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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)電車主題是為了省錢(qián)，目前行駛了300多公里，每天就是上班下班使用，去商場(chǎng)購(gòu)物，去海邊，全部是開(kāi)著元Pro，平均電耗13快左右，比油車省，比公交方便多了！Led大燈，晚上開(kāi)車特別舒適，燈超級(jí)亮，比我之前的高爾夫亮多了，哈哈哈哈，動(dòng)力也足，等紅綠燈的時(shí)候，排在首位，起步很快，推背感十足，秒殺其他燃油車，造型也還可以，沒(méi)得挑，之前猶豫e2，但感覺(jué)還是元Pro能好看一些。
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)重，不知道什么時(shí)候散去。先放幾個(gè)柚子試試吧。
外觀：小型suv所以盡管是純電車，外觀看起來(lái)也足夠的霸氣威武，并且所有的線條過(guò)渡的都非常的流暢，我感覺(jué)還是挺符合年輕人的眼光的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)潔風(fēng)格，還算可以接受，中控大屏成了孩子最喜歡的地方，可以看動(dòng)畫(huà)片，也可以玩游戲。
空間：雖然是款SUV的造型，但是我絕對(duì)它這小型的定位不太適合滿載出行哈，倒是車子內(nèi)部的一些儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的還算精細(xì)巧妙，放一些小東西很隨意，收納的車子里面還算整齊，后備箱也就那樣吧，平時(shí)我也裝不了什么大件東西。
配置：對(duì)比其他同價(jià)位的車，我倒覺(jué)得這車子的性價(jià)比高一些，而且還是搭載刀片電池呢
動(dòng)力：深得我喜愛(ài)的動(dòng)力輸出，電子的速度就是比燃油來(lái)的快，速度很靈敏，日常代步開(kāi)一點(diǎn)都不能小瞧它，特別是上了高速就更飛馳了，充分的感受了一下速度與激情的演繹，這力度發(fā)揮到了極致。
越野：
電動(dòng)的轉(zhuǎn)向助力方向還是比較好打的，剎車也比較靈敏，輕輕一踩就有制動(dòng)反應(yīng)，還有手機(jī)app控制，夏天提早打開(kāi)空調(diào)，不用一下子鉆進(jìn)桑拿房啦！
舒適：舒適性還不錯(cuò)，比我之前的車要好點(diǎn)，路面的輕微顛簸大部分能過(guò)濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這車代步方便吧，開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，車身的尺寸也不大，轉(zhuǎn)彎變道都比較靈活，找車位也方便。
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)小了，我寧愿沒(méi)有后背書(shū)包備胎，把這個(gè)長(zhǎng)度用在車身上，后排和后備箱大點(diǎn)就完美了。家里人覺(jué)得有備胎好，去哪都放心，我覺(jué)得沒(méi)必要，還是后備箱空間大點(diǎn)就完美了。還有一點(diǎn)我不太喜歡，就是打轉(zhuǎn)向燈的聲音，吧嗒吧嗒的聲音，很脆，不好聽(tīng)，沒(méi)有質(zhì)感，聲音也太大了。這幾天有點(diǎn)秋高氣爽的感覺(jué)了，不熱了，有點(diǎn)小后悔沒(méi)有買(mǎi)帶全景天窗的那個(gè)配置
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)非常的新穎。我特別喜歡它的后備胎設(shè)計(jì)。就像一個(gè)大男孩背著一個(gè)小書(shū)包。車子全系都是led大燈，晚上開(kāi)車的時(shí)候。Led大燈的穿透性還是很強(qiáng)的。因?yàn)橥砩衔視?huì)去打滴滴車，所以車子的大燈非常重要。在開(kāi)大燈的情況下，前面的路況都能看的清清楚楚。
內(nèi)飾：座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)啊，包裹性很好的，沒(méi)有一點(diǎn)異味
空間：乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)不是非常的大，但也很合適，家里老爸有一輛皇冠，我自己開(kāi)元pro就夠了，即便是坐在后排翹二郎腿，距離都綽綽有余，它的后備箱的空間也比較大，出門(mén)健身，聚餐也夠了。
配置：這個(gè)價(jià)格性價(jià)比比同級(jí)別高很多。畢竟這個(gè)價(jià)格電車這款好像還沒(méi)有這個(gè)動(dòng)力的吧。
動(dòng)力：電車還要懷疑動(dòng)力么，完全是一踩就有，輕松的很，還有運(yùn)動(dòng)模式，我更喜歡經(jīng)濟(jì)模式
越野：
操控很好，指向性比較精準(zhǔn)�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:好用，就是提車二十多天了今天才能用，之前出現(xiàn)問(wèn)題一直用不了，今天去4s店更新了程序好了。
舒適：就是噪音會(huì)有點(diǎn)，其他的問(wèn)題不大，座椅的包裹性挺好，坐著挺舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)車也好幾年了，對(duì)車算是有點(diǎn)懂的。買(mǎi)之前試駕過(guò)好幾輛這幾個(gè)價(jià)位的電車，從顏值的話有個(gè)別的車我更喜歡，哈哈哈哈，估計(jì)我一說(shuō)就能猜到是哪個(gè)。這個(gè)車和這個(gè)價(jià)位的其他車比，地盤(pán)行駛感覺(jué)和駕駛感受明顯是好了不止一個(gè)檔次，這個(gè)起碼是個(gè)車，其它試駕的那幾個(gè)的駕駛感受，可能算不上車，哈哈哈。比以前開(kāi)的油車體驗(yàn)好了不少，以前也是合資品牌的小車，動(dòng)力體驗(yàn)沒(méi)啥缺點(diǎn)，但是開(kāi)上元pro之后，動(dòng)力平順性那叫一個(gè)贊，跟高鐵一樣，不比不知道，互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)我也很喜歡，可以下載手機(jī)上一樣的任何app，以前覺(jué)得這種東西沒(méi)啥用，現(xiàn)在用過(guò)離不開(kāi)了，開(kāi)著空調(diào)在車?yán)镉么笃聊蛔穭∷⒍兑艉盟�，小孩下班就鉆到我車?yán)锟炊兑簦謾C(jī)都不玩了，一定要連手機(jī)熱點(diǎn)，送的每月5g還是幾g流量根本不夠用，熱點(diǎn)連上后每次上車自動(dòng)連，很方便，電車開(kāi)空調(diào)絲毫不心疼，哈哈哈哈哈，想想以前油車開(kāi)空調(diào)在車?yán)锏热�，那叫一個(gè)負(fù)罪感周末我老爸也開(kāi)過(guò)幾次，徹底改變他對(duì)電車的觀念，原來(lái)可是個(gè)老頑固，一說(shuō)電動(dòng)車就連連擺手的那8種�，F(xiàn)在嘴硬還是不說(shuō)喜歡，但我一休息他就開(kāi)我的車這還用多說(shuō)，給他留點(diǎn)面子不戳穿他了嘿嘿。。。這也是我為什么想到發(fā)帖，想讓想換車的人也考慮考慮電車，不要有執(zhí)念，咱們都不是第一批吃螃蟹的人了，不需要那么多顧慮。充電也不難，我現(xiàn)在還沒(méi)預(yù)約充電樁，才開(kāi)了三百公里，中間補(bǔ)過(guò)一次電，我要趕快預(yù)約安裝充電樁跑。家里安充電樁充電的話就很便宜了，六毛一度電，算下來(lái)一公里還不到一毛錢(qián)？下次我得用完在充滿看看能跑多遠(yuǎn)，算個(gè)準(zhǔn)確的費(fèi)用再給大家匯報(bào)
缺點(diǎn)：就是女生看后面時(shí)候就備胎太大了，難免擋著倒車的視線，不容易看后視鏡。
外觀：沒(méi)有女孩子會(huì)拒絕這種qq的車型吧，就像背著一個(gè)小書(shū)包一樣，小巧，十分好停車，配備的倒車影像實(shí)用性真的很高，從感覺(jué)前臉的充電口位置像一個(gè)兔子的門(mén)牙，下一步就考慮布置一個(gè)兔耳朵吧~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話沒(méi)啥可說(shuō)的，做工比較扎實(shí)吧，儲(chǔ)物空間也多，總之就是好用，好不好看算中等偏上☆ 車聯(lián)網(wǎng):用大屏幕耍抖音好爽
空間：車內(nèi)的空間還是可以的，平時(shí)也都是我自己用車多，偶爾拉拉朋友同事也沒(méi)太大的問(wèn)題。
配置：充滿一次電可以跑個(gè)300km。合著1公里不到一毛錢(qián)。這個(gè)可以說(shuō)是非常省錢(qián)了吧，而且沒(méi)有交稅，10萬(wàn)塊錢(qián)的車，這還省下了一萬(wàn)多，這錢(qián)夠我充幾年電了，剩下的錢(qián)又可以蠻喜歡的小物件兒咯~
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，家用車就不要太苛求什么動(dòng)力，日常起步和在市里超車，都是能勝任。
越野：
剎車跟油門(mén)這個(gè)踏板倒是很容易踩，就是那個(gè)高速上面的時(shí)候如果上了一百多稍微有點(diǎn)飄。
舒適：不得不夸一下小元的這個(gè)座椅，真的非常的舒適，坐墊長(zhǎng)度能全部托住我的腿部，所以開(kāi)車的時(shí)候，非常的舒服，不會(huì)疲憊。材質(zhì)也很柔軟，坐著很舒服，雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，但是平常就我一個(gè)人開(kāi)，也就無(wú)所謂了�？傊褪情_(kāi)著舒服，坐著也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每日穿梭在城市之前，工作在郊區(qū)，生活在城市，每個(gè)月最頭疼的事大概就是油錢(qián)了！現(xiàn)在的油價(jià)7塊2一升，之前的小車加滿箱只能跑半個(gè)月，每個(gè)月小1000的油錢(qián)，聽(tīng)著就很心疼。自從有了小元，完全不用擔(dān)心每個(gè)月的交通費(fèi)用~再也不用聞著難聞的汽油味，不用再早高峰加油站排隊(duì)加油，從此多了一份舒心，這小日子太美啦
缺點(diǎn)：車子現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)順手，有些太靈活了不是很好控制，每次開(kāi)車就得小心翼翼的，上班都得提前出來(lái)一會(huì)。
外觀：還是比較好看的，不是最好看的，哈哈哈。背個(gè)書(shū)包很個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備的大屏，實(shí)在是太適合我這種人了，想要聽(tīng)音樂(lè)，開(kāi)空調(diào)不需要自己操作，只需要說(shuō)你好小迪就可以了，車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)很開(kāi)放，下載了自己熟悉的高德地圖~內(nèi)飾也是淺米色的內(nèi)飾，看起來(lái)很干凈，就是覺(jué)得太不耐臟了
空間：空間上還是有些小驚喜的，要比想象中寬敞不少，前后排的空間都是比較充裕的。這車我爸媽坐后面說(shuō)挺舒服的，沒(méi)有擁擠感，活動(dòng)還挺自如。還有后備箱，容納量還是挺大的，能放不少東西。出去玩的話完全足夠用，能放下大號(hào)的行李箱還有富余。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，買(mǎi)車主要就是看性價(jià)比，性價(jià)比不好，也不會(huì)買(mǎi)它了。比亞迪這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)質(zhì)量上我都是很放心的，價(jià)格上也是比較實(shí)在。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)杠杠的，超車沒(méi)問(wèn)題，等紅綠燈排在第一，起步基本上都是第一，畢竟不是賽車，足夠用了
越野：
車子的方向盤(pán)非常的靈敏，也很小巧。剎車上面反應(yīng)也很快。畢竟是新車子嘛。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是蠻好用的。我們這邊在7月份還是很熱的，車內(nèi)的溫度非常高，遠(yuǎn)程啟動(dòng)后，本車內(nèi)的溫度降下來(lái)。在進(jìn)入車子就不會(huì)有那種悶熱感。車子的穩(wěn)定性和操控性都還很好。期待他后續(xù)的表現(xiàn)。
舒適：純電車做的最優(yōu)秀的地方，就是它整體的減震效果做到了極致，這款新車開(kāi)起來(lái)的日常體驗(yàn)感要比我那款舊車上升了好幾個(gè)檔次，尤其是整個(gè)車身帶來(lái)的那種平衡感，每次在車內(nèi)開(kāi)車過(guò)一些坑洼的地方，幾乎感受不到任何嚴(yán)重的顛簸，所有都是正常的起伏狀態(tài)，已經(jīng)好幾年沒(méi)有感受過(guò)這種舒適度了。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元pro小巧精致的車身是讓我最滿意的地方，有的朋友可能會(huì)覺(jué)得這車小。有一說(shuō)一他的空間確實(shí)不大，但是我買(mǎi)這車就是看中了��！因?yàn)槲抑饕怯脕?lái)上下班代步和接送孩子上下學(xué)用的，小巧的車身讓我可以很方便的在車流當(dāng)中穿梭行駛，停車也很方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，我是覺(jué)得車子的操控方面，感覺(jué)它的穩(wěn)定性不是很好，在高速上感覺(jué)有點(diǎn)飄。
外觀：外觀非常的漂亮，畢竟我是個(gè)顏值控，不好看我肯定不會(huì)買(mǎi)，白色清新又時(shí)尚，也是經(jīng)典的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，中控大屏，看起來(lái)更加上檔次，就是新車剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候氣味比較重，買(mǎi)了一些竹炭包，放在里面才把味道散去。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，不壓抑，就是后備箱空間有點(diǎn)小，不過(guò)日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：車子降價(jià)到八萬(wàn)多塊錢(qián)90,000塊錢(qián)不到這個(gè)價(jià)位在401公里續(xù)航的新能源車上面真的沒(méi)有。車子在充滿電的時(shí)候，也只需要50度電，按照六毛錢(qián)一度電的計(jì)費(fèi)計(jì)算充滿電也僅需要30塊錢(qián)，就可以跑400公里，現(xiàn)在油價(jià)在?7多，對(duì)于現(xiàn)在飛漲的油價(jià)來(lái)說(shuō)，平時(shí)代步用有車真的有點(diǎn)費(fèi)錢(qián)，所以這款車在這方面來(lái)說(shuō)，性價(jià)比真的是非常的高，這也是我為什么喜歡這款車的理由，希望比亞迪還能再繼續(xù)推出這種低價(jià)位的新能源汽車，同時(shí)希望比亞迪的新能源汽車越做越好！我在購(gòu)車的時(shí)候還參加了他們店里面的抽獎(jiǎng)活動(dòng)被我抽中了，一臺(tái)電冰箱，這一點(diǎn)也是我的運(yùn)氣很好，謝謝撫州的4s店！
動(dòng)力：動(dòng)力帶給我的體驗(yàn)也是非常喜歡的，不管是在市區(qū)還是在高速上，它的動(dòng)力都是非常強(qiáng)勁的，完全不會(huì)給我丟臉，也不會(huì)比我旁邊的車子遜色。
越野：
第一次上手這車子就有很好的操控感，方向盤(pán)的輕盈度很高，帶有胎壓報(bào)警和后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影響，定速巡航功能都是蠻享受的駕馭感覺(jué)，各種駕車模式真的蠻給力的，可以體驗(yàn)不同開(kāi)車的感覺(jué)。
舒適：座椅舒適還不錯(cuò)啊，特別是升級(jí)了一些功能，而且車內(nèi)的噪音和小好多
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：考驗(yàn)這款元pro很長(zhǎng)一段時(shí)間了，遲遲沒(méi)有入手，就是很擔(dān)心提手之后使用得時(shí)候會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而越來(lái)越懈怠，擔(dān)心電動(dòng)機(jī)表現(xiàn)越來(lái)越差，但后來(lái)知道它是整車有6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保，這一下子就解決了我心底里邊的后顧之憂，可以大膽的嘗試，感受一下純電車帶來(lái)的那種舒適感，以及各種各方面的便攜性能，還有就是使用它之后，日常生活中的省錢(qián)程度真的要比開(kāi)純?nèi)加蛙噭澦悴簧佟?/span>
缺點(diǎn)：生活在四線小城市的我們，開(kāi)著純電小車，最大的苦惱就是公用的充電樁太少了，雖然郊區(qū)有充電樁，但是不是很方便，只有固定的幾個(gè)地點(diǎn)可以快充，日常充電還是在自己家里充，雖然很便宜，但是充的比較慢，平時(shí)下班兒回家要充電，休息在家還是要充電，生怕哪天出遠(yuǎn)門(mén)兒，小車開(kāi)不了。
外觀：造型設(shè)計(jì)的還算時(shí)尚個(gè)性了，我總香把那個(gè)后備箱的大書(shū)包放到后備箱里面，也不知道來(lái)的感受，就覺(jué)得那樣更好看些，不過(guò)這樣也不影響，顏值可款式基本就是它最大的亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置沒(méi)話說(shuō)，做工比較扎實(shí)，用料實(shí)在，中等偏高的等級(jí)
空間：畢竟是緊湊型SUV，空間不算很大，不過(guò)夠用。
配置：作為家里的第二輛家用車，當(dāng)初選車的初衷就是想買(mǎi)個(gè)省油的車，節(jié)省開(kāi)銷，后來(lái)選了小元以后，實(shí)在是太香了，每個(gè)月上下班，接送娃娃，也就開(kāi)個(gè)千把公里左右，家里有了電樁以后，每個(gè)月的充電費(fèi)用也就是50元左右，真的是太節(jié)省了，我老公的車每個(gè)月最少要八九百的油費(fèi)，這么一對(duì)比，就知道這輛車，對(duì)于一個(gè)工薪階層的家庭來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是有多么的高了。而且小元的電池是終生質(zhì)保的，還有電機(jī)，電控什么的，這點(diǎn)也很重要，有了廠家的承諾，我們用車就沒(méi)有后顧之憂了，現(xiàn)在所有的國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品都在進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量也不可同日而語(yǔ)了，所有選擇這款小元，真的是為我們的小家?guī)?lái)了許多的便利和好處。爆贊��！
動(dòng)力：作為一個(gè)女司機(jī)，小元的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是非常的夠用了，平常也就是上下班，接送兩個(gè)小孩，不需要多么強(qiáng)勁的動(dòng)力。電動(dòng)車的提速感覺(jué)都很快，油門(mén)也很輕快。
越野：
操控也挺順手的，用操作起來(lái)比較舒適，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較靈敏，精準(zhǔn)沒(méi)有一點(diǎn)虛位。
舒適：舒適性挺好，隔音效果也不錯(cuò)，在車內(nèi)基本上沒(méi)有太明顯的噪音，自己開(kāi)著也覺(jué)得很舒坦，座椅的包裹性不錯(cuò)，乘坐和座椅很貼合，頭部背部沒(méi)有不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身邊有朋友買(mǎi)了元EV打滴滴車，當(dāng)時(shí)價(jià)格還是蠻高的，就一直觀望，去店里也看過(guò)幾次車，一直因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題沒(méi)有定下來(lái)，在六月底的時(shí)候，銷售人員打電話給我說(shuō)車子降價(jià)了，果斷入手買(mǎi)下來(lái)了，車子在七月中的時(shí)候拿到了，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)月，在這里我就說(shuō)說(shuō)這一個(gè)月的用車體驗(yàn)跟感受，總之一句話，那是真的香��！現(xiàn)在車子已經(jīng)開(kāi)了2000公里，用車的時(shí)候那是真的省錢(qián)，我買(mǎi)這個(gè)車子除了上下班和接送孩子，偶爾也去打下滴滴賺點(diǎn)零花錢(qián)，沒(méi)辦法，老婆管錢(qián)管得緊，只能自力更生了。
缺點(diǎn)：新車剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候氣味比較重，要買(mǎi)一些碳包，放在里面才能把味道除去。
外觀：外觀那就更不用說(shuō)了，肯定是我喜歡的類型，整體設(shè)計(jì)的我覺(jué)得不是特別的亮眼，但是比較符合家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我就重點(diǎn)講一下它所有的布局吧，因?yàn)槲易约浩匠＞褪潜容^愛(ài)干凈，愛(ài)收拾，所以就不喜歡那種漏在表面上特別多的實(shí)體按鈕的設(shè)計(jì)，而這款中控屏的周圍布局就足夠的簡(jiǎn)單，滿足了我對(duì)簡(jiǎn)約兩個(gè)字的要求。
空間：對(duì)于上下班足夠，空間也主要放個(gè)包包，偶爾買(mǎi)個(gè)菜，夠用了
配置：性價(jià)比是足夠優(yōu)秀的，首先它是擁有一個(gè)非常符合老百姓需求的一個(gè)價(jià)位，并且在折扣方面做得也很大度，一點(diǎn)都不小氣，能看的出來(lái)他們的用心，不拖拖拉拉，你說(shuō)什么就是什么，能最大程度的滿足買(mǎi)家的各種需求。
動(dòng)力：比亞迪元pro動(dòng)力100千瓦的最大功率、以及是210�！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑒�(dòng)力覺(jué)得夠用，電機(jī)的瞬間響應(yīng)特性也輕松易控。我最怕就是那種渦輪增壓+AT變速箱燃油車，輕踩不走，重踩停頓一下就躥出去，而這款純電動(dòng)的元Pro就不會(huì)如此，動(dòng)力輸出非常線性，走走停停還沒(méi)有燃油車那種讓人惡心的頓挫感。
越野：
也值得一提的是，它不光帶有360°全景影像，還有透明底盤(pán)�？梢酝ㄟ^(guò)方向盤(pán)按鍵啟動(dòng)，這樣就可以輕松停車，而且在行駛觀察到自己是否壓線，對(duì)于某些“小迷糊“女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這可是一個(gè)利器。
舒適：車子的舒適度一般也談不上太舒服，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車子，以前我開(kāi)的是奧迪A4，這個(gè)車子還是舒適性要比那個(gè)車子差一點(diǎn)。不過(guò)也沒(méi)有太大的關(guān)系，畢竟是為了省錢(qián)才是買(mǎi)的，這款車沒(méi)有背離初衷就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是小元的可愛(ài)的造型，車前臉的設(shè)計(jì)比以前的可愛(ài)多了，感覺(jué)像是在微笑一樣，非常的耐看，很討我們女生喜愛(ài)。其次就是車身尺寸不大不小，在市里停車非常的方便。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，后排的座椅角度也不能調(diào)整，后備箱有點(diǎn)小，其他的都還好。
外觀：外觀挺可愛(ài)的，這款元pro的前臉看著飽滿，挺靈動(dòng)的，是我喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，我也是很喜歡，給人的第一印象就是很高端大氣，座椅的包邊也是非常的細(xì)致工整，摸上去軟軟的，滑滑的，還是很舒服的，我爸媽他們也非常喜歡，說(shuō)還挺好看的，反正只要家人們覺(jué)得好，我就覺(jué)得更值了。
空間：乘坐空間緊湊，女生的話，空間蠻夠用的，反正不壓抑，后備箱有點(diǎn)小，東西多的話放在后排座椅就行了。
配置：性價(jià)比是很香了，而且三電質(zhì)保，可以放心使用。
動(dòng)力：開(kāi)車幾年，雖然不是老司機(jī)，也不熱衷于飆車，但是小電車的反應(yīng)速度真的很快，起步總是快人一步，切換運(yùn)動(dòng)模式也是有滿滿的推背感，這種灑落的感覺(jué)真棒！
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)挺順的，手感輕，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，視野也很好，剎車比較硬，日常駕駛沒(méi)問(wèn)題。檔把也不錯(cuò)，方形的，比其他車圓形的好看
舒適：舒適性是真的非常不錯(cuò)的，尤其是座椅，坐著非常的舒服，承托性和包裹性都非常好，很柔軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元Pro讓我最滿意的地方就是它的電耗了，這比亞迪的品牌是很有影響里的，座位國(guó)產(chǎn)車子的代表者，電耗車子比燃油車子更吃香，響應(yīng)國(guó)家政策，環(huán)保節(jié)能還能方便自我，何樂(lè)而不為呢，以及元Pro的價(jià)格定位都是很經(jīng)濟(jì)的那種，十萬(wàn)以內(nèi)的車子難找像這車子配置很豐富的款。而且這個(gè)版還是款SUV的造型，雖然是小型的款，但是用來(lái)日常代步實(shí)用還是很合適的。
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾用料感覺(jué)一般般，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的純電車，還能續(xù)航400公里，好像要求不能太高
外觀：全車LED大燈可是標(biāo)配的，而且這還是多半出現(xiàn)在豪車高價(jià)選配的矩陣式LED大燈，這下無(wú)論高低配都能享受這無(wú)區(qū)別的高顏值。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，它的中控平板蠻大。語(yǔ)音控制功能也很強(qiáng)大。整體讓我比較滿意。要說(shuō)它的內(nèi)飾很豪華，那倒沒(méi)有。畢竟這個(gè)價(jià)位擺在這里。
空間：車子的空間在這個(gè)價(jià)位上面還是可以的，畢竟是緊湊型車子，價(jià)位也擺在這里，空間對(duì)一般家庭來(lái)說(shuō)完全夠用，我老婆跟兩個(gè)小孩，都能一車?yán)�。如果要帶很多東西就不是很現(xiàn)實(shí)，比較是代步車。
配置：性價(jià)比還是非常高的，外觀好看又顯好，該有的配置也都挺全的，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車子，個(gè)人已經(jīng)非常滿意了，預(yù)算不多買(mǎi)它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。最主要的是后期省錢(qián)，不管開(kāi)到哪里，開(kāi)多久，路況如何，都完全不用擔(dān)心這方面的問(wèn)題，這種沒(méi)有后顧之憂的開(kāi)車體驗(yàn)，真的很棒！
動(dòng)力：元Pro在車子剛起步的時(shí)候還是挺靈敏的，畢竟是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，速度起來(lái)的比較快，但是我上了高速后感覺(jué)加速過(guò)程中不是那么棒了，沒(méi)有什么爆發(fā)力可談，估計(jì)這就是和燃油車子的差距吧，好在我市區(qū)用的多一些，影響倒是不大。
越野：
這車子開(kāi)起來(lái)還是很順手的，方向盤(pán)比燃油的輕便太多了，還有那定速巡航功能和各種駕車模式可選，讓我覺(jué)得車子真心是適合新手司機(jī)開(kāi)的節(jié)奏了，開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途路況都不會(huì)嫌累。車子的底盤(pán)夠穩(wěn)的，加上輪胎的抓地感也好，就算高速上面飛馳不會(huì)有車子發(fā)飄的時(shí)候。
舒適：座椅坐起來(lái)非常的舒服。唯一不好的一點(diǎn)就是車速快起來(lái)了，車內(nèi)會(huì)有胎噪聲。因?yàn)槲沂亲≡卩l(xiāng)下，鄉(xiāng)下的路不是很平整。但是車子的減震效果還是不錯(cuò)。不會(huì)有那種顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧的車身就是方便停車，而且還搭載了刀片電池，這方面更加安全上更加好了
缺點(diǎn)：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，這車子的空間大小是沒(méi)有影響的，基本是沒(méi)有滿載的時(shí)候，但是客觀性的講，這車子畢竟是小型SUV的造型，還是不太適合滿載乘坐的，尤其是后排的座椅，坐滿真的又?jǐn)D又影響視野的，還有就是后備箱的空間感覺(jué)放上一個(gè)行李箱就沒(méi)啥地方了，個(gè)人見(jiàn)解，不代表大家的感受。
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，非常的耐看，給人一種很憨憨的，值得信任的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體偏向是屬于簡(jiǎn)約的，是我能夠接受的，但是我的話還是能夠希望車子能夠設(shè)計(jì)的更加具有層次感一些。
空間：雖然定位一款小型的SUV座駕，但是空間容納度還是有的，我們一家五口坐到里面沒(méi)有擁擠感的，頭頂富裕的空間很多，后排的腿是可以自由伸展的，膝蓋不會(huì)碰觸前面的座椅靠背，就連那后備箱的容積都超出了我的想象大小，特別能裝。
配置：性價(jià)比很棒，我這款車是89800買(mǎi)的，不用購(gòu)置稅只交了個(gè)保險(xiǎn)就把車子開(kāi)走了！據(jù)我所知比亞迪是國(guó)產(chǎn)品牌里最早布局新能源車的品牌了，所以我買(mǎi)電動(dòng)車首選比亞迪。
動(dòng)力：因?yàn)檐囎邮羌冸妱?dòng)的，動(dòng)力上面還是很充沛，比亞迪的車子啟動(dòng)是靠電機(jī)啟動(dòng)的。所以在起步的時(shí)候沒(méi)有那種頓挫感�，F(xiàn)在目前還沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速，不知道在高速上超車會(huì)不會(huì)有吃力感，但是在市區(qū)加速超車都還可以。
越野：
其實(shí)我以前開(kāi)的是中型的suv，對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)講，喜歡操控感真實(shí)的，喜歡方向盤(pán)有點(diǎn)重量的，就感覺(jué)自己把它操控起來(lái)是一件特別厲害的事情，這次換了純電車之后，它的體積相比較之前也有減小了，方向盤(pán)也更加的輕巧了，以至于讓我感覺(jué)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有什么成就感，特別的輕，不太喜歡這樣的手感，這也只能是我自己的一點(diǎn)小毛病啊，但這對(duì)新手來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比較友好的設(shè)計(jì)。
舒適：比亞迪元Pro就很討我歡心，轉(zhuǎn)向助力輕柔而又不失力度，在我所能接受的轉(zhuǎn)向力度，并且還維持了一定的轉(zhuǎn)向反饋，開(kāi)起來(lái)更容易掌控。更別說(shuō)，這還是一款不到4.4m的SUV，行走在路上相當(dāng)游刃有余，甚至是…見(jiàn)縫插針式的行駛。
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