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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)沒(méi)有車(chē)的人,生活真的是沒(méi)有那么的方便。說(shuō)這句話可能有些人會(huì)覺(jué)得我酸,但有時(shí)候真的就是這樣,像我以前沒(méi)有買(mǎi)車(chē),天天都是擠公交擠地鐵,一到刮風(fēng)下雨的天氣就非常不開(kāi)心。但自從我有了車(chē),一個(gè)簡(jiǎn)單的車(chē),雖然不是很貴,但是卻改變了我的生活方式。那我不要再經(jīng)歷風(fēng)吹日曬雨淋,有了一個(gè)小小的港灣。
缺點(diǎn):個(gè)子高的人像我身高1米75坐進(jìn)去,稍微感覺(jué)頭部空間有點(diǎn)緊湊。不過(guò)大多數(shù)的轎車(chē)設(shè)計(jì)都是在1米5左右,可以接受。
外觀:外觀看起來(lái)中規(guī)中矩吧,不會(huì)是那種特別個(gè)性張揚(yáng)的,也不會(huì)是那種很大膽的,一下子無(wú)法接受,只能說(shuō)和很多的轎車(chē)都差不多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好的,有創(chuàng)意,有思路,光看內(nèi)飾就知道,性價(jià)比也是挺突出的
空間:空間的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)拇罅,無(wú)論是前排和后排它都是一視同仁的,都設(shè)計(jì)的比較寬敞,像我平常開(kāi)車(chē)覺(jué)得很舒坦的。后備箱的話雖然空間沒(méi)有像其它大型的車(chē)那么的寬大,不過(guò)它的后備箱的底板表面很平整,這樣的話就很好的利用了空間。
配置:性價(jià)比,這個(gè)我的參考價(jià)值不是很多,因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)或者買(mǎi)其他的東西我都不會(huì)去比較很多,我感覺(jué)我喜歡我相中了它我就會(huì)買(mǎi)。
動(dòng)力:車(chē)子在上了高速后,有一定的推背感,在加減油門(mén)以及換擋的過(guò)程中,秦PLUS沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫,雖然對(duì)于電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還不是特別的了解,但是在城市路面上,我感覺(jué)這款車(chē)絲毫不輸渦輪增壓的燃油車(chē),已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)多種路面的行車(chē)需求了。
操控: 車(chē)輛的操控性還是滿可觀的,運(yùn)動(dòng)式的方向盤(pán),電子式的助力開(kāi)起來(lái)很輕,不像我的車(chē)方向很重,油門(mén)也是一字形的,踩起來(lái)很舒適,剎車(chē)稍微有一點(diǎn)重,有點(diǎn)德系的味道,設(shè)計(jì)師好像是德的設(shè)計(jì)師,車(chē)輛帶自動(dòng)駐車(chē)功能,紅綠燈把車(chē)輛剎停,綠燈加油門(mén)直接起步,使用起來(lái)很便捷☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能,真的是很好,像現(xiàn)在天氣比較炎熱,提前把空調(diào)打開(kāi),那進(jìn)去,真是爽歪歪啦,真的是一個(gè)很好的功能,底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)整體的舒適度,還是蠻高的,過(guò)一些減速帶或者坑洼,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺(jué)還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)模w調(diào)校的效還是不錯(cuò)的,都超過(guò)了一些同級(jí)別中的燃油車(chē)
舒適:舒適性一般般,建議買(mǎi)個(gè)高配的 一分錢(qián)一分貨,這個(gè)道理都懂得。藍(lán)白色都座椅確實(shí)不耐臟,兩三天不洗車(chē)內(nèi)看著真的很臟。
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