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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：考驗(yàn)這款元pro很長(zhǎng)一段時(shí)間了，遲遲沒有入手，就是很擔(dān)心提手之后使用得時(shí)候會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而越來越懈怠，擔(dān)心電動(dòng)機(jī)表現(xiàn)越來越差，但后來知道它是整車有6年或15萬公里的質(zhì)保，這一下子就解決了我心底里邊的后顧之憂，可以大膽的嘗試，感受一下純電車帶來的那種舒適感，以及各種各方面的便攜性能，還有就是使用它之后，日常生活中的省錢程度真的要比開純?nèi)加蛙噭澦悴簧佟?/span>
缺點(diǎn)：生活在四線小城市的我們，開著純電小車，最大的苦惱就是公用的充電樁太少了，雖然郊區(qū)有充電樁，但是不是很方便，只有固定的幾個(gè)地點(diǎn)可以快充，日常充電還是在自己家里充，雖然很便宜，但是充的比較慢，平時(shí)下班兒回家要充電，休息在家還是要充電，生怕哪天出遠(yuǎn)門兒，小車開不了。
外觀：造型設(shè)計(jì)的還算時(shí)尚個(gè)性了，我總香把那個(gè)后備箱的大書包放到后備箱里面，也不知道來的感受，就覺得那樣更好看些，不過這樣也不影響，顏值可款式基本就是它最大的亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置沒話說，做工比較扎實(shí)，用料實(shí)在，中等偏高的等級(jí)
空間：畢竟是緊湊型SUV，空間不算很大，不過夠用。
配置：作為家里的第二輛家用車，當(dāng)初選車的初衷就是想買個(gè)省油的車，節(jié)省開銷，后來選了小元以后，實(shí)在是太香了，每個(gè)月上下班，接送娃娃，也就開個(gè)千把公里左右，家里有了電樁以后，每個(gè)月的充電費(fèi)用也就是50元左右，真的是太節(jié)省了，我老公的車每個(gè)月最少要八九百的油費(fèi)，這么一對(duì)比，就知道這輛車，對(duì)于一個(gè)工薪階層的家庭來說，性價(jià)比是有多么的高了。而且小元的電池是終生質(zhì)保的，還有電機(jī)，電控什么的，這點(diǎn)也很重要，有了廠家的承諾，我們用車就沒有后顧之憂了，現(xiàn)在所有的國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品都在進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量也不可同日而語了，所有選擇這款小元，真的是為我們的小家?guī)砹嗽S多的便利和好處。爆贊！！
動(dòng)力：作為一個(gè)女司機(jī)，小元的動(dòng)力對(duì)我來說，絕對(duì)是非常的夠用了，平常也就是上下班，接送兩個(gè)小孩，不需要多么強(qiáng)勁的動(dòng)力。電動(dòng)車的提速感覺都很快，油門也很輕快。
越野：
操控也挺順手的，用操作起來比較舒適，方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏，精準(zhǔn)沒有一點(diǎn)虛位。
舒適：舒適性挺好，隔音效果也不錯(cuò)，在車內(nèi)基本上沒有太明顯的噪音，自己開著也覺得很舒坦，座椅的包裹性不錯(cuò)，乘坐和座椅很貼合，頭部背部沒有不適感。
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