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購買時間2009年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速夠凌厲而不失線性~并伴隨著BMW特有的性感聲浪~操控性很棒~駕駛樂趣十足！
缺點：動力上23i還是比較贏弱，尤其在如今渦輪橫行的時代，起步的加速感和實際的速度表現(xiàn)都不盡如人意。
外觀：外觀是個見仁見智的東西，既然選擇了這款車，那自然是覺得外觀是自己喜歡的了。同級別同價位的車現(xiàn)在也不少，蘿卜青菜各有所愛，不多評論，附上些外觀圖，各位看官自己感覺吧。
內飾：bmw的內飾，或者說德系車的內飾，基本上都有很濃的家族風味。z4的中控臺其實布局很簡潔，紅黑配的內飾，個人一開始是很喜歡的，不過可能是年紀接近30了，覺得稍微耀眼了些，所以這次新訂的車換成了游艇藍內。
空間：在這個級別的小跑中，感覺Z4的空間還算比較夠用，尤其是閉蓬狀態(tài)下的后背箱儲物能力，還是能給人不少驚喜。由于縱向空間足夠，曾試過放下26號的大號旅行箱也完全沒問題，甚至還能再額外放置2個中等大小的背包。
配置：要說性價比，在很多人看來買這類兩座敞篷車的，本身就沒有任何性價比了。z4現(xiàn)款的定價好像沒變，裸車還是58萬多，優(yōu)惠就沒關注過了。不過只要自己喜歡又能克服各種可能出現(xiàn)的不方便，那也沒什么不值得。同價位有tt，slk，現(xiàn)在還有370z什么的，價格和動力相差應該都不太大，挑選余地很大。
動力：2.5六缸自吸不是渦輪能比的，家里有個沃爾沃1.6T，刷了北極星，200匹出頭，平順那是太差了，以前開了一年多沒覺得，現(xiàn)在開了Z4這么久了，在去開，尼瑪各種不舒服��！說實話，渦輪還真不如機械增壓，攬運的機械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了，動力踩多少來多少！
操控：
那是沒得說的，剛開始會有點不習慣，比較前面太長了，有一次還唄老婆停車的時候靠太近，頂車庫墻上去了，反正習慣了以后，再開家里那些車，都不好開了，要么太大了，Z4非常小巧，要么太不好開了，六缸平順太贊了，別以為平順就沒點脾氣，掛上運動模式立馬暴躁起來，聲浪大上一半！
油耗：油耗這東西純粹是看個人駕駛習慣，看論壇上有的車友連10個油都不到，我開了18000多公里，油耗始終在15以上左右徘徊，當然這個油耗其實相比正常偏高。因為我日常駕駛全部開的sport+模式，路面又堵，基本上都處于低檔高轉速，耗油相對肯定是高很多，又是改款前的6缸機，2.5排量。很少跑高速，所以如果是普通模式駕駛在加上時不時跑高速的情況下，油耗應該比我低很多。而且現(xiàn)款同價位的都是2.0T的，油耗應該更低。
舒適：因為很少跑高速，所以長途駕駛基本沒有，曾經跑過1次南京到上海，一共400公里不到，并沒有感覺太不舒服，只有腿感覺很累，不過跑長途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒有感覺有什么不舒適感，因為全部用sport+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個人覺得不錯，能很清晰的感覺路面情況�？傮w來說個人覺得可以接受，當然我也沒有長時間開過別的豪華型轎車，沒有什么太直觀的對比。
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