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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車最滿意的一點(diǎn)兒就是它的電耗，純用電的話非常的環(huán)保，這一點(diǎn)非常的好。而且也非常的經(jīng)濟(jì)，可以省下不少開(kāi)支。
缺點(diǎn)：內(nèi)部?jī)?chǔ)藏空間空間一般，畢竟是一款家用的SUV，但是還是夠用的。液晶儀表盤(pán)有點(diǎn)小。畢竟車型沒(méi)有十全十美的，別的整體來(lái)說(shuō)都挺好的。
外觀：元plus我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很漂亮，反正我媳婦是很喜歡這個(gè)外觀
內(nèi)飾：中控屏幕很智能，各種應(yīng)用使用起來(lái)都很流暢，門(mén)上的弦條都很有個(gè)性。
空間：雖然元plus的車身看著不大，但實(shí)際使用過(guò)程表現(xiàn)卻相當(dāng)優(yōu)秀，一起釣魚(yú)的有個(gè)大個(gè)子，偶爾乘坐我車也沒(méi)有出現(xiàn)擁擠和壓抑感。
配置：總體來(lái)講的話，目前這款車開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)于這款車的一個(gè)性價(jià)比的話，我個(gè)人是比較滿意的，感覺(jué)挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：至于說(shuō)到這款車的一個(gè)動(dòng)力的話，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，在使用的過(guò)程當(dāng)中感受還是比較深刻的，整輛車的一個(gè)動(dòng)力在日常使用的過(guò)程當(dāng)中特是城市代步。加速的時(shí)候還是比較給力的，動(dòng)力方面我感覺(jué)也很不錯(cuò)，因?yàn)槲覀�(gè)人也不是特別追求很強(qiáng)勁的動(dòng)力，我覺(jué)得日常的一個(gè)家庭代步使用是沒(méi)啥問(wèn)題的
越野：
元plus有好幾種駕駛模式，我偶爾開(kāi)下就放了運(yùn)動(dòng)模式上，我媳婦開(kāi)就是標(biāo)準(zhǔn)模式，這個(gè)功能挺好的
舒適：這車沒(méi)有噪音，開(kāi)自己的車這么長(zhǎng)時(shí)間了，再坐爸爸的車，我就覺(jué)得很鬧騰，還是我的車安靜舒適，而且空調(diào)效果很好，降溫很快，這個(gè)天氣怎么離得開(kāi)空調(diào)呢，而且在車內(nèi)空調(diào)最低溫度開(kāi)一會(huì)會(huì)都會(huì)覺(jué)得冷，效果很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年油價(jià)突然暴漲，以前從沒(méi)考慮過(guò)的新能源車現(xiàn)在也覺(jué)得比亞迪突然有點(diǎn)香了。盤(pán)錦地方雖小但是市區(qū)擁堵，開(kāi)新能源也能舒服很多。我沒(méi)事就網(wǎng)上看看，知道了元plsu這款車，了解到是最新純電平臺(tái)，于是決定去試試，這一試不得了，沒(méi)想到比亞迪現(xiàn)在車子做的這么好了，駕駛感受絲滑，空間利用率巨高。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)比較明顯的就是，高速路段的情況下風(fēng)躁還是蠻大的，其他地方暫時(shí)沒(méi)有什么好吐槽的了
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)還是非常個(gè)性的，辨識(shí)度挺高的，主要是我看它的整體非常的順眼，非常的喜歡。這也是我選擇它的一個(gè)原因。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾采用的新款的健身房元素，肌肉線條，啞鈴檔把，非常年輕化
空間：這款車的乘坐空間是可以的，不管是前排還是后排都處于一個(gè)寬松狀態(tài)。前排就不用說(shuō)了，后排爸爸媽媽老人坐的多一點(diǎn)，你像他們平時(shí)坐也都還能多出來(lái)三個(gè)拳頭那么寬，不碰頭，這點(diǎn)也是非常滿意的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅可以放倒，你像平時(shí)東西多后備箱不夠放的話這個(gè)也是比較實(shí)用的。就像一張床一樣。贊一個(gè)
配置：價(jià)格不高，配置不錯(cuò)，外觀大氣時(shí)尚，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高
動(dòng)力：它的動(dòng)力給人的感覺(jué)就是爽快不拖拉，車身啟動(dòng)快，起步速度快，雖然沒(méi)有計(jì)算百公里加速時(shí)間，但是憑感覺(jué)還是很快的。在市區(qū)的時(shí)候二次加速也很快，出行相當(dāng)順利，不用刻意加速車身的速度也不會(huì)覺(jué)得慢。
越野：
這款車子操控起來(lái)非常的靈活。方向盤(pán)手感很好，我覺(jué)得它開(kāi)著的整體感覺(jué)真的不錯(cuò)，有時(shí)候開(kāi)車手感還是非常重要的。
舒適：整車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，它的包裹性非常的好。而且后座也都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)制冷效果也是特別的快。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元plus的用車成本算是我倆最滿意的地方了，我媳婦雖然就是上下班開(kāi)，但是我媳婦上下班路程比較遠(yuǎn)，來(lái)回五十多公里呢，開(kāi)電車省下了不少錢(qián)
缺點(diǎn)：沒(méi)有配備電動(dòng)尾門(mén)，可能是這個(gè)價(jià)格就是不配有吧，也沒(méi)有座椅通風(fēng)，現(xiàn)在夏天開(kāi)著后背老是悶汗，難受。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，讓人很驚喜，設(shè)計(jì)的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比較符合年輕人審美，我覺(jué)得挺可愛(ài)的，前臉我比較喜歡，現(xiàn)在看純電車前臉越看越喜歡。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有花里胡哨的，我挺喜歡的。座椅的設(shè)計(jì)用料深得人心，坐著非常舒服。
空間：元PLUS的前后空間都很寬敞，我的腿在后排可以自由伸展。
配置：純電車的性價(jià)比確實(shí)還是非常好的。后期的保養(yǎng)費(fèi)用也是非常的便宜，一公里幾分錢(qián)。真的太喜歡了，朋友也都說(shuō)以后也要買(mǎi)電動(dòng)車，配置這款車也是非常的豐富，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很實(shí)用，平常用車也是都需要的功能。而且車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)也非常豐富，平常開(kāi)車也方便使用。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力表現(xiàn)雖說(shuō)不是特別強(qiáng)勁，但開(kāi)著特別平順。我覺(jué)得這蠻符合我的性格的，平時(shí)代步這款車動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
操縱性能是我比較看中的一點(diǎn)，這款車的底盤(pán)穩(wěn)，方向盤(pán)的操控也好。動(dòng)力踏板的話，自我感覺(jué)還是蠻貼腳的，可以說(shuō)是動(dòng)力即踩即來(lái)。方向盛的手感，操控感也好。
舒適：配置缺失，我購(gòu)買(mǎi)的次頂配也沒(méi)有座椅加熱和通風(fēng)功能，估計(jì)冬天會(huì)影響乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)是它整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且在十萬(wàn)到二十萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的電車，元plus確實(shí)是非常出色，無(wú)論是外形，配置還是他的續(xù)航，都是驚艷到我了的。
缺點(diǎn)：目前這款車開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，說(shuō)到對(duì)于這款車最不滿意的地方，我覺(jué)得就是關(guān)于這款車的一個(gè)。噪音情況還是比較大的，特別是開(kāi)著這款車在高速上面行駛的時(shí)候，這輛車的一個(gè)噪音的聲音比較大，第2點(diǎn)呢就是懸掛在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，對(duì)于車內(nèi)的一個(gè)震動(dòng)的過(guò)濾做的不是很干凈，日常使用時(shí)候會(huì)有一定的震動(dòng)傳遞到車內(nèi)
外觀：女生選車好看就完事兒了！這大天窗大屏幕還有氛圍燈，就很棒！你問(wèn)我啥配置幾驅(qū)的，我是肯定不懂的。外觀是我喜歡的流線型，還有一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，雖然是小型suv，里面的空間也蠻寬敞的。
內(nèi)飾：關(guān)鍵是那個(gè)門(mén)把手是個(gè)圓的，是根據(jù)健身房的握力球的外形設(shè)計(jì)的，還蠻有意思的。然后他那個(gè)空調(diào)出風(fēng)口也是健身房的啞鈴風(fēng)格，真的是絕了。他的車門(mén)儲(chǔ)物處還是個(gè)琴弦的設(shè)計(jì)，有三種音調(diào)，這就是運(yùn)動(dòng)和音樂(lè)的結(jié)合吧。而且電車真的非常安靜，所以一個(gè)音質(zhì)好的音響可以很好的提升駕駛體驗(yàn)的，這款車搭載的音響是和勞斯萊斯一個(gè)廠家。真的是看著這車上的肌肉線條，就能夠想起自己有多久沒(méi)有去健身房了，哈哈哈哈哈哈哈。
空間：空間不算是很大，要是一家人都坐在元plus的話就感覺(jué)擁擠點(diǎn)了，但是我媳婦開(kāi)著只帶著孩子的話空間是足夠用的
配置：從這個(gè)價(jià)位來(lái)看我覺(jué)得還是很劃算的，整體參數(shù)非常棒，沒(méi)有明顯的不足，用起來(lái)成本也不高。當(dāng)然與燃油車相比，還不怕限號(hào)，隨時(shí)就可以出行，感覺(jué)很方便。
動(dòng)力：7.3S的零百加速。運(yùn)動(dòng)模式里加速感覺(jué)很明顯。動(dòng)力很強(qiáng)
越野：
比較中意這款車的換擋桿，有種運(yùn)動(dòng)感，操作起來(lái)很方便。還有方向盤(pán)也沒(méi)有那么笨重，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。還有比較智能化的中控屏（12.8英寸，平時(shí)娛樂(lè)系統(tǒng)還有配置設(shè)置都可以通過(guò)這個(gè)來(lái)操作。還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，開(kāi)車的時(shí)候不方便操控我們可以說(shuō)：你好小迪，我想.......就可以解放雙手了
舒適：1.座椅乘坐比較柔軟，也很舒服。不過(guò)沒(méi)有座椅通風(fēng)，座椅夏天燙屁股，要有個(gè)通風(fēng)加熱功能就更好了。2.后排純平地板我很喜歡，家人坐到后面沒(méi)有那么擁擠。3.新車剛提的時(shí)候異味比較大，現(xiàn)在好了點(diǎn)，這個(gè)要改進(jìn)下。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)備邁向人生下一個(gè)階段了，所以怎么也得選一款合適的車型加持，而元plus可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)，科技，安全集一身的，也是我比較看中的實(shí)用性SUV車型，雖是緊湊型的，但依然在眾多車型終脫穎而出，讓我喜歡上了它，不管是從顏值上還是配置各方面，確實(shí)是適合年輕人開(kāi)的一款純電SUV車型
缺點(diǎn)：不滿意就是等車時(shí)間長(zhǎng)，車?yán)餂](méi)有眼鏡盒。帶個(gè)眼鏡盒就更方便了
外觀：外觀很時(shí)尚，尤其是側(cè)面的輪轂，靜止?fàn)顟B(tài)下很有看點(diǎn)。
內(nèi)飾：元PLUS的內(nèi)飾相當(dāng)豪華，有很大的儲(chǔ)物空間，屏幕大小適中。
空間：從外面看它的車身長(zhǎng)寬似乎與其他車沒(méi)有區(qū)別，但是車內(nèi)的空間還是很不錯(cuò)的，駕駛位坐著很舒服，一點(diǎn)不憋屈，后排設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有其他東西占用空間，要是一個(gè)人的話半躺著也可以。后備箱的容積不算小，放個(gè)行李箱或者出去購(gòu)物都很方便。
配置：雖然配置上稍有缺失，但十多萬(wàn)的價(jià)格在電車?yán)镄詢r(jià)比還是給得很足。
動(dòng)力：試駕了一下，現(xiàn)在又喜歡上了這輛車，加速還是很快的。
越野：
新車期間開(kāi)起來(lái)很快就上手了，方向盤(pán)的手感也非常的好，剎車和油門(mén)也是非常的靈敏，整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
舒適：一體式運(yùn)動(dòng)包裹座椅坐著非常舒服，雖然是仿皮座椅，但是通透包裹性都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話，我個(gè)人感覺(jué)首先是外觀設(shè)計(jì)，第一次看到這款車就被顏值所吸引了。女生來(lái)說(shuō)的話，外觀真的非常的重要。然后這款車的內(nèi)飾確實(shí)也是非常的漂亮。設(shè)計(jì)上面都非常的特別，包括他的門(mén)把手方式，還有就是飛機(jī)檔桿的設(shè)計(jì)都非常的科技感十足。然后在配置上面也是非常的豐富和齊全，360全景影像畫(huà)面也非常的高清，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)確實(shí)非常的友好。平常開(kāi)車的話，最怕的就是倒車，因?yàn)橛忻^(qū)，可能會(huì)不好倒車，但是有360全景影像，就不用擔(dān)心了，不管是怎么樣的車位？都能夠停進(jìn)去。 在安全上面也是完全不需要擔(dān)心的，這款車也用的是刀片電池，了解之后才知道刀片電池是目前來(lái)說(shuō)非常安全的一款電池，而且它的續(xù)航也是非常的有保障，也不需要太擔(dān)心，平常的話基本上也能夠開(kāi)大半個(gè)月了。
缺點(diǎn)：各方面都很滿意，就是覺(jué)得價(jià)格高了點(diǎn)，又多花了父母的錢(qián)
外觀：展廳里的那臺(tái)攀巖灰的展車就蠻好看的，就是不知道這個(gè)車上路之后的顏色咋樣，它在參數(shù)表上的顏色我感覺(jué)也都just so so。但是前幾天銷售給我發(fā)了一個(gè)他之前賣出去的一個(gè)藍(lán)色的元plus圖片，他是來(lái)店里保養(yǎng)，然后銷售給我發(fā)了個(gè)實(shí)拍，不知道是陽(yáng)光太好，還是氛圍到位，真的很好看，參數(shù)圖上甚至說(shuō)宣傳圖上真的看不出來(lái)還有一種波光粼粼的感覺(jué)，不愧是沖浪藍(lán)。果然還要實(shí)踐出真知。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人的感覺(jué)很簡(jiǎn)潔，很樸素，其實(shí)這樣并不是壞事，有的車型內(nèi)飾很豐富，看起來(lái)花里胡哨，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有視覺(jué)疲勞。它的內(nèi)飾我覺(jué)得就非常好，不會(huì)覺(jué)得簡(jiǎn)陋，觸摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，不會(huì)給人廉價(jià)感。
空間：我一個(gè)人開(kāi)，我覺(jué)得這個(gè)空間還是足夠大的了，爸爸坐在后面說(shuō)過(guò)，這個(gè)空間一般，說(shuō)那個(gè)出風(fēng)口那個(gè)地方不好坐人，說(shuō)后排還是坐兩個(gè)人最舒適，我平時(shí)也就一個(gè)人上下班開(kāi)，完全是夠用了的。
配置：電動(dòng)車的價(jià)格是比燃油車貴一點(diǎn)，但是考慮到以后的用車成本，還是可以相平衡的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一款家用車，我覺(jué)得元PLUS的動(dòng)力完全夠用，雖然車型比較大，但是超車爬坡也不在話下，真的很適合通勤。
越野：
方向盤(pán)非常靈活還不重，它轉(zhuǎn)彎半徑小，操控起來(lái)非常不錯(cuò)。
舒適：元PLUS的座位很軟，坐在大沙發(fā)上的感覺(jué)不會(huì)覺(jué)得一路顛簸，減震能力真的一流，還有一點(diǎn)值得稱贊，隔音也很到位，放點(diǎn)音樂(lè)，很舒服，除了減震，其他性能我都能接受，沒(méi)有異味。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的經(jīng)濟(jì)性、爆發(fā)力和安靜性。
缺點(diǎn)：硬件設(shè)施沒(méi)什么不滿意的，就是感覺(jué)車門(mén)上的琴弦除了能彈兩下真的毫無(wú)用處。
外觀：龍顏設(shè)計(jì)前臉，整車流線型，非常獨(dú)特，富有中國(guó)元素，是咱們國(guó)產(chǎn)之光
內(nèi)飾：樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，門(mén)把手在音響上面真的很特別
空間：也算是組建小家庭之前，置辦的一個(gè)大物件了，目前兩個(gè)人用車，空間上大差不多足夠就可以了，平時(shí)車?yán)镆埠苌倌茏鴫?個(gè)人，所以元plus的前排也好，后排也罷，都體驗(yàn)過(guò)了后覺(jué)得空間還是不錯(cuò)的，足夠自己日常用車了
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，電車電池不出問(wèn)題就行，電池是首任車主終身質(zhì)保的，后期沒(méi)有也什么保養(yǎng)費(fèi)用，還不用油。
動(dòng)力：因?yàn)樗羌冸姷能�，提速的時(shí)候非常快，動(dòng)力肯定是杠杠的。
越野：
方向盤(pán)感覺(jué)稍微有點(diǎn)重，不知道是我自己的原因還是什么
舒適：電競(jìng)座椅的設(shè)計(jì)很可以，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車都不會(huì)感覺(jué)乏，腰部的包裹性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元plus這款車我最喜歡的就是它的內(nèi)飾真的非常的特別，而且車子小開(kāi)到哪里都很好停車，雖然車子小但是內(nèi)部空間還是很大的，再加上比亞迪的刀片電池讓我看見(jiàn)它的安全性比其他新能源汽車要好的多，整體看起來(lái)很年輕很有活力。
缺點(diǎn)：它的外觀看起來(lái)不夠好看，樣子和造型略微有點(diǎn)普通，看著不太上檔次，另外，車漆打的有點(diǎn)薄。
外觀：元plus的外觀還是很漂亮，看起來(lái)很有活力很年輕。
內(nèi)飾：整個(gè)車子看上去的話，其實(shí)在一些內(nèi)飾設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)上，還是蠻符合我喜好和審美的，比如啞鈴似的空調(diào)出風(fēng)口，推力式的電子檔桿，是不是給人一種眼前一亮的新鮮感設(shè)計(jì)，瞬間覺(jué)得這才是年輕人該有的車子內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，車內(nèi)在裝扮一點(diǎn)其他的小物件，溫馨十足
空間：這款車子的空間的話我覺(jué)得對(duì)于平時(shí)我一個(gè)人來(lái)說(shuō)是足夠了，不過(guò)要是滿載的話就會(huì)顯得有一些擁擠，滿載體驗(yàn)不是太好。
配置：選車要選適合自己的，首先對(duì)于純電的車來(lái)說(shuō)，省下的不只是油費(fèi)。還有購(gòu)置稅。包括后期上綠牌不限號(hào)，你就說(shuō)香不香？它的用料同價(jià)位最厚道，坐進(jìn)車內(nèi)你所接觸到的每個(gè)部位，基本上都是軟性材質(zhì)包裹，舒適性很不錯(cuò)。包括后期保養(yǎng)一次費(fèi)用也不高。借用元的廣告語(yǔ)：元?dú)鉂M滿，生活滿滿。
動(dòng)力：雖然元plus為一臺(tái)SUV，但它的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不差，即便是設(shè)置成經(jīng)濟(jì)模式也同樣隨踩隨有，反應(yīng)很快很絲滑。
越野：
操控的話也不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，不像我之前的車重。
舒適：沒(méi)有加熱功能，仿皮的不知道冬天會(huì)不會(huì)涼屁股。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為女生我不懂車，我買(mǎi)車很簡(jiǎn)單，就是看外觀，雖然我不懂車，但是身邊軍師還是挺多的，軍師這邊都說(shuō)新能源肯定要看看比亞迪，我看了海豚，還看了元Pro，然后又看了這個(gè)元plus，從外觀來(lái)說(shuō)，我最喜歡的就是這個(gè)元plus，我覺(jué)得這個(gè)外形比海豚要好看，我是真的get不到海豚的美，就像身邊也有朋友說(shuō)我的元plus丑一樣，個(gè)人省美不一樣，這個(gè)車開(kāi)著是非常省錢(qián)的，反正電費(fèi)我沒(méi)仔細(xì)計(jì)算過(guò)，我提車的時(shí)候是給我充滿了的，我開(kāi)了大半個(gè)月才充電，那百分百是比燃油車要省錢(qián)，平時(shí)不細(xì)算其實(shí)沒(méi)什么，家里人給我說(shuō)算了一筆賬，我爹現(xiàn)在的車一個(gè)月需要800左右的油費(fèi)，一年算下來(lái)，還是很不錯(cuò)的，而且我們這種上行政文職班的，工資本來(lái)就不高，在家里幫助下買(mǎi)了輛車，一個(gè)月不需要在車上花費(fèi)過(guò)多的錢(qián)，真的是不要太開(kāi)心了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，對(duì)元plus很滿意，誰(shuí)不愛(ài)這么高的性價(jià)比的車呢。
外觀：再優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，也不可能讓所有人都滿意，不過(guò)元plus比較討我和家人的喜歡。
內(nèi)飾：座椅采用白色 藍(lán)色搭配，雖然新車很能夠獲得視覺(jué)上的好感，但容易臟不好搭理。
空間：雖然它的車身比較的小巧，但是它的內(nèi)部空間確實(shí)還是非常的寬敞的。而且第二排座椅還可以放平，這樣平常也是非常的實(shí)用。然后后備箱也可以下沉，這樣也增加了后備箱的儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比就不用說(shuō)了，有目共睹，元PLUS的銷量和元PLUS的提車時(shí)間，可見(jiàn)這款車有多火，和同價(jià)位的車沒(méi)法比，配置一樣，耗電不少，續(xù)航高，但是沒(méi)有備胎，無(wú)法理解，第一時(shí)間還是沒(méi)有辦法解決。
動(dòng)力：得益于這款車的多四連桿，操控包括提速非常好，150kw的電機(jī)
越野：
曾經(jīng)對(duì)電車有過(guò)質(zhì)疑的人現(xiàn)在也已經(jīng)路轉(zhuǎn)粉了，當(dāng)初試駕時(shí)候感受到了彈射起步，加速又快又平穩(wěn)，安靜沒(méi)有噪音，真是我的菜。
舒適：座椅很軟舒服，地盤(pán)的穩(wěn)定性也很好，座椅還帶透氣打孔。
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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)它的經(jīng)濟(jì)性最滿意，可以看到這款車的綜合功耗為14KW，在純電驅(qū)動(dòng)下可以保持更強(qiáng)的續(xù)航能力，同時(shí)整車內(nèi)部空間也比較大，包括配置，帶來(lái)了很大的乘坐舒適性，我也喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)，整車看起來(lái)真的很年輕很運(yùn)動(dòng)，更大的尺寸看起來(lái)也很霸氣，我還是考慮續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，因?yàn)榕氯ミh(yuǎn)了不方便，元PLUS的性能確實(shí)不錯(cuò)，續(xù)航也能滿足我的日常使用，幾經(jīng)考慮，我和家人一致決定買(mǎi)元PLUS，這種真車的優(yōu)勢(shì)真的很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：前排空間巨大、后備箱開(kāi)口很大，美中不足的是元PLUS的后排座椅空間略小。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，腰線很流暢，一個(gè)溜背低趴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也非常喜歡，有種把健身房搬進(jìn)車?yán)锏母杏X(jué)，他這個(gè)掛檔檔桿設(shè)計(jì)的我非常喜歡，握力器的門(mén)把手設(shè)計(jì)有點(diǎn)與眾不同，在一個(gè)就是琴弦設(shè)計(jì)，還可以彈出聲音。
空間：空間的話，作為一款緊湊型SUV，元plus的軸距有2720，給它的乘坐空問(wèn)提供了保障，前排座椅舒適度比后邊要好，后排座椅看著是那種沒(méi)有起伏的直直的座椅，但是對(duì)背部的支撐力不是很夠，相比于前排座椅稍微遜色一點(diǎn)。
配置：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格擺在這里，而且現(xiàn)在據(jù)說(shuō)是免購(gòu)置稅的最后一年，剩下一筆稅錢(qián)，又剩下那么多油錢(qián)，我屬實(shí)被征服到了。
動(dòng)力：有時(shí)候和釣友一起出門(mén)釣魚(yú)，車內(nèi)三四個(gè)男人，一腳油門(mén)下去同樣起速很快。
越野：
1.操控挺好的，指向也比較精準(zhǔn)，我也不是專業(yè)的車評(píng)人，感覺(jué)不出來(lái)好壞，反正我自己覺(jué)得挺不錯(cuò)。2.那個(gè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)很好用，剛開(kāi)始我以為就能檢測(cè)后面有沒(méi)有車，后來(lái)發(fā)現(xiàn)從車位倒出來(lái)的時(shí)候也可以檢測(cè)路上的行人和車輛挺不錯(cuò)。
舒適：整個(gè)座椅的配色是速度藍(lán)加力量灰，還是電競(jìng)座椅，怎么說(shuō)呢，很舒適，感覺(jué)特別貼合人體線條，具有良好的支撐度。這個(gè)車的話，他的續(xù)航有430km的也有510km的，跑個(gè)小長(zhǎng)途也是夠的。而且這種小的SUV確實(shí)還蠻適合俺這種身材較小的女娃的。
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