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寶馬Z4
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀和動(dòng)力。外觀拉風(fēng),開到城市任何一個(gè)角落幾乎都能成為焦點(diǎn);動(dòng)力很猛,綠燈起步,第二名都被落下好遠(yuǎn)。
缺點(diǎn):輪駘過于嬌氣,磨合未過,右前輪不小心側(cè)面劃傷,只能更換。米其林的Pilot Super Sport高性能輪駘,顯然為賽道而生,但論日常駕駛,顯然比不過寶馬其他系列的缺氣保用輪駘用得安心。此外,雨天前風(fēng)擋雨刮運(yùn)行時(shí)顫動(dòng)嚴(yán)重,這是什么鬼?這么簡單的技術(shù),卻成了這車的通病?
外觀:外觀沒啥說的啊,買這車一多半原因就在這了。講回頭率,關(guān)蓬狀態(tài)下已經(jīng)很高,如果是敞篷時(shí)候,那絕對百分之百啊!有人說正面看著一般,我覺得很好。唯一覺得欠佳的一點(diǎn)是剎車卡鉗的顏色只有一種藍(lán)色,太不明顯了,如果象Supra一樣大紅的好一些,如果可選顏色就更好了!
內(nèi)飾:以前沒開過別的系列寶馬車型,所以常聽別的寶馬車主講內(nèi)飾老舊,沒有Z4跑車特點(diǎn)。這點(diǎn)我就無法置評了。但對比我原來開的volvo c30,提升之處簡直可用天壤之別來形容。
空間:乘員空間還是不小的,無論駕駛還是副駕,調(diào)整好座椅姿態(tài),腿部空間和頭部空間都很充裕。座艙儲物空間較一般,雙門雙座跑車無法改變的通病吧。后背箱空間不小,兼顧了實(shí)用性。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后背箱空間是亮點(diǎn),顯現(xiàn)出軟頂敞篷的優(yōu)勢。獨(dú)特的直通功能,可以讓你隨時(shí)把座艙內(nèi)沒地兒放的暫不需要的東西,通過小門塞到后背箱去。但反過來如果想從后背箱直通取點(diǎn)東西,好象不大容易!
動(dòng)力:在國內(nèi)限速的情況下,高速表現(xiàn)沒什么可圈可點(diǎn)之處,老外試車250以上的時(shí)速我們只能想象,雖然小車完全有這個(gè)實(shí)力。日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)主要體現(xiàn)在提速上,輕踩油門,動(dòng)力響應(yīng)迅速馬力充足,新手掌握不好可能會竄車嚇一跳。熟悉了你就是街頭最快那一輛,小心超速被罰!
操控: 方向盤稍重,但整體還較容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤很靈活
油耗:因?yàn)檫@款車才買來不久,所以油耗我對他的要求不高,現(xiàn)在八個(gè)多點(diǎn),過幾天應(yīng)該還會降一些吧。
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