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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7133公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7630公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2175公里
綜合評(píng)分
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舒適：車身過渡的感覺還不錯(cuò)，比如ID4的座椅過渡非常好，平時(shí)開車通過一些顛簸的位置都能很好的過渡，而且我主要是用ID4作為代步工具，偶爾還會(huì)跟客戶一起走走，所以車子的舒適性還是比較重要的，好在ID4的舒適性不錯(cuò)，平時(shí)坐著也是個(gè)不錯(cuò)的享受。而且這輛車的隔音效果還不錯(cuò)，比較安靜，坐在車?yán)镞�是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐起來感覺還行，座椅不軟不硬，底盤比較硬，但高速穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，如果路況不好的話，會(huì)有輕微的晃動(dòng)，車內(nèi)的噪音和振動(dòng)還可以接受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：第二排中間是沒有凸起的，所以我覺得第二排坐滿了人會(huì)很舒服，而且前排的扶手有一個(gè)推拉門設(shè)計(jì)，可以放手機(jī)，可以放兩個(gè)背甲，還可以支持無線充電，這是一款新能源車的高科技配置，畢竟很多燃油車都不支持這個(gè)功能，現(xiàn)在車子的進(jìn)步越來越快越來越人性化了，提升了我們的舒適型。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度要考慮很多方面，最直觀的就是空間，因?yàn)榭臻g不大，會(huì)讓人覺得擁擠，會(huì)降低乘坐舒適性，但是除此之外，還要考慮噪音、座椅舒適性、減震效果等等。車噪方面：起步時(shí)沒有噪音，即使車速很快，也聽不到車內(nèi)的噪音，所以表現(xiàn)還算不錯(cuò)。座椅方面：非常舒適，柔軟度剛剛好，坐久了也不會(huì)太累。減震效果：在經(jīng)過減速帶或者坑坑洼洼的路段時(shí)，會(huì)明顯感覺到強(qiáng)烈的顛簸，所以減震效果并不好�？照{(diào)效果：空調(diào)反應(yīng)挺快的，制冷或制熱效果很快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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舒適：ID4X的舒適性還是不錯(cuò)的，開著車很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲就讓人心情舒暢嘿嘿！這輛車的隔音效果非常好，在高速行駛的時(shí)候幾乎聽不到輪胎發(fā)出的聲音。座椅的包裹性也不錯(cuò)，軟硬適中，坐久了也不會(huì)覺得累。
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