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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從今天以來油價(jià)就越來越貴,家里面的燃油車都開不起了,在和家里人商量過后,直接下定決心買一臺新能源車。剛開始見到他的時候,就感覺到他的外觀非常的好看,內(nèi)飾也非常的前衛(wèi),是一個健身房的主題,比較符合我的審美。另外就是他的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn),達(dá)成率90,日常上下班之外也能出去逛商場,電量都是足夠用的。
缺點(diǎn):不滿意的地方:電車開起來有點(diǎn)不習(xí)慣,因?yàn)殚_起來和燃油車有些區(qū)別,給我的駕駛體驗(yàn)不是很好,可能是自己開慣了純?nèi)加蛙,換成比亞迪的電動SUV感覺有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:外管設(shè)計(jì)很是特別大燈的設(shè)計(jì)也很吸引人尾燈和前大燈是前后呼應(yīng)的加上車身的線條猶如渾然一體的感覺車輪設(shè)計(jì):輪轂的設(shè)計(jì)也很特別,好像小時后玩的風(fēng)車
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)和整體外觀都很高檔,手能慢慢摸到的質(zhì)感給人一種高檔感。
空間:空間中規(guī)中矩,雖然軸距和大五座SUV一樣,不過車身長度有限,相對于主流的緊湊型SUV還是小了點(diǎn),不過家用也夠了,平常都是我自己開,偶爾帶家人一起出門逛逛,完全足夠了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)大同小異,新型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺,整個內(nèi)飾看起來更加運(yùn)動,比如啞鈴出門口,飛機(jī)檔把,跑步機(jī)式中央扶手,即創(chuàng)新又有新鮮感后備廂容積:后備箱很大,有兩層設(shè)計(jì),并且后排座椅還可以放到躺平,小孩喜歡在里面睡覺,看個電影,平常想拉點(diǎn)東西也隨心所欲
配置:十多萬級別的車?yán),我覺得元plus真的是性價(jià)比很高的了,7.3秒的提速,智能的車機(jī)系統(tǒng)。而且新能源用車成本是真的很低很低,非常滿意
動力:動力方面,元PLUS這輛車動力不錯,超車很容易,隨叫隨到加速很驚喜,加速后期沒有無力的感覺,動力源源不斷,上坡也比較容易,真的很好,值得大家去體驗(yàn)。
越野: 整車的操控性我覺得在15W價(jià)位的電車?yán)锩鏌o出其右了吧。操控只要不暴力駕駛我認(rèn)為是非常正常的,如果你把他當(dāng)成越野車或者跑車,那真的無法說了。剎車部分我想提一下主動剎車,屬于真的是用一次就回本,前幾天在跟車的時候沒注意前方急剎車了,車子自己剎停,但是已經(jīng)剛好挨到,還好沒有造成損失,真的太棒太好用了。
舒適:旗艦版居然也沒有電動尾門,居然沒有電動座椅和通風(fēng)加熱,這在16萬的車?yán)锎_實(shí)是不多見的。那天同事上我車,問我這么調(diào)座椅,我說手動調(diào)節(jié)。當(dāng)時她驚呆了,因?yàn)闆]有用過手動座椅不知道在哪里調(diào),搞得我也很尷尬。這車后尾門是比較重的,但是沒有電動尾門開關(guān)門速度更快了,感覺對健身有點(diǎn)幫助,沒有就沒有吧,現(xiàn)在也能接受了!次頂配的天窗,我拿到的車是黑色車頂,但是我更喜歡白色啊,黑色吸熱、看著壓抑而且也不耐臟啊,就像黑色車一樣。因?yàn)楦杏X夏天太熱,車到手我就去貼了車窗膜,不知道是不是心理作用,感覺車窗膜貼了之后好像好很多。
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