一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
空間很充裕(1806)+1 動力不錯(1599)+1 外形很時尚(1070)+1 后排桌子豪華(817)+1 外觀大氣(735)+1 舒適性不錯(693)+1 性價比很高(670)+1 內(nèi)飾豐富(640)+1 非常牛逼(389)+1缺點:
燒機油(6799)+1 小毛病多(4979)+1 油耗高(2481)+1 噪音略大(2200)+1 價格略高(850)+1 車牌位置不好(613)+1 價格高做工差(522)+1 看著小很多(519)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2009年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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動力:大眾這套黃金組合的動力不必多說,本人沒開過什么好車,開過同樣是EA888的2.0T的奧迪A4L,只是EA888的2.0T的奧迪A4L與之匹配的是CVT無級變速箱,雖然奧迪的無級變速箱比日產(chǎn)的感覺好很多,但是仍然沒有6速雙離合那么能激發(fā)腎上腺激素,所以這套動力組合可以用暴力形容,雖然不像自然吸氣的車隨著轉(zhuǎn)速慢慢升高加速度也隨著線性變化,但是2000轉(zhuǎn)渦輪開始工作時就可以感受強烈的推背感,渦輪介入理論值是1750轉(zhuǎn),但是加上渦輪遲滯,需要等到2000轉(zhuǎn)才能爆發(fā),渦輪遲滯比較明顯,渦輪工作時雖然可以感覺到,但并不是很突兀,就比本田的車爆tec的勁兒能稍微猛一點點,總體來說還算好開,除了起步DSG保護那一兩秒鐘。
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購買時間2010年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2009年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2008年11月
購買地點四川 成都
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程110867公里
綜合評分
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