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購買時間2009年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀是最滿意的一點，其次就是動力，再次就是內(nèi)飾中控臺做工。
缺點：偶爾有些小毛病
外觀：提起邁騰B6的外觀，我認(rèn)為是最值得一提的地方，這款車的外觀是你剛看的時候不怎么吸引眼球，但是越看越耐看的那種，無論從哪個角度來看都非常簡潔流暢，恰到好處的車身設(shè)計，低調(diào)又不失大方的前臉輪廓，非常具有明顯的大眾家族特點。尤其是后備箱的設(shè)計，微微上翹的后備箱邊角設(shè)計既符合風(fēng)動原理設(shè)計又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾和豪華不沾邊，但是絕對算的上是那種簡潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車子的中控設(shè)計的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實車輛的設(shè)計就是要求不能讓中控?fù)寠Z路況的視線。
空間：空間略小，平時上下班自己和媳婦兩人倒是足夠，周末帶老人和孩子一家五口出門，就略顯局促了。B7L版新邁騰已經(jīng)加長了軸距，后排空間確實很喜人，不過又損失了一定的操控性。魚和熊掌的關(guān)系，一句話，自己覺得夠用就行。
配置：用20多萬的價格來衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說車輛的設(shè)計和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車輛的實際行駛性能來看，的確和高了一個級別的奧迪不分仲伯，在20多萬元的中級轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車，個人感覺性價比非常不錯。
動力：我這輛邁騰是1.8T的車型，個人感覺日常使用已經(jīng)足夠了，無論是市區(qū)里的走走停停還是國道上的快速行駛，包括使用空調(diào)，坡道超車等等使用情況，沒有感覺到力不從心的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本在2000轉(zhuǎn)以下，即便是加速超車也不超過2500轉(zhuǎn)，有些人老說想激烈駕駛就使用S檔，其實正常行駛的D檔已經(jīng)足夠了。
操控：
邁騰的強項，超車并線自如，如果動力響應(yīng)再直接一點（誰也不能天天S檔跑是吧），就更完美了。高速120時速之內(nèi)給人很大的安全感，160左右風(fēng)燥就上來了，讓人不敢怎么開快了。
油耗：最大的優(yōu)點就是油耗低，1.8T的發(fā)動機帶給我們的是250Nm的扭矩，并且是一個寬闊的轉(zhuǎn)速平臺，足以媲美大多數(shù)的2.4L排量的自燃吸氣發(fā)動機，然而油耗卻比2.4L排量的自然吸氣發(fā)動機要低不少，實際使用下來的平均油耗8.3升左右，結(jié)合這款車的動力表現(xiàn)這個油耗真的很不錯。這還是在開車比較快的情況下，如果能再溫柔點駕駛的話油耗低到7升以下也不是問題。
舒適：邁騰的舒適性不能說有多好，但也算得上中規(guī)中矩，整體的舒適感對得起這個價位的水平，前排的座位能夠滿足大多數(shù)人員的身材，可調(diào)位置和角度算是比較豐富的，后排乘坐的感覺也差不到哪里去，但要是乘坐三個人員的話還是比較擁擠的，尤其是后排中間的人員乘坐姿勢就不太那么舒適了。
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