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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后排空間很大,外觀漂亮,性價比高,大眾車穩(wěn)定可靠,開著放心。
缺點:我關(guān)注邁騰B8也有一段時間了,到目前為止,還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀:這是一款經(jīng)典的黑色皮衣,適合居家辦公。低調(diào)高雅卻不奢華
內(nèi)飾:做工精細,視覺流暢,30色氛圍燈很有意思,這是很多豪車都沒有的。
空間:B級車擁有 C級車的前后空間體驗,我買車時,同時比較了兩款日系 B級車,總體來說,邁騰空間最大。高速和長途應(yīng)該是沒問題的,值得一買。
配置:大概八折左右,這個價格不錯,推薦!
動力:我買的是330,基本夠用,動力十足,超車體驗也不錯。
操控: 我一直覺得大眾的剎車比日系要好得多,稍微硬一點踩一踩還是很有信心的,不像某些車,一腳踩進油箱就停不下來。
油耗:我開了半年車,目前油耗8.5,還算滿意。
舒適:大眾的乘坐舒適性還是不錯的,尤其是在過減速帶和坑洼的時候,感覺并不明顯,之前開過沃爾沃的時候,懸架太硬了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:堅固耐用,內(nèi)部簡單,做工精細!后排空間很大,坐起來也很舒服。還有一塊手表,雖然不是很貴,但是給人的感覺卻很沉穩(wěn),很有氣勢!黑炭裝飾
缺點:耗油量有點大,動力差!轉(zhuǎn)向器,塑料零件太多了。車頭太短了。
外觀:車頭很丑,看起來很低,但車頭太短了,希望以后能把車頭加長一些,尤其是翼子板。側(cè)面看上去很高端。后窗比前窗大,是街車的最大區(qū)別!
內(nèi)飾:可能用的是真皮內(nèi)飾,更喜歡搪塑材質(zhì)的內(nèi)飾,耐用,樸實。不容易變老。洗車師傅告訴我2,3年后用表板蠟噴一次就跟新的一樣,不像真皮仿皮那樣幾年又臭又難修復(fù),用料一般但是精致感覺不到低端。比真皮要好得多!還有翻毛皮混搭,個人認可!
空間:后排空間絕對寬敞,堪比 D級,唯一的缺點就是沒有電動調(diào)節(jié),至少可以手動調(diào)節(jié),不然腿部空間太大了!但是翹起二郎腿不成問題!整體還不錯就是寬度方面比較合適。
配置:我個人感覺價格在20左右,我不喜歡日系車?赡苋障滴ㄒ幌矚g的就是雷車 LS了,呵呵。后排完全夠用!
動力:動力嘛,這個價格還能理解,就是感覺有點弱,不敢想象買1.4T的高速或者上坡怎么辦……我個人覺得2.0低功率的夏天空調(diào)+滿載可能都不太夠用……如果是第一部車,建議上380配置,200多匹夠用,不易換車。
操控: 1-2檔的駕駛員說會出現(xiàn)頓挫。起步的時候渦輪介入的速度太快了,我打算以后換一個渦輪。
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),雖然動力不是很大,但至少比一臺1.4 t的汽油要好得多!
舒適:寬敞,精致的內(nèi)部空間。可惜了,后排座椅調(diào)節(jié)功能太差了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的是,內(nèi)部的豪華感比老款有了很大的提升,座椅都是真皮打孔,車內(nèi)的燈光也有30種顏色可選。
缺點:1、3-2檔剎車明顯抖動2、新車內(nèi)部氣味有點重3、感應(yīng)尾門要后退兩步才能打開4、空調(diào)啟動時風量需要自己調(diào)小
外觀:外觀仁者見仁,本人感覺外觀耐看,顯大氣,成熟有運動感
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來比上一代要年輕一些,方向盤也換成了觸摸式中控屏。
空間:空間就不用多說了,我身高一米76,體重一百三十斤,后排還能翹起二郎腿,這車的空間在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的。
配置:性價比一般,喜歡這款尊貴的輪轂,反正不買也無所謂。
動力:動力還算不錯,就是起步有點胖,一旦加速起來,還算不錯,2.0T應(yīng)該夠用了。
操控: 操控性還行,方向盤輕盈,沒有空位,配有18寸235的輪轂,過彎和側(cè)傾都很小。
油耗:剛開,油耗還不知道,得好好琢磨一段時間才行。
舒適:好在尊貴的座椅都是真皮座椅,后排有睡眠頭枕,座椅的填充物比豪華型和領(lǐng)先型要好一些,坐在高速上也比較舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:價格實惠,綜合性價比高。
缺點:高速駕駛的噪音比較明顯。
外觀:外觀很大氣,前臉的設(shè)計頗有大鵬展翅的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然用料一般般,不過做工還是值得點贊的,包裹接縫都處理得很好。
空間:前后排的空間都是很滿意的,第二排坐上的感覺還是可以的,是比較寬裕的,不過第三排坐大人三個人的話有點小擠。
配置:ABS防抱死、制動力分配、后雷達、倒車視頻影像等等。
動力:感覺不出來有什么動力不足的情況,反正是家用車和沒有什么動力不夠的情況。
操控: 整體操控性能還是不錯的。中控臺簡約而不簡單,易操作。
油耗:每百公里7.6個油左右,油耗不高,完全滿足我的預(yù)期,挺不錯的。
舒適:舒適性方面肯定是比不上家用轎車的,不過我覺得在同級別車中還是挺不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對這款車感覺最滿意的應(yīng)該還是動力感覺動力和以前相比,實在是好太多了!現(xiàn)在想加速超車,實在是隨心所欲,太容易了!
缺點:目前還沒有 發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀:外觀硬朗, 車輪賊帥,男人看到一般都會心動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾水平也 挺高。用料不錯,不過沒有一些德系豪華車來的犀利
空間:空間還可以 平時自己開,一個后排坐三人有點擠。后備箱家用完全沒問題,我車上釣具和露營的東西都沒從車里拿下來過。
配置:配置很多,但有一大部分是要選裝, 其實這么多錢都出了,當然是配置越多越好了
動力:沒出磨合,沒太猛給油,動力還算夠用。
操控: 操控 得心應(yīng)手,沒毛病,方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實感!
油耗:油耗滿意,就是比較省油,每次出行也不擔心油費過高,這種水平已經(jīng)很低了,折合也就幾毛一公里
舒適:舒適 性的表現(xiàn)還好吧,車子的舒適性的那個空間還是給人的感覺是還蠻好的吧,然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對于車子的舒適性的感覺還是稍微好點的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:前后都裝有雷達。這一點比我以前的寶來要好,雖然是最低配的邁騰,但倒車影像天窗還是不錯的。
缺點:最讓人不滿的是,這輛黑色的車實在太不耐臟了。尤其是雨后。這也太慘了吧?
外觀:這還用說嗎?沉穩(wěn),沉穩(wěn)!就是我的輪轂有點小,換個輪轂還得花錢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和邁騰一樣,沉穩(wěn)大氣。石英表必不可少
空間:后排空間非常寬敞。身高一米八的我,完全沒壓力。邁騰的車軸接近五米,空間絕對是天花板。
配置:總體來說這輛車我非常滿意 b級車還行我非常滿意
動力:起步比較好,其他的都還不錯,動力不是很強。如果是追求動力的話,也不會開到280,肯定是330。
操控: 開起來確實比我以前開的車要容易得多。前后有倒車雷達和倒車影像,一點問題都沒有。
油耗:現(xiàn)在只剩下6個油了,誰也不知道以后會變成什么樣子,畢竟現(xiàn)在的油價實在是太貴了。還得加九十五。
舒適:后排空間很大,翹著二郎腿都能坐下來。后備箱也很大座椅可放
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格20.34萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,家庭用車,商務(wù)用,開起來還行,底盤比較緊湊,用料也不錯,內(nèi)部布局也比較規(guī)整,大眾的車,很容易上手。
缺點:噪音有點大,可能是底盤緊湊的緣故,同事有一輛上一代邁騰,開了七年了,顛簸很厲害,尤其是在寒冷的冬天,油耗比較高,發(fā)動機不介入油耗偏高,頓挫感有時候還是挺明顯的但不影響駕駛,說得過去,總體說還可以吧。
外觀:外環(huán)就不用說了,大部分人都是沖著外觀來的。
內(nèi)飾:還行吧,這是一款比較大眾的車,沒什么特別的地方,當然也挑不出什么毛病來。
空間:空間很好,這個級別的天花板,他買車的時候就是抱著這個空間來的,家里有兩個孩子,還有一個老人。
配置:性價比一般,一輛1.4的車二十多塊錢不便宜,我個人覺得不劃算,如果有選擇的話可以選擇330。
動力:他買了1.4,因為預(yù)算有限,買了一輛速騰,試了一下,感覺沒想象中那么重,家庭代步還行,當然,追求動力的就選330了。
操控: 這種車對操控性的要求并不高,畢竟車型就在這里,家庭代步車又不是賽車。
油耗:基本上市區(qū)加外環(huán)9.4應(yīng)該不算低,再低一些就更好了。
舒適:舒適度就不用多說了,空間是最大的,空間也是最大的,以前很多人買車都是為了這個,家里有兩個孩子和老人,所以空間還算不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.44萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓他滿意的是,他的優(yōu)點還有很多。曾經(jīng)有人說,邁騰是 B級車的標桿,雖然這兩年銷量有所下滑,但也有很多原因,很多朋友都說,大眾的芯片很緊張。閑話就不多說了。先說外觀吧,外觀嘛,說不上有多驚艷,大眾車的外形都差不多,乍一看感覺平平無奇,但看久了就會覺得好看。不過從外觀上看,手感還是不錯的。輪轂只有16英寸。還是差了點檔次。說起來,不熟悉邁騰的人也看不出來嗎?畢竟他買的是最低級的,買了就買了。其他配置都是17寸18寸,最低級的17寸,還是很不錯的。而且現(xiàn)在全車都是標配的 LED車燈,說起來也挺亮的,如果路上有鹵素燈,遠遠看去,就像是掛著兩根蠟燭一樣……鹵素燈確實不夠亮。除了這個價位之外,邁騰最大的優(yōu)點就是后排空間。后排空間很大。當初買車的時候,他還在考慮,到底是高配置的速騰,還是低配的邁騰。有時候,一個雞頭,一個鳳尾,真的很難做出決定。不過我查了很多資料,問了不少朋友,最實際的回答就是邁騰。邁騰可以帶給你更好的駕乘體驗和安全。都說大眾被中保研給毀了,不管是好是壞,中保研之后,大眾確實加強了 A柱和車身其他部件,大大提高了車身的安全性。那時候我們一家人去看車,岳父母帶著孩子,平時都是一家人在一起。坐在大眾的后座上,我很滿意,我一米七的身高,坐在后排都綽綽有余。另外,邁騰的操控也不錯,在高速行駛的時候,非常的穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向也非常的精準。
缺點:你最不滿意的地方是什么?最大的麻煩,就是沒有鑰匙進入。而且都是最低級的。畢竟,光是裸車的價格,就接近二十萬了。說起來,邁騰的無鑰匙進入車還真不錯,邁騰是四門無鑰匙進入,而一汽大眾則是四門無鑰匙進入。還有一個問題,就是后排扶手打開后,會有一條狹窄的通道,通往后備箱。為什么是最低級的?這個可以讓后排乘客在開車的時候從后備箱里拿東西嗎?這些都是便民的功能,而且看起來也不貴。別以為買低配的車就是網(wǎng)約車,我看過邁騰的銷量,280排量占了邁騰20左右,買私家車的人很多。另外,邁騰的前排頭枕除了可以上下調(diào)節(jié)外,還可以前后調(diào)節(jié),當然,最低配的座椅是沒有的。
外觀:外觀看起來像是大眾的玩具,但現(xiàn)在日本人也有。但不管怎么說,他都是大哥,和小兄弟長得一模一樣,總覺得怪怪的。
內(nèi)飾:中間那個石英鐘是亮點嗎?我認識一輛賓利;
空間:一米七的身高,一百多斤的體重,在后排翹起二郎腿,一點壓力都沒有。
配置:畢竟裸車的價格并不貴,總體來說,還算可以接受。
動力:雖然是1.4T,但日常行駛還是綽綽有余的,畢竟破百只需要九秒鐘。
操控: 精準的轉(zhuǎn)向,沒有虛位,這對于這么大的車來說非常重要。
油耗:雖然沒開多少車,但油耗還算滿意,畢竟城市路況好。
舒適:整體還不錯,座椅也很舒服,除了最低級的空調(diào)外,還有三個區(qū)域的空調(diào)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓他滿意的是,他的優(yōu)點還有很多。曾經(jīng)有人說,邁騰是 B級車的標桿,雖然這兩年銷量有所下滑,但也有很多原因,很多朋友都說,大眾的芯片很緊張。閑話就不多說了。先說外觀吧,外觀嘛,說不上有多驚艷,大眾車的外形都差不多,乍一看感覺平平無奇,但看久了就會覺得好看。不過從外觀上看,手感還是不錯的。輪轂只有16英寸。還是差了點檔次。說起來,不熟悉邁騰的人也看不出來嗎?畢竟他買的是最低級的,買了就買了。其他配置都是17寸18寸,最低級的17寸,還是很不錯的。而且現(xiàn)在全車都是標配的 LED車燈,說起來也挺亮的,如果路上有鹵素燈,遠遠看去,就像是掛著兩根蠟燭一樣……鹵素燈確實不夠亮。除了這個價位之外,邁騰最大的優(yōu)點就是后排空間。后排空間很大。當初買車的時候,他還在考慮,到底是高配置的速騰,還是低配的邁騰。有時候,一個雞頭,一個鳳尾,真的很難做出決定。不過我查了很多資料,問了不少朋友,最實際的回答就是邁騰。邁騰可以帶給你更好的駕乘體驗和安全。都說大眾被中保研給毀了,不管是好是壞,中保研之后,大眾確實加強了 A柱和車身其他部件,大大提高了車身的安全性。那時候我們一家人去看車,岳父母帶著孩子,平時都是一家人在一起。坐在大眾的后座上,我很滿意,我一米七的身高,坐在后排都綽綽有余。另外,邁騰的操控也不錯,在高速行駛的時候,非常的穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向也非常的精準。
缺點:你最不滿意的地方是什么?最大的麻煩,就是沒有鑰匙進入。而且都是最低級的。畢竟,光是裸車的價格,就接近二十萬了。說起來,邁騰的無鑰匙進入車還真不錯,邁騰是四門無鑰匙進入,而一汽大眾則是四門無鑰匙進入。還有一個問題,就是后排扶手打開后,會有一條狹窄的通道,通往后備箱。為什么是最低級的?這個可以讓后排乘客在開車的時候從后備箱里拿東西嗎?這些都是便民的功能,而且看起來也不貴。別以為買低配的車就是網(wǎng)約車,我看過邁騰的銷量,280排量占了邁騰20左右,買私家車的人很多。另外,邁騰的前排頭枕除了可以上下調(diào)節(jié)外,還可以前后調(diào)節(jié),當然,最低配的座椅是沒有的。
外觀:外觀看起來像是大眾的玩具,但現(xiàn)在日本人也有。但不管怎么說,他都是大哥,和小兄弟長得一模一樣,總覺得怪怪的。
內(nèi)飾:中間那個石英鐘是亮點嗎?我認識一輛賓利;
空間:一米七的身高,一百多斤的體重,在后排翹起二郎腿,一點壓力都沒有。
配置:畢竟裸車的價格并不貴,總體來說,還算可以接受。
動力:雖然是1.4T,但日常行駛還是綽綽有余的,畢竟破百只需要九秒鐘。
操控: 精準的轉(zhuǎn)向,沒有虛位,這對于這么大的車來說非常重要。
油耗:雖然沒開多少車,但油耗還算滿意,畢竟城市路況好。
舒適:整體還不錯,座椅也很舒服,除了最低級的空調(diào)外,還有三個區(qū)域的空調(diào)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點四川 成都
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平均油耗6.4L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓他滿意的是,他的優(yōu)點還有很多。曾經(jīng)有人說,邁騰是 B級車的標桿,雖然這兩年銷量有所下滑,但也有很多原因,很多朋友都說,大眾的芯片很緊張。閑話就不多說了。先說外觀吧,外觀嘛,說不上有多驚艷,大眾車的外形都差不多,乍一看感覺平平無奇,但看久了就會覺得好看。不過從外觀上看,手感還是不錯的。輪轂只有16英寸。還是差了點檔次。說起來,不熟悉邁騰的人也看不出來嗎?畢竟他買的是最低級的,買了就買了。其他配置都是17寸18寸,最低級的17寸,還是很不錯的。而且現(xiàn)在全車都是標配的 LED車燈,說起來也挺亮的,如果路上有鹵素燈,遠遠看去,就像是掛著兩根蠟燭一樣……鹵素燈確實不夠亮。除了這個價位之外,邁騰最大的優(yōu)點就是后排空間。后排空間很大。當初買車的時候,他還在考慮,到底是高配置的速騰,還是低配的邁騰。有時候,一個雞頭,一個鳳尾,真的很難做出決定。不過我查了很多資料,問了不少朋友,最實際的回答就是邁騰。邁騰可以帶給你更好的駕乘體驗和安全。都說大眾被中保研給毀了,不管是好是壞,中保研之后,大眾確實加強了 A柱和車身其他部件,大大提高了車身的安全性。那時候我們一家人去看車,岳父母帶著孩子,平時都是一家人在一起。坐在大眾的后座上,我很滿意,我一米七的身高,坐在后排都綽綽有余。另外,邁騰的操控也不錯,在高速行駛的時候,非常的穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向也非常的精準。
缺點:你最不滿意的地方是什么?最大的麻煩,就是沒有鑰匙進入。而且都是最低級的。畢竟,光是裸車的價格,就接近二十萬了。說起來,邁騰的無鑰匙進入車還真不錯,邁騰是四門無鑰匙進入,而一汽大眾則是四門無鑰匙進入。還有一個問題,就是后排扶手打開后,會有一條狹窄的通道,通往后備箱。為什么是最低級的?這個可以讓后排乘客在開車的時候從后備箱里拿東西嗎?這些都是便民的功能,而且看起來也不貴。別以為買低配的車就是網(wǎng)約車,我看過邁騰的銷量,280排量占了邁騰20左右,買私家車的人很多。另外,邁騰的前排頭枕除了可以上下調(diào)節(jié)外,還可以前后調(diào)節(jié),當然,最低配的座椅是沒有的。
外觀:外觀看起來像是大眾的玩具,但現(xiàn)在日本人也有。但不管怎么說,他都是大哥,小兄弟長得一模一樣,這讓他心里很不舒服。
內(nèi)飾:中間那個石英鐘是亮點嗎?我認識一輛賓利奧
空間:一米七的身高,一百多斤的體重,在后排翹起二郎腿,一點壓力都沒有。
配置:畢竟裸車的價格并不貴,總體來說,還算可以接受。
動力:雖然是1.4T,但日常行駛還是綽綽有余的,畢竟破百只需要九秒鐘。
操控: 精準的轉(zhuǎn)向,沒有虛位,這對于這么大的車來說非常重要。
油耗:雖然沒開多少車,但油耗還算滿意,畢竟城市路況好。
舒適:整體還不錯,座椅也很舒服。
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