一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候,就能夠試出來這臺車子的方向盤轉(zhuǎn)動還是很靈活的。我還特別試驗了一下,用這臺車完成考駕證的一些要求。比如倒車入庫和側(cè)方位停車,這臺車子都能夠做到精準(zhǔn)又輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4689公里
綜合評分
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操控:
秦PLUS EV的方向盤很輕便,長時間單手開車也不會覺得累!剎車響應(yīng)比較快,腳感也很好,遇到經(jīng)濟(jì)情況時也不至于擔(dān)心剎不住車!電車和油車在剎車上的差距還是比較大的,當(dāng)你把油門回饋調(diào)到最大時,松掉油門后車子就有了很強(qiáng)的牽引力控制著車身不讓車子跑的那么快,也就是踩剎車的情況會比開燃油車時少很多很多!
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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操控:
方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),連續(xù)山路轉(zhuǎn)彎也不累手,老婆也很輕松駕駛。電車沒頓挫感很平順,油門剎車也比較靈敏。語音控制很方便,開車也能輕松開啟想要的功能。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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操控:
操控應(yīng)該是更加的方便了,方向盤非常的輕轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn),再加上底盤的調(diào)教也非常的穩(wěn),所以整體的操控可以說是非常的輕松和穩(wěn)重了,即便是第一次開電車也會很快輕松上手。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
停車倒車都能得心應(yīng)手,開習(xí)慣了就覺得它開著很舒服,方向盤很靈敏,輕輕轉(zhuǎn)動一下就能變道,一個手開是完全沒問題的。我媳婦開也很輕松,而且人家技術(shù)比我還好,側(cè)方停車從來都是一把進(jìn)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控:
我覺得大白秦的操控感還是很好的,本來以為這種新能源車開起來會有種飄的感覺,但是開起來覺得還好,方向盤校準(zhǔn)還是挺準(zhǔn)的,剎車也很靈敏,沒有那種頓挫感,遠(yuǎn)程啟動還是比較好用了,不過有距離要求,超過一定距離就沒用了,不過云服務(wù)還是比較好用的,功能還是比較多的
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評分
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操控:
操控方面比較滿意的,主要是它有一個遠(yuǎn)程啟動功能,像夏天的話比較熱,可以提前先把車內(nèi)的空調(diào)打開,這樣的話,上車的時候就不會覺得很熱了,方向盤的話也比較靈活輕松,指向精準(zhǔn),車內(nèi)的各項配置也還不錯。
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