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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
續(xù)航里程大(424)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(20)+1 加強勁足(14)+1 車頭設(shè)計好看(13)+1缺點:
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的是這輛車的經(jīng)濟性,省了一筆錢,還是很不錯的。
缺點:不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計不是特別的對自己的胃口,但是性價比超高
外觀:外觀充滿活力,大燈各有特色,設(shè)計也很溫柔時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計另辟蹊徑,但砌了過多的元素,看上去太過繁瑣。
空間:無論是乘坐空間還是儲物空間,都挺滿意的,水平空間和垂直空間都很充足。
配置:賺錢不容易,花錢要謹慎,買元PLUS個人覺得挺合適我的。
動力:這個動力性能和配置都挺不錯的,完全可以滿足我在市區(qū)的需求。
越野:
多功能方向盤,一鍵駐車功能,加上超帶運動感的檔把設(shè)計,方便快捷!
舒適:調(diào)整汽車的底盤懸架就可以了,車身還是很穩(wěn)的。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1427公里
綜合評分
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優(yōu)點:我非常喜歡這輛車的外觀,有一種與眾不同的氣質(zhì)。
缺點:不滿意的地方就是在于剛到的新車有有些異味,不過這也是沒辦法的情況。每天開窗通風(fēng)一段時間,差不多三四天后就基本上沒有味道了。
外觀:我想大多數(shù)人都會喜歡元PLUS的樣子,看個性,再看帶點青春的時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾特別個性,座椅的質(zhì)感不錯,但車內(nèi)氣味有點大。
空間:我的身高大概在173,體重是70公斤,這部小元呢。坐起來的時候剛剛好,并沒有以前坐的某些車,就感覺不自在! 空間設(shè)計亮點:這個空間的設(shè)計可以說十分出色。儲物空間能力也不錯。有著一些小的儲物格子,比如說駕駛門還有中央扶手等等,都是我用來放一些日常用品的地方。家人乘坐評價:家人乘坐評價很高,幾個人坐在后排空間還是十分寬裕的。而且座椅舒適性也很強。而且沒有碰頭,或者卡腿卡腳的不良體驗。
配置:售價有誠意,使用也經(jīng)濟,是一臺過日子的車,每次開出去都是元氣滿滿。
動力:動力在于市區(qū)走走停停的路況,真的是很好的應(yīng)對。
越野:
車子的各種功能還是很方便的,功能按鍵都是中文字,都看的懂,只要稍微研究下,就知道要怎么去操。
舒適:座椅包裹性挺好的,支撐性也不錯,駕駛感受和乘坐感受都挺滿意的。
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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:能量回收力度較柔和,標準模式下,幾乎感覺不到能量回收的介入,當我將能量回收模式設(shè)置到最大,感覺也較輕柔,松開踏板不會明顯的拖拽,我第一次開電車也能夠輕松控制。
缺點:最不滿意的是新車帶回來,車內(nèi)氣味有點大,現(xiàn)在還是有點臭。
外觀:外觀就不用說了,就是看著漂亮才買的,主要是老婆喜歡。
內(nèi)飾:律動內(nèi)飾也太新潮了,不管是中控線條的勾勒還是車內(nèi)的顏色搭配都給人一種時尚運動之感,而且中控大屏幕也是很有科技感的,實際的使用體驗也非常棒。
空間:雖然從車身尺寸上看,元的空間算不得優(yōu)秀,乘坐在車內(nèi)感覺還是比較寬敞,無論是頭部還是腿部空間都沒有感覺到擁擠和壓抑。
配置:經(jīng)過了一番的對比之后,我覺得還是選擇這樣的車子是比較好一點,因為它的實力本身確實很強勁,但是我也特別欣賞它各個方面的表現(xiàn),它的配置很齊全,實用性也比較強,價格也不高。所以不管是從哪個角度來看,車子都是最符合我要求的,而且最重要的是它的外形也很好看,所以選擇一輛好看的車子,選擇一輛好開的車子,是我一直以來選擇的宗旨。
動力:響應(yīng)速度非?,而且即使全車都是空調(diào),對動力也沒有影響。
越野:
方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準,開完這個車 就不想再開油車了,一個手拿捏的死死的。
舒適:我認為這輛車的舒適性很好,空間還是挺大的,也沒有網(wǎng)上說的那么擁擠。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為開車10多年的老司機來講,這款車開起來是真的很舒服,把模擬音浪關(guān)掉,基本一點聲音都感覺不到,這種感覺對于喜歡清凈的我來說是超級喜歡。在緊湊型SUV當中,元PLUS的內(nèi)部空間更是遠超同級車,韻律加運動元素內(nèi)飾設(shè)計,更加突顯了這款車的豪華感。十幾萬塊錢的車,二十幾萬的享受,還真是值!
缺點:讓我覺得最不滿意的地方就是這個車子其實剛開始駕駛的時候我是覺得有點不太適應(yīng)了,因為它的方向盤有點偏沉,在整個駕駛過程當中不像其他車子那樣有比較輕盈的感覺。這個車子偶爾還是會讓我覺得有點不太適應(yīng),我覺得選擇這樣一輛電車就是要慢慢適應(yīng)它的駕駛過程,在駕駛的過程當中感受到這車子是如何。
外觀:元氣滿滿的感覺還好是很不錯的,整體來說就是比較優(yōu)秀,給你一種視覺沖擊,一種優(yōu)秀感覺。
內(nèi)飾:我覺得它的中控部分整體設(shè)計還是比較不錯的,有層次感,而且設(shè)計的風(fēng)格也是干凈大方的那種,但是用的材料不是說特別的高檔,有些地方走線呀,還有一些小的瑕疵,感覺這個車子它其實整體來說表現(xiàn)的還不錯,打眼一看內(nèi)飾做的沒有什么太大的毛病,但是細看的話就沒有那么好了。
空間:4455*1875*1615的一個尺寸,單從外觀來看,感覺這車有點小了。但當你坐進去后,內(nèi)部空間還是蠻大的
配置:我感覺的話,在同價位里面,元Plus的性價比已經(jīng)是很高的了。而且,比亞迪是做電池發(fā)家的,質(zhì)量有保證。同時還有三電終身質(zhì)保,后期保養(yǎng)開銷不用那么大。
動力:百公里加速7.3s,相當于2.0T發(fā)動機的動力,
越野:
剎車和方向盤的軟硬都可以根據(jù)自己駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)很舒適,
舒適:開這輛車感覺很舒服,座椅的包裹性和支撐性都很好,所以坐久了也不會太累。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7285公里
綜合評分
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優(yōu)點:在隔音效果方面,我覺得表現(xiàn)還不錯,目前還是很滿意的。
缺點:我覺得這款車的缺點就是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié),女朋友經(jīng)常抱怨她調(diào)座位要手動調(diào)。
外觀:外觀的前臉設(shè)計還是非常的漂亮 ,辨識度也還是非常的高 ,前臉的貫穿式尾燈設(shè)計也非常的好看 ,剛好和后面的尾燈相呼應(yīng) 。
內(nèi)飾:車機很不錯,響應(yīng)很快。有360全景影像,智能互聯(lián),語音控制。
空間:我是1米82的個子,以我的身材坐主駕或者后排,空間都是非常充足的,車內(nèi)各種儲物空間實用率高,后備箱開口大,深度也不錯的。
配置:整體性價比還是高的,值得買車,同級別的比較優(yōu)勢還是很大的。
動力:動力很靈敏,市區(qū)開車,經(jīng)常堵車,在這種情況下,開車真的很自信。
越野:
操作起來相當容易,方向盤的轉(zhuǎn)向和換擋非常流暢,車上的配置也很出眾。
舒適:車內(nèi)還是比較安靜的,這個是油車的特點吧,不會讓你覺得很超,給你一種舒服的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點:乍一看,他的前臉真的很獨特,看起來比豪華車還帥。
缺點:我覺得元PLUS在高速公路上的隔音效果不是很好,和市區(qū)開車的時候完全不一樣。
外觀:最漂亮的部分是前燈,視覺效果很好,特別有設(shè)計感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還可以,細節(jié)設(shè)計沒有讓我失望,哈哈。
空間:儲物空間相當充足,可以放下很多東西,可以滿足一家三口。
配置:比亞迪質(zhì)量很好,元PLUS配置也很好,電耗不高。
動力:這輛車的動力真的很強,開車的時候會感覺到明顯的推背感。
越野:
這款車的方向盤重量特別合適,所以開車的時候會感覺特別舒服。
舒適:坐下后就能感覺到它的這個座椅非常柔軟,包裹性非常強,乘坐起來也是非常平穩(wěn)的。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是它的空間,無論是乘坐空間還是后備箱空間都是非常充足的。
缺點:最不滿意的是車內(nèi)的儲物空間,其實里面有不少格子,但都真的很淺。
外觀:外觀看著是很有運動風(fēng)格的,前臉下方的黑色裝飾很有新意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話有點浮夸,不是很滿意,但是不影響它好開~
空間:車還是很大的,正常做幾個人是完全沒有問題的,也不會感覺到擁擠,車內(nèi)儲物的地方還是很多的,有時候放一些雜物在里面也是很不錯的事情呢
配置:這款車無論是駕駛穩(wěn)定性還是自身的空間表現(xiàn)都非常出色。
動力:起步加速很強勁,切換檔位時頓挫感不強,跑高速后半段動力充足。
越野:
車子的底盤調(diào)整的很好,底盤也能很好的支撐,很好的安全性。
舒適:電流聲還是有點大,胎噪 風(fēng)噪稍微大點,但是開著喜歡的音樂,就可以忽略不計了。
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購買時間2022年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪的質(zhì)量我可以放心,除了省心省錢,各方面表現(xiàn)均衡。
缺點:最不滿意就是提車太慢了,催了4s店不下6-7回,就是沒車。不知道是真沒車還是搞手段。最終在我們不懈努力的催促下,“它”來了。真是“你知不知道,你知不知道。我等的花兒也謝了~哦~”
外觀:第一感覺才是最重要的,其次才是外觀,喜歡元PLUS的外觀。
內(nèi)飾:我的車內(nèi)高科技還是不很多的,比如,智能語音系統(tǒng),超大的屏幕,導(dǎo)航,倒車影像等,這些都是會給我們的生活帶來大大的便利的。
空間:空間很寬敞 ,雖然車不大 ,但是它的內(nèi)部空間卻很寬敞 ,對于空間的利用也特別的好 。
配置:總所周知,現(xiàn)在比亞迪的車不僅沒有優(yōu)惠,還要等車,這臺車也是等待了一段時間才提到車,這個價位對我來說是剛好符合預(yù)期,綜合來看,還算是比較劃算的,如果能再多送幾次保養(yǎng)或者禮品就更好了
動力:與同級別油相比,電車的動力釋放更迅速,沒有發(fā)動機,起步加速也變得絲滑順暢,還沒感覺到速度就快起來了。
越野:
操控靈活,可指向性準確,操作簡單,沒有難度。
舒適:整體給人的舒適性方面,我覺得非常不錯。座椅舒適性:座椅方面,坐起來很舒服。包裹性很棒,軟硬合適,而且腰背的地方都有著很好的支撐性。試過開車跑一兩個小時的長途,坐久了也不會很累。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 云浮
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4420公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇這款最新款的元PLUS,我更看重的是它的顏值和空間,滿足我的日常出行需求。
缺點:車內(nèi)的味道很明顯,過了很久,我買了一個竹炭包。
外觀:他的外觀還是很不錯的,尾燈設(shè)計精美,車身線條犀利,大燈帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分對年輕人友好,但是剛提車的時候,味道很聞。
空間:空間挺大的,特別是它的后排空間,非常的寬敞,后備箱的容積也很大,開口比較不錯。
配置:整車性價比還是比較高的,整體駕駛體驗也符合我的需求,電耗很低。
動力:動力充足,度就能控制好,踩到100碼也不會覺得很吃力。
越野:
我自己是覺得這個車子它表現(xiàn)力還算是不錯,但是肯定也是有一定的瑕疵的,就是覺得在剛開始操控的時候,它的駕駛風(fēng)格不是很適合。我覺得剛開始上手的時候覺得這個車型有點偏沉,方向盤有時候也不是特別好,把控有時候會有一點精準度不是很高呀,或者是有點虛位的情況出現(xiàn),整體來說,還是希望在這方面再加強一下。
舒適:座椅皮質(zhì)挺軟的,坐著很舒服,里面硬塑料也比較少
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購買時間2022年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設(shè)計十分漂亮,動力充沛,特別是運動模式,開起來動力十足,性能也不錯,功能配置齊全,如主動安全配置、音響效果很不錯,操控很好,方向輕巧,指向精準。
缺點:就是等車時間太長了,等了3個月才提到車。
外觀:車子外形很好看,看來看去還是覺得這輛車更符合我對車子的審美,作為一輛電車來說,大家都很喜歡它這種獨特的感覺,整個車子看上去非常的精致,而且我覺得有瑕疵這個車型還是比較好看的。再一個就是從不同的角度來看這些車子都很有自己的風(fēng)格,這是一輛很年輕又很靠譜的車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的部分是個人最滿意的部分,屏幕的尺寸并不小,不會像以前的導(dǎo)航點個地圖都要按半天,用起來就十分方便! 語音控制:很多操作都可以呼叫這個語音助手來解決,不得不感嘆現(xiàn)在科技發(fā)展的進步。只要呼叫一聲小迪,播放音樂,設(shè)置導(dǎo)航都不是問題! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能還是不錯的。上高速的時候,堵車進服務(wù)區(qū)休息,都是靠這個解悶的。刷抖音啥的網(wǎng)絡(luò)不會卡頓。
空間:車里有足夠的空間,兩個成年人可以安全的坐在后排。
配置:十幾萬的車,光內(nèi)飾都做得很不錯,不要講他的配置了,像很多被動安全系統(tǒng),在合資車上每個二十大幾萬是買不到這樣的配置的,更何況這車還免購置稅,充一次電也才30幾塊錢,這樣的車上哪去找呢?
動力:它在加速的過程當中我也覺得很舒服,因為我比較喜歡它這種加速很給力的車子,在后期表現(xiàn)的時候也是非常的平順,沒有那種頓挫感,駕駛起來很絲滑,這種感受我覺得很不錯。
越野:
作為家用車,這款車的操控還是很不錯的,上手容易,開起來也很輕松。
舒適:座椅挺軟的,符合我的需求,車內(nèi)的寂靜也很棒。
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