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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪的質(zhì)量我可以放心,除了省心省錢,各方面表現(xiàn)均衡。
缺點(diǎn):最不滿意就是提車太慢了,催了4s店不下6-7回,就是沒車。不知道是真沒車還是搞手段。最終在我們不懈努力的催促下,“它”來了。真是“你知不知道,你知不知道。我等的花兒也謝了~哦~”
外觀:第一感覺才是最重要的,其次才是外觀,喜歡元PLUS的外觀。
內(nèi)飾:我的車內(nèi)高科技還是不很多的,比如,智能語音系統(tǒng),超大的屏幕,導(dǎo)航,倒車影像等,這些都是會(huì)給我們的生活帶來大大的便利的。
空間:空間很寬敞 ,雖然車不大 ,但是它的內(nèi)部空間卻很寬敞 ,對于空間的利用也特別的好 。
配置:總所周知,現(xiàn)在比亞迪的車不僅沒有優(yōu)惠,還要等車,這臺(tái)車也是等待了一段時(shí)間才提到車,這個(gè)價(jià)位對我來說是剛好符合預(yù)期,綜合來看,還算是比較劃算的,如果能再多送幾次保養(yǎng)或者禮品就更好了
動(dòng)力:與同級(jí)別油相比,電車的動(dòng)力釋放更迅速,沒有發(fā)動(dòng)機(jī),起步加速也變得絲滑順暢,還沒感覺到速度就快起來了。
越野: 操控靈活,可指向性準(zhǔn)確,操作簡單,沒有難度。
舒適:整體給人的舒適性方面,我覺得非常不錯(cuò)。座椅舒適性:座椅方面,坐起來很舒服。包裹性很棒,軟硬合適,而且腰背的地方都有著很好的支撐性。試過開車跑一兩個(gè)小時(shí)的長途,坐久了也不會(huì)很累。
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