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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,我對它的經(jīng)濟(jì)性最滿意,可以看到這款車的綜合功耗為14KW,在純電驅(qū)動下可以保持更強(qiáng)的續(xù)航能力,同時整車內(nèi)部空間也比較大,包括配置,帶來了很大的乘坐舒適性,我也喜歡這輛車的外觀設(shè)計,整車看起來真的很年輕很運(yùn)動,更大的尺寸看起來也很霸氣,我還是考慮續(xù)航時間長一點,因為怕去遠(yuǎn)了不方便,元PLUS的性能確實不錯,續(xù)航也能滿足我的日常使用,幾經(jīng)考慮,我和家人一致決定買元PLUS,這種真車的優(yōu)勢真的很強(qiáng)。
缺點:前排空間巨大、后備箱開口很大,美中不足的是元PLUS的后排座椅空間略小。
外觀:外觀時尚大氣,腰線很流暢,一個溜背低趴的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我也非常喜歡,有種把健身房搬進(jìn)車?yán)锏母杏X,他這個掛檔檔桿設(shè)計的我非常喜歡,握力器的門把手設(shè)計有點與眾不同,在一個就是琴弦設(shè)計,還可以彈出聲音。
空間:空間的話,作為一款緊湊型SUV,元plus的軸距有2720,給它的乘坐空問提供了保障,前排座椅舒適度比后邊要好,后排座椅看著是那種沒有起伏的直直的座椅,但是對背部的支撐力不是很夠,相比于前排座椅稍微遜色一點。
配置:整體來說性價比不錯,價格擺在這里,而且現(xiàn)在據(jù)說是免購置稅的最后一年,剩下一筆稅錢,又剩下那么多油錢,我屬實被征服到了。
動力:有時候和釣友一起出門釣魚,車內(nèi)三四個男人,一腳油門下去同樣起速很快。
越野: 1.操控挺好的,指向也比較精準(zhǔn),我也不是專業(yè)的車評人,感覺不出來好壞,反正我自己覺得挺不錯。2.那個盲區(qū)監(jiān)測很好用,剛開始我以為就能檢測后面有沒有車,后來發(fā)現(xiàn)從車位倒出來的時候也可以檢測路上的行人和車輛挺不錯。
舒適:整個座椅的配色是速度藍(lán)加力量灰,還是電競座椅,怎么說呢,很舒適,感覺特別貼合人體線條,具有良好的支撐度。這個車的話,他的續(xù)航有430km的也有510km的,跑個小長途也是夠的。而且這種小的SUV確實還蠻適合俺這種身材較小的女娃的。
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