一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3545公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的隔音效果很好,純電動(dòng)汽車也不會(huì)發(fā)出引擎的轟鳴聲。而且大眾 ID.4 X的靜音處理能力也不錯(cuò),坐在車?yán)锖馨察o,很舒服。就是剛提車的時(shí)候有股怪味,過了幾天就好多了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10001公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,也很貼合身體,空調(diào)器的制冷速度很快,但是底盤比較硬,過了減速帶或者進(jìn)山的時(shí)候顛簸比較大,尤其是坐在后排,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4005公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度是真的不錯(cuò),說到舒適度,其實(shí)這輛車對(duì)電機(jī)的噪音處理的很好。因?yàn)殡姍C(jī)的聲音比較小,在市區(qū)里開車的聲音幾乎可以忽略不計(jì),所以車子的風(fēng)噪和輪胎噪音都不會(huì)太大,所以坐在車?yán)锏臅r(shí)候,給人一種很安靜很舒服的感覺。再加上座椅的支撐性很好,駕駛起來也比較舒服,坐在里面也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4898公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很寬敞,貼合我的身體,我喜歡這輛車的隔音效果,坐久了也就是腰酸背痛而已,這是很正常的情況,我在車?yán)锘顒?dòng)活動(dòng)雙腿,總能找到最好的位置。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適:ID.4 X座椅更柔軟,配有腰部支撐和氣動(dòng)按摩功能,在長(zhǎng)途駕駛中能緩解疲勞。冷熱效果也不錯(cuò),前后排獨(dú)立調(diào)節(jié)。唯一不好的就是懸架比較硬,像減速帶這種東西一般都比較硬。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,我最喜歡的就是這種大座椅,沒事的時(shí)候可以休息一下,但是懸架不是很好,有時(shí)候出去玩的時(shí)候,懸架太硬了,坐在后排也不能坐太久,需要休息一下,隔音效果也不錯(cuò),出門的時(shí)候注意一下路況。
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