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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮舒適性好。而且流線型很好特別是車頭的進氣柵加四環(huán)標志霸氣得要死啊。
缺點：燒機油。我去問了4S，說主要是因為奧迪A4L機缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)不同導致金屬有細微漏點，所以偏稀的機油很容易就從這些細微漏點進入燃燒室，據(jù)說這是奧迪官方公認的！其實不光是奧迪，德系的車幾乎都有這個通病，我同事的邁騰燒機油比我還厲害得多，4S店說所有車都是這樣燒的，屬于正常，把他給氣死。別的問題沒有，9000公里開下來沒什么小毛病，挺好的。
外觀：如果說決定買奧迪A4L是一時沖動的話，那么對A4L外觀一見鐘情占了這種沖動的80%以上��！漂亮的日間行車燈、大燈，流暢的線條，修長的車身，非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀，這是我最終放棄選擇SUV，支持家人的決定買A4L的重要因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良、很有新意，按鍵設計很科學、很合理。盡管這幾年改款內(nèi)飾幾乎沒什么大變化，但奧迪A4L內(nèi)飾整體設計風格在同級別競爭對手中依舊是屈指可數(shù)的。新車的時候味道有一點，但不嚴重，在合資車里算好的了（我們?nèi)乙恢鹿J覺得A4L比途觀新車時的味道小很多），買了炭包、大菠蘿，平時多通風、多暴曬就好了。
空間：家用是足夠用了，后排空間夠大，同級別車能超過著不多！就是后排坐三個人中間座位不是太舒服！腳還得左右放著！長途肯定不舒服啊！如果做兩位那是個享受��！中間扶手放下，太舒服了！
配置：三十四萬的車價擺在那里，性價比也高不到哪里去，這個價位都可以上奔馳、寶馬進口車了。不過由于我花的不是自己的錢買的，沒有決定權，岳父大人自己買了一輛Q5，對奧迪情有獨鐘，最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開兩三年，膩了賣了也能賣個好價錢，到時候加錢換卡宴或者路虎，相比三廂轎車，我還是喜歡SUV比較多一點，開起來更加man一點，而且出去旅行也不用再借岳父的車開了。
動力：從我以前開過的幾款車來比較，A4L豪華型這款的動力只能說一般吧，剛剛夠用。也許是因為35TFSI車型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒多大反應，加速比很多車都慢半拍還是比較肉的，倒車掛上不走，需要加點油，但油加大了就竄，倒車不好控制，所以急性子還是不要買35TFSI車型了，直接上個運型，動力會好很多。我覺得，一般上下班市區(qū)開開的話，是35TFSI車型比較好用，反正提速也提不起來，還能省點油。這輛A4L一年開下來，感覺車子開快開慢，到目的地也就差個5分鐘，沒必要那么著急，慢一點安全第一。
操控：
感覺總體上差強人意，方向盤輕，加速沒什么頓挫感。跟偏操控的運動車型沒法比，畢竟A4L還是偏舒適為主的，而且2869的長軸距帶來空間增大的同時，對轉彎半徑、插空能力都有一定影響，在上下班的車流里不夠靈活也算是一個小缺點吧。
油耗：百公里綜合油耗10.6L，我覺得油耗挺省的，A4L的油耗和日系車沒法比，但是在德系車里算很低了，尤其高速上，特別省油，高速油耗在6-7個油左右。即使是每天上下班高峰，百公里油耗也在10-11個油之間，算是一大驚喜。
舒適：這點我打了滿分，因為小轎車的舒適性是越野車沒法比擬的，A4L的座椅無論從包裹性還是柔軟度都非常好，真皮質量不錯。重心低，A4L對小顛簸過濾較好，就算在市區(qū)上下班高峰經(jīng)常剎車、油門輪換著踩，也不會有坐船的感覺。棒棒的！
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