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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：32.18-40.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 城市駕駛方向盤較輕開著不累 對(duì)比同類車型舒適度很好過坑過坎不會(huì)覺得硬邦邦 過彎很輕松側(cè)傾明顯都在可控范圍有信心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒試過以精準(zhǔn)著稱的寶馬3 感覺方向盤電子助力轉(zhuǎn)向很輕，沒有對(duì)比效果 不過個(gè)人挺喜歡這個(gè)輕的手感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，大小合適，高速140還是很穩(wěn)的。都技術(shù)型了，還沒有倒車影像，不滿意
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不了解那么很靈敏的操控是什么感覺，反正我開的車，基本操控就是這個(gè)樣子，轉(zhuǎn)向談不上模糊，但就是圈數(shù)過多，一個(gè)女孩子開的話，有點(diǎn)吃力�？偠灾�，比上不足比下有余。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不了解那么很靈敏的操控是什么感覺，反正我開的車，基本操控就是這個(gè)樣子，轉(zhuǎn)向談不上模糊，但就是圈數(shù)過多，一個(gè)女孩子開的話，有點(diǎn)吃力。總而言之，比上不足比下有余。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 城市駕駛方向盤較輕開著不累 對(duì)比同類車型舒適度很好過坑過坎不會(huì)覺得硬邦邦 過彎很輕松側(cè)傾明顯都在可控范圍有信心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不行。方向盤感覺很假，不過對(duì)舒適性有幫助。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 感覺總體上差強(qiáng)人意，方向盤輕，加速?zèng)]什么頓挫感。跟偏操控的運(yùn)動(dòng)車型沒法比，畢竟A4L還是偏舒適為主的，而且2869的長軸距帶來空間增大的同時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、插空能力都有一定影響，在上下班的車流里不夠靈活也算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 感覺總體上差強(qiáng)人意，方向盤輕，加速?zèng)]什么頓挫感。跟偏操控的運(yùn)動(dòng)車型沒法比，畢竟A4L還是偏舒適為主的，而且2869的長軸距帶來空間增大的同時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑、插空能力都有一定影響，在上下班的車流里不夠靈活也算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向性不錯(cuò)，路感清晰，轉(zhuǎn)向力度感對(duì)于我來說正好，仁者見仁，智者見智吧！
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