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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1391公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的質(zhì)量我可以放心，除了省心省錢，各方面表現(xiàn)均衡。
缺點(diǎn)：車子整體開著不錯(cuò)，充電也方便，平時(shí)又喜歡跟朋友出去玩電車是不錯(cuò)的選擇
外觀：這車的車子真的是很可愛，它的前面的大燈也是很亮的，在晚上的行走過(guò)程中你不會(huì)覺得沒(méi)有安全感，照亮范圍也是很廣，并且它的車輪的設(shè)計(jì)讓我覺得還是有自己的風(fēng)格的
內(nèi)飾：車內(nèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)很搶眼,大屏也很潮流，內(nèi)部的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)非常好用，還支持OTA升級(jí)
空間：空間很大，無(wú)論是乘坐還是后備箱，特別適合一家人出行。
配置：作為純電動(dòng)車、續(xù)航里程有這樣的公里左右，還不需要交購(gòu)置稅，這個(gè)價(jià)格就是真的非常實(shí)惠了，尤其是對(duì)于我們這樣主要是日常是去代步通勤的人來(lái)說(shuō)，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：車子很好上手，再就是電車開起來(lái)太安靜了，平時(shí)城區(qū)可以用經(jīng)濟(jì)模式省電一些，偶爾帶小姐妹兜個(gè)風(fēng)啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，體會(huì)風(fēng)馳電掣的快樂(lè)感。
越野：
總的來(lái)說(shuō)上手容易，方向盤輕，高速跑起來(lái)穩(wěn)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀以及它的動(dòng)力方面都挺不錯(cuò)的，而且還是純電出行，大大減少了環(huán)境污染同時(shí)還省了不少油錢。
缺點(diǎn)：要是提車周期能短一點(diǎn)，如果再有現(xiàn)車就更完美了。
外觀：外觀我覺得可以不做太多評(píng)價(jià)，因?yàn)樘}卜青菜各有所愛，我覺得他的外觀就是有點(diǎn)萌，但是又不是貼別的女性化，就非常適合我和我老婆都使用這款車。
內(nèi)飾：整體采用健身房的設(shè)計(jì)元素，速度藍(lán)與力量灰的拼接配色，時(shí)尚潮跑，運(yùn)動(dòng)感十足
空間：空間絕對(duì)夠用，前排比較寬敞，一般都是用車代步。
配置：2022年初決定換車，選車方向定在新能源。試駕過(guò)哪吒，小鵬。最終選定比亞迪元Plus這款車主要還是看中他的電池技術(shù)，且國(guó)產(chǎn)新能源老大，實(shí)力雄厚，車子外觀比較滿意，特別是前臉的中文字，內(nèi)飾方面也能接受，喜歡那個(gè)推桿檔和可旋轉(zhuǎn)的中控屏。順便提一下，我們當(dāng)?shù)氐?s店服務(wù)很好，沒(méi)有遇到網(wǎng)上說(shuō)的那些奇葩提車的情況。
動(dòng)力：方向盤手感不錯(cuò)，力度適中，阻尼變化自然，過(guò)彎的時(shí)候整個(gè)車身都很平穩(wěn)，沒(méi)有太大的側(cè)傾，控制的非常好。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的體積看著不大，但是空間還是很不錯(cuò)的，基本上平時(shí)坐滿人也不會(huì)感覺到擁擠，座椅的包裹性也很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)感覺到特別的累。
缺點(diǎn)：等車有點(diǎn)久，3月等訂的，2個(gè)多月才拿車，而且看車的時(shí)候15.18，后面突然漲價(jià)了。
外觀：外觀基本上是比亞迪家族式臉了，小一號(hào)的宋ev或者唐ev，現(xiàn)在比亞迪純電都這個(gè)造型，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較新穎，特別是門把手的造型，很獨(dú)特，小朋友特別喜歡這個(gè)造型的門把手。其次就是檔桿，有點(diǎn)像飛機(jī)的推進(jìn)檔桿樣式。
空間：其實(shí)空間對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是挺大的，因?yàn)槲易约喝ド习�。有時(shí)候副駕駛上坐我對(duì)象。后排放一些東西就完全夠了。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這些東西通常是偶爾購(gòu)物。不太占地方，我覺得自己用也挺好的。
配置：我覺得性價(jià)比還是挺高的，不然也不會(huì)受到大眾的歡迎。
動(dòng)力：電池上用的是比亞迪先進(jìn)的刀片電池，所以在性能和續(xù)航方面都很出色，在駕駛中，能明顯感覺到它的動(dòng)力充沛，輸出的也非常穩(wěn)定，駕駛感不輸燃油車。
越野：
控簡(jiǎn)單易用，方向盤非常靈活，比我以前的車好多了。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是配置比較高，價(jià)格非常令人滿意，外觀也相當(dāng)大氣霸氣。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方就是后備箱稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)家用代步基本上，還是可以接受的，其次就是等車的時(shí)間太久了，我在預(yù)售的時(shí)候訂的，5月份才提到車。等了三個(gè)月，不過(guò)后來(lái)漲價(jià)了，還覺得比較欣慰。
外觀：外觀簡(jiǎn)直完美，我當(dāng)時(shí)就被他的外表吸引住了。
內(nèi)飾：其實(shí)一開始我是有點(diǎn)抗拒這個(gè)內(nèi)飾的，但是這款車外形又很好看而且價(jià)格便宜加上是suv的話，同類大廠品牌真的沒(méi)啥選擇了。但是有一次晚上開車，那個(gè)氛圍燈天幕一開，發(fā)現(xiàn)還挺好看的，后來(lái)就慢慢喜歡上了，其實(shí)內(nèi)飾整體還是挺偏年輕化的。
空間：空間夠用，盡管我現(xiàn)在對(duì)于空間要求不大，基本和我對(duì)象開，再加上計(jì)劃買車后也準(zhǔn)備自駕游出去玩，空間還不能過(guò)于小
配置：賺錢不容易，花錢要謹(jǐn)慎，買元PLUS個(gè)人覺得挺合適我的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力性能和配置都挺不錯(cuò)的，完全可以滿足我在市區(qū)的需求。
越野：
操控好，體驗(yàn)好，方向盤輕，操作也會(huì)更簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車的外觀，漂亮的外觀，年輕的感覺。
缺點(diǎn)：剎車方面我覺得比亞迪要做下調(diào)整會(huì)更好一些。
外觀：外觀一般吧，就是個(gè)買菜車，好不好看就那樣吧，開著舒服就行了。
內(nèi)飾：元的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意啊，采用健身房元素，啞鈴的空調(diào)出風(fēng)口，握力式的門板手，門板三根琴鉉很有新意，這個(gè)車的內(nèi)飾滿滿的運(yùn)動(dòng)氛圍感，包括里面的藍(lán)灰搭配看上去很舒服☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音指令開空調(diào)，天窗，導(dǎo)航，播放音樂(lè)直接呼喊小迪，通過(guò)語(yǔ)音去發(fā)出指令避免人工操作影響駕駛安全性
空間：空間反面在最終的選擇，選擇了這款車，就是因?yàn)榭臻g，我覺得空間上要大很多，雖然屬于小型還是緊湊的SUV但是日常代步和使用完全足夠了。后排空間不錯(cuò)，但是前排感覺有一點(diǎn)抵膝蓋，但是如果太后面了又覺得視野不夠。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)格、配置和續(xù)航來(lái)說(shuō)真的很值，特別是現(xiàn)在的油價(jià)讓人覺得更要選擇新能源，不僅用車成本比較低，而且后期保養(yǎng)成本也很低，二萬(wàn)公里才做一次保養(yǎng)，做一次保養(yǎng)費(fèi)用才200左右，而且首任車主還享受三電終身質(zhì)保，完全解決了用車的后顧之憂。
動(dòng)力：作為家用車，起步很快，我非常喜歡這種動(dòng)力。
越野：
駕駛方便，方向好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，它還有很多輔助功能。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的就是他的外觀和內(nèi)飾，我覺得整個(gè)車的內(nèi)飾有點(diǎn)萌，因?yàn)槠綍r(shí)只是代步和老婆行駛所以就考慮一點(diǎn)小的。自己平時(shí)開燃油車多，但是駕駛感受簡(jiǎn)直超越了我的想像！可以說(shuō)對(duì)比燃油車簡(jiǎn)直不可理喻，是不可理喻的好。
缺點(diǎn)：我對(duì)車子的整體表現(xiàn)還是挺滿意的，想吐槽，也實(shí)在是挑不出半點(diǎn)毛病。唯一不太滿意的地方就是當(dāng)時(shí)買入的時(shí)候，感覺價(jià)格優(yōu)點(diǎn)小貴，提回家之后，聽其他買到手的朋友的入手價(jià)格都要比我的低一些。不過(guò)因?yàn)閿巢贿^(guò)自己太喜歡，就沒(méi)有過(guò)多糾結(jié)了。
外觀：雖然外觀上設(shè)計(jì)的較為簡(jiǎn)單，但從細(xì)節(jié)上來(lái)看，整體也透露出很有活力的姿態(tài)，前臉是封閉的進(jìn)氣格柵，中間的圖標(biāo)非常搶眼，LED大燈也像這車的眼睛般閃亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較個(gè)性化，很多設(shè)計(jì)元素都是第一次在比亞迪上使用，整體符合年輕人的審美。
空間：我認(rèn)為這輛車的乘坐空間相當(dāng)不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間真的很淺。
配置：除了整車配置 外觀 內(nèi)飾，電池 電機(jī) 電控三電還是終身質(zhì)保得，贈(zèng)送一個(gè)充電樁也不擔(dān)心充電問(wèn)題保養(yǎng)維護(hù):后續(xù)保養(yǎng)一次也就200左右，保養(yǎng)費(fèi)用也比油車省很多
動(dòng)力：動(dòng)力雖然沒(méi)有我的漢給力但也是挺夠用的，電門響應(yīng)還不錯(cuò)的，上坡啥的都挺不錯(cuò)的，已經(jīng)上了一趟南郭寺了。高速跑的不多的。專門跑了好幾個(gè)山，動(dòng)力夠用。
舒適：我認(rèn)為這輛車的舒適性很好，空間還是挺大的，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么擁擠。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，外觀時(shí)尚漂亮，特別在配置方面非常豐富，因?yàn)槭羌依镌鲑?gòu)的一臺(tái)車，可能老婆也會(huì)開，所以選擇了高配，車道保持系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)都挺實(shí)用，360度全景影像對(duì)于她停車來(lái)說(shuō)也起到了很大的幫助，還可以對(duì)外放電，出去玩還可以帶上小電器，挺方便，零百加速也達(dá)到了7.3秒，性能方面比我之前的燃油車有優(yōu)勢(shì)多了。開了電動(dòng)車再去開燃油車總覺得反應(yīng)慢半拍。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：車內(nèi)的味道很明顯，過(guò)了很久，我買了一個(gè)竹炭包。
外觀：看起來(lái)很順眼，運(yùn)動(dòng)感十足的車頭相連接，線條有力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的超級(jí)豪華，看看同價(jià)位的合資車就知道了，挺厚道的。
空間：設(shè)計(jì)的比較合理，儲(chǔ)物空間也是挺不錯(cuò)，每次帶著父母回老家，完全裝得下的，不會(huì)覺得擁擠，家人坐后排坐三個(gè)人也沒(méi)看出很擁擠。
配置：這款車的性價(jià)比還是挺高的，畢竟作為家用上下代步車來(lái)講還是非常合格的，因?yàn)樗容^的節(jié)省，而且又是純電動(dòng)的
動(dòng)力：動(dòng)力，很喜歡，非常的喜歡，怎么說(shuō)了因?yàn)橹皼](méi)有感受過(guò)電動(dòng)車，現(xiàn)在只能說(shuō)對(duì)比吧，我覺得對(duì)比燃油車的感覺就是動(dòng)力非常強(qiáng)，不知道該不該用發(fā)動(dòng)機(jī)的多少T來(lái)代替，反正我覺得我的1.8T完全比不上，首先提速非常快，超車一閃而過(guò)，直接飛起，還有就是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那種聲音，那種遲疑的感覺，開油車我能明顯感覺到我能控制他舒服，就算沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)油門踏板踩重了也可以在他沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候我反應(yīng)過(guò)來(lái)，但是這個(gè)電動(dòng)車簡(jiǎn)直就是不一樣了！非常的兇猛
越野：
不過(guò)終究是SUV車型，操作性能不要跟轎跑對(duì)比。（我僅客觀評(píng)價(jià)，這里用了“不要”而不是“不能”，因?yàn)槲矣X得這其中的可比性沒(méi)啥必要）我看網(wǎng)上也有人說(shuō)方向盤向右跑偏的問(wèn)題，我的車暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有這問(wèn)題，之后跑多些日子再關(guān)注輪胎情況，方向盤有一點(diǎn)虛位，還是得自己適應(yīng)和感受哈。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，比較軟，坐起來(lái)也比較舒服，因?yàn)榧冸娷嚊](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的帶來(lái)的噪音，也沒(méi)有變速箱帶來(lái)的頓挫感，所以整體的乘坐舒適性會(huì)大大提高。這些優(yōu)勢(shì)是燃油車沒(méi)法比較的。新車沒(méi)有太大異味，開窗通風(fēng)一段時(shí)間基本就沒(méi)有味道了。底盤和減震都比較軟，經(jīng)過(guò)不平的路面時(shí)就不會(huì)有硬硬的顛簸感�！� PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5過(guò)濾裝置可以快速除去車內(nèi)異味，開啟后沒(méi)有任何噪音，讓我們的駕駛環(huán)境更健康�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口也非常實(shí)用，可以增加空間的制冷效果，也可以減少前后排的溫差，出風(fēng)口還配置了USB接口，坐在后排充電也比較方便，設(shè)計(jì)還是挺人性化的。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車是一款很有活力的車，它不僅有著前衛(wèi)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，動(dòng)力也非常強(qiáng)悍，可以讓我在城市的道路上隨意穿梭，再加上其靈活的車身，不論在多么擁堵的路段，都讓我做到了游刃有余，每天開著這款車上下班，滿滿的幸福感。
缺點(diǎn)：最不滿意的是新車帶回來(lái)，車內(nèi)氣味有點(diǎn)大，現(xiàn)在還是有點(diǎn)臭。
外觀：圓圓滾滾的前臉很是惹人戀愛，車身的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：給人的感覺就是很結(jié)實(shí)，整車的內(nèi)飾顯得格外時(shí)尚大氣，車的外觀設(shè)計(jì)更加霸氣，整車綜合起來(lái)真的很有氣質(zhì)，很符合年輕人的胃口
空間：2720的軸距，后排坐3個(gè)大人也完全沒(méi)有問(wèn)題也不會(huì)擁擠，空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車很滿意，之前我家有一輛別克君威，特別是市區(qū)，油耗幾乎每天都卡在堵車14、15升，最近幾個(gè)月油價(jià)一直在漲，真讓我受不了，我家需要再買一輛新車，后來(lái)看到新能源車價(jià)格實(shí)惠，元PLUS各方面都還可以，就和它有緣了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力就不用說(shuō)了，很強(qiáng)，特別是起步夠順暢。
越野：
操作起來(lái)相當(dāng)容易，方向盤的轉(zhuǎn)向和換擋非常流暢，車上的配置也很出眾。
舒適：座椅挺軟的，符合我的需求，車內(nèi)的寂靜也很棒。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：訂車經(jīng)過(guò)
缺點(diǎn)：1底盤減震感覺有點(diǎn)硬過(guò)一個(gè)減速帶開的稍微快一點(diǎn)就會(huì)咯噔一下我看過(guò)多連桿懸架但是感覺不到多連桿的舒適度
外觀：我之所以買這輛車，主要是看中了這輛車的外觀，我覺得這輛車和比亞迪唐有幾分相似，只不過(guò)這輛車的外觀要小一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我非常滿意造型新穎前衛(wèi)拉風(fēng)包括門上那個(gè)琴弦
空間：前排后排空間還算滿意，軸距和我的思域差不多，不過(guò)后排空間比思域要大很多，但是后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：17萬(wàn)買一輛新能源頂配，不限號(hào)，一公里不到一毛錢。無(wú)敵
動(dòng)力：油門響應(yīng)靈敏加速超車毫無(wú)壓力
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是價(jià)格和售價(jià)還算滿意在這個(gè)價(jià)位能買到510公里續(xù)航里程的 SUV還真不多，最重要的是免購(gòu)置稅這得感謝國(guó)家價(jià)格保險(xiǎn)錢直接提走還有不得不提的就是內(nèi)飾了特立獨(dú)行不同于其他的王朝網(wǎng)內(nèi)飾其他的車型內(nèi)飾都大差不差但是元 plus的內(nèi)飾就很潮流據(jù)說(shuō)是以健身房為靈感設(shè)計(jì)的出風(fēng)口都是啞鈴設(shè)計(jì)非常適合我這種年輕人不得不提的就是能耗了現(xiàn)在是夏天都說(shuō)電動(dòng)車?yán)m(xù)航虛標(biāo)但是比亞迪竟然反向虛標(biāo)平時(shí)在城市里開一次滿電跑了五百公里還剩下10的電量
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，現(xiàn)在要訂車，而且沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，這可不是我喜歡討價(jià)還價(jià)的性格。
外觀：比亞迪家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍顏3.0的前臉?lè)浅５膱A潤(rùn)，外觀簡(jiǎn)單卻不失格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不知道從何說(shuō)起可以說(shuō)非常時(shí)尚啞鈴式出風(fēng)口握力式把手第一次看車的時(shí)候連門把手在哪都沒(méi)看清，整體運(yùn)動(dòng)座椅運(yùn)動(dòng)感滿滿一上車忍不住化身秋名山車神而且座椅的包裹性很舒服用料也很考究沒(méi)有皮革的異味非常滿意唯一的槽點(diǎn)就是儀表盤太小
空間：空間不能給滿分對(duì)于習(xí)慣了哈弗h6的我來(lái)說(shuō)空間還是很小的因?yàn)闀簳r(shí)還不太適應(yīng)但是和同級(jí)車比起來(lái)還是很不錯(cuò)我覺得這個(gè) e平臺(tái)3.0不無(wú)關(guān)系電池集成化生產(chǎn)這樣可以節(jié)省出來(lái)很多不必要的空間軸距也長(zhǎng)了后排空間也大了而且后備箱空間也很寬敞。三個(gè)人坐在后排也很輕松，后備箱里還能放很多露營(yíng)設(shè)備。
配置：性價(jià)比呢充電就跟不花錢一樣，家里充一次電二十塊錢就能跑五百公里，一公里也就幾塊錢一公里，而且這車的質(zhì)感還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位可以說(shuō)是香到家了提車之后就是各種轉(zhuǎn)悠以前的車油耗太高出門前都要考慮考慮要不要開車現(xiàn)在是能開車就開車除非是去附近的地方而且沒(méi)有地方停車才會(huì)不開車當(dāng)然也是因?yàn)殚_車舒服不會(huì)覺得累。
動(dòng)力：開車的感覺必須是滿分的，只要一踩油門，動(dòng)力就會(huì)有多大的動(dòng)力有多大，就有多快有多快。
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