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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車主要用于買菜購物和接送小孩，偶爾市區(qū)上下班，三點(diǎn)一線很規(guī)律，日常通勤完全夠用，自從前兩年家里添了兩輛比亞迪電新能源車后，誰家要買車我都推薦純電車，對(duì)我而言開過電車后真的會(huì)不愛開油車的，環(huán)保還節(jié)約費(fèi)用。尤其現(xiàn)在天熱了，送娃的時(shí)候還能忍受一下，接娃放學(xué)的時(shí)候，有些家長(zhǎng)開著空調(diào)汽車不熄火，一下車全是尾氣味，校門口空氣質(zhì)量烏糟糟，那可都是祖國(guó)的花朵在呼吸，純電車就不會(huì)有這種情況發(fā)生，一直不熄火都不會(huì)造成什么污染，國(guó)家都在號(hào)召的事兒必須積極配合，言歸正傳，作為對(duì)標(biāo)小型SUV元plus的尺寸恰到好處，不大不小正好滿足需要，尤其停車各種美好而且該有的配置一項(xiàng)不少，云服務(wù)APP可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車、提前打開空調(diào)、車門鎖遠(yuǎn)程解鎖、上鎖等功能，360全景影像，倒車預(yù)警，全景天窗，無線充電，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏很清晰，還有千里眼功能，一鍵尋車可以定位到車輛具體位置，這個(gè)功能對(duì)于女生來說非常實(shí)用，很多地下停車庫面積大，方位難辨別，特別難找車，這個(gè)功能就好貼心，NFC車鑰匙也很便捷，有效避免忘記帶鑰匙而往返跑取鑰匙的情況，打開后備箱的內(nèi)部容積一般，不過收納日常用品沒問題的，需要放大件行李物品時(shí)將后排座椅放倒之后的空間還是足夠容納的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車等待時(shí)間太長(zhǎng)了，等了好幾個(gè)才提到車，而且十幾萬的車一分都沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀只能說一看就時(shí)比亞迪家族的，之前看車看的審美疲勞了，最后也不糾結(jié)它的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常有意思，是一個(gè)健身房的主題。儀表臺(tái)是真的小，只有五英寸，太過于小氣。中控的屏幕是一個(gè)12.8英寸的，大小就剛剛好，也不會(huì)遮擋視線。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是很多，只能放幾個(gè)水杯。用手摸到的地方，基本上都是軟的，這一點(diǎn)就做得比合資車強(qiáng)。
空間：后排空間非常寬裕，不論是頭部空間，還是到前排座椅的空間都很富裕，可以自由的選擇舒服的坐姿，所以出遠(yuǎn)門坐很久車也不會(huì)有不適感。后備廂容積:后備箱容積完全夠用，而且如果要拉一些大件貨物，后排也能完全放平，能容納很多東西。
配置：保養(yǎng)送了2次，也不知道啥項(xiàng)目，兩眼一摸黑。再有一兩個(gè)月就可以保養(yǎng)了。到時(shí)候上個(gè)保養(yǎng)作業(yè)。 提車辦理手續(xù)等待時(shí)間，被送到售后，前臺(tái)服務(wù)講解了半天使用注意事項(xiàng)，挺好的。 50元的電費(fèi)辦400元油的事，非常��！ 大多數(shù)還在猶豫的無非就是充電問題，續(xù)航問題。充電樁越來越多，汽油車加速停產(chǎn)，過個(gè)三兩年應(yīng)該都不是問題了。 電池續(xù)航現(xiàn)在的容量及技術(shù)，都是剛過700公里，當(dāng)然價(jià)格也貴。 技術(shù)也會(huì)發(fā)展量產(chǎn)。明年23年國(guó)家補(bǔ)貼也沒有了，所以早買早享受！
動(dòng)力：整車外觀就是運(yùn)動(dòng)型的，百公里7.3的加速，真是隨叫隨到，在路上隨心所欲，超車加速一點(diǎn)壓力沒有，30萬以下的車提速?zèng)]有它快的。特別是等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門下去太有面了上坡動(dòng)力:剛開始我以為純電的就適合跑跑平路和高速，不是爬坡走低路，這個(gè)車真是顛覆了我對(duì)新能源的觀點(diǎn)，爬坡一點(diǎn)壓力沒有，帶家人回老家，大坡小坡隨心所欲，完全沒有費(fèi)勁的感覺
越野：
操控方面?zhèn)�人感覺可以的方向盤握著也可以指向性也不錯(cuò)建議實(shí)際到店里試駕
舒適：因?yàn)槭菢?biāo)配仿皮材質(zhì)，填充物軟硬也適中，坐墊承托性也好，靠背有足夠的側(cè)向支撐，頭枕支撐性也不錯(cuò)，整體舒適性較高，然后擋桿臺(tái)兩側(cè)凸起，類似跑步機(jī)，居中布置的電子擋桿造型很像擴(kuò)胸器的拉手，前方出風(fēng)口造型又像是杠鈴盤，細(xì)節(jié)上做得很用心
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前買車的時(shí)候比較看重車的品牌，覺得開合資品牌才能更有檔次和面子，但是這幾年疫情感覺我的很多觀念都變了，特別是現(xiàn)在油價(jià)飆升到9元-10元一升，我真的覺得買一輛性能好的車，又能省錢，真的是個(gè)好主意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是中控面板和儀表盤感覺有點(diǎn)低人一等，還有就是感覺中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不實(shí)用，占空間比較大，不是特別舒服。
外觀：車身比較小巧，看上去很精致漂亮，尾燈采用了貫穿式尾設(shè)計(jì)，看上去還是挺有檔次的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，大氣，科技感十足�！� 氛圍燈:晚上聽著音樂，氛圍燈會(huì)跟著節(jié)奏閃動(dòng)，簡(jiǎn)直是沉浸式體驗(yàn)。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)用料十足，很有高級(jí)感，再也沒有了之前對(duì)比亞迪做工粗糙的刻板印象。
空間：空間很寬敞，4450的車長(zhǎng)可以做到2720的軸距真的是很牛的，空間利用率很棒后排座椅可以放平，平時(shí)拉一下大物件是可以完全滿足有時(shí)候我中午還會(huì)把后排放平，再車上午休一下，夏天基本全程開空調(diào)，完全金錢的擔(dān)憂乘坐空間:后排底板很平，沒有起伏的地方家人乘坐評(píng)價(jià):家里人坐后排空間很好，頭部空間不錯(cuò)
配置：我在網(wǎng)上看了很久的車，也對(duì)比很多品牌，就比亞迪元PLUS的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，當(dāng)時(shí)試駕了幾款新能源車，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，相比我的君威，元PLUS的速度還是挺快的，而且很平穩(wěn)，甚至超車的時(shí)候也很平穩(wěn)，純電動(dòng)車可以做到這一點(diǎn)，感覺比一些油車要好。
越野：
我對(duì)這輛車的操控一點(diǎn)也不擔(dān)心，我花了三五天就熟悉到位。
舒適：元PLUS座椅設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，坐久了也不會(huì)很累，尤其是腰部和背部，椅子里面的填充物應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以反正我很喜歡坐在車?yán)铮照{(diào)的制冷還是挺好用的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲业能囀羌冸妱?dòng)新能源車，而且是純電動(dòng)SUV，所以一開始其實(shí)很擔(dān)心后續(xù)車的動(dòng)力限制，所以特意選了一款中配的車型，確實(shí)彌補(bǔ)了新能源車的動(dòng)力不足，而且讓我平時(shí)開車的時(shí)候感覺激情滿滿，我對(duì)元PLUS特別滿意的是它的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾奇葩、沒有電動(dòng)尾門、沒有座椅通風(fēng)加熱我覺得是讓我覺得最不滿意的地方。很車友在群里總說430高配是性價(jià)比最高的版本，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的是自己喜歡并且能盡快提車的版本。能接受的價(jià)格，買到心儀的車才是最佳配置。還要吐槽比亞迪4S店的服務(wù)，我不跟豪車做比較，就說這些國(guó)產(chǎn)品牌的車，我去訂車前后后2個(gè)時(shí)，杯水都不給倒，后來我提車的時(shí)候就自己帶了一瓶礦泉水。甚至連車輛的配置都搞不清楚，真可以說是一問三不知。我自認(rèn)為我去做銷售都比他合格。建議廠家加強(qiáng)員工培訓(xùn)!
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，而且很年輕化，車子看起來充滿著運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合我們年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是很喜歡的，設(shè)計(jì)的特別有意思，和比亞迪王朝系列里的車的內(nèi)飾有了很大的改變，那個(gè)內(nèi)部開門的把手也別有意思，在突出的喇叭上面，中控?fù)Q擋把手就像啞鈴似的，握感很不錯(cuò)，還會(huì)出風(fēng)，門內(nèi)側(cè)的線條，這些都很有意思。屏幕音響:大屏和ipad用處差不多，能看劇刷抖音、導(dǎo)航，還可以橫屏豎屏旋轉(zhuǎn)切換。平時(shí)開長(zhǎng)途時(shí)可以放點(diǎn)動(dòng)畫片給后臺(tái)的小朋友看看，這樣也不怕小朋友在后排鬧騰了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的，摸得到的地方都是軟皮的，應(yīng)該不是真皮的！☆ 氛圍燈:車內(nèi)的氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)顏色，根據(jù)自己的心情或喜好去調(diào)節(jié)，這個(gè)我還是挺喜歡的！
空間：所以坐4個(gè)人和1.75米高的人也不會(huì)很擠，后排座位設(shè)計(jì)也合理，后排中間有個(gè)可以放置水杯的皮質(zhì)扶手，后備箱的車燈處還有NFC的解鎖，很酷炫，后燈是有一個(gè)貫穿式的一個(gè)尾燈，然后在底下就是一個(gè)不規(guī)則的這種元素進(jìn)行了一個(gè)裝飾，可以我的拳頭是全部被淹沒在了這個(gè)，然后在整體這個(gè)空間上動(dòng)身也不錯(cuò)，然后得益于這個(gè)后備箱的一個(gè)優(yōu)秀表現(xiàn)，它的兩邊側(cè)面其實(shí)還有兩側(cè)儲(chǔ)物空間，整體在于后備箱的能力上，那是完全夠用了這個(gè)。
配置：這款車價(jià)格也就不到20萬，考慮到整體的設(shè)計(jì)和配置，我覺得這樣的價(jià)位性價(jià)比還是很高的，比亞迪元PLUS的外觀設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺，開出去感覺很爽，一開始也是對(duì)比其他車，畢竟我還是覺得比亞迪好，首選是比亞迪電池非常安全，買車是為了方便和安全。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)不俗，輕踩油門踏板，速度提的很快，深踩油門的話，推背感還是很有勁的，地庫出來爬坡也不吃力，輕踩踏板輕輕松松就上來了，跑的都是市區(qū)道路，也不需要太強(qiáng)勁的動(dòng)力，主要還是看重電車省錢這一點(diǎn)；
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向還可以 較輕，轉(zhuǎn)向還行沒有那么專業(yè)的評(píng)價(jià)，有360度影像可以看到輪胎位置。底盤穩(wěn)定性:底盤有了電池包壓身，車重1.69噸了，不穩(wěn)都不行。剎車表現(xiàn):無法形容，不是傳統(tǒng)汽油車的線性剎車，也不是灰常靈敏的一點(diǎn)就有。反正還可以吧，能剎住�！� 車道保持輔助系統(tǒng):城市里沒用到，高速上可以，方向盤會(huì)動(dòng)。好像觸發(fā)需要80以上速度。
舒適：舒適性沒的說，座椅偏軟，長(zhǎng)時(shí)間做著也不累，后排坐著也舒服，可以放松身體，不像我第一個(gè)車后排坐著很直，長(zhǎng)時(shí)間做太累了懸架減震舒適性:減震還不錯(cuò)，過個(gè)坑洼路面，地盤回饋的不是很明顯，這個(gè)價(jià)位效果已經(jīng)很不錯(cuò)了，整體還是可以的空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，夏天涼的很快，而且有自動(dòng)空調(diào)，上車前可以提前啟動(dòng)打開空調(diào)，直接開車的時(shí)候不用擔(dān)心燙屁股了，太贊了，冬天熱的也很快，我上一個(gè)燃油車要開好幾分鐘才回有熱風(fēng)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從今天以來油價(jià)就越來越貴，家里面的燃油車都開不起了，在和家里人商量過后，直接下定決心買一臺(tái)新能源車。剛開始見到他的時(shí)候，就感覺到他的外觀非常的好看，內(nèi)飾也非常的前衛(wèi)，是一個(gè)健身房的主題，比較符合我的審美。另外就是他的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，達(dá)成率90，日常上下班之外也能出去逛商場(chǎng)，電量都是足夠用的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：電車開起來有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)殚_起來和燃油車有些區(qū)別，給我的駕駛體驗(yàn)不是很好，可能是自己開慣了純?nèi)加蛙�，換成比亞迪的電動(dòng)SUV感覺有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外管設(shè)計(jì)很是特別大燈的設(shè)計(jì)也很吸引人尾燈和前大燈是前后呼應(yīng)的加上車身的線條猶如渾然一體的感覺車輪設(shè)計(jì):輪轂的設(shè)計(jì)也很特別，好像小時(shí)后玩的風(fēng)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)和整體外觀都很高檔，手能慢慢摸到的質(zhì)感給人一種高檔感。
空間：空間中規(guī)中矩，雖然軸距和大五座SUV一樣，不過車身長(zhǎng)度有限，相對(duì)于主流的緊湊型SUV還是小了點(diǎn)，不過家用也夠了，平常都是我自己開，偶爾帶家人一起出門逛逛，完全足夠了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)大同小異，新型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺，整個(gè)內(nèi)飾看起來更加運(yùn)動(dòng)，比如啞鈴出門口，飛機(jī)檔把，跑步機(jī)式中央扶手，即創(chuàng)新又有新鮮感后備廂容積:后備箱很大，有兩層設(shè)計(jì)，并且后排座椅還可以放到躺平，小孩喜歡在里面睡覺，看個(gè)電影，平常想拉點(diǎn)東西也隨心所欲
配置：十多萬級(jí)別的車?yán)�，我覺得元plus真的是性價(jià)比很高的了，7.3秒的提速，智能的車機(jī)系統(tǒng)。而且新能源用車成本是真的很低很低，非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力方面，元PLUS這輛車動(dòng)力不錯(cuò)，超車很容易，隨叫隨到加速很驚喜，加速后期沒有無力的感覺，動(dòng)力源源不斷，上坡也比較容易，真的很好，值得大家去體驗(yàn)。
越野：
整車的操控性我覺得在15W價(jià)位的電車?yán)锩鏌o出其右了吧。操控只要不暴力駕駛我認(rèn)為是非常正常的，如果你把他當(dāng)成越野車或者跑車，那真的無法說了。剎車部分我想提一下主動(dòng)剎車，屬于真的是用一次就回本，前幾天在跟車的時(shí)候沒注意前方急剎車了，車子自己剎停，但是已經(jīng)剛好挨到，還好沒有造成損失，真的太棒太好用了。
舒適：旗艦版居然也沒有電動(dòng)尾門，居然沒有電動(dòng)座椅和通風(fēng)加熱，這在16萬的車?yán)锎_實(shí)是不多見的。那天同事上我車，問我這么調(diào)座椅，我說手動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)時(shí)她驚呆了，因?yàn)闆]有用過手動(dòng)座椅不知道在哪里調(diào)，搞得我也很尷尬。這車后尾門是比較重的，但是沒有電動(dòng)尾門開關(guān)門速度更快了，感覺對(duì)健身有點(diǎn)幫助，沒有就沒有吧，現(xiàn)在也能接受了!次頂配的天窗，我拿到的車是黑色車頂，但是我更喜歡白色啊，黑色吸熱、看著壓抑而且也不耐臟啊，就像黑色車一樣。因?yàn)楦杏X夏天太熱，車到手我就去貼了車窗膜，不知道是不是心理作用，感覺車窗膜貼了之后好像好很多。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，這款車就是整體外觀設(shè)計(jì)，我覺得對(duì)于女生來說還是非常滿意的。造型上面還是非常的漂亮和實(shí)用的，女孩子來說的話，其實(shí)看車的主要就是看他的整體設(shè)計(jì)如何，我看到第一眼就是被它的外觀和內(nèi)飾一起吸引住，他的內(nèi)飾也是讓我非常滿意的很多設(shè)計(jì)非常的科技化，設(shè)計(jì)非常的新穎，然后就是他的配置整體我覺得都還是非�？梢缘�，比如360全景影像，全景天窗，這些我覺得都是我喜歡的配置。還有就是它的內(nèi)部空間，整體還是非常的寬敞的。后座也非常的平順，地板也不會(huì)太突起。至少坐在后排的舒適性還是非常好的。而且后備箱設(shè)計(jì)的也非常得好，因?yàn)樗梢噪p層利用，這樣也加大了后備箱的使用空間，顯的更加的寬敞。
缺點(diǎn)：這款車的懸掛確實(shí)是偏硬了一點(diǎn)，通過一些顛簸路段的時(shí)感覺都是比較差勁的。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾手感比較差，我一點(diǎn)也不喜歡這種內(nèi)飾才這個(gè)手感，而且內(nèi)飾使用的料子都是比較一般的。
外觀：這車子的造型設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，款式很新穎，尤其是漆面真的很有光澤度，腰身的線條的偶額外的流暢，質(zhì)感不錯(cuò)，年輕人都喜歡時(shí)尚的東西，有它就就剛剛好的節(jié)奏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很優(yōu)雅，雙色內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)的檔次很高，坐進(jìn)去看很漂亮。屏幕就是比亞迪傳統(tǒng)的大屏幕，海洋風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很漂亮，很難用語言形容那種美感，就是優(yōu)雅透出的大氣，可以看看圖片就知道了�！� 語音控制:開車的時(shí)候用到的功能基本都能語音控制，對(duì)我來說真的很友好了。異味異響:有新車的味道，但是還好，我在車?yán)锓帕酥裉堪�，過段時(shí)間應(yīng)該就沒了。
空間：我173 74公斤，前后排都很充裕，后排純平使后排乘坐體驗(yàn)更優(yōu)化了，空間沒得說，足夠。后備箱空間中等，畢竟這車的尺寸不到4.5。車內(nèi)儲(chǔ)物缺個(gè)眼鏡盒，那個(gè)無線充電板又很雞肋，索性做儲(chǔ)物盒用了。
配置：這車有顏值有實(shí)力，續(xù)航上也很給力，還特別省錢，怎么算都覺得特別超值，所以才會(huì)有這么多人喜歡它，我也果斷的提了輛回來
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還可以的，踩下油門很快就有推背感了，特別是在高速超車，也是很快就超過了。我之前開的是油車，好開始開電車，還不是很適應(yīng)，現(xiàn)在開了一段時(shí)間后，覺得真的挺不錯(cuò)的，開起來也挺順的。
越野：
駕駛方便，方向好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，它還有很多輔助功能。
舒適：這輛車的隔音效果一般，平時(shí)開車時(shí)，車速超過70時(shí)會(huì)開始出現(xiàn)一些風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超好，主流功能齊備，既保證了娛樂性又兼顧實(shí)用性。外形內(nèi)飾都很亮眼，現(xiàn)實(shí)中見過的都說好看，網(wǎng)上為啥那么多說丑的你自己品。最滿意的是底盤的感覺，過坑過井蓋過濾的特別好，底盤很穩(wěn)。車調(diào)校的非常接近油車的駕駛感覺，動(dòng)力回收是即使用較大回饋也沒有特別頓挫的感覺�？傊迦f元左右的預(yù)算，這款車絕對(duì)滿足你的需求，強(qiáng)烈推薦真有用車需求的人購買。至于車黑們說的跑偏，方向盤問題啥的，不想再駁斥了，會(huì)開車的都懂。
缺點(diǎn)：沒有什么大的缺點(diǎn)，對(duì)元plus很滿意，誰不愛這么高的性價(jià)比的車呢。
外觀：白色好看，陽光角度不一樣會(huì)變色。我對(duì)外觀無所謂
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常的獨(dú)特，不管是它的檔桿設(shè)計(jì)，還是空調(diào)出風(fēng)口都非常的特別，還有就是門把手的造型也比較獨(dú)特。音響效果也很好。
空間：每次出門購物，后備箱都能放很多東西進(jìn)去，感覺特別輕松。
配置：元PLUS的空間寬敞、顏值很高，510公里純電續(xù)航滿足我日常代步出行。
動(dòng)力：家用車性能過剩，電車就更別說了，動(dòng)力強(qiáng)勁。我不飆車，動(dòng)力對(duì)我來說完全木有。而且沒電機(jī)聲音。空調(diào)給力才是硬道理
越野：
方向盤很輕，完全不是軸向的，用起來也挺方便。
舒適：這輛車最讓我滿意的地方，就是舒適的座椅，可以讓我長(zhǎng)時(shí)間開車時(shí)也感覺不那么累。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：際開起來的續(xù)航出入不大，在日常代步中完全可以滿足我一周一次充電的頻率，對(duì)于生活節(jié)奏沒有影響，這點(diǎn)還是比較好的，同時(shí)車子還有超充的功能
缺點(diǎn)：國(guó)網(wǎng)快充充了幾次。沒有超過60Kw的功率。駕駛位左腳膝蓋磕碰到扶手，磨膝蓋啊。收音機(jī)經(jīng)常斷斷續(xù)續(xù)，可能網(wǎng)絡(luò)問題。打開ACC時(shí)候，車子靠右開，有跑右現(xiàn)在。大燈不亮，還是鹵素?zé)艉肔ED燈蒼白，個(gè)人不喜歡。新車上市就漲價(jià)，不爽，等車66天提貨，偏長(zhǎng)
外觀：這款車的外觀是我第一眼就看中的，顏值肯定是放在第一位，他用的是比亞迪統(tǒng)一的龍顏前臉設(shè)計(jì)，非常精致。對(duì)元plus的外觀我是很喜歡的，整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前臉造型辨識(shí)度很高，從頭到腳都無可挑剔，對(duì)于我這個(gè)顏值控來說，完全被圈粉了。
內(nèi)飾：目前元plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和比亞迪其他任何車型都有很大的不同，看上去有點(diǎn)特立獨(dú)行有這很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，給我的感覺像是進(jìn)入了健身房的感覺，中間懸浮式懸浮操控屏，可以旋轉(zhuǎn)操作，他可以根據(jù)APP隨意自動(dòng)切換橫豎屏，這樣的設(shè)計(jì)很方便日常的使用。
空間：這款車的內(nèi)部空間確實(shí)非常的寬敞和舒適。空間利用的非常好。后排空間也非常的寬敞，后備箱的空間也足夠大。
配置：這車子的總價(jià)不是很貴，店里也有一定的服務(wù)贈(zèng)品，看使用范圍了，長(zhǎng)時(shí)間開在市區(qū)里面還是很合適的。
動(dòng)力：之前一直開油車，對(duì)新能源還是有些誤區(qū)，以為電車，已電為主，像電動(dòng)車一樣，動(dòng)力不行，但是親身體驗(yàn)，開起來還是要承認(rèn)，新能源車的動(dòng)力比燃油車強(qiáng)勁很多。動(dòng)力十足，起步平順且有力量，加速很快，超車分分鐘，但還是要安全第一。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎測(cè)傾感很小。
舒適：由于隔音差，高速行駛時(shí)，車內(nèi)可以聽到明顯的噪音。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕動(dòng)感低趴的外形，運(yùn)動(dòng)健身理念的內(nèi)飾，開起來也是活力滿滿、動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：我對(duì)車子的整體表現(xiàn)還是挺滿意的，想吐槽，也實(shí)在是挑不出半點(diǎn)毛病。唯一不太滿意的地方就是當(dāng)時(shí)買入的時(shí)候，感覺價(jià)格優(yōu)點(diǎn)小貴
外觀：外觀大氣，運(yùn)動(dòng)感十足。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾融合了古典奢華與現(xiàn)代科技，整體設(shè)計(jì)感更好。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是蠻可以的，后排即便是安裝兒童座椅以后也是能坐滿人員的，艙內(nèi)不是很擁擠，視野沒有受遮擋，還有就是儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，能收納很多小東西，抽紙還有濕紙巾以及證件都有容身之地了，后備箱也不錯(cuò)。
配置：十幾萬的價(jià)格買到元plus這樣的新能源汽車配置高，動(dòng)力強(qiáng)，還搭載了刀片電池。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，沒有什么頓挫感。電門響應(yīng)快，提速也很迅速。
越野：
元PLUS的操控很好，加上有很多駕駛輔助系統(tǒng)，容易上手。
舒適：純電車子的噪音處理是很得當(dāng)?shù)模旧頉]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響了，市區(qū)里面使用外面都不會(huì)有什么聲響，內(nèi)部就更安靜了，座椅也夠軟和的，舒適有度，孩子使用都很妥當(dāng)，不過它的濾震不是很好，稍微不注意就很顛簸，爛路需要慢點(diǎn)開。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車開起來還是香，零油耗。元plus給我的第一印象就是帥氣，活力四射地樣子，車子的外觀和內(nèi)飾都很滿意。大小也合適，自動(dòng)駐車功能，讓我以后停車不再焦慮！
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。雖然比不上同品牌的秦plus，但是我也等了將近兩個(gè)月的時(shí)間。和同事聊起來的時(shí)候，抱怨等車時(shí)間長(zhǎng)，誰知道他反問我才兩個(gè)月，你就嫌時(shí)間長(zhǎng)啊。頓時(shí)內(nèi)心發(fā)出一陣苦笑……
外觀：絕絕子，買這個(gè)車第一眼就是看中了外觀，全封閉的前臉看上去很可愛，沒有燃油車那種土氣，整個(gè)車身透露出一點(diǎn)可愛，非常適合小仙女開車。車燈設(shè)計(jì):大燈是LED的，很亮，我有點(diǎn)近視，近視眼晚上開車多少都有點(diǎn)夜盲，多少是提升了一點(diǎn)行駛安全的。車身做工:摸著就很扎實(shí)，引擎蓋還是很有重量感的，其他優(yōu)秀的地方等我再用一段時(shí)間可能就會(huì)發(fā)現(xiàn)了～
內(nèi)飾：座椅是漸變色的，顏色上深下淺比較好搭理，一家人都挺喜歡的，包裹性也比較好，中控臺(tái)和之前秦plusDMi的設(shè)計(jì)風(fēng)格差不多，屏幕升級(jí)為4.0系統(tǒng)，感覺還不錯(cuò)。3D面板配上旋轉(zhuǎn)大屏科技感滿滿。
空間：空間不算大可以滿足日常需求，我平時(shí)用車喜歡在車上放一些隨身用品，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間大，實(shí)用。
配置：一年保養(yǎng)一次，一次兩百多塊錢，真的比油車好太多。而且這車不需要購置稅，還是物超所值的，現(xiàn)在很多人還是不相信國(guó)產(chǎn)車，不信新能源，真的可以去試一下，看一下，國(guó)產(chǎn)車不容易，做的這么好，大家應(yīng)該多多鼓勵(lì)，要文化自信。
動(dòng)力：純電的元plus動(dòng)力還是強(qiáng)勁的，爬坡上坎沒有壓力。
越野：
剎車靈敏，方向盤操控起來靈活號(hào)把控，車身小遇到小胡同能順利通過。剎車表現(xiàn):輕踩剎車就能停下，踩著不沉重。
舒適：坐進(jìn)車第一感覺就是，座椅非常軟。銷售說是四連桿的懸掛，過減速帶確實(shí)很舒服，沒有硬顛的感覺
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初在網(wǎng)上看到這臺(tái)車的資料圖片，就已經(jīng)被深深地吸引了。后來看到實(shí)車，更是覺得比圖片資料還要好看。其實(shí)買這臺(tái)車也不僅僅是沖著顏值了，最主要的還是這臺(tái)車坐起來很舒服，開起來也很輕松。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，不過也差不多夠用。提車時(shí)出出現(xiàn)了點(diǎn)小插曲，不過最終解決好了。
外觀：顏值是絕對(duì)在線的。這是唯一一款我覺得藍(lán)色比白色好看的車子。它的充電口沒有像其他車一樣在車尾部分，而是在右前葉子板上。雪花式的輪轂，也讓整車看起來十分有動(dòng)感。
內(nèi)飾：元PLUS的內(nèi)飾相當(dāng)豪華，有很大的儲(chǔ)物空間，屏幕大小適中。
空間：后備箱小點(diǎn)，其他的都沒問題。后排位子很大的。
配置：說真的，性價(jià)比真的很好，首先，比亞迪是一個(gè)值得信賴的品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，元PLUS的動(dòng)力不落后于其它車，提速非�？臁�
越野：
方向盤沒有虛位，指向非常精準(zhǔn)，并且方向盤可以輕重調(diào)節(jié)。有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。中速過彎系統(tǒng)在過彎時(shí)車輛側(cè)傾不會(huì)特別嚴(yán)重，舒適度比較高。方向盤操控感:這個(gè)車帶有車速感應(yīng)式方向盤，車速越快方向盤越重也更穩(wěn)，就算高速行駛也不容易發(fā)飄。
舒適：不管是前排還是后排，都不會(huì)有太大影響，遇到減速帶等路況多少有點(diǎn)顛簸晃動(dòng)感，也算是比較正常的，我感覺還算舒服的
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