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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，先是天窗排水管堵塞造成駕駛室內(nèi)進(jìn)水，后來(lái)是天窗沒(méi)事自己打開(kāi)關(guān)閉，然后是后備箱進(jìn)水導(dǎo)致倒車?yán)走_(dá)模塊被泡，好歹也是大品牌的B級(jí)車，防水排水這種問(wèn)題都處理不好么？？我QQ開(kāi)了三年都沒(méi)發(fā)生過(guò)進(jìn)水的問(wèn)題。
外觀：提起邁騰B6的外觀，我認(rèn)為是最值得一提的地方，這款車的外觀是你剛看的時(shí)候不怎么吸引眼球，但是越看越耐看的那種，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看都非常簡(jiǎn)潔流暢，恰到好處的車身設(shè)計(jì)，低調(diào)又不失大方的前臉輪廓，非常具有明顯的大眾家族特點(diǎn)。尤其是后備箱的設(shè)計(jì)，微微上翹的后備箱邊角設(shè)計(jì)既符合風(fēng)動(dòng)原理設(shè)計(jì)又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾：還行，T形的中控臺(tái)是大眾的經(jīng)典元素，簡(jiǎn)約大氣，按鈕不多但排布整齊，功能區(qū)劃分明顯，按鍵十分好找。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強(qiáng)，有些地方的塑料件檔次一般，能看到毛茬。真皮方向盤手感不錯(cuò)，就是樣式現(xiàn)在看是老點(diǎn)了，也沒(méi)有什么裝飾。儀表清晰易讀，按鍵背光是紅色，晚上特別漂亮！
空間：后排空間不足。
配置：用20多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說(shuō)車輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車輛的實(shí)際行駛性能來(lái)看，的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯，在20多萬(wàn)元的中級(jí)轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：不錯(cuò)，雖然排量只有1.8L，但是動(dòng)力真是很猛，全力加速時(shí)推背感和眩暈感都很明顯。高速超車很有信心，最快跑到過(guò)200KM/h感覺(jué)還有余量。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)就是看參數(shù)一般，但是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)真的不錯(cuò)，再配上6速DSG變速箱的高傳動(dòng)效率，給人的感覺(jué)非常好。S擋動(dòng)力爆發(fā)性更好。
操控：
操控性很好、方向盤指向明確、變速操控舒適、行車表盤、操控鍵也很方便實(shí)用、剎車靈敏、油門響應(yīng)及時(shí)、
油耗：最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我們的是250Nm的扭矩，并且是一個(gè)寬闊的轉(zhuǎn)速平臺(tái)，足以媲美大多數(shù)的2.4L排量的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，然而油耗卻比2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要低不少，實(shí)際使用下來(lái)的平均油耗8.3升左右，結(jié)合這款車的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。這還是在開(kāi)車比較快的情況下，如果能再溫柔點(diǎn)駕駛的話油耗低到7升以下也不是問(wèn)題。
舒適：底盤還沒(méi)達(dá)到牛筋皮鞋的檔次，過(guò)個(gè)溝溝坎坎顛簸比較明顯，細(xì)碎的震動(dòng)傳進(jìn)來(lái)的也比較多，過(guò)減速帶反應(yīng)也比較激烈，但上一代邁騰本來(lái)也不是舒適取向，最初用的軟彈簧還塌屁股，我的車是后來(lái)三點(diǎn)的硬彈簧了，所以舒適性差一些。固特異輪胎胎噪不小，跑了五萬(wàn)公里磨損不大，有些老化的細(xì)紋出現(xiàn)還沒(méi)更換，120公里時(shí)傳到駕駛室的胎噪就比較大了，和現(xiàn)在的新車不能比，畢竟是隔音技術(shù)在進(jìn)步。
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