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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X這款車一上市我就被它時(shí)尚炫酷的外觀造型給驚喜到了，而且還是一款有著長(zhǎng)續(xù)航的純電車型。光眸矩陣式大燈帶光語(yǔ)交互系統(tǒng)燈組、全車璀璨的LED燈組也十分有科技感。車內(nèi)空間寬敞且毫不壓抑，超大的全視野玻璃天頂，超前的智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)非常的貼心與便捷。這款純凈版續(xù)航里程是555公里的長(zhǎng)續(xù)航，出行也不會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)電力不足。對(duì)啦，它還有自修復(fù)輪胎功能，是全系都帶有的，簡(jiǎn)直是女司機(jī)的一大福祉啊，再也不怕路上爆胎的意外發(fā)生了哈哈�。�！
缺點(diǎn)：關(guān)于這輛車子，令我不太滿意的地方是，車子的減震效果與其他的功能相比差了一點(diǎn)，而且我覺(jué)得這款車子的電耗跟同級(jí)別的車子相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)合理，線條夾縫處都很貼合，細(xì)節(jié)感都很用心，車窗的玻璃密封性能好。
內(nèi)飾：最喜歡的還是它的中控臺(tái)看起來(lái)挺時(shí)尚的，并且倒車影像也都非常的清晰。
空間：后排乘坐空間稍微有點(diǎn)緊湊，不過(guò)后備箱空間還挺大的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比的話，還是比較高的，這是一輛值得購(gòu)買的新能源汽車。
動(dòng)力：動(dòng)力作為上下班代步綽綽有余，平時(shí)都是我一個(gè)人用車比較多，這款車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，換擋也很平順，起步什么的也不會(huì)有卡頓抖動(dòng)的現(xiàn)象，跑過(guò)兩次高速，感覺(jué)都沒(méi)有吃力，像這樣的用車動(dòng)力完全足夠了。
越野：
在路上開(kāi)的時(shí)候車子的通過(guò)性很高，車子很靈活，車身很穩(wěn)，駕駛起來(lái)絕對(duì)安心。
舒適：座椅舒適性一般，后續(xù)考慮更換座椅，上高速長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話腰部會(huì)不適
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型剛上市的時(shí)候我就被它的外觀深深的吸引住了，炫酷科技感十足，前臉的設(shè)計(jì)打破了大眾的一貫設(shè)計(jì)，采用了單一的線條律動(dòng)感設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭看起來(lái)非常的簡(jiǎn)約又時(shí)尚，配合大燈有棱有角的造型，看上去著實(shí)很酷。不管是在性能上還是顏值上我對(duì)它的評(píng)價(jià)都很高，最主要的是它的實(shí)用性很強(qiáng)，首先它的續(xù)航能力就非常的強(qiáng)，平時(shí)充滿電之后，只要不跑高速，基本能跑一個(gè)多星期都沒(méi)啥問(wèn)題的，而且車子里面的配備的智能系統(tǒng)都很好用，包括智能語(yǔ)音這些功能都讓我感到很酷。所以作為一輛新款車型，打造的完全符合我口味的外觀形象，對(duì)于我來(lái)說(shuō)各方面都還是有很強(qiáng)的吸引力的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方也是有的，就是電車嘛，就始終都要去做一些充電的。位置就如果是長(zhǎng)途的話，我建議這臺(tái)車不適合開(kāi)長(zhǎng)途的。
外觀：顏值非常的高，從正面看是屬于犀利霸氣的那種類型，大燈造型有點(diǎn)小兇悍，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔干練，比較有精致感，個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：買來(lái)車之后就發(fā)現(xiàn)的車內(nèi)的氣味有些重，需要好好處理下。
空間：空間確實(shí)還是挺大的，因?yàn)槭且慌_(tái)SUV車型，所以它整體的乘坐空間確實(shí)也不錯(cuò)，頭部的空間比較大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多。
配置：性價(jià)比還行，目前來(lái)看用起來(lái)還是挺合適的，稱不上是完美的，但是絕對(duì)是合適的。
動(dòng)力：ID4x這款純電車型的動(dòng)力還不錯(cuò)吧，150kw的電機(jī)峰值功率，買車之前試駕員有帶我試駕了0~50km小時(shí)的一個(gè)加速只要3秒左右，我這一個(gè)多月開(kāi)了1500多公里動(dòng)力也沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，跑城市鄉(xiāng)間鋪裝路非常舒服，通過(guò)性也蠻好了。
越野：
方向盤的尺寸合適，而且很輕盈，舒適度挺好的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。
舒適：ID.4X屬于緊湊型SUV，車身長(zhǎng)度還是有4.6米多，軸距2765毫米，車內(nèi)空間更加寬敞。又想到我的超大玻璃天頂啊，呵呵呵，太爽了，光線無(wú)敵，這要是到了冬天想想都美。座椅是真皮拼接的，顏色搭配很好看，還有驚喜到我的一點(diǎn)就是帶腰托四向調(diào)節(jié)的，腰托這個(gè)功能很實(shí)用，可以改善我開(kāi)車時(shí)的腰腹僵硬酸軟。坐著很舒適呢，咪咪咪。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不論前排還是后排，空間都寬敞。適合一家人的車，接送小孩，上下班開(kāi)車都合適。整體感覺(jué)不錯(cuò)，車廂內(nèi)做工很好，燈光柔和，空氣凈化，不好說(shuō)有什么特殊的點(diǎn)，但就是總體很舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車味道大，還有后備箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單。
外觀：我覺(jué)得這款車是比較時(shí)尚的，顏值比較高，回頭率很可以。
內(nèi)飾：新車異味比較大，需要多通風(fēng)散味。
空間：我一米七六的身高，而且體重偏胖，頭部還有很大的活動(dòng)空間，我覺(jué)得空間設(shè)計(jì)的很合理。
配置：性價(jià)比還是可以，主要是后期用車成本低，省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，基本上起步各方面的都不會(huì)有什么特別大的問(wèn)題，所以我覺(jué)得是可以接受的。
越野：
在于一個(gè)操控方面，其實(shí)這臺(tái)車的一個(gè)底盤上的調(diào)教，然后還是挺大眾化的，就屬于一般的那個(gè)。質(zhì)感比較厚重的，其實(shí)操控手感還是挺棒的。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得很一般了，車內(nèi)的異味比較重，聞著不舒服，在就是它的隔音效果沒(méi)有做好，主要就是高速行駛中，胎噪非常大，聽(tīng)著時(shí)間長(zhǎng)還是有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和性能都是挺不錯(cuò)的，做到這兩點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是這款車的內(nèi)飾方面做得有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，這款車的動(dòng)力方面也感覺(jué)差了那么一點(diǎn)，也可能是不習(xí)慣的緣故。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較漂亮，這款車的顏值比較高，外觀設(shè)計(jì)也挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，設(shè)計(jì)感一般，用起來(lái)的手感也還可以，反正沒(méi)有什么大問(wèn)題，異味異響的就還可以。
空間：這款車的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，整體的乘坐空間確實(shí)也挺舒服挺寬敞的，不會(huì)感覺(jué)到擁擠不舒服。
配置：總體來(lái)說(shuō)駕駛感受還是很好的，也沒(méi)有出現(xiàn)什么故障，性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)電車的加速感很好，起步的時(shí)候很輕快，沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，加速效果不錯(cuò)，怎么踩怎么有，源源不斷的動(dòng)力輸出感，超車輕松無(wú)壓力，開(kāi)完電車，就會(huì)愛(ài)上它，不會(huì)再去想開(kāi)油車
越野：
中控區(qū)域的布局，和燃油車相差較大，剛開(kāi)始不適應(yīng)，現(xiàn)在覺(jué)得挺香的。
舒適：這款車內(nèi)飾有一股很難聞的味道，所以對(duì)舒適性還是有一定影響的，這款車開(kāi)起來(lái)挺舒服，但是內(nèi)飾有點(diǎn)難聞。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是續(xù)航比較的高，改變了我對(duì)以往電動(dòng)車的認(rèn)知，還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：確實(shí)有點(diǎn)不太滿意：這個(gè)車子的空間有點(diǎn)小，雖然說(shuō)是臺(tái)SUV，但是它的后排乘坐空間并不是很好。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)還是挺上檔次的，這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺高端，做工用量也都非常好。
內(nèi)飾：質(zhì)量一般，設(shè)計(jì)感一般，就是很普通，也沒(méi)有什么亮點(diǎn)，反正挺耐看的，我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不怎感冒
空間：空間一點(diǎn)也不比燃油車差，很有SUV寬大空間大的特性。
配置：整體的性價(jià)比很好，省了大把的油費(fèi)，還能自駕游。
動(dòng)力：要說(shuō)最好的還是它的動(dòng)力了，起步的時(shí)候特別快，輕輕一點(diǎn)油門立馬就有反應(yīng)了，加速的時(shí)候也是沒(méi)有一點(diǎn)猶豫。
越野：
整車的方向感和操控性也都很好，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也確實(shí)沒(méi)有盲區(qū)，開(kāi)起來(lái)也舒服。
舒適：隔音比較差，雖沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但胎噪大呀。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID4X的提速，瞬間提速真的是快。超車很方便。
缺點(diǎn)：舒適性和內(nèi)飾不太滿意，影響了不少舒適性。
外觀：外觀是比較時(shí)尚的，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，很適合年輕人的審核。
內(nèi)飾：類似上的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是有需要去提高的地方，雖然說(shuō)貴為一臺(tái)新能源車子，它的一個(gè)類似的配置也是挺豐富的，而且它的一個(gè)嗯，多儀表的地方都能夠顯示電量啊，什么操作啊？都挺科技化的，但是我想要的是就這臺(tái)車的內(nèi)飾帶給我更加年輕的風(fēng)格。
空間：空間不用多說(shuō)了，我平時(shí)基本都是一個(gè)人在用車，父母也不在身邊，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺寬敞的，我身高180，體型微壯的那種，坐在第一排的體驗(yàn)是視線非常好，可以看的特別通透明亮，坐在第二排的感覺(jué)就是腰部的支撐性很舒服，躺著還可以翹起二郎腿來(lái)，即使來(lái)3個(gè)成年人我想后排也是剛好的那種，腿部和頭部都有大約2拳左右的位置可以活動(dòng)。車內(nèi)有設(shè)計(jì)一些小格子可以收納一些東西，還蠻不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比還是比較高的，同等價(jià)位的這個(gè)配置算是不錯(cuò)了，總之選它不后悔。
動(dòng)力：加速能力是肯定非常棒的，因?yàn)槭且慌_(tái)純電動(dòng)的車型，它的那個(gè)加速能力呢，扭距肯定會(huì)比較大的，當(dāng)然你說(shuō)要到了一個(gè)極速之后，他電池車肯定沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)車的后勁那么足的，但是要說(shuō)如果市區(qū)平常走一下的話，我認(rèn)為電動(dòng)車還是會(huì)有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
越野：
這輛車子的配置還是挺高的，覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很輕松，前后都是獨(dú)立懸架，車內(nèi)也有倒車影像。
舒適：它的隔音效果絕對(duì)很好，在開(kāi)車的時(shí)候明顯感到環(huán)境很安靜，但是車子的減震效果與這個(gè)一對(duì)比，就顯得差了一些。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比較來(lái)說(shuō)呢，我其實(shí)因?yàn)檫@臺(tái)車帶給我的最大的一個(gè)滿意度呢，不是那個(gè)什么省油。不是那個(gè)什么方便啊那些東西，而是帶給我最大的一個(gè)好處就是舒適感，因?yàn)榧冸妱?dòng)的車型，那它是采用一個(gè)電機(jī)去工作的，所以那些內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲就沒(méi)有了，整臺(tái)車會(huì)給到一個(gè)非常安靜的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車的底盤有點(diǎn)低，再高點(diǎn)就好多了。
外觀：外觀的風(fēng)格還可以，我覺(jué)得還是挺有設(shè)計(jì)感的，我個(gè)人看下來(lái)還是比較喜歡的，因?yàn)樗_實(shí)還是比較好看的，也值得你去細(xì)看。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾我覺(jué)得是最不好的地方，給我的第一感覺(jué)就是比較平庸，內(nèi)部的屏幕也不是我所喜歡的大屏設(shè)計(jì)，材質(zhì)上也有點(diǎn)一般，新車的異味非常重，聞著不舒服。
空間：后排的空間并不是很大，尤其是乘坐空間感覺(jué)是有點(diǎn)小。
配置：一家人使用這個(gè)車方便了許多，空間也比較寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，我感覺(jué)至少比2.0T的汽油車還給力。
越野：
我感覺(jué)這個(gè)車的智能化很高，因?yàn)榕渲煤茏�，使用是一種享受。
舒適：噪音比較大，所以影響了舒適性，不過(guò)車子座椅設(shè)計(jì)得挺好，乘坐很舒適。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傻人看車的我是被外觀吸引，內(nèi)飾和空間都比油車好太多，CARPLAY 界面和操控很贊
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在的一個(gè)缺點(diǎn)就是它的隔音不是特別好，如果能把隔音處理一下就好了，畢竟這個(gè)價(jià)格確實(shí)也不便宜。
外觀：它的外觀是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車子的尾燈很特別，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候燈光聚集的能力很強(qiáng)，看著直接上升一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)隨處可見(jiàn)的觸摸式按鍵、跟小巧的全液晶儀表集成在一起的個(gè)性換擋桿、暫停鍵造型的剎車踏板、播放鍵造型的油門踏板、大膽的車漆顏色等等。
空間：ID.4 X的空間挺大的吧，我一米八七，一百六十斤，前排后排都能完美把我裝下，后備箱也不小，可以放很多東西。
配置：車子的各方面的使用配合都非常不錯(cuò)，后期的用車成本也很低，性價(jià)比于我而言還是很友好的。
動(dòng)力：日常代步使用綽綽有余，平常開(kāi)著它跑在市里也能夠給我省些時(shí)間，每次在等紅綠燈它都可以很快的沖出去，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)反饋很積極。續(xù)航也夠用，要是不出遠(yuǎn)門只是通勤用的話10天半個(gè)月充次電就可以
越野：
這個(gè)車子的操控非常簡(jiǎn)單，輕輕松松就能把方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)了，剎車也非常的靈敏，跑高速的時(shí)候也不會(huì)飄，駕駛感挺好的，日常的操控感覺(jué)都很舒服，很有安全感，方向盤還有控制語(yǔ)音、切歌、調(diào)節(jié)音量大小的功能，非常方便。
舒適：其實(shí)這款車的價(jià)格也不便宜，但是它的細(xì)節(jié)地方不行，就比如他的隔音感覺(jué)還有點(diǎn)偏差。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步迅速，超車完全無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：對(duì)它內(nèi)飾的氣味不太滿意，有時(shí)候在車上坐的時(shí)間長(zhǎng)了，鼻子會(huì)有點(diǎn)不舒服的感覺(jué)。還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很滿意。其他地方倒是還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么槽點(diǎn)
外觀：前臉很對(duì)我的胃口，看著很年輕、時(shí)尚，越看越喜歡，就是車漆偏薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做得稍微簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，不過(guò)做工還是比較細(xì)心地。
空間：空間方面挺合適的，后備箱方面和后排都比較寬闊，沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比很好啊，就可能你用為二十多萬(wàn)買一臺(tái)新能源的車子。也是屬于偏貴的了，但是如果能夠買到一臺(tái)品質(zhì)可靠的，而且大眾這個(gè)牌子呢，坐車呢也是挺深入民心的，對(duì)不對(duì)？就買一臺(tái)靠譜一點(diǎn)的車子，貴一點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)所謂的。
動(dòng)力：畢竟是一臺(tái)純電動(dòng)的車，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)真的是挺強(qiáng)勁，移速特別快，開(kāi)起來(lái)也非常穩(wěn)，非常的舒服。
越野：
因?yàn)橐郧伴_(kāi)的都是燃油版的車，所以剛開(kāi)始用ID.4 X的時(shí)候有點(diǎn)不是很習(xí)慣，而且ID.4 X撥檔的地方在方向盤旁邊，用起來(lái)不是很習(xí)慣，后面再慢慢磨合吧。
舒適：關(guān)閉車窗之后基本聽(tīng)不到噪音，但車速上來(lái)后還是能聽(tīng)到。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子我是這個(gè)月才買的，我比較滿意的是這款車子的續(xù)航里程比較不錯(cuò)，官方給的續(xù)航是555km，我覺(jué)得我充滿一次電也可以跑到500這樣，現(xiàn)在畢竟也是夏天，我也是開(kāi)空調(diào)的，我感覺(jué)空調(diào)對(duì)電耗的影響不是很大。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺(jué)剎車踏板有點(diǎn)硬。反應(yīng)倒是很快的。
外觀：外觀打個(gè)4星吧，造型不是很好看，不過(guò)做工放面一如既往的高質(zhì)量，這是大眾一直都在堅(jiān)持的東西，也是我選擇大眾的理由之一。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾有一種舒適的感覺(jué)，配色也是我喜歡的顏色。
空間：ID.4X這款車在空間上以及座椅的功能特點(diǎn)在我這里完全可以打個(gè)五星的。按車身大小應(yīng)該是在中型SUV行列里的，4米6多的車身長(zhǎng)度，1米85近1米9的寬，軸距大概接近2.8米了，車內(nèi)空間可以用優(yōu)秀來(lái)形容。前排空間充裕主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有驚喜到我的一點(diǎn)就是帶腰托四向調(diào)節(jié)的，腰托這個(gè)功能很實(shí)用，可以改善我開(kāi)車時(shí)的腰腹僵硬酸軟。第二排空間毫不壓抑，大眾車獨(dú)有后排中間不是都有凸起的那個(gè)防撞鋼梁通道嘛，它這里都沒(méi)有了是完全平整的。
配置：這款車的性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別也算是比較高的，畢竟大眾全新的新能源車質(zhì)量靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在起步的時(shí)候還是表現(xiàn)的很不錯(cuò)的，一踩油門基本上能遛同排等紅綠燈的車一個(gè)車身。
越野：
這款車帶給我的操控性還是非常好的，因?yàn)樗较虮P比較輕，開(kāi)起來(lái)比較順手，車子整體還是比較大的，但是倒車影像也非常清晰，出行停車也比較方便。
舒適：車子的舒適性還是非常不錯(cuò)的，座椅是皮的材質(zhì)，而且前排座椅還有加熱功能，雖然現(xiàn)在用不到，我覺(jué)得冬天的話一定是一個(gè)非常舒服實(shí)用的功能。
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