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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來我考慮的是秦PLUS Dmi的車型，但是確實(shí)等得太久了。所以就考慮選擇這款的純電，本來主要也用于上下班代步開。所以就考慮了一下純電，不然的話混動(dòng)，確實(shí)等得太久了。最滿意的，還是這款車的續(xù)航差不多有500公里左右。對(duì)于日常上下班代步來說的話，基本上可以跑個(gè)20天左右，我覺得對(duì)于后期用車費(fèi)用來說，也是非常的節(jié)省。包括保養(yǎng)，這些基本上選擇了這款車就覺得沒有什么太多養(yǎng)車的費(fèi)用。而且這款車也采用的是刀片電池，對(duì)于目前市面上來說的話，刀片電池也是非常安全。而且，新能源車開起來也非常的不錯(cuò)，提速上面也非常的快。
缺點(diǎn)：一個(gè)是提車時(shí)間太久，新車車?yán)镂兜辣容^重。其余的暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：秦PLUS EV采用比亞迪全新的 Dragon Face家族設(shè)計(jì)，采用封閉的格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條上印有“秦”字樣，看起來很有辨識(shí)度，箭羽龍睛LED前大燈加上引擎蓋上立體的線條，營(yíng)造了一種俯沖的視覺效果，側(cè)面線條流暢，溜背式車身結(jié)構(gòu)，看起來也很有運(yùn)動(dòng)氣息，車尾造型比較飽滿，再加上貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，層次感相當(dāng)?shù)轿唬?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的 賽車座椅 真皮包覆加上旋轉(zhuǎn)的中控 以及中文按鍵簡(jiǎn)直深入人心。 唯一不好的就是儀表盤了 簡(jiǎn)直丑爆了 一開始還在吐槽秦plus的賽車儀表盤丑結(jié)果這個(gè)更丑
空間：空間 四口之家足夠用 出去郊游后備箱空間也能夠放的下所需行李
配置：性價(jià)比絕對(duì)沒話說，純電動(dòng)省下了加油的費(fèi)用，現(xiàn)在可以在家安裝充電樁，完全不用擔(dān)心充電問題，續(xù)航也很優(yōu)秀，平時(shí)上下班開開性價(jià)比之王，絲毫沒有因?yàn)闆]買到秦plus dmi而感到失望，反而覺得像是發(fā)現(xiàn)了新大陸，身邊朋友也試駕了我的車，覺得確實(shí)還不錯(cuò)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開車都變得享受了，希望比亞迪發(fā)展的越來越好，加油
動(dòng)力：動(dòng)力是沒問題的，電動(dòng)車的動(dòng)力特別足。跑高速:電量條件很足的情況下，跑高速的效果非常好，不知不覺車速也可以達(dá)到130~150馬，而且超車也覺得很輕松。上坡動(dòng)力:平時(shí)日常上坡的時(shí)候動(dòng)力也挺足的，只不過是如果電量升到10的話，上坡就沒有那么強(qiáng)，這個(gè)是跟電量稍微有一點(diǎn)關(guān)系。
操控：
操控還是不錯(cuò)的 就是可能燃油車開多了現(xiàn)在換新能源還是有點(diǎn)不太習(xí)慣
舒適：全車皮質(zhì)非常軟，而且是一體式座椅，開久了也不會(huì)覺得難受！
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