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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點中國澳門 澳門
裸車價格46.20萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:平常馬路上開開 高速上啦啦 完全夠用 渦輪介入早 紅燈起步挺給力 120-180之間動力源源不斷 就是180以后 上升緩慢 200以后就五檔爬坡那種傷不起了 最快開過210 同款車朋友開到國260(說明寶馬250電子限速是個傳說)
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購買時間2012年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格58.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28188公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:車是改款前買的,還是直6的自然吸氣發(fā)動機,2.5排量,204馬力;應該和老款的325是一個發(fā)動機吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動機,也沒有開過高配的3.0排量,所以沒法對比。按照個人感覺來說,一開始的時候是用普通模式跑跑,因為感覺前面看不見所以開的很小心,但是視野習慣以后,現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調成sport+,否則的話,油門的響應感覺很遲緩,除非踩很深,才會感覺到明顯動力輸出,并且感覺踩下去車子需要一個反應時間,才開始提速,偶爾需要超車的時候,感覺比較無力。不過sport+模式下,油門等等感受有很大區(qū)別,足夠靈敏,只要不是故意和別人比快,正常加速超車什么的,個人是覺得夠用的。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格47.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:N20B20A 是11/12年十大發(fā)動機,玩得一手好渦輪,掛個S檔或者sport模式,可以當自吸開,渦輪可調又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件,可改性很強,最保守的是恢復到28i動力從184HP變成245HP,激進一點有外掛到270HP,更激進的有刷的1介到290馬力,2介到310馬力. 92#汽油實測 0 100加速從原來20i的7.5s,到28i 的 5.9s,到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s,2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實測跑出了 4.2s的成績,還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個是什么概念呢?ModelS P85 420HP 標稱 4.4s 實測 4.4s 還好,沒受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標稱 4.0S 天朝地溝油4000轉彈射起步實測4.42 到 4.59S 之間i8 混合動力 327HP 標稱4.4s 天朝地溝油燒實測4.6s 還好天朝的電和國外的電質量一樣R8 4.2L 430HP 標稱 4.3s 天朝地溝油燒實測4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動機的線性動力,SPORT模式下毫無油門渦輪延時我就不說了,開過的人都懂。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:N20B20A 是11/12年十大發(fā)動機,玩得一手好渦輪,掛個S檔或者sport模式,可以當自吸開,渦輪可調又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件,可改性很強,最保守的是恢復到28i動力從184HP變成245HP,激進一點有外掛到270HP,更激進的有刷的1介到290馬力,2介到310馬力. 92#汽油實測 0 100加速從原來20i的7.5s,到28i 的 5.9s,到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s,2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實測跑出了 4.2s的成績,還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個是什么概念呢?ModelS P85 420HP 標稱 4.4s 實測 4.4s 還好,沒受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標稱 4.0S 天朝地溝油4000轉彈射起步實測4.42 到 4.59S 之間i8 混合動力 327HP 標稱4.4s 天朝地溝油燒實測4.6s 還好天朝的電和國外的電質量一樣R8 4.2L 430HP 標稱 4.3s 天朝地溝油燒實測4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動機的線性動力,SPORT模式下毫無油門渦輪延時我就不說了,開過的人都懂。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格58.90萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.5六缸自吸不是渦輪能比的,家里有個沃爾沃1.6T,刷了北極星,200匹出頭,平順那是太差了,以前開了一年多沒覺得,現(xiàn)在開了Z4這么久了,在去開,尼瑪各種不舒服!說實話,渦輪還真不如機械增壓,攬運的機械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了,動力踩多少來多少!
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:N20B20A 是11/12年十大發(fā)動機,玩得一手好渦輪,掛個S檔或者sport模式,可以當自吸開,渦輪可調又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件,可改性很強,最保守的是恢復到28i動力從184HP變成245HP,激進一點有外掛到270HP,更激進的有刷的1介到290馬力,2介到310馬力. 92#汽油實測 0 100加速從原來20i的7.5s,到28i 的 5.9s,到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s,2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實測跑出了 4.2s的成績,還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個是什么概念呢?ModelS P85 420HP 標稱 4.4s 實測 4.4s 還好,沒受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標稱 4.0S 天朝地溝油4000轉彈射起步實測4.42 到 4.59S 之間i8 混合動力 327HP 標稱4.4s 天朝地溝油燒實測4.6s 還好天朝的電和國外的電質量一樣R8 4.2L 430HP 標稱 4.3s 天朝地溝油燒實測4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動機的線性動力,SPORT模式下毫無油門渦輪延時我就不說了,開過的人都懂。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格71.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力不用說的,隨叫隨到,不過朋友的四驅TT,起步的時候,也是非常猛的。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格80.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強勁,提速很快。換擋很平順!
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5六缸自吸不是渦輪能比的,家里有個沃爾沃1.6T,刷了北極星,200匹出頭,平順那是太差了,以前開了一年多沒覺得,現(xiàn)在開了Z4這么久了,在去開,尼瑪各種不舒服!說實話,渦輪還真不如機械增壓,攬運的機械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了,動力踩多少來多少!
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