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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很親民，車輛使用過(guò)程中也很安靜，非常適合家用代步
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)是這輛車的內(nèi)飾，這輛車的價(jià)格并不算很高，可能因?yàn)橐彩穷A(yù)算的問(wèn)題吧，它的內(nèi)飾的材料用的并不是特別好，尤其是皮質(zhì)感不是特別強(qiáng)，里面的塑料包裝物比較多，所以所以整體視覺(jué)感覺(jué)并不是特別高檔，看起來(lái)稍微有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)。
外觀：外形很好看，它的車型就有著與眾不同的氣勢(shì)，現(xiàn)在還是比較小巧比較靈活的，整個(gè)車子辨識(shí)度高，停在那兒一下子就感覺(jué)出來(lái)它跟其他車子不同了，這種辨識(shí)度高的車子就讓我平時(shí)開(kāi)車更有自信。
內(nèi)飾：元Pro的內(nèi)飾方面，不管是用料還是布局都比較貼近純電動(dòng)的科技主題，而且細(xì)節(jié)處做得也比較人性，并且車內(nèi)的材質(zhì)選擇了環(huán)保材料，車子整體的設(shè)計(jì)既保證了內(nèi)飾的功能性，又顯得比較高端。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)，會(huì)覺(jué)得比普通的小型轎車更加寬敞一點(diǎn)，車身寬度還是比較可以的，坐在車內(nèi)可活動(dòng)的空間也比較大，我的身材屬于中等，不過(guò)家里的父母身形就屬于偏胖一點(diǎn)的，所以也是為了他們考慮，選擇這款車可以讓他們做的更舒適一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比超高的，我是買給我父母的，他們不買車的一個(gè)原因就是加油費(fèi)錢，有車出行也舍不得開(kāi)，這次給他們換了個(gè)純電的，倆人開(kāi)的不亦樂(lè)乎。
動(dòng)力：電車的加速是燃油車無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，特別是起步一腳油門就竄出去了
越野：
車子小，太好操控了，雖然我駕照考了那么多年，但是經(jīng)過(guò)我爸奧迪A4L的馴化之后，已經(jīng)成功化身一名老手了，所以駕馭它真的很輕松，更別提它車身這么小了。我覺(jué)得我爸喜歡開(kāi)這個(gè)車不僅僅是因?yàn)樗膭?dòng)力強(qiáng)，還因?yàn)樗�，我爸喜歡去釣魚，還喜歡野釣，去的地方經(jīng)常是一些小路，奧迪A4L壓根進(jìn)不去，這個(gè)時(shí)候元Pro就能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)了。
舒適：坐習(xí)慣了奧迪A4L，乍一開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候，舒適性這方面還真的是有點(diǎn)不對(duì)勁，座椅包裹感不太好，雖然座椅面料填充物都比較軟吧，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也覺(jué)得難受。另外它畢竟是小型SUV，不是轎車，我們家兩輛車都是轎車，所以習(xí)慣了那種比較軟的懸掛調(diào)節(jié)，元Pro的懸掛調(diào)節(jié)有點(diǎn)太硬了，我爸說(shuō)他去野釣的時(shí)候，走那些崎嶇小路，屁股差點(diǎn)給顛成八瓣。還有隔音，平時(shí)開(kāi)還好點(diǎn)，就是到了高速上，風(fēng)噪和路噪都很大，跟奧迪A4L差太多了，就算不跟奧迪A4L比，我也覺(jué)得聲音太大了一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是很滿意這個(gè)中控屏，以前看別人曬車的時(shí)候看到大大的中控就特別的羨慕，不管材質(zhì)怎么樣，就看那個(gè)圖片看到大的屏幕就覺(jué)得好科技，好智能啊，反正這是吸引我的，不到十萬(wàn)的價(jià)格讓我碰見(jiàn)了夢(mèng)中所求的中控，10.1英寸，觸控液晶屏，而且語(yǔ)音就可以控制它，別提多爽了，到手第一件事我也拍了個(gè)段子狠狠地秀了一把，太過(guò)癮了。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方是車速提升起來(lái)后，會(huì)感覺(jué)到一些風(fēng)噪，并且在過(guò)減速帶時(shí)，可以感覺(jué)到車的懸架做得還是有些硬的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有特色，很滿意整體設(shè)計(jì)。有辨識(shí)度才有競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)著這是最差的地方，淺色，感覺(jué)不太耐臟，不過(guò)可以買套子裝上�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)送了兩年的免費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)，后續(xù)過(guò)了時(shí)間也可以繼續(xù)續(xù)費(fèi)就可以。系統(tǒng)還是可以，不卡流程，語(yǔ)音反應(yīng)還是挺快的。 最喜歡還是中間屏幕，可以旋轉(zhuǎn)，非常不錯(cuò)。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音操控非常流程，喊聲小迪你好火你好小迪都行。單叫小迪好像沒(méi)反應(yīng)。屏幕音響:中配少兩個(gè)喇叭，我覺(jué)著目前也夠用了，太多也耗電。異味異響:新車異味比較大，貼膜時(shí)候做了除味，怪味道基本沒(méi)啥了。
空間：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，語(yǔ)音操控車不用那么麻煩去調(diào)制各個(gè)功能
配置：以前想都不敢想自己能買車，這回買了還買到了一款這么劃算的元pro，高性價(jià)比的車誰(shuí)能不愛(ài)啊，幫了我日常的大忙了！
動(dòng)力：相較于一些燃油車，元Pro在動(dòng)力方面也毫不遜色。在前期的啟動(dòng)過(guò)程中，爆發(fā)力與平順性均比較強(qiáng)，駕駛這款元Pro也可以很靈活的完成加速超車的一系列動(dòng)作，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。
越野：
操控方面它有倒車影像這是很讓我意想不到的，以前開(kāi)的車都是沒(méi)有的，倒車全靠技術(shù)還有車鏡，已經(jīng)習(xí)慣了，畢竟也是多年的老司機(jī)了，這次換了以后既然有這個(gè)高級(jí)的配置，那肯定也要感受一下，不用不知道，一用立馬愛(ài)上，那畫質(zhì)老清楚了，就是方向盤太輕，我喜歡重手感的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)挺舒服的，對(duì)腰部的支撐挺好的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺(jué)得難受，底盤也是非常的扎實(shí)，而且坐在車?yán)餂](méi)有壓抑感，空調(diào)也是非常的給力， 減震和隔音方面我也滿意的，整體來(lái)看大毛病是沒(méi)有的，車內(nèi)還有pm2.5的裝置，幾乎沒(méi)有異味，舒適性還是挺高的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的體積不大不小，作為代步還是挺合適的，平時(shí)停車轉(zhuǎn)彎之類的也是非常方便的，雖然是入門級(jí)的SUV不過(guò)它給我的整體感受還是很好的，我平時(shí)經(jīng)常都是在市區(qū)上下班代步開(kāi)，對(duì)各個(gè)方面的需求也不是很高，而且最主要的這車的價(jià)位是真的親民啊，十萬(wàn)塊錢的車能有這樣的表現(xiàn)我已經(jīng)很知足了，并且這車的配置也是非常豐富的啊，定速巡航，上坡輔助，無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，該有的一樣不缺，最重要的這車還是新能源，養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)方面一點(diǎn)不用擔(dān)心，養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)還是很小的。
缺點(diǎn)：唯一不足的地方就是我母親覺(jué)得后備箱小，她來(lái)我這邊帶東西的時(shí)候要用到后排座椅，使用完還得自己打掃。
外觀：運(yùn)動(dòng)式輪轂 車身簡(jiǎn)單大方 最喜歡車大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代
內(nèi)飾：我倍兒喜歡內(nèi)飾，這個(gè)大大的中控屏我的最愛(ài)，而且它是超薄的設(shè)計(jì)，還是自己獨(dú)立出來(lái)的，就一個(gè)平板電腦戳在上面似的，半懸空的，我自己語(yǔ)音就可以控制它，里面的功能可多了，我到現(xiàn)在也沒(méi)研究完呢，天天都誘惑我。
空間：空間的腿部空間以及扶手箱用起來(lái)都很正常，也非常的寬裕，放一些東西都是很有儲(chǔ)物能力的，但不足的地方就是它的后備箱沒(méi)有我想象的那么大，也可能是我過(guò)于的奢望了，本來(lái)以為能放得下四五個(gè)行李箱，但現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)不太現(xiàn)實(shí)，它畢竟只是一輛小型的suv，可以人家中大型的肯定是沒(méi)法比，而且它的價(jià)位也在這擺著呢，還是要包容一下它的小缺陷吧。
配置：現(xiàn)在來(lái)看的話性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，因?yàn)槊刻斓碾姾亩急容^低，花費(fèi)的錢就比較少，作為代步用車來(lái)說(shuō)，它的省錢能力越來(lái)越強(qiáng)了。我也覺(jué)得相對(duì)于燃油車子來(lái)說(shuō)它的能力也越來(lái)越強(qiáng)了，現(xiàn)在想想的話，作為一輛高性價(jià)比的車子來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)真的是讓我們很多人都非常滿意，所以這也是我覺(jué)得它性價(jià)比高的原因，買了之后就沒(méi)有什么特別需要擔(dān)心的地方了。
動(dòng)力：一開(kāi)始我是存在一定的偏見(jiàn)的，以為純電車的動(dòng)力可能時(shí)間久了就會(huì)有所下降，雖然開(kāi)始試駕的時(shí)候動(dòng)力感很強(qiáng)，就是很害怕在日常中面對(duì)那些不太好的路況，萬(wàn)一它的電動(dòng)機(jī)就越來(lái)越懈怠了可怎么辦啊，但當(dāng)時(shí)幫我介紹的店員他們很堅(jiān)定的保證不會(huì)有這種情況，我目前開(kāi)了有一個(gè)多月快兩個(gè)月的時(shí)間，這段時(shí)間它的動(dòng)力還是像一開(kāi)始那樣的現(xiàn)實(shí)，沒(méi)啥退步。
越野：
里面的操控系統(tǒng)并沒(méi)有多余的設(shè)置和平常開(kāi)的油耗，車輛的操控系統(tǒng)相比會(huì)更加便捷一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么多亂七八糟的配置，特別容易上手。而且新車有許多現(xiàn)在比較先進(jìn)的配置，用起來(lái)會(huì)比較方便，而且還有比較完善的安全防護(hù)系統(tǒng)，很貼心的提醒你系安全帶，方向盤還是挺靈敏的，而且對(duì)車身的帶動(dòng)能力比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向十分靈敏，由于這輛車車身比較輕盈，所以遇到比較難走的路，也能相對(duì)比較好操作一點(diǎn)。
舒適：座椅是非常重要的，也不知道是不是空間大了的原因我總覺(jué)得這個(gè)座椅尺寸大了，我父母也是覺(jué)得大了，老人身材多少會(huì)有點(diǎn)發(fā)福，我父親身材就挺壯的，但他開(kāi)車坐上面的時(shí)候周圍還有一圈空隙呢，而且這個(gè)腰部設(shè)計(jì)的也挺好，輕輕一靠就緊緊實(shí)實(shí)的，支撐力度十足。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元Pro在新能源車子當(dāng)中還是挺有代表性的，因?yàn)樗膬r(jià)格很合理，非常的優(yōu)秀，在眾多車型當(dāng)中它的表現(xiàn)脫穎而出，讓我覺(jué)得這輛車子它的魅力是非常足的。同時(shí)它讓我覺(jué)得最滿意的也是它的性價(jià)比，在價(jià)位方面它做的還是比較有吸引力的，價(jià)格不高而且?guī)Ыo人的辨識(shí)度會(huì)更高一些，讓我覺(jué)得這是一輛很年輕很有范兒的車。包括它的整個(gè)造型風(fēng)格也是挺吸引人的，我感覺(jué)元Pro這輛車子還是比較拉風(fēng)的，它確實(shí)很有魅力。
缺點(diǎn)：偶爾我倆放假也會(huì)出去玩，他車限號(hào)的話就會(huì)開(kāi)這款新車，所以對(duì)他來(lái)講就是覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力感沒(méi)有他那款車強(qiáng)，說(shuō)手感不猛烈，反正我自己用著挺好的，啥都沒(méi)有十全十美的吧。
外觀：車輛的前臉很可愛(ài)，特別喜歡這種設(shè)計(jì)的風(fēng)格，，做工也很細(xì)致感覺(jué)有種高級(jí)車的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是淺色系的搭配，有種小女生的溫馨感，很好搭配各種小飾品
空間：我覺(jué)得小元這車尺寸雖然不是特別的大，但是對(duì)于我而言也足夠用了，平時(shí)也就我自己開(kāi)著它上下班，偶爾去附近的城市自駕一番，后排以及后備廂都是給我放行李的，空間很充沛，車內(nèi)還有不少儲(chǔ)物格，可以擺放鑰匙、證件、零錢之類的小物件。
配置：考慮到系能源車的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，以及元Pro的性能，我感覺(jué)這款車的性價(jià)比還是很高的，并且其市場(chǎng)的前景我也比較看好。
動(dòng)力：這動(dòng)力可真是太優(yōu)秀了，終于買到了動(dòng)力輸出不那么猛的，不猛不是說(shuō)不夠，而且不會(huì)讓人覺(jué)得掌控不了，開(kāi)它既可以滿足我們的一切需求，還可以安心，這樣的動(dòng)力給我父母開(kāi)可真是合了我的意了。
越野：
車還是非常好開(kāi)的，車身輕便，方向盤的手感挺好的，指向精準(zhǔn)，粗細(xì)適中，加速啊剎車也是非常線性的，坐在車?yán)镆曇耙彩欠浅５膶掗�，平時(shí)行駛穩(wěn)定性我是滿意的，加上它有很多輔助，也是很好用的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)就非常的方便，而且還是多功能的方向盤，非常的好用。
舒適：座椅軟綿綿的，包裹性不錯(cuò)，就是車身的減震有點(diǎn)不太好
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是前臉，空間比較大，價(jià)格下降之后還是很不錯(cuò)的一款車。適合上下班通勤，油耗不高，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：也不知道是因?yàn)槭裁磩e人的車充電的時(shí)候就比較快一些，電流比較大，我自己的車在充電的時(shí)候電流比較小，所以充電速度稍微慢一些，問(wèn)過(guò)銷售小哥，說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，估計(jì)是跟車輛批次有關(guān)系。
外觀：元Pro車身的流暢性比較好，看上去比較時(shí)尚，明晰的線條給人以很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，并且前大燈的辨識(shí)度比較高，可以給人以很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，在日常的行車過(guò)程中很拉風(fēng)。當(dāng)然，我感覺(jué)這樣的外觀也是必須要有的，如果沒(méi)有如此高顏值的外觀，它也配不上這個(gè)價(jià)位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較震撼，這也是我選購(gòu)這款車的原因之一，內(nèi)部配置我很喜歡，因此并不會(huì)感覺(jué)在開(kāi)車的過(guò)程中太過(guò)單調(diào)，而且車內(nèi)還有色彩風(fēng)富的氛圍燈，這方面我很滿意。此外，內(nèi)飾的實(shí)用性也比較強(qiáng)，人車互聯(lián)做得很好，按鍵做得比較簡(jiǎn)潔，讓駕駛體驗(yàn)很強(qiáng)。
空間：其實(shí)我覺(jué)得空間挺大的，我那幾天開(kāi)慣了再換回我自己的車就覺(jué)得哪哪都小，但所有感受還得我父母，畢竟是給他們買的，一直以來(lái)就只有我母親說(shuō)后備箱小，他們來(lái)看我的時(shí)候后備箱放不下她想帶的東西，不過(guò)現(xiàn)在我們年輕人干啥都是快遞，還省事，空間大不大還得看你咋應(yīng)用了。
配置：性價(jià)比還算高，整車空間不算小，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，安全以及續(xù)航能力強(qiáng)。
動(dòng)力：我們幾個(gè)大老爺們頭一次感受這個(gè)動(dòng)力，感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)不一樣，但總體來(lái)說(shuō)大家都覺(jué)得還不錯(cuò)，還是能滿足我們想要的激情呢，可以很好的跟得上我們快速的步伐，不會(huì)掉鏈子。
越野：
忠誠(chéng)度很高，這是我得感受，給我父親之前我自己開(kāi)了幾天，我得先弄明白，回頭好跟我父親囑咐需要注意的地方，這幾天我就是覺(jué)得方向盤比較好操控，很輕松，轉(zhuǎn)向很靈活，不用害怕狹窄的地方，鄉(xiāng)下的路都沒(méi)有市區(qū)寬，有了這個(gè)方向盤就不用慌了，靜下心幾下就能轉(zhuǎn)個(gè)180度。
舒適：座椅硬度適中、腰部設(shè)計(jì)合理 空間正好 做個(gè)大人也不耽擱
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這輛車的操控系統(tǒng)了，這輛車由于它是純電動(dòng)行車輛，所以車身設(shè)計(jì)的是比較輕盈的，開(kāi)起來(lái)就有一種十分絲滑的感覺(jué)，尤其是在水水泥路平地上行駛的時(shí)候，非常舒適，而且它的動(dòng)力也挺好的，開(kāi)起來(lái)速度也并不比油耗車輛的差，用它日常開(kāi)車起來(lái)完全不成問(wèn)題，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，我覺(jué)得電動(dòng)汽車更加環(huán)保更加優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：自提車至今，也陸陸續(xù)續(xù)的行駛了500多公里，我們女生本來(lái)對(duì)車的各方面也不懂，感覺(jué)能開(kāi)好開(kāi)就行了，但是我感覺(jué)這款車的減震效果不是很好，有點(diǎn)硬，像平常過(guò)減速帶或者坑洼的路面，開(kāi)過(guò)去哐的一下，把我屁股都顛的痛
外觀：外觀還好，小胖墩，就是尺寸短了一些，正文也說(shuō)了。車身做工:試駕了幾款車，某Y也去實(shí)車體驗(yàn)了一下，說(shuō)實(shí)話大空間車居然和元一樣重，所以最后還是選了元。車輪設(shè)計(jì):輪轂還是不錯(cuò)的，這個(gè)造型我還是很喜歡。
內(nèi)飾：喜歡這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口 中控平臺(tái)簡(jiǎn)單 好操作 方向盤功能齊全
空間：空間來(lái)說(shuō)一家子出行還是足夠的，儲(chǔ)物空間多，利用率還是很充分。
配置：日常使用的時(shí)候，它的實(shí)用性以及實(shí)力，還有就是方便性確實(shí)是比較明顯的，能更好地融入到我們的生活中，發(fā)揮出它最大的作用，而且它的價(jià)位也比較合適，性價(jià)比很高，值得入手。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的加速和燃油機(jī)加速還是存在著非常大的區(qū)別，我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候，整個(gè)加速的過(guò)程是非常平穩(wěn)的，也很安靜，沒(méi)有任何的頓挫感。車子的動(dòng)力整體表現(xiàn)還算是滿意，誰(shuí)說(shuō)無(wú)法做到持續(xù)的爆發(fā)力，但是代步可以呢。
越野：
在操控方面，不管是前期的加速還是后期的剎車，元Pro均表現(xiàn)的比較順暢也比較靈敏，駕駛起來(lái)比較有感覺(jué)。作為一款小型的SUV來(lái)說(shuō)，元Pro的剎車系統(tǒng)還是比較給力的。
舒適：減震效果我給滿分，早上開(kāi)車啟動(dòng)的時(shí)候也是很絲滑的，不會(huì)嚇一跳，過(guò)減速帶或者是修路的地方也沒(méi)有嚴(yán)重的顛簸，人在里面就是很平靜，車內(nèi)掛的飾品一般都沒(méi)啥大的起伏甩動(dòng)。愛(ài)了！
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是電耗，這也太低了吧，以前給我父親買車他就不要，就嫌加油貴，寧愿擠公交，這回挑了純電車，他倆終于舍得用了，而且油耗還在不經(jīng)意間就磨合的這么低了，他倆使用的頻率肯定會(huì)比我們工作的年輕人少一點(diǎn)，所以幾乎是半個(gè)月充一次電，也不用頻繁的充電，不會(huì)讓他們覺(jué)得麻煩，跟他們磨合的還挺好的。
缺點(diǎn)：我最不滿意小元這車的舒適性了，一款家用車其實(shí)坐的是不是舒服還是挺關(guān)鍵的，但是它卻忽略了這些考慮，座椅缺少舒適性功能，底盤也有點(diǎn)硬，開(kāi)車時(shí)間一長(zhǎng)就需要下來(lái)走動(dòng)走動(dòng)伸展下手腳。
外觀：外觀肯定是非常喜歡買這款車的，主要原因就是看中了這款車的外觀，對(duì)于女生，這是一個(gè)無(wú)法抗拒的因素
內(nèi)飾：內(nèi)飾是淺色調(diào)的，相比于黑色來(lái)說(shuō)更加活躍輕松，細(xì)節(jié)上我仔細(xì)看過(guò)了，不管是用料還是裝嵌工藝都不錯(cuò)，跟自身價(jià)格吻合。8英寸的全液晶儀表盤顯示清晰細(xì)膩，界面可以顯示的信息以及可以控制的功能都相當(dāng)?shù)呢S富。大屏采用的是10.1英寸尺寸，還可以O(shè)TA升級(jí)，一開(kāi)始我也不知道這是什么意思，還是我對(duì)象給我解釋了一番，大概意思就是很多功能可以在線實(shí)時(shí)更新，不像之前的大屏功能，出廠什么樣，賣的時(shí)候還是什么樣，歲數(shù)越大，功能越老。
空間：空間方面我不是有很大的需求，還是很實(shí)用的，空間表現(xiàn)率挺不錯(cuò)的，乘坐感挺不錯(cuò)，腿部能活動(dòng)的開(kāi)，不覺(jué)得憋屈，我平時(shí)都是自己駕駛，而且也不裝很多的東西，我還是很滿意的。
配置：我覺(jué)得小元性價(jià)比很高，畢竟它是新能源車的佼佼者，價(jià)格、能耗方方面面都很出彩，本身車輛的定位也是對(duì)于工薪階層的剛需考慮。
動(dòng)力：起步的時(shí)候爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)，可能它作為一輛電車來(lái)說(shuō)，相比于燃油車子就缺少了那股勁。
越野：
我覺(jué)得女孩子們肯定都非常喜歡它這個(gè)方向盤的感受，還有就是它的起步勁是非常輕盈的感覺(jué)，一腳油門下去不會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的頓挫感，而且一款普普通通的不到10萬(wàn)塊錢的純電車它的駕駛模式居然還有經(jīng)濟(jì)，運(yùn)動(dòng)，雪地這三種不同的類型，這個(gè)可真是我意想不到的，也有倒車影像，這可是我們女同胞們最得力的幫手了，再也不用擔(dān)心沒(méi)有人給倒車。
舒適：座椅的包裹感很好，用車時(shí)也很安靜特別滿意的是有Pm2.5過(guò)濾裝置真的很貼心
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀啊，可愛(ài)死了，后面背的那個(gè)小書包簡(jiǎn)直每次看每次都依舊不改初心的愛(ài)著。還有前臉設(shè)計(jì)，比之前的元更好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是在微笑一樣，特別討我們女生喜歡。車身尺寸也不大，讓我們女生在駕駛的時(shí)候非常的方便。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是我是有多年開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的，所以元pro的動(dòng)力它是純電車，所以這個(gè)動(dòng)力桿相比較以前那款車是有一點(diǎn)差距的，但我現(xiàn)在的主要目的就是作為日常代步，它也能頂?shù)淖∥胰粘Ｖ械氖褂们闆r，只有在不限速的地方，自己想開(kāi)的快一點(diǎn)，這時(shí)候才能出現(xiàn)出一點(diǎn)力不從心的感覺(jué)。
外觀：外觀是我很喜歡的類型，比較可愛(ài)，低調(diào)，和藹可親，不會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的攻擊性，而且它所有的線條也都是比較圓滑的，所以在視覺(jué)上面，盡管它是一款suv類型的車，但并不會(huì)顯得很魁梧龐大，讓人覺(jué)得懼怕，反而會(huì)覺(jué)得很親切，而且它的顏色啊以及各種元素的選取都是挺流行的，原來(lái)一款純電車也能把外觀做得如此的優(yōu)秀，讓我愛(ài)不釋手，怎么看都是很好看，360度無(wú)死角度。
內(nèi)飾：黑灰拼接的內(nèi)飾搭配，非常的高級(jí)，而且座椅也是皮質(zhì)的包裹，還是很有品質(zhì)感的，同時(shí)也有車聯(lián)網(wǎng)的功能，非常的實(shí)用，行駛途中可以代替手機(jī)了 ，車內(nèi)有自動(dòng)空調(diào)，化妝鏡，USB接口也是很方便的，前后都有，平時(shí)充電也方便。做工方面也在線， 不過(guò)有的地方稍微還是有些粗糙感，但是問(wèn)題不大，不影響使用。
空間：當(dāng)初因?yàn)樾⌒蚐UV的設(shè)定，我還在考慮整體的空間會(huì)不會(huì)不夠用，但是坐在車內(nèi)絲毫不會(huì)感覺(jué)身體活動(dòng)受到空間的影響。因此，這款元Pro在空間方面還是做得很好的，其內(nèi)部空間很出色，前排與后排的空間都不那么局促。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還好吧，畢竟也就花了九W多，買了這款車，而且買完車之后用電也是比較方便，也是比身邊同事的燃油車要省很多，后續(xù)的用車成本也會(huì)減少我的壓力，總體我覺(jué)得還是喜歡的
動(dòng)力：動(dòng)力也是電車的優(yōu)勢(shì)吧，還是有明顯推背感的，而且起步不肉，挺順暢的，車身保持的也非常的平穩(wěn)，安全性也是非常高的，像我這平時(shí)都是在市區(qū)力駕駛的話，還是非常不錯(cuò)的，再說(shuō)我開(kāi)車的話也不會(huì)有很大動(dòng)力需求，只是以安全為主。
越野：
在操控的時(shí)候，車身顯得非常輕便，方向盤指向較為精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很有手感，加速與剎車踏板表現(xiàn)的線性沒(méi)有突兀感，讓整個(gè)車開(kāi)起來(lái)，還是非常順暢的。
舒適：是真的安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我第一次感受到在開(kāi)車的時(shí)候可以聽(tīng)到自己的心跳聲
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在動(dòng)力表現(xiàn)以及整體的性能方面都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，扭矩方面較其他同級(jí)別的電動(dòng)車要好一些。在續(xù)航方面，續(xù)航里程為370左右，實(shí)用性還是挺強(qiáng)的。因此，不管是經(jīng)濟(jì)性還是性能都很讓我滿意的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么大的不滿意的，最初想等元plus的，但看到預(yù)售價(jià)格，自己還是算了吧。畢竟多5萬(wàn)塊呢。這車本來(lái)就是給媳婦兒準(zhǔn)備的，接接孩子上下學(xué)，順便自己媳婦兒的代步工具，基本就我們一家三口使用，一年最多不超過(guò)五次有老人。所以元plus是尺寸大些，但元pro其實(shí)也夠自己使用了。軸距覺(jué)著短了一些，如果把車身弄到包含小書包的尺寸，絕對(duì)完美。總車長(zhǎng)4375包含了小書包尺寸的。實(shí)際可能就4米1出頭。小書包算個(gè)250mm嘛。
外觀：外觀就是對(duì)我胃口的，女孩們大膽的入手，能把你襯托的更可愛(ài)，圓潤(rùn)潤(rùn)的車臉，簡(jiǎn)直就跟小孩子的肉肉臉蛋兒一樣，一看就想摸兩下，而且我閑的沒(méi)事干就喜歡把它擦的干干凈凈的，實(shí)在是太喜歡外觀，不忍心它有一丟丟的污漬，買一款外觀自己喜歡的把我支配的都勤勞了不上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的暖色系很喜歡很溫馨，車子還可以用比亞迪的云服務(wù)功能，特別方便
空間：關(guān)鍵是一個(gè)非常實(shí)用的表現(xiàn)，在用車的過(guò)程中，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，非常適合我家用的一輛車，滿足我的代步剛需，后排的頭部空間表現(xiàn)的充足，坐上去感覺(jué)不差。后備廂容積后備箱也能裝不少的東西，他是一個(gè)掀背的設(shè)計(jì)開(kāi)口比較大，放東西還是比較方便的
配置：普通的上班族對(duì)車子的要求并不過(guò)分，只要他能夠表現(xiàn)出一定的性價(jià)比就已經(jīng)讓我很滿意了。但是，元Pro的優(yōu)秀表現(xiàn)已經(jīng)不只是一點(diǎn)點(diǎn)地。
動(dòng)力：開(kāi)著小元給我的最大感受就是跟傳統(tǒng)的汽車有很大的不一樣，起步加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有任何遲鈍的感覺(jué)，非常輕松就能提速到80kmh，跑高速毫不費(fèi)力，如果遇到堵車的情況還可以切換到經(jīng)濟(jì)模式，節(jié)約能耗。
越野：
元pro對(duì)小個(gè)子還有女孩真的特別友好，本身我個(gè)子矮操控suv的就有點(diǎn)費(fèi)勁，但拗不過(guò)它的外觀太吸引我，我也就嘗試一下，結(jié)果開(kāi)起來(lái)卻這么的順手，這應(yīng)該是我這輩子頭一次覺(jué)得自己可以掌握suv的車，老自豪了，滿足了我內(nèi)心的一個(gè)小愿望。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境是極其享受的，不會(huì)有什么噪音，這應(yīng)該是純電車特別優(yōu)秀得一個(gè)地方，因?yàn)樗请妱?dòng)機(jī)，在工作的時(shí)候會(huì)比燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小很多，我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候就不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)轟鳴鳴的聲音而感覺(jué)震耳朵什么的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提了元pro之后就覺(jué)得自己的生活得到了很大的放松，相比較以前開(kāi)車每個(gè)月的費(fèi)用元pro確實(shí)是下降了不少，所以現(xiàn)在不管是去哪，自己都喜歡開(kāi)車出去，不用吝嗇的委屈將就自己，而且最重要的就是上下班的時(shí)候會(huì)比較緊，這以后自己也能隨時(shí)隨地的出發(fā)，就感覺(jué)給我的生活帶來(lái)了很大的便利條件，不用再為出行的事情而發(fā)愁，使用起來(lái)又可以根據(jù)自己的想法隨意的操控，沒(méi)有任何費(fèi)錢的地方。
缺點(diǎn)：開(kāi)了不到一個(gè)月吧，這車的綜合感受我覺(jué)得都是挺好的，又省電養(yǎng)車成本也不高，入手價(jià)也不高，操控性能方面也挺不錯(cuò)的。
外觀：在外觀上，元Pro車身的流暢性比較好，看上去比較時(shí)尚，明晰的線條給人以很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，并且前大燈的辨識(shí)度比較高，可以給人以很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：10.1英寸的觸控液晶屏，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以控制多媒體，導(dǎo)航，空調(diào)，電話，原本一直以為語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)起碼是幾十萬(wàn)的豪車中才配擁有的，沒(méi)想到不到10萬(wàn)塊錢的元pro也添加了這么智能化的設(shè)計(jì)，讓我在自己經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi)，也體驗(yàn)一下高配車是什么樣的感受，每次父母坐車，看我用語(yǔ)言去控制的時(shí)候他們都很驚訝，但主要也是自己更方便了。
空間：車子定位是小型SUV所以空間就這樣了，你總不能拿他去和大型車比較
配置：性能很高的一款車，能很快的磨合為一體，我們買車就是為了用它，做到了應(yīng)對(duì)實(shí)際生活比試駕時(shí)更優(yōu)秀，價(jià)格也是挺優(yōu)惠的，經(jīng)濟(jì)劃算就屬元pro。
動(dòng)力：元Pro的動(dòng)力系統(tǒng)是同級(jí)別電動(dòng)車中比較好的，在不同的路面中均可以很好的保證行車的動(dòng)力需要，整體行車表現(xiàn)比較亮眼，我感覺(jué)到比較強(qiáng)烈的提速感。
越野：
開(kāi)始操控的時(shí)候我覺(jué)得很舒服，因?yàn)楹茈y有車子一上手就讓我覺(jué)得很滿意，包括現(xiàn)在新手呀，還有女司機(jī)之類的開(kāi)它的話都應(yīng)該很輕松。
舒適：這個(gè)價(jià)位也不需要考慮太多的舒適性問(wèn)題了，過(guò)減速帶有點(diǎn)硬，但還算平穩(wěn)。
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