一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上了它的高顏值的外觀，配備了超安全的刀片電池，600公里超長(zhǎng)續(xù)航，秦PLUS EV，推出了四款車(chē)型，分別為400km豪華型綜合補(bǔ)貼后12.98萬(wàn)，500km，豪華型和尊貴型綜合補(bǔ)貼后13.98萬(wàn)和14.98萬(wàn)，600km，旗艦型綜合補(bǔ)貼后16.68萬(wàn)，三電還享受終身質(zhì)保，給后期降低了費(fèi)用
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意他的中控臺(tái)。中控臺(tái)底下有個(gè)小小的設(shè)計(jì)是可以放包的，那個(gè)和小鵬感覺(jué)很像。但是我卻不很喜歡，因?yàn)槲矣X(jué)得那樣子很丑。因?yàn)槲冶容^喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，然后感覺(jué)那樣子太復(fù)雜了。
外觀：女生選車(chē)首選就是外觀，這款車(chē)必然是長(zhǎng)在我的審美上才會(huì)選它的
內(nèi)飾：相較于比亞迪秦ev的外形，其內(nèi)部顯得不那么高檔，但是車(chē)內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的，整體的層次性還是很強(qiáng)的，同時(shí)其每一個(gè)設(shè)計(jì)都很有實(shí)用性，并且長(zhǎng)時(shí)間的駕車(chē)，不會(huì)在車(chē)內(nèi)感覺(jué)到無(wú)聊，因?yàn)閮?nèi)飾方面并不單調(diào)，這就為駕乘的體驗(yàn)增色了許多。
空間：我身高180，駕駛位置感覺(jué)還好，就是第二排感覺(jué)窄了點(diǎn)。儲(chǔ)蓄位置很多，夠用。后備箱很深，容納空間很足。
配置：我這款車(chē)在同級(jí)別的新能源車(chē)型當(dāng)中性?xún)r(jià)比表現(xiàn)確實(shí)挺高的，我覺(jué)得它不單單是外在看起來(lái)很好看，包括它內(nèi)在的配置以及各項(xiàng)性能的使用感受都是讓我感到很滿(mǎn)意的，本來(lái)我以為像這樣的車(chē)怎么也得20萬(wàn)左右，但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到原來(lái)是一款我也能夠買(mǎi)得起的車(chē)，那我自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)了。
動(dòng)力：加速很快，也很順，因?yàn)闆](méi)有檔位，開(kāi)起來(lái)也舒服。
操控：
起步時(shí)提速爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感為駕駛增加了樂(lè)趣底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)采用多連桿四輪獨(dú)立懸架，沒(méi)有震動(dòng)和噪音的干擾方向盤(pán):方向盤(pán)沒(méi)有虛位，精準(zhǔn)度很高，方向盤(pán)也很輕，打方向基本上一把方向都能打到
舒適：車(chē)內(nèi)的密封性很好，在行車(chē)的過(guò)程中噪聲比較低，就這一塊來(lái)說(shuō)，我可以很專(zhuān)心的體驗(yàn)到良好的駕駛體驗(yàn)。并且車(chē)輛的懸架較軟，可以有效緩解行車(chē)壓力。此外，車(chē)子后排的舒適性同樣比較高，座椅的角度以及軟硬程度均比較人性化，種種配置使得車(chē)子整體增分不少。
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