并不高。
空間:這種車,空間肯定是最大的短板。只能算是跑車中的佼佼者。
配置:從實(shí)用角度來(lái)看,一輛六十萬(wàn)的車,最多只能坐兩個(gè)人,通過(guò)性又差,性價(jià)比肯定不高。
動(dòng)力:個(gè)人駕駛能力有限,這輛車的加速能力已經(jīng)是極限了。
操控: 說(shuō)白了,就是能很好地理解駕駛員的意圖,并且執(zhí)行得很好?在 Sport+模式下,轉(zhuǎn)速基本保持在4000左右,加油的時(shí)候會(huì)放炮,打方向的時(shí)候,油門就會(huì)甩尾。
油耗:在這個(gè)排量下,油耗并不算太高,一個(gè)55升的油箱,最多能跑出650公里。高速行駛7.5公里,城市平穩(wěn)行駛10.5公里,激情駕駛20+;
舒適:舒適度超乎預(yù)期,避震韌性好,日常壓井蓋沒有壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音控制也很好。加速后的噪音主要來(lái)自寬大的后胎。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格64.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):我買了一輛舊車,剛好在我手上兩年,3公里。整體看起來(lái)還不錯(cuò),稍加保養(yǎng)之后,給人一種運(yùn)動(dòng)跑車的感覺。最讓人滿意的就是價(jià)格,這是國(guó)內(nèi)最便宜的6缸敞篷跑車。還飛機(jī)干嘛?第二,這輛車的外觀和外觀都很不錯(cuò),車身很短,側(cè)面線條也不難看,正面看起來(lái)還不錯(cuò),但有些人可能會(huì)覺得不好看。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車的整體質(zhì)感和其他寶馬的不太一樣。這輛車的底盤有點(diǎn)硬,感覺有點(diǎn)單薄。另外,這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了,雖然是哈曼卡頓音響,但也沒有太大的氛圍。
外觀:外觀之前說(shuō)過(guò),我能接受,覺得還不錯(cuò)。但是很多人都無(wú)法接受,因?yàn)檫@和寶馬家族的設(shè)計(jì)格格不入。不過(guò),這并不妨礙我給你4分的好評(píng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和寶馬家族一模一樣,我自己裝上水晶,感覺還不錯(cuò)。普通版就慘多了。不過(guò)相比于992的911來(lái)說(shuō),Z4的內(nèi)飾就完全不夠看了,911是內(nèi)斂和奢華的結(jié)合體,而Z4則是一種鄉(xiāng)土氣息。
空間:空間設(shè)計(jì)的不怎么樣,尤其是杯架的設(shè)計(jì),更是讓人摸不著頭腦。
配置:這個(gè)價(jià)格,基本上就是國(guó)內(nèi)最便宜的6缸敞篷跑車了。還飛機(jī)干嘛?
動(dòng)力:之所以不給5星,是因?yàn)槲议_慣了Model3性能,雖然Z440i在汽油車?yán)镆呀?jīng)算是不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)了,但是和電動(dòng)車比起來(lái)還是差了一些。
操控: 操控性還算不錯(cuò),因?yàn)檐嚤容^小,所以方向盤和路感都比較清晰,駕駛起來(lái)也比較靈活。
油耗:油耗比較讓人失望,依然是11個(gè)左右,這么小這么輕,還是11個(gè)油,我覺得有點(diǎn)過(guò)頭了。
舒適:我開跑車的經(jīng)驗(yàn)并不多,但是和我以前開過(guò)的車相比,舒適度實(shí)在是太差了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格64.43萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很強(qiáng),普通模式的聲音比較低調(diào),換成了運(yùn)動(dòng)+炮聲,屁|股真|他|媽的騷!
缺點(diǎn):還是實(shí)用吧,兩門兩座都不劃算,而且杯架防水的話蓋不上去避震太硬了
外觀:外觀肯定很滿意啊黑色低調(diào)但是銀色特別版真的很帥
內(nèi)飾:雖然比不上經(jīng)典的奧迪奔馳,但是儀表盤卻是 bba里最漂亮的一款,每次看一眼都要看好久。
空間:前排的空間一般,這車本來(lái)就沒地方放。
配置:我之所以買這輛車,就是看中了這幾點(diǎn),我又不是非要買敞篷車,就是因?yàn)檫@輛車是敞篷的,如果我喜歡它的話,它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很猛的,0-1的原廠4.5完全夠用
操控: 方向盤沉甸甸的,不知道是好是壞我以前開過(guò)的那輛阿爾法羅密歐,方向輕快,沒體驗(yàn)過(guò)傳說(shuō)中的寶馬操控。
油耗:現(xiàn)在穩(wěn)定在23-3.0 t以上,他心里已經(jīng)有底了。
舒適:買這輛車有什么意思,不是因?yàn)樗乃俣群屠L(fēng)嗎?
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀和動(dòng)力。外觀拉風(fēng),開到城市任何一個(gè)角落幾乎都能成為焦點(diǎn);動(dòng)力很猛,綠燈起步,第二名都被落下好遠(yuǎn)。
缺點(diǎn):輪駘過(guò)于嬌氣,磨合未過(guò),右前輪不小心側(cè)面劃傷,只能更換。米其林的Pilot Super Sport高性能輪駘,顯然為賽道而生,但論日常駕駛,顯然比不過(guò)寶馬其他系列的缺氣保用輪駘用得安心。此外,雨天前風(fēng)擋雨刮運(yùn)行時(shí)顫動(dòng)嚴(yán)重,這是什么鬼?這么簡(jiǎn)單的技術(shù),卻成了這車的通。
外觀:外觀沒啥說(shuō)的啊,買這車一多半原因就在這了。講回頭率,關(guān)蓬狀態(tài)下已經(jīng)很高,如果是敞篷時(shí)候,那絕對(duì)百分之百。∮腥苏f(shuō)正面看著一般,我覺得很好。唯一覺得欠佳的一點(diǎn)是剎車卡鉗的顏色只有一種藍(lán)色,太不明顯了,如果象Supra一樣大紅的好一些,如果可選顏色就更好了!
內(nèi)飾:以前沒開過(guò)別的系列寶馬車型,所以常聽別的寶馬車主講內(nèi)飾老舊,沒有Z4跑車特點(diǎn)。這點(diǎn)我就無(wú)法置評(píng)了。但對(duì)比我原來(lái)開的volvo c30,提升之處簡(jiǎn)直可用天壤之別來(lái)形容。
空間:乘員空間還是不小的,無(wú)論駕駛還是副駕,調(diào)整好座椅姿態(tài),腿部空間和頭部空間都很充裕。座艙儲(chǔ)物空間較一般,雙門雙座跑車無(wú)法改變的通病吧。后背箱空間不小,兼顧了實(shí)用性! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后背箱空間是亮點(diǎn),顯現(xiàn)出軟頂敞篷的優(yōu)勢(shì)。獨(dú)特的直通功能,可以讓你隨時(shí)把座艙內(nèi)沒地兒放的暫不需要的東西,通過(guò)小門塞到后背箱去。但反過(guò)來(lái)如果想從后背箱直通取點(diǎn)東西,好象不大容易!
動(dòng)力:在國(guó)內(nèi)限速的情況下,高速表現(xiàn)沒什么可圈可點(diǎn)之處,老外試車250以上的時(shí)速我們只能想象,雖然小車完全有這個(gè)實(shí)力。日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)主要體現(xiàn)在提速上,輕踩油門,動(dòng)力響應(yīng)迅速馬力充足,新手掌握不好可能會(huì)竄車嚇一跳。熟悉了你就是街頭最快那一輛,小心超速被罰!
操控: 方向盤稍重,但整體還較容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤很靈活
油耗:因?yàn)檫@款車才買來(lái)不久,所以油耗我對(duì)他的要求不高,現(xiàn)在八個(gè)多點(diǎn),過(guò)幾天應(yīng)該還會(huì)降一些吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)感,聰明的ZF變速箱,無(wú)線Carplay很方便,出乎意料的日常駕駛舒適性。
缺點(diǎn):駕駛艙內(nèi)聽到的模擬排氣聲浪令人不爽,這個(gè)車型完全沒有必要啊,真實(shí)排氣聲本來(lái)挺贊的。無(wú)線充電導(dǎo)致手機(jī)易發(fā)燙,且充電速度很慢,非常雞肋。國(guó)內(nèi)M40i車型居然沒有銀霜色可選。
外觀:外觀主要爭(zhēng)議來(lái)自于車頭,實(shí)車絕對(duì)比圖片好看,個(gè)人感覺最好看的角度是正側(cè)和后側(cè)。第一選擇是銀外棕內(nèi),被告知M40i沒有引進(jìn)這個(gè)顏色,退而求其次,黑外紅內(nèi),第一眼沒那么扎眼,細(xì)看挺精致。車身及車輪:輪轂漂亮,輪胎前255后275,都是19的輪圈。運(yùn)動(dòng)和舒適兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾:用料扎實(shí),設(shè)計(jì)合理,就是家族化設(shè)計(jì)缺乏了一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)性,估計(jì)也是為了節(jié)約成本,畢竟這個(gè)車銷量不會(huì)太大! 車聯(lián)網(wǎng):中控屏分辨率給力,觸控反應(yīng)很快,功能齊全! 氛圍燈:顏色不多,不過(guò)晚上看看也挺漂亮的,尤其是敞開蓬的時(shí)候! 手機(jī)互聯(lián)/映射:無(wú)線Carplay很方便,上車自動(dòng)連,操作反應(yīng)也很快。本來(lái)加上無(wú)線充電是絕配,可是無(wú)線充電板拖了后腿,時(shí)間一長(zhǎng)手機(jī)就發(fā)燙,問(wèn)了幾個(gè)寶馬車主,通病。設(shè)置里沒找到關(guān)閉無(wú)線充電的功能,還占用了放手機(jī)的地方,雞肋啊。異味異響:基本沒什么味道,這一點(diǎn)做得比Q7強(qiáng)多了。多媒體:哈曼的音響,只能說(shuō)還行,畢竟車小喇叭數(shù)量少。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:座椅樣式拉風(fēng),其他就中規(guī)中矩,偏向?qū)嵱昧恕?nèi)飾材質(zhì):用料厚道,做工扎實(shí),不驚艷,不過(guò)挺滿意。
空間:這種車型,空間肯定是短板啊。只能說(shuō)在跑車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅后面的網(wǎng)兜其實(shí)還是能放不少東西的,方便。后備箱比看上去能裝,輕松3個(gè)登機(jī)箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:差。手機(jī)放在無(wú)線充電板上容易發(fā)燙,但除此之外就沒地方放了,只能扔在副駕座椅上了。乘坐空間:座椅前后可調(diào)節(jié)范圍挺大,乘坐空間足夠,除非你是職業(yè)籃球運(yùn)動(dòng)員。
動(dòng)力:個(gè)人駕駛水平有限,這個(gè)車的加速能力已經(jīng)是我能操控的上限了。加速推背感:官方數(shù)據(jù)是零百4.5秒,沒有實(shí)測(cè)過(guò)。實(shí)際感受就是快,反正我也沒開過(guò)更快的車。?動(dòng)力平順性:ZF的8AT,非常聰明,能很好地理解駕駛員的意圖,換擋又快又平順,基本無(wú)頓挫。
操控: 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),能夠很好地領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖,并且執(zhí)行得很到位?。Sport+模式下,轉(zhuǎn)速基本維持在4000左右,收油必放炮,打方向深踩油門必甩尾,可以理解為雞血+漂移模式?故障-操控系統(tǒng):提車至今5000多公里,未發(fā)現(xiàn)任何故障,希望未來(lái)也不會(huì)有☆ 主動(dòng)剎車:觸發(fā)過(guò)主動(dòng)剎車,和駕駛員本人的判斷是一致的。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):保留提醒功能,關(guān)掉糾偏功能,不然搶方向會(huì)嚇一跳方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不是很重,比MINI輕多了,比Q7肯定重,定位不一樣。剎車表現(xiàn):前四后單,剎車穩(wěn)且距離短,高速上要小心后方車輛追尾
油耗:油耗平均八個(gè)左右吧,反正現(xiàn)在也是在磨合期,不知道過(guò)一段時(shí)間會(huì)不會(huì)再低一些,現(xiàn)在倒是也不高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.38萬(wàn)元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很強(qiáng)勁,普通模式的聲浪比較低調(diào)換到運(yùn)動(dòng)+放炮聲馬上就出來(lái)還有屁股 這屁股是真的騷
缺點(diǎn):還是實(shí)用性吧比較兩門兩座也沒什么性價(jià)比了然后杯架 防水的話那個(gè)蓋不上去 避震也太硬了
外觀:外觀肯定是滿意的啊黑色低調(diào)但是銀色特別版是真的帥
內(nèi)飾:還是比不過(guò)奧迪奔馳 典型的寶馬吧 但是儀表盤是bba里個(gè)人認(rèn)為最好看的每次都要看很久
空間:前排空間就那樣吧也沒什么這車本來(lái)就沒空間
動(dòng)力:動(dòng)力還是很猛的 原廠4.5的0-1 不下賽道完全夠了
操控: 方向盤很重 特別重我也不知道是好是壞之前開的阿爾法羅密歐方向很輕很爽 還沒體驗(yàn)出來(lái)寶馬傳說(shuō)中的操控
油耗:這款車子我主要不滿意的就是它的油耗了,和預(yù)算出入有點(diǎn)大,這點(diǎn)不是很滿意,希望再降一降。
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