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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀和動力。外觀拉風，開到城市任何一個角落幾乎都能成為焦點；動力很猛，綠燈起步，第二名都被落下好遠。
缺點：輪駘過于嬌氣，磨合未過，右前輪不小心側(cè)面劃傷，只能更換。米其林的Pilot Super Sport高性能輪駘，顯然為賽道而生，但論日常駕駛，顯然比不過寶馬其他系列的缺氣保用輪駘用得安心。此外，雨天前風擋雨刮運行時顫動嚴重，這是什么鬼？這么簡單的技術(shù)，卻成了這車的通病？
外觀：外觀沒啥說的啊，買這車一多半原因就在這了。講回頭率，關(guān)蓬狀態(tài)下已經(jīng)很高，如果是敞篷時候，那絕對百分之百��！有人說正面看著一般，我覺得很好。唯一覺得欠佳的一點是剎車卡鉗的顏色只有一種藍色，太不明顯了，如果象Supra一樣大紅的好一些，如果可選顏色就更好了！
內(nèi)飾：以前沒開過別的系列寶馬車型，所以常聽別的寶馬車主講內(nèi)飾老舊，沒有Z4跑車特點。這點我就無法置評了。但對比我原來開的volvo c30，提升之處簡直可用天壤之別來形容。
空間：乘員空間還是不小的，無論駕駛還是副駕，調(diào)整好座椅姿態(tài)，腿部空間和頭部空間都很充裕。座艙儲物空間較一般，雙門雙座跑車無法改變的通病吧。后背箱空間不小，兼顧了實用性。☆ 空間設(shè)計亮點:后背箱空間是亮點，顯現(xiàn)出軟頂敞篷的優(yōu)勢。獨特的直通功能，可以讓你隨時把座艙內(nèi)沒地兒放的暫不需要的東西，通過小門塞到后背箱去。但反過來如果想從后背箱直通取點東西，好象不大容易！
動力：在國內(nèi)限速的情況下，高速表現(xiàn)沒什么可圈可點之處，老外試車250以上的時速我們只能想象，雖然小車完全有這個實力。日常駕駛的動力表現(xiàn)主要體現(xiàn)在提速上，輕踩油門，動力響應(yīng)迅速馬力充足，新手掌握不好可能會竄車嚇一跳。熟悉了你就是街頭最快那一輛，小心超速被罰！
操控：
方向盤稍重，但整體還較容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時方向盤很靈活
油耗：因為這款車才買來不久，所以油耗我對他的要求不高，現(xiàn)在八個多點，過幾天應(yīng)該還會降一些吧。
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