一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程大(424)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(cuò)(20)+1 加強(qiáng)勁足(14)+1 車頭設(shè)計(jì)好看(13)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1391公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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空間:其實(shí)空間對(duì)我個(gè)人來說還是挺大的,因?yàn)槲易约喝ド习。有時(shí)候副駕駛上坐我對(duì)象。后排放一些東西就完全夠了。對(duì)我來說,這些東西通常是偶爾購(gòu)物。不太占地方,我覺得自己用也挺好的。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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空間:空間夠用,盡管我現(xiàn)在對(duì)于空間要求不大,基本和我對(duì)象開,再加上計(jì)劃買車后也準(zhǔn)備自駕游出去玩,空間還不能過于小
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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空間:空間反面在最終的選擇,選擇了這款車,就是因?yàn)榭臻g,我覺得空間上要大很多,雖然屬于小型還是緊湊的SUV但是日常代步和使用完全足夠了。后排空間不錯(cuò),但是前排感覺有一點(diǎn)抵膝蓋,但是如果太后面了又覺得視野不夠。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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空間:設(shè)計(jì)的比較合理,儲(chǔ)物空間也是挺不錯(cuò),每次帶著父母回老家,完全裝得下的,不會(huì)覺得擁擠,家人坐后排坐三個(gè)人也沒看出很擁擠。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2689公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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空間:空間不能給滿分對(duì)于習(xí)慣了哈弗h6的我來說空間還是很小的因?yàn)闀簳r(shí)還不太適應(yīng)但是和同級(jí)車比起來還是很不錯(cuò)我覺得這個(gè) e平臺(tái)3.0不無關(guān)系電池集成化生產(chǎn)這樣可以節(jié)省出來很多不必要的空間軸距也長(zhǎng)了后排空間也大了而且后備箱空間也很寬敞。三個(gè)人坐在后排也很輕松,后備箱里還能放很多露營(yíng)設(shè)備。
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