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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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動力：整車外觀就是運(yùn)動型的，百公里7.3的加速，真是隨叫隨到，在路上隨心所欲，超車加速一點(diǎn)壓力沒有，30萬以下的車提速沒有它快的。特別是等紅綠燈的時候，一腳油門下去太有面了上坡動力:剛開始我以為純電的就適合跑跑平路和高速，不是爬坡走低路，這個車真是顛覆了我對新能源的觀點(diǎn)，爬坡一點(diǎn)壓力沒有，帶家人回老家，大坡小坡隨心所欲，完全沒有費(fèi)勁的感覺
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動力：動力方面，當(dāng)時試駕了幾款新能源車，感覺動力不錯，相比我的君威，元PLUS的速度還是挺快的，而且很平穩(wěn)，甚至超車的時候也很平穩(wěn)，純電動車可以做到這一點(diǎn)，感覺比一些油車要好。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動力：動力方面表現(xiàn)不俗，輕踩油門踏板，速度提的很快，深踩油門的話，推背感還是很有勁的，地庫出來爬坡也不吃力，輕踩踏板輕輕松松就上來了，跑的都是市區(qū)道路，也不需要太強(qiáng)勁的動力，主要還是看重電車省錢這一點(diǎn)；
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：動力方面我覺得還可以的，踩下油門很快就有推背感了，特別是在高速超車，也是很快就超過了。我之前開的是油車，好開始開電車，還不是很適應(yīng)，現(xiàn)在開了一段時間后，覺得真的挺不錯的，開起來也挺順的。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：之前一直開油車，對新能源還是有些誤區(qū)，以為電車，已電為主，像電動車一樣，動力不行，但是親身體驗(yàn)，開起來還是要承認(rèn)，新能源車的動力比燃油車強(qiáng)勁很多。動力十足，起步平順且有力量，加速很快，超車分分鐘，但還是要安全第一。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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