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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤的助力體驗還是不錯的，畢竟價位在這邊 同級別的其他車子也都差不多這個樣子。所以對我來說輕就行，轉(zhuǎn)彎不累手就可以。虛位也不大
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 方向盤輕，轉(zhuǎn)彎打著不費力。轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)。在高架上開車的時候車子比較穩(wěn)定，不會飄。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剎車油門都比較靈敏，家用也沒開的很野蠻，這個不是很懂也不太關(guān)注
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感不錯，我喜歡比較重的方向盤，這樣打起方向來會比較舒服，并且在車內(nèi)感覺盲區(qū)還是比較少的，過有些狹窄的地方時操作自信還是有的。不得不說，車內(nèi)的安全配置還是很豐富的，基礎(chǔ)性的安全駕控系統(tǒng)也比較齊全，整體功能性比較強(qiáng)。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2951公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 起步時提速爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感為駕駛增加了樂趣底盤懸架支撐:底盤采用多連桿四輪獨立懸架，沒有震動和噪音的干擾方向盤:方向盤沒有虛位，精準(zhǔn)度很高，方向盤也很輕，打方向基本上一把方向都能打到
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車夏天有遠(yuǎn)程啟動的功能，開啟空調(diào)，上車什么時候也是涼颼颼的，特別方便。還有支持語音交互的功能，開車再也不用看手機(jī)導(dǎo)航了。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向沒問題，方向盤也很好操控，無論是過彎，還是急剎，都是挺穩(wěn)的。給個五星不過分。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛的操控性還是滿可觀的，運(yùn)動式的方向盤，電子式的助力開起來很輕，不像我的車方向很重，油門也是一字形的，踩起來很舒適，剎車稍微有一點重，有點德系的味道，設(shè)計師好像是德的設(shè)計師，車輛帶自動駐車功能，紅綠燈把車輛剎停，綠燈加油門直接起步，使用起來很便捷☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動這個功能，真的是很好，像現(xiàn)在天氣比較炎熱，提前把空調(diào)打開，那進(jìn)去，真是爽歪歪啦，真的是一個很好的功能，底盤穩(wěn)定性:底盤整體的舒適度，還是蠻高的，過一些減速帶或者坑洼，轉(zhuǎn)彎的時候，感覺還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，整體調(diào)校的效還是不錯的，都超過了一些同級別中的燃油車
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車轉(zhuǎn)向廷精準(zhǔn)的，在動能回收模式之下松了油門就能減速。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 巴中
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子不像漢那么大，操控挺方便的，主要車小市區(qū)停車也方便
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