一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):必須是操控
缺點(diǎn):1.由于偏重運(yùn)動(dòng)性能,懸掛比較硬,犧牲了舒適性。2.隔音做的不夠好。
外觀:提起邁騰B6的外觀,我認(rèn)為是最值得一提的地方,這款車的外觀是你剛看的時(shí)候不怎么吸引眼球,但是越看越耐看的那種,無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看都非常簡(jiǎn)潔流暢,恰到好處的車身設(shè)計(jì),低調(diào)又不失大方的前臉輪廓,非常具有明顯的大眾家族特點(diǎn)。尤其是后備箱的設(shè)計(jì),微微上翹的后備箱邊角設(shè)計(jì)既符合風(fēng)動(dòng)原理設(shè)計(jì)又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾:還行,T形的中控臺(tái)是大眾的經(jīng)典元素,簡(jiǎn)約大氣,按鈕不多但排布整齊,功能區(qū)劃分明顯,按鍵十分好找。內(nèi)飾用料不錯(cuò),接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強(qiáng),有些地方的塑料件檔次一般,能看到毛茬。真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò),就是樣式現(xiàn)在看是老點(diǎn)了,也沒(méi)有什么裝飾。儀表清晰易讀,按鍵背光是紅色,晚上特別漂亮!
空間:一般就做倆人,還行吧。后排坐三人比較難受。前排儲(chǔ)物空間不夠人性化一般什么高速卡,零錢(qián),手機(jī)等等都放在杯架內(nèi)。后備箱超大,而且平整拉過(guò)16捆啤酒o(∩_∩)o
配置:用20多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)衡量這款大眾的邁騰非常的值,且不說(shuō)車輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的,單從車輛的實(shí)際行駛性能來(lái)看,的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯,在20多萬(wàn)元的中級(jí)轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車,個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:對(duì)于家用綽綽有余了,1.8T城市、高速、國(guó)道動(dòng)力足夠超車輕松即使開(kāi)空調(diào)也影響不大。如果滿載會(huì)覺(jué)得稍有些吃力,但是滿載的情況很少。
操控:
邁騰的強(qiáng)項(xiàng),超車并線自如,如果動(dòng)力響應(yīng)再直接一點(diǎn)(誰(shuí)也不能天天S檔跑是吧),就更完美了。高速120時(shí)速之內(nèi)給人很大的安全感,160左右風(fēng)燥就上來(lái)了,讓人不敢怎么開(kāi)快了。
油耗:最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我們的是250Nm的扭矩,并且是一個(gè)寬闊的轉(zhuǎn)速平臺(tái),足以媲美大多數(shù)的2.4L排量的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),然而油耗卻比2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要低不少,實(shí)際使用下來(lái)的平均油耗8.3升左右,結(jié)合這款車的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。這還是在開(kāi)車比較快的情況下,如果能再溫柔點(diǎn)駕駛的話油耗低到7升以下也不是問(wèn)題。
舒適:不錯(cuò),我不大坐后排,開(kāi)著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大,軟硬適中,但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào),頭部和腿部的空間都很好,兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié),總能找到舒服的位置。邁騰底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn),跑高速尤其舒服,動(dòng)力和操控都得心應(yīng)手,速度再快也絕對(duì)不發(fā)飄,越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺(jué)也不錯(cuò),很有韌性,顛簸時(shí)感覺(jué)車身很整,大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺(tái)的異響,這好像是邁騰的通病,速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺(tái)發(fā)出共振樣的響聲,很影響心情。修的話就得拆中控臺(tái),又不舍得,好在不是每次都出現(xiàn),習(xí)慣了也就好了。
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