一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（13）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象最新印象：
元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是他的外觀很大氣，車身的線條看起來很有運動感。
缺點：在內(nèi)飾設(shè)計上元另辟蹊徑，但太多不必要元素的堆砌反而顯得繁瑣，并沒有帶來視覺上更好的效果。
外觀：外觀比較有科技感，輪轂設(shè)計的很有特色，大燈也特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比其他比亞迪車漂亮多了，但車載系統(tǒng)，不是很智能好用。
空間：空間很大，無論是乘坐還是后備箱，特別適合一家人出行。
配置：選擇元PLUS是值得的，開著也安全，成本也相對較低。
動力：沒得說，堪比2.0T加速。我一般用經(jīng)濟模式就夠用了，新車不敢狠踩，每次等燈一般都是前2名，當(dāng)初選這個車的時候，就是被它城市道路加速和隔音所征服。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，底盤有韌性，過彎支撐性都很好。
舒適：這是一輛舒適度很高的車，自己坐在這個車?yán)锩�，就會覺得它的座椅有很強的支撐性，坐上去一點都不會覺得累。我還是很喜歡這種座椅坐著舒服踏實，而且又讓我覺得很滿足的車子的感覺，對我來說車子實力強，它的舒適度也比較高，濾震效果也很好，在行駛過程當(dāng)中沒有那種明顯的顛簸感，覺得能夠達到現(xiàn)在這種表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的外觀看起來非常高端優(yōu)雅，開出去特別有吸引力。
缺點：其實各個方面表現(xiàn)都很不錯，就是藍灰的內(nèi)飾會比較容易臟，所以一般真的不要在車上吃喝東西。
外觀：外觀挺好看的，看著非常小巧，實則車內(nèi)空間很夠用
內(nèi)飾：內(nèi)飾就各需所愛了，我是比較喜歡的。除了顯示屏小點
空間：這款車是e3.0全新平臺的，電池車身一體化，整個車身不長，但是后排空間很大，
配置：性價比還是比較高的，畢竟配置比較豐富，空間也足夠，內(nèi)飾和動力都不錯。
動力：動力方面，說實話，動力表現(xiàn)的可以，但我覺得還是挺夠用的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動是比較靈活的，踏板踩著也很舒適，副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，女朋友經(jīng)常抱怨。
舒適：舒適性還可以，坐在上面的硬度也剛剛好，音質(zhì)很舒服。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車的運動感十足，車身顏色也是我喜歡的，內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，最最滿意的的還是動力強勁，以前家里有臺油車，但是自從開上了電車以后，油車的那種動力跟不上的感覺完全消失了，提速很快，在我需要動力的時候，隨時都能夠給我提供上
缺點：我對這輛車的內(nèi)飾不太滿意，顯示屏不太清晰，開車的時候也沒有給我很好的體驗。
外觀：對比了某安Y，最終選擇了比較SUV的元p
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還行，但內(nèi)飾的用料和做工都一般。
空間：空間對我們?nèi)谥襾碚f已經(jīng)夠用了，后排空間也不錯，后備箱挺大的，后排可以放倒，不用擔(dān)心放不下東西。
配置：我買車，我選擇他，我感覺還是有他的優(yōu)勢在，性價比也是給力，我才會選擇的。
動力：電動車的電機動力輸出沒的說，非常迅速、直接，想要推背感的話，隨時都可以有，電門不能踩太多了，不然速度立馬就會上很高
越野：
操控方面的駕駛體驗感很好。但是方向盤不是很好把控，日常行駛千萬不要猛的加速，會有一種喪失方向盤把控的感覺，低速行駛沒毛病，底盤是最大的亮點了吧，抓地感很不錯，轉(zhuǎn)向的時候不會很飄忽不定，車子的確是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模褪欠较蛴悬c不好把控，可能是因為我剛開吧，希望習(xí)慣以后會有更好的駕駛體驗
舒適：車身小帶來的優(yōu)勢也很明顯，下意識的感覺車很輕，轉(zhuǎn)向很靈活。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是這款是新能源車，車的外觀也是充滿魅力的，我之前有臺燃油車了，但是現(xiàn)在油價不穩(wěn)定，在朋友的介紹下去看了這款新能源緊湊型suv，去試乘試駕了感覺挺不錯的，重要的是靜音效果特別好，不像我那輛燃油車發(fā)動機聲音挺大的，這車的外觀，內(nèi)飾也是簡潔大方，顏值也是非常不錯的，買車的時候4s店還給免費安裝了沖電樁，這樣沖電也比較方便，對比燃油車，后期還是能省不少錢。
缺點：要說不滿意吧，就是等待時間太長了，年前訂的車，3月份才到，不過也能理解，畢竟當(dāng)前市場，比亞迪這么火?的情況下，產(chǎn)能跟不上也是情有可原的
外觀：年輕運動時尚感的設(shè)計，看臉的時代，高顏值是最大的賣點。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的材質(zhì)也是比較不錯，空調(diào)出風(fēng)口的樣式也比較不一樣，中控屏的尺寸不夠大。
空間：后排很寬敞，儲物空間利用都很好，后排座椅像小床一樣放下。
配置：電車真的太香了，這個價格配置無敵！還帶熱泵空調(diào)，等冬天的時候再看它的續(xù)航！
動力：買車之前朋友跟我說電車沒有推背感，簡直是胡扯，這車推背感剛剛的，動力十足，加速很快，很滿意。
越野：
操控好，體驗好，方向盤輕，操作也會更簡單。
舒適：剛提車的時候味道是真大啊，不知道怎么形容，一股塑料味，散了幾天感覺稍微好一點了，但是也還需要一定的時間才能完全散掉，這臺車日常行駛噪音不是很大，還沒有上過高速，聽朋友說這臺車高速會比較吵，不知道是不是真的
|
|
購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是元PLUS的空間，剛好夠我們一家五口人用，其次，這款車的外形是我們?nèi)胰吮容^喜歡的，顏值也不錯，然后這個車用的平臺更好，比亞迪3.0平臺技術(shù)更先進，最重要的是元PLUS的后期使用成本比較低，每公里不到一毛錢，是一款真正經(jīng)濟實惠的SUV電動車。
缺點：液晶儀表盤太小了點，跟整體設(shè)計有點不搭，看慣了大一些的儀表盤這個就不習(xí)慣了，副駕駛座沒有電動調(diào)節(jié)功能，只有頂配版才配備，沒有備胎沒有安全感，好在這車不需要跑遠路用，置物格不是很大，后座坐兒童和不超過163的女生沒啥問題，男士可能會有點擠，不過這個車屬于緊湊型可以理解，那個沒有眼鏡盒是咋回事兒，這個得標(biāo)配上哦，開車戴墨鏡可以提高安全駕駛系數(shù)。
外觀：A級潮跑純電款緊湊SUV，仍舊是家族式龍顏設(shè)計風(fēng)格，龍須轉(zhuǎn)向燈，前臉采用封閉式中間銀色鍍鉻飾板裝飾與兩側(cè)LED前大燈相連形成貫穿式效果，元logo標(biāo)識鍍鉻條中央，中國元素很明顯，大燈造型與車頭造型融合辨識度很高，側(cè)身線條流暢，貫穿式腰線設(shè)計感很強第一眼看前臉有胡巴的萌態(tài)感，我覺得這款車主要是偏向年輕人的設(shè)計風(fēng)格，外觀運動，內(nèi)飾造型別具一格，低趴式風(fēng)格，配備了全景天窗，很應(yīng)廣告語“元力覺醒”。車輪設(shè)計:花瓣造型輪轂更加提升了運動氣息，車和輪子的比例協(xié)調(diào)。車燈設(shè)計:LED翼羽龍晶大燈，相較于唐的造型略顯柔和，看著不會很犀利，說不出的萌態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時尚，設(shè)計比較年輕化，充滿了活力，完全顛覆了傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口也比較有個性化。還配置了多色氛圍燈，晚上看起來還是挺有味道的。☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏是可以旋轉(zhuǎn)的，刷抖音的時候可以自動旋轉(zhuǎn)成豎屏，感覺還是挺高級的，12.8英寸的屏幕還是挺大的，看電影非常不錯，中控屏搭載了安卓系統(tǒng)，和手機一樣可以下載自己喜歡的APP應(yīng)用軟件，在線玩游戲，看電影，刷抖音都挺方便，而且響應(yīng)速度快�！� 語音控制:語音控制功能很實用，避免了我們在行車中去尋找按鍵，對語音指令識別度也很高，有時候說方言只要語速不快都可以識別出來。
空間：我身高一米七多，坐在主駕腿前后都還不錯，就是右邊腿有點不舒服，因為中控扶手的設(shè)計太大，占空間，這個建議改進一下，還是可以說的，門兩邊的儲物空間設(shè)計的有點個性，但是很實用，后排的空間，我一個大男人調(diào)整坐姿的時候，空間夠用真好，和三個大人坐在后排一點也不覺得擁擠，最后，后備箱空間值得稱道，因為可以上下存放東西，空間足夠大，所以設(shè)計感和親切感都很好。
配置：就個人城市代步偶爾周邊城市跑性價比非常高畢竟電費咋也比油便宜
動力：別看這輛車子挺小的，但是動力是真的強像我之前開的燃油車沒有推背感，而這輛車的推背感了非常強。油門得反應(yīng)速度非常的快，只要一踩油門立馬就竄了出去。要是硬說缺點的話就是高速的時候提速就不快了，高速中超車就比較困難，沒有在市區(qū)超車容易。
越野：
一開始我以為習(xí)慣開油車的時候，純電動車會有一個很長的適應(yīng)過程，和我之前的汽油車差別很大，在操控方面，剛開始有點不習(xí)慣。
舒適：銷售說：有自動泊車功能、電尾門、我剛開始對比了一下這個配置單 覺得配置還算豐富。差價8000什么都有了。我這種經(jīng)常外跑業(yè)務(wù)的真的很需要凈化器治愈我?還有無鑰匙啟動 無鑰匙進入 日間行車燈后視鏡加熱這種都是很喜歡的車子乘坐起來感覺挺舒服的，包裹性挺高的，腰部支撐也有，這樣長途駕駛的情況下都不會容易腰酸背痛。并且車內(nèi)噪音控制得很好，非常安靜，減震效果很不錯，沒有明顯震感
|
|
購買時間2022年02月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是能耗低，看看現(xiàn)在的油價，很慶幸當(dāng)時選擇了元PLUS，外觀漂亮，設(shè)計時尚，充滿運動氣息，配置豐富，還配置了移動電站遙控駕駛，滿滿的科技感。
缺點：內(nèi)飾一般，顏色偏亮，最近天熱，空調(diào)打的有些慢。有些時候到地方了，車還沒冷下來。
外觀：在展廳看了一排都是前臉銀色鍍鉻的裝飾條橫穿然后都有秦 漢 元的浮雕 蠻有辨識度的，這種是小型suv所以加上屁股后邊的尾燈。我覺得好好看。主要太適合女孩子了，我們這種就屬于霸氣女哈哈哈，主要我一開始很喜歡水泥白。感覺好像灰色又比較耐看，我就在這兩者中選了灰色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一次見覺得挺新奇的 銷售說是健身房主題的看起來也有點像
空間：這款車空間上來看的話，家用肯定是足夠的車內(nèi)人員坐滿，也不會覺得很擁擠，腿部空間也有一定的空余。內(nèi)部里面也有一些小的儲物空間。可以放放一些小東西。家人乘坐評價:前排1.8米的個頭將座椅調(diào)節(jié)最為舒適的位置，主架后面坐人也是足夠的，不會覺得腿部擁擠！車內(nèi)儲物能力:扶手處有些小的儲物空間，可以放些證件，小物件。車門板上有三根線攔著，可以放些飲料水，有線攔著不容易掉出來！
配置：當(dāng)時選擇這款車的時候也看了其它品牌，有的品牌在當(dāng)?shù)囟紱]有4S店，更別說售后了，比亞迪這幾年新能源還是挺熱銷的，身邊朋友也是推薦買比亞迪的，售后也比較完善。價格也不算太高，對于家用代步車來說這個價格還是挺合適的。保養(yǎng)維護:首保是免費的，純電車不僅使用能耗低，而且后期保養(yǎng)成本也很低，也沒有機油要換，20000公里才保養(yǎng)一次，比燃油車保養(yǎng)費用便宜多了。
動力：加速的時候還是很平穩(wěn)的，可以保持很強的加速，而且有推背感。
越野：
試駕時就覺得可以，后來接娃又開過兩次，車身也靈活輕盈，想往哪開就往哪開，整體感覺還是挺不錯，全車自帶360度全景影像，有車道保持，車輛防側(cè)滑功能，車輛預(yù)警等這些輔助功能系統(tǒng)，為安全出行保駕護航。除開0-100的幾秒加速之外而言，就是日常家用我覺得純電車的駕馭感都是差不多的呢。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):元plus的車道保持功能一旦超過60碼的時候車子壓線會報警，變道時打了轉(zhuǎn)向燈才會停止，反正開著也好，時刻警醒。☆ 主動剎車:之所以選元作為接娃用車不僅是因為體型合適，還因為這車該有的常用的實際能用到的功能都有配備，接娃放學(xué)時不時一輛車橫過來，車比你反應(yīng)快是什么體驗。這里就沒有照片了，安全駕駛第一。
舒適：座椅包裹性強，很舒服。新車也沒有異味。車內(nèi)噪音異味:隔音效果非常的靜謐，而且新能源車本來就沒有發(fā)動機的噪音，非常的舒適。懸架減震舒適性:過一些不平路段，會有一定的顛簸，無傷大雅
|
|
購買時間2022年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是元PLUS的動力，開起來有一種強烈的推背感。
缺點：新車還是會有點塑膠味，雖然不太滿意了，但也是所有車的通病，只不過是味道多少的問題而已，好在元PLUS異味的持續(xù)性不是很長，大概一個月的時間基本上沒啥味道了；
外觀：外觀，我選的是藍色的，個人不喜歡白色的跟黑色的，感覺路上面太多了，所以就挑了個與眾不同的藍色。提車之后的時間發(fā)現(xiàn)，藍色還非常的耐臟，我基本上都是一個月洗一次車。全車也都是一個LED燈，他的車標(biāo)也會亮，在夜晚的時候非常有辨識度。
內(nèi)飾：喜歡它的內(nèi)飾，雙拼色座椅，車內(nèi)基本全是軟包，沒有硬邦邦的感覺，車內(nèi)蒙把手設(shè)計個性阻尼感很高級車內(nèi)語音控制很方便，識別率也很高
空間：空間還好吧，屬于緊湊型SUV。對于女孩子來說已經(jīng)是很好的空間了，包括伸腿躺平，空間都是很足的。啊除了后備箱可能不適合放大物件，其他都是還好，等到時候過年看看土特產(chǎn)能不能帶的回家了
配置：我比較看好比亞迪是因為它做電池起家的，相對比其他品牌的車，雖然燃油車賣的很好，也很有經(jīng)驗，口碑也很好，但是電車這一塊沒有什么經(jīng)驗，我可不想做白老鼠，比亞迪多年積累的經(jīng)驗還是比較靠譜的；
動力：電機功率達到了150KW，所以在動力方面還是挺給力的，畢竟零百加速做到了7.3秒，還是非常不錯的，在運動模式下運力輸出非常明顯，還能感受到一點推背的感覺。試跑了幾次高速，加速還是挺快的，平時開空調(diào)滿載也能感覺到動力的充沛。特別是并線超車反應(yīng)速度很快，輕松自如，毫無壓力。
越野：
方向盤挺好打的，不輕不重的，指向也很精準(zhǔn)，沒有過多的虛位，即使是新手司機也能輕輕松松的駕馭，底盤的功勞也不少，像小區(qū)的減速帶路段的顛簸感就能很好的過濾掉，到車內(nèi)已經(jīng)是很輕微的震感了；
舒適：座椅比較軟，坐起來很舒服，純電車最大的優(yōu)勢就是很安靜，因為沒有發(fā)動機，所以顯的格外安靜，剛開始車啟動了都不知道，隔音做的也還不錯，胎噪和風(fēng)噪都很小，自動空調(diào)效果很棒，還有后排出風(fēng)口，這樣車內(nèi)溫度就比較均勻。純電車沒有變速箱，所以也沒有頓挫感，這是燃油車無法相比的，比坐我那個燃油車要舒服多了。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：造型吸引人且內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格可以語音控制整車還有pm2.5電動尾門很方便開的時候起步很快 中途很穩(wěn)
缺點：買低配版的話都沒有天窗和360度的全景影像，索性就買了中高配
外觀：外觀就不多聊了，每個人的審美不同。我個人覺得運動感十足，做工也是非常的驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，看起來沒有那種高級感，也沒有過多的花里胡哨的設(shè)計，感覺屬于那種比較耐看的風(fēng)格。
空間：空間給的很多，平時經(jīng)常裝東西，每次都會慶幸自己選了這車。
配置：不僅開起來舒服，別人也羨慕，所以它的性價比自然更高。
動力：買的時候有介紹說是百公里加速為7.3秒，實際去測試，是有，而且加速 起來很穩(wěn)，絲毫感受不到加速的慣性，所以對比同級別的電動緊湊型SUV，這個動力表現(xiàn)也是不錯的，無論是日常代步使用還是想要“激情”駕駛，都完全能夠應(yīng)對。
越野：
車道偏離很敏感，一壓住車道線就有提醒方向盤很輕盈也適合女司機，多功能方向盤布局也不叫合理，值得說的是檔桿和空調(diào)出風(fēng)口很有個性，也是元氣滿滿的其實對于剛剛接近緊湊型SUV底盤調(diào)教的還不錯的通過性和濾震性是很棒的對于我養(yǎng)的老司機可以輕松駕馭
舒適：車子只能說舒適度一般，座椅對我來說可能會影些，特別是后排，坐久了腰難受，剛開始拿到車的時候里面有股味道，有點難聞，在家通風(fēng)了幾天好多了，空調(diào)效果不錯，可惜配置不高，后來不能調(diào)節(jié)溫度！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:只能調(diào)節(jié)開關(guān)，不能調(diào)節(jié)溫度，出風(fēng)還不錯，溫度下的也快。車內(nèi)噪音異味:電車行駛時沒什么噪音，隔音效果也不錯，開著音樂完全聽不到外面的聲音�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷速度快，出風(fēng)噪音小，很智能，可以語音操控
|
|
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：行駛過程安靜，超車迅速，底盤穩(wěn)重，360度全景影像還有透明底盤，免費流量聽歌曲。
缺點：目前到也沒什么特別不滿意的地方，這個車比元Pro要大一些，續(xù)航要多個一百多公里，就是想買個家用車，空間不能過小，正好出了款元plus，就是價格比我預(yù)期的要高些，不過家人都挺喜歡的，就定下來了！
外觀：外觀個人感覺一般話，預(yù)算問題就考慮了元plus，其實我更喜歡唐dmi的那個造型，前臉大嘴造型比元plus這鋁條顯得更大氣些。整體來說還算大氣吧，畢竟個人眼光不用，看個人喜好吧！車身做工:車身線條流暢，前臉大燈，尾部貫穿式尾燈，一起亮的時候還是很有感覺的，特別是晚上更顯一些！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈漂亮 雖然不怎么用天窗，但是去遛狗打開的時候好敞亮。而且內(nèi)飾顏色搭配是很合適的，也偏運動風(fēng)格，中控下方的空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計成杠鈴片的造型，還有車座旁邊的琴弦。比較潮的！氛圍燈也是在屏幕下方 不仔細看很難發(fā)現(xiàn)。還有usb插口 和無線充（無線充會比較慢）適合長途高速不看手機。后續(xù)會想著買點小裝飾來搞一下這個內(nèi)飾。不然感覺空空的，有點怪
空間：這是一款很適合年輕人開的車，尤其是有點個性喜歡SUV的女生，雖然空間不是很大，但是日常用上下班通勤是完全足夠的�！� 空間設(shè)計亮點:當(dāng)時銷售說這是全球首輛以運動風(fēng)格設(shè)計為主的車，的確很運動，這是把健身房給搬進來了。家人乘坐評價:主要是小朋友們喜歡坐這個車，內(nèi)飾不是常規(guī)的設(shè)計模式，對于他們來說什么都是新穎的，還在車上K過歌呢，下次我也試試。后備廂容積:平時就是用來放放小朋友們的學(xué)習(xí)用品和一些吃食，這個容量對于我們家來說是足夠的。
配置：性價比很高，本來預(yù)算不高，看了好久唐。后來觀望了一陣，發(fā)現(xiàn)價格也沒啥動靜，有急用車，最后選了這款，之后發(fā)現(xiàn)電車是真香，后邊的開銷能省不少。
動力：動力方面太喜歡了 7.3秒提速還要啥自行車15-6萬的級別里沒幾個能跑過它的
越野：
平時在高架上車，要是速較快時，車胎的風(fēng)噪聲還是略微大了一些，車窗外“呼呼”的聲音不絕于耳，如果是心情不好的時候開車，給人的感覺還是有些難受的，但是對噪音不在意的話，就沒所謂啦
舒適：平心而論，這輛車的舒適度還是不錯的，座椅舒適度適中，我們家長也說是舒適，軟硬適中，座椅材質(zhì)也比較軟，相比合資車我感覺很親切，坐在里面也有很好的靜音效果，我急速加速的時候，完全沒有加油車的嗡嗡聲，很舒服。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得元PLUS的動力很強，試駕的時候起步確實起步很快。
缺點：不滿意的地方就是后備箱縫隙有點大當(dāng)初沒注意后來發(fā)現(xiàn)后備箱左面大概有小拇指那么寬的縫隙
外觀：外觀是我最喜歡的一個點了，特別是電車沒有了那個進氣的中網(wǎng)窟窿，好看多了，側(cè)面線條滿滿的運動感，感覺非常適合女生開這車；
內(nèi)飾：元PLUS配色和設(shè)計符合外觀低調(diào)運動的基調(diào)，相當(dāng)不錯，另外，有智能語音識別功能，通過語音，完成一些列操作，不用像以前那樣用手去摸屏幕。
空間：空間的比例還是挺大的，平時也就我自己用車，最多也就接下兒子上學(xué)放學(xué)的，要不然就是出去吃個飯，跟朋友們出去掃下街，逛逛商場什么的，就算買了一堆東西也不怕，后排的空間還是很大的，而且還可以放倒，載人載物兩不誤；
配置：我個人感覺這款車性價比還是可以的，該有的功能都要，也有很多油車沒有的功能。
動力：需要適應(yīng)，油門踩到底有輕微打滑響胎，然后起步就灰常的快了，反正不用油，使勁踩，動力輸出直接而充沛。
越野：
感覺元PLUS這車轉(zhuǎn)向很靈活，底盤整體感很強，即使路況差一點也能保持緊逼狀態(tài)，但現(xiàn)在確實很難駕馭這款純電動SUV，可能是自己開慣了純?nèi)加蛙嚕瑩Q成比亞迪的電動SUV感覺有點不習(xí)慣。
舒適：座椅對我來說稍微有點短但是挺軟的然后沒有通風(fēng)加熱
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
