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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)的操控性也都非常好,方向靈敏度也都挺高。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)的操控性也都非常的好,方向靈敏度也都挺高的,開(kāi)起來(lái)很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控十分輕盈,方向沒(méi)有虛位,底盤(pán)調(diào)教有點(diǎn)軟偏舒適。很適合女孩子開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的操控也是非常的舒服,指向性很好。看著也非常的輕松,沒(méi)有感覺(jué)到很累的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電動(dòng)車(chē)還是挺好操控的,上手很快,適應(yīng)期短,調(diào)教很精準(zhǔn),基本上不用怎么調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我操控起來(lái),我覺(jué)得還是非常的好。方向盤(pán)也非常的輕巧,而且底盤(pán)的通過(guò)性感覺(jué)還是不錯(cuò)的。屏幕的操控也都非常的簡(jiǎn)單,而且響應(yīng)速度也非常的快。還可以支持手機(jī)鑰匙功能,手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是不錯(cuò)的 就是可能燃油車(chē)開(kāi)多了現(xiàn)在換新能源還是有點(diǎn)不太習(xí)慣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)子還是非常容易上手的,很容易駕駛,方向盤(pán)的調(diào)教很輕盈,在市區(qū)駕駛完全不會(huì)很費(fèi)心。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)輕便操作簡(jiǎn)單,特別喜歡掛檔,手感非常好,剎車(chē)油門(mén)也靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 大部分的操作比較簡(jiǎn)單,輕松,很適合開(kāi)車(chē)的小白,但是我比較喜歡又討厭的一個(gè)是它的模式切換,模式切換是說(shuō)可以節(jié)省,或者是更好的面對(duì)各種情況,但是我是會(huì)覺(jué)得切換比較麻煩。其實(shí)也不是說(shuō)什么很難,但是就是覺(jué)得有點(diǎn)煩。其余的操作都比較滿(mǎn)意,剎車(chē)也很靈敏,油門(mén)的反應(yīng)也很快,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。還可以遠(yuǎn)程操作,有各種各樣的功能。
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