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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)沒有車的人,生活真的是沒有那么的方便。說這句話可能有些人會(huì)覺得我酸,但有時(shí)候真的就是這樣,像我以前沒有買車,天天都是擠公交擠地鐵,一到刮風(fēng)下雨的天氣就非常不開心。但自從我有了車,一個(gè)簡單的車,雖然不是很貴,但是卻改變了我的生活方式。那我不要再經(jīng)歷風(fēng)吹日曬雨淋,有了一個(gè)小小的港灣。
缺點(diǎn):個(gè)子高的人像我身高1米75坐進(jìn)去,稍微感覺頭部空間有點(diǎn)緊湊。不過大多數(shù)的轎車設(shè)計(jì)都是在1米5左右,可以接受。
外觀:外觀看起來中規(guī)中矩吧,不會(huì)是那種特別個(gè)性張揚(yáng)的,也不會(huì)是那種很大膽的,一下子無法接受,只能說和很多的轎車都差不多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好的,有創(chuàng)意,有思路,光看內(nèi)飾就知道,性價(jià)比也是挺突出的
空間:空間的話對于我來說是相當(dāng)?shù)拇罅,無論是前排和后排它都是一視同仁的,都設(shè)計(jì)的比較寬敞,像我平常開車覺得很舒坦的。后備箱的話雖然空間沒有像其它大型的車那么的寬大,不過它的后備箱的底板表面很平整,這樣的話就很好的利用了空間。
配置:性價(jià)比,這個(gè)我的參考價(jià)值不是很多,因?yàn)槲屹I車或者買其他的東西我都不會(huì)去比較很多,我感覺我喜歡我相中了它我就會(huì)買。
動(dòng)力:車子在上了高速后,有一定的推背感,在加減油門以及換擋的過程中,秦PLUS沒有感覺到明顯的頓挫,雖然對于電動(dòng)車的動(dòng)力還不是特別的了解,但是在城市路面上,我感覺這款車絲毫不輸渦輪增壓的燃油車,已經(jīng)足以應(yīng)對多種路面的行車需求了。
操控: 車輛的操控性還是滿可觀的,運(yùn)動(dòng)式的方向盤,電子式的助力開起來很輕,不像我的車方向很重,油門也是一字形的,踩起來很舒適,剎車稍微有一點(diǎn)重,有點(diǎn)德系的味道,設(shè)計(jì)師好像是德的設(shè)計(jì)師,車輛帶自動(dòng)駐車功能,紅綠燈把車輛剎停,綠燈加油門直接起步,使用起來很便捷☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能,真的是很好,像現(xiàn)在天氣比較炎熱,提前把空調(diào)打開,那進(jìn)去,真是爽歪歪啦,真的是一個(gè)很好的功能,底盤穩(wěn)定性:底盤整體的舒適度,還是蠻高的,過一些減速帶或者坑洼,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù),整體調(diào)校的效還是不錯(cuò)的,都超過了一些同級別中的燃油車
舒適:舒適性一般般,建議買個(gè)高配的 一分錢一分貨,這個(gè)道理都懂得。藍(lán)白色都座椅確實(shí)不耐臟,兩三天不洗車內(nèi)看著真的很臟。
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