一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么大問(wèn)題，倒車(chē)的時(shí)候也比較省力，減震效果也不錯(cuò)，正好適合上下班。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3545公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的體積并不大，操控起來(lái)也比較靈活。停車(chē)就方便多了。方向盤(pán)更輕，手感也更好，回旋力矩和旋轉(zhuǎn)阻力都很自然，沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)很容易。再加上一些安全配置，比如倒車(chē)影像，完全不用擔(dān)心新手。他感覺(jué)自己的車(chē)開(kāi)的太快了，會(huì)飄起來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10001公里
綜合評(píng)分
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越野：
☆車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：這一功能更實(shí)用，如果轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，它就會(huì)給你一個(gè)反向糾正力矩，讓你回到原來(lái)的車(chē)道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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越野：
懷抱式的設(shè)計(jì)已經(jīng)習(xí)慣了，比以前的燃油車(chē)舒服多了，方向盤(pán)對(duì)路面的反應(yīng)非常準(zhǔn)確，開(kāi)起來(lái)也比較有信心，而且我也喜歡一些輔助功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4005公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)它的功能比較多，還有一些輔助功能，可以在駕駛的時(shí)候使用。不過(guò)在操控方面，它還是有一些小瑕疵的，雖然轉(zhuǎn)向比較靈活，但是精準(zhǔn)度還是有一些瑕疵的，偶爾還會(huì)出現(xiàn)一些偏差，在城市里面開(kāi)車(chē)難免會(huì)有些不適應(yīng)，需要慢慢的熟悉方向盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)在日常駕駛中非常的靈活，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，這是他最大的優(yōu)勢(shì)，特別是底盤(pán)非常的扎實(shí)，不管是跑十圈，還是在高速上，這輛車(chē)的表現(xiàn)都非常的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4898公里
綜合評(píng)分
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越野：
我以前開(kāi)的車(chē)不多，像我這樣的小白，在路況那么差的情況下都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)比較吃力，給人一種很舒服的感覺(jué)，剎車(chē)和減震效果都很好，車(chē)速也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
控制方向盤(pán)的力度恰到好處，讓方向盤(pán)更加精準(zhǔn)。速度快，穩(wěn)定性好。我比較喜歡抬頭功能，這樣可以顯示出你在高速奔跑時(shí)不需要低頭看速度，加速度和踏板都是正確的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，入門(mén)級(jí)的車(chē)很容易接受，很多新手司機(jī)都喜歡，我試了一下，雖然配置不是最好的，但是駕駛起來(lái)還是比較容易控制的，而且安全配置也很好，油門(mén)和剎車(chē)也很及時(shí)，給我一種很安心的感覺(jué)。
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