一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格58.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形超級(jí)靚感覺(jué)，勝過(guò)這個(gè)級(jí)別的 SLK,TT等（個(gè)人認(rèn)為）
缺點(diǎn)：車(chē)頭很長(zhǎng)，坐姿相對(duì)低，剛開(kāi)的時(shí)候很不習(xí)慣，需要適應(yīng)一段時(shí)間。判斷與前車(chē)距離基本靠猜，最主要的是如果沒(méi)有提前注意到路面情況的話，根本看不到前方地面和周?chē)那闆r。另外，給個(gè)杯架會(huì)死么。。。
外觀：外觀是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，既然選擇了這款車(chē)，那自然是覺(jué)得外觀是自己喜歡的了。同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)現(xiàn)在也不少，蘿卜青菜各有所愛(ài)，不多評(píng)論，附上些外觀圖，各位看官自己感覺(jué)吧。
內(nèi)飾：太一般了，全是仿皮跟塑料件！
空間：在這個(gè)級(jí)別的小跑中，感覺(jué)Z4的空間還算比較夠用，尤其是閉蓬狀態(tài)下的后背箱儲(chǔ)物能力，還是能給人不少驚喜。由于縱向空間足夠，曾試過(guò)放下26號(hào)的大號(hào)旅行箱也完全沒(méi)問(wèn)題，甚至還能再額外放置2個(gè)中等大小的背包。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比，在很多人看來(lái)買(mǎi)這類(lèi)兩座敞篷車(chē)的，本身就沒(méi)有任何性?xún)r(jià)比了。z4現(xiàn)款的定價(jià)好像沒(méi)變，裸車(chē)還是58萬(wàn)多，優(yōu)惠就沒(méi)關(guān)注過(guò)了。不過(guò)只要自己喜歡又能克服各種可能出現(xiàn)的不方便，那也沒(méi)什么不值得。同價(jià)位有tt，slk，現(xiàn)在還有370z什么的，價(jià)格和動(dòng)力相差應(yīng)該都不太大，挑選余地很大。
動(dòng)力：車(chē)是改款前買(mǎi)的，還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒(méi)開(kāi)過(guò)新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)高配的3.0排量，所以沒(méi)法對(duì)比。按照個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始的時(shí)候是用普通模式跑跑，因?yàn)楦杏X(jué)前面看不見(jiàn)所以開(kāi)的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車(chē)第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門(mén)的響應(yīng)感覺(jué)很遲緩，除非踩很深，才會(huì)感覺(jué)到明顯動(dòng)力輸出，并且感覺(jué)踩下去車(chē)子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，才開(kāi)始提速，偶爾需要超車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)比較無(wú)力。不過(guò)sport+模式下，油門(mén)等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車(chē)什么的，個(gè)人是覺(jué)得夠用的。
操控：
那是沒(méi)得說(shuō)的，剛開(kāi)始會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，比較前面太長(zhǎng)了，有一次還唄老婆停車(chē)的時(shí)候靠太近，頂車(chē)庫(kù)墻上去了，反正習(xí)慣了以后，再開(kāi)家里那些車(chē)，都不好開(kāi)了，要么太大了，Z4非常小巧，要么太不好開(kāi)了，六缸平順太贊了，別以為平順就沒(méi)點(diǎn)脾氣，掛上運(yùn)動(dòng)模式立馬暴躁起來(lái)，聲浪大上一半！
油耗：油耗這東西純粹是看個(gè)人駕駛習(xí)慣，看論壇上有的車(chē)友連10個(gè)油都不到，我開(kāi)了18000多公里，油耗始終在15以上左右徘徊，當(dāng)然這個(gè)油耗其實(shí)相比正常偏高。因?yàn)槲胰粘ｑ{駛?cè)块_(kāi)的sport+模式，路面又堵，基本上都處于低檔高轉(zhuǎn)速，耗油相對(duì)肯定是高很多，又是改款前的6缸機(jī)，2.5排量。很少跑高速，所以如果是普通模式駕駛在加上時(shí)不時(shí)跑高速的情況下，油耗應(yīng)該比我低很多。而且現(xiàn)款同價(jià)位的都是2.0T的，油耗應(yīng)該更低。
舒適：那叫一個(gè)硬，去辦事伙計(jì)都情愿自己開(kāi)車(chē)，不坐我的車(chē)了，尼瑪，有這么硬么？難道我已經(jīng)練出師了？胎噪那叫一個(gè)大啊！真想換米其林普通胎了
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