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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（626）+1 后排空間�。�404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
方向盤比較靈活，不卡頓，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不需要用太大的力度，輕輕轉(zhuǎn)動就可以了。油門和剎車也是挺順滑的，要想提速，輕點(diǎn)油門車速就可以得到迅速的提升，也不會有那種迅猛的身體向前傾的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
秦PlusEV開車3個(gè)多月時(shí)間了，操控方面感覺還是很好的，首先方向盤很輕盈，在轉(zhuǎn)向或者大方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很輕松的操作方向盤！與以前轉(zhuǎn)個(gè)方面用力推方向盤的車相比，簡直操是太舒服了！方向盤除了操作輕盈，同時(shí)還不出現(xiàn)方向盤抖動的情況，那證明比亞迪的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)。車身在大轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎或者急掉頭這種情況下，沒有出現(xiàn)比較夸張的單向傾斜的情況，只是有稍微傾斜的現(xiàn)象，這在車身穩(wěn)定上來說做的非常好！還有剎車距離短，剎車穩(wěn)沒有出現(xiàn)急剎車的時(shí)候，車內(nèi)人員嚴(yán)重前傾的情況，總體來說，我對于現(xiàn)在開的這輛秦PlusEV在操控上非常滿意！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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操控：
這款車它的操控性還是非常好的，操控感特別棒，方向也都比較強(qiáng)，這款車的整體操控性特別的好，猶如它的方向一樣比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都挺靈敏的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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操控：
操控這方面的話，方向盤設(shè)計(jì)的很精心，不會過于笨重，也不會過于太輕，動起來的話也不會有跑偏這種問題發(fā)生，而且中間一個(gè)大大的“秦”字看上去卻很霸氣很舒服！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控：
方向盤回位很準(zhǔn)，指哪打哪，不像別的車方向盤很重，不好操控，我對象也可以很好的駕馭，顛簸路段顛簸較小，油門很靈敏，不會有頓挫感，我非常滿意秦plusEV的整體表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2438公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
車子方向盤我覺得還是蠻輕盈的，操控起來的沒有太大負(fù)擔(dān)，即使是一個(gè)小女生去開的話，也不會說難度很大。還有就是它的握感不錯(cuò)也沒有什么虛位，開起來的話還是挺順利的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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操控：
超控方便也是非常輕，方向盤的輕重可以調(diào)節(jié)，可以偏重些，也可以偏輕些，包括動能回收也可以調(diào)節(jié)成標(biāo)準(zhǔn)或者較大，真的很貼心！車庫偶遇臺白色的秦plusEV也是很漂亮?省下來的?帶著家人吃肉肉嘍
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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操控：
這款車的底盤調(diào)教比較好，在路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，扎扎�?shí)實(shí)的。還有就是它的持續(xù)穩(wěn)定性很好，不會有很強(qiáng)的頓挫感。
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