一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID4，這款車(chē)屬于一臺(tái)新能源車(chē)型，這款車(chē)的續(xù)航里程和官方?jīng)]有太大的差距，續(xù)航是我個(gè)人比較滿(mǎn)意的，并且這款車(chē)的整體空間還是比較大的，乘坐起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)到有擁擠空間表現(xiàn)確實(shí)非常好。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏重，但還能接受，多適應(yīng)適應(yīng)，就當(dāng)練手臂。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較好看，這款車(chē)的顏值特別高。
內(nèi)飾：這款車(chē)它的內(nèi)飾做工非常的漂亮，整體的內(nèi)飾偏向于豪華感，更加的運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的做工比較好看，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較氣派，非常的高端大氣上檔次。
空間：空間并沒(méi)有那么寬敞，只能說(shuō)一般吧，感覺(jué)布局這塊還能再優(yōu)化一些，不過(guò)后備箱和儲(chǔ)物格的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
配置：20多萬(wàn)能買(mǎi)到大眾最新平臺(tái)的電動(dòng)SUV，而且不用購(gòu)置稅，還贈(zèng)送了充電樁，簡(jiǎn)直太香了！
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)讓我對(duì)他動(dòng)力最深印象就是輕巧，加速度快，每次紅綠燈只要我第一位，都是首先跑出，不知不覺(jué)就把車(chē)開(kāi)快了，還好有限速提示，時(shí)刻提醒我的安全，關(guān)鍵是平順，目前覺(jué)得他比較有駕駛樂(lè)趣，日常使用動(dòng)力足夠了。
越野：
方向盤(pán)不是很重，女生開(kāi)也很適合，就算是新手小白跑高速或者山道毫無(wú)壓力
舒適：扣上安全帶以后都感覺(jué)整個(gè)前排座椅的包裹感并不是那么的強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款純電動(dòng)的緊湊型SUV的外觀上看著非常好看，而且這款車(chē)子的續(xù)航里程也挺不錯(cuò)的，有555公里的續(xù)航。
缺點(diǎn)：兩個(gè)不是很滿(mǎn)意，一個(gè)就是方向盤(pán)的靈活度不高，然后就是這個(gè)減震不怎么好，車(chē)身有搖晃的情況。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是偏向年輕化的，整體感覺(jué)非常時(shí)尚，完全是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：除了方向盤(pán)的材質(zhì)不是很滿(mǎn)意之外，其余的材質(zhì)還是很講究的，質(zhì)感也都不差，觸感也是極好的。
空間：前排雙電動(dòng)座椅，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰累。后排電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)明顯，中間沒(méi)有凸臺(tái)，坐滿(mǎn)三個(gè)人也不擠
配置：性?xún)r(jià)比主要看購(gòu)車(chē)需求主要是哪方面了，我覺(jué)著純電車(chē)都是家用多一些，自然性?xún)r(jià)比就不錯(cuò)。
動(dòng)力：最大馬力有204匹，比有些燃油車(chē)的動(dòng)力都強(qiáng)了不少，所以動(dòng)力的出色也是顯而易見(jiàn)的，加速時(shí)候的爆發(fā)力是很強(qiáng)的。
越野：
操控方面先說(shuō)說(shuō)下圖的踏板，非常幽默，把這臺(tái)車(chē)的駕控比喻成音樂(lè)般的流暢優(yōu)美，確實(shí)純電的車(chē)本來(lái)就按鈕式開(kāi)停，響應(yīng)快無(wú)頓挫，這個(gè)也是他的優(yōu)點(diǎn)，加上這臺(tái)車(chē)輕盈飄逸，在市區(qū)里穿梭也靈活自如，通過(guò)性良好
舒適：舒適性一般，主要是感覺(jué)腿部長(zhǎng)時(shí)間坐著有點(diǎn)窩，不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款是長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航能力果然很強(qiáng)，跑個(gè)五百公里出頭的樣子不是問(wèn)題，我充一次電夠用十天左右，基本上一個(gè)月充三次差不多足夠了，省心它是第一名。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這款車(chē)的隔音效果不太好，目前除了這一點(diǎn)，其他沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
外觀：外觀比較時(shí)尚大氣，車(chē)子的顏值也特別高，外觀的做工還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也挺喜歡的，這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都深得我心，讓整輛車(chē)子看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：這款車(chē)的乘坐空間還是挺寬敞的，比如他頭部的空間還比較大，根本不會(huì)感覺(jué)到有擁擠，后排空間也很充足。
配置：同價(jià)位車(chē)型也算是性?xún)r(jià)比比較高的性能比較靠譜，質(zhì)量各方面都比較優(yōu)秀。性?xún)r(jià)比特別的高的，在同級(jí)別車(chē)型里面也算是一個(gè)佼佼者。最起碼這個(gè)價(jià)位還算可以，續(xù)航里程比較長(zhǎng)。很棒的一臺(tái)車(chē)，非常的舒服。
動(dòng)力：我挺喜歡這個(gè)動(dòng)力的，因?yàn)槠鸩叫史浅５拿黠@，在市區(qū)開(kāi)車(chē)超車(chē)也簡(jiǎn)單，不會(huì)被別人壓在后面開(kāi)車(chē)。
越野：
新手司機(jī)直接就上手了，對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)型，我也是第1次開(kāi)。我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)舒適感也挺好。
舒適：這款車(chē)它的舒適性還是非常好的，因?yàn)檐?chē)子確實(shí)很棒，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，座椅非常的軟，但是缺點(diǎn)就是它的懸掛稍微有點(diǎn)硬，行駛起來(lái)還是會(huì)有一些顛簸，不是特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條還是很好看的，比較給力，車(chē)身的顏色非常大氣，最滿(mǎn)意的還是它的續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)555公里，現(xiàn)在冬天可能稍微有一點(diǎn)縮水，但是都屬于正常情況。選車(chē)就該選擇一臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)型，現(xiàn)在的趨勢(shì)就是電動(dòng)車(chē)的時(shí)代，純電動(dòng)的車(chē)型有一些優(yōu)點(diǎn)，出行方便不限號(hào)，再加上沒(méi)有購(gòu)置稅能省出很大的開(kāi)支，這款車(chē)的性能確實(shí)非常的好。并且他的空間也比較大，乘坐起來(lái)也挺舒服的，頭部和腿部的空間也挺充足，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后備箱的空間也挺大的，整體的使用空間是非常充足的，不會(huì)有任何的不舒服。
缺點(diǎn)：二十多萬(wàn)的車(chē)子方向盤(pán)的材質(zhì)是塑料的，這點(diǎn)真的有些遺憾了，但是耐不住其它方面的優(yōu)秀，把這個(gè)缺點(diǎn)也顯得不那么重要了。
外觀：沒(méi)有選毛豆的原因就是車(chē)型不適合我這個(gè)年齡段了，id4x的造型，顏色看上去更加的前衛(wèi)。感覺(jué)到大眾設(shè)計(jì)的用心了。車(chē)后燈按程序點(diǎn)亮，非常的有儀式感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較高級(jí)了，這款車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)比較豪華大氣十足，非常上檔次。
空間：空間方面還算是比較一般的這個(gè)車(chē)整體的一個(gè)空間呢，我會(huì)覺(jué)得是一個(gè)劣勢(shì)來(lái)的，就從它的一個(gè)尾箱空間就能看得出確實(shí)是挺一般的。
配置：我覺(jué)著各方面都能很好地滿(mǎn)足我的需求，所以在我看來(lái)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)出相對(duì)比較溫和一些，開(kāi)車(chē)上路的話(huà)危險(xiǎn)性沒(méi)有那么大。
越野：
整體的一個(gè)操控性的方向盤(pán)，都是會(huì)比較精準(zhǔn)的一個(gè)感覺(jué)，然后呢底盤(pán)的一個(gè)質(zhì)感就是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速的過(guò)程中，總體來(lái)說(shuō)的也有行駛質(zhì)感，或者是說(shuō)一個(gè)穩(wěn)定性都是非常的棒的。
舒適：舒適性很好，也沒(méi)什么噪音，座椅不軟不硬剛剛好合適，支撐性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格21.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X的外觀是最吸引我的地方，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，是線(xiàn)條式的律動(dòng)感設(shè)計(jì)，別有一番風(fēng)味，和以前印象中的大眾車(chē)有點(diǎn)不一樣，非常好看。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏重，但還能接受，多適應(yīng)適應(yīng)，就當(dāng)練手臂。
外觀：外觀前面說(shuō)到了，比較有特點(diǎn)，車(chē)頭看上去也挺有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：以往感覺(jué)大眾車(chē)配置的低，但這款車(chē)內(nèi)飾軟質(zhì)包裹到位，比同價(jià)位的大眾燃油車(chē)誠(chéng)意多了。
空間：這款車(chē)乘坐空間還是蠻大的，前排后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō)還好吧，可惜就是沒(méi)有優(yōu)惠，但喜歡上了沒(méi)辦法
動(dòng)力：車(chē)子提速的時(shí)候還是特別的快，沒(méi)有一點(diǎn)延遲，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常好。
越野：
操控性也非常好，方向轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的角度包括靈敏度都非常高，開(kāi)起來(lái)也比較靈活順手，車(chē)子比較大，但是整體的駕馭能力還是挺足的。
舒適：缺點(diǎn)就是它的舒適性不是特別的好，因?yàn)楦粢舻男Ч盍艘恍�，噪音有點(diǎn)大。主要是長(zhǎng)途行駛能感覺(jué)到輪胎的噪音比較大，平時(shí)還是察覺(jué)不到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)其實(shí)還是比較好的，這個(gè)車(chē)的新能源動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，起步的時(shí)候是非常的快的，點(diǎn)一下這個(gè)油門(mén)就開(kāi)啟起飛的方法了。
缺點(diǎn)：二十多萬(wàn)的車(chē)子方向盤(pán)的材質(zhì)是塑料的，這點(diǎn)真的有些遺憾了，但是耐不住其它方面的優(yōu)秀，把這個(gè)缺點(diǎn)也顯得不那么重要了。
外觀：外觀還挺好看的，一改我以往對(duì)于新能源車(chē)的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯平庸，做工對(duì)得起價(jià)格，但是用料和設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)不起價(jià)格，沒(méi)有什么設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人的感覺(jué)就是很普通，沒(méi)有自己的亮點(diǎn)。
空間：空間并沒(méi)有那么寬敞，只能說(shuō)一般吧，感覺(jué)布局這塊還能再優(yōu)化一些，不過(guò)后備箱和儲(chǔ)物格的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比真的挺高的，同級(jí)別車(chē)型里面保值率的佼佼者。同價(jià)位車(chē)型肯定是最棒的。我最喜歡這款車(chē)的外觀。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是算比較優(yōu)秀的，其實(shí)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力一腳油門(mén)下去真的是有非一般的感覺(jué)，感覺(jué)真強(qiáng)啊。
越野：
大眾旗下的車(chē)其實(shí)在操控這方面做得都比較好，而且新能源車(chē)的車(chē)身也更輕盈一些，掌控它的難度是比燃油車(chē)要小一些的。
舒適：舒適感是比較不錯(cuò)的，整體的一個(gè)車(chē)子，它的一個(gè)隔音效果啊，包括是從它的一個(gè)座椅用料上面來(lái)講的都是蠻好的�？照{(diào)效果:空調(diào)的一個(gè)制冷效果呢，還算是可以作為一款新能源的車(chē)子方面呢，這個(gè)車(chē)的一個(gè)制冷效果算是很不錯(cuò)的了。噪音控制:對(duì)于這臺(tái)車(chē)的一個(gè)噪音的控制呢也是很好的，因?yàn)樾履茉吹能?chē)子它沒(méi)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它減少了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，其余的一個(gè)路面噪音呢抑制的也是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的貫穿式的頭燈是我最滿(mǎn)意的，非常有設(shè)計(jì)感，就是中間的大眾logo也可以點(diǎn)亮，夜晚的效果非常不錯(cuò)。還有它矩陣式LED大燈，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，并且具有轉(zhuǎn)向頭燈功能。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是配置方面有點(diǎn)游戲化，例如內(nèi)飾里采用過(guò)多的玩具質(zhì)感塑料，簡(jiǎn)稱(chēng)硬塑料，手感和檔次都太低了，儀表屏這么小，顯示內(nèi)容這么少，還不如用抬頭顯示更加有科技感，然后所有功能都在中控大屏里面了，集成的東西方便是方便，但不利于駕駛中操控，所以極簡(jiǎn)還是要犧牲一些實(shí)用性的，這個(gè)我也慢慢習(xí)慣了。
外觀：新車(chē)的外觀前臉設(shè)計(jì)也是比較好看的，很大氣，看上去我覺(jué)得很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的缺點(diǎn)就是這款車(chē)目前的隔音效果不是特別好，作為一臺(tái)新能源車(chē)，它的隔音確實(shí)稍微有點(diǎn)差了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間，我感覺(jué)后排的位置有點(diǎn)緊湊，前排的位置與腿部之間的距離有點(diǎn)窄，坐上去的話(huà)腿部長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)不太舒服。
配置：每個(gè)人對(duì)性?xún)r(jià)比的定義都不一樣，在我看來(lái)的話(huà)這款車(chē)它品質(zhì)很高，而且性能相當(dāng)?shù)目煽�，品牌也十分有保障，所以它性�(xún)r(jià)比是夠高的。
動(dòng)力：這個(gè)電動(dòng)機(jī)效果還是挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，踩油門(mén)輕踩那個(gè)就有反應(yīng)了，在上坡路段也絲毫不懈怠。
越野：
方向盤(pán)手感偏重，得適應(yīng)一段時(shí)間，我一般選擇開(kāi)舒適模式。車(chē)子不大，倒車(chē)毫無(wú)壓力
舒適：噪音比較大，所以影響了舒適性，不過(guò)車(chē)子座椅設(shè)計(jì)得挺好，乘坐很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)！在家夜間充電兩毛六一度，充滿(mǎn)才20塊錢(qián)，能跑500多公里，用車(chē)成本大大降低了，必須給贊！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的，一開(kāi)始還擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題，續(xù)航里程也挺好的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較時(shí)尚，車(chē)子的顏值也確實(shí)比較高，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺大氣的，非常的給力。設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，有點(diǎn)像概念車(chē)的樣子，整體的設(shè)計(jì)特別的漂亮，特別的大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢還是啊可以的，這個(gè)車(chē)子的一個(gè)內(nèi)飾，最起碼給到我的是一種比較有科技的感覺(jué)。儀表中控:整體的一個(gè)中控臺(tái)或者是說(shuō)儀表盤(pán)方面，就看起來(lái)是非常有一個(gè)高大上的存在的，它的一個(gè)整體的設(shè)計(jì)呢是非常的漂亮的。
空間：這是一臺(tái)SUV的車(chē)型，所以它空間的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，使用起來(lái)特別的充足，頭部空間也比較大。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，這臺(tái)車(chē)一沒(méi)優(yōu)惠，二沒(méi)精品，20萬(wàn)的車(chē)免購(gòu)置稅可以算他省2萬(wàn)的稅錢(qián)，主要是養(yǎng)車(chē)方面，保養(yǎng)雖然讓我5000公里回一次店檢查，但是一般電池沒(méi)問(wèn)題我都不回了，充電的費(fèi)用比油車(chē)低太多，洗車(chē)停大院用水沖沖就行，所以感覺(jué)整車(chē)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用其實(shí)不高的，適合家用。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力方面我認(rèn)為還不錯(cuò)，起步的時(shí)候也能明顯的感受到車(chē)子有一點(diǎn)點(diǎn)頹廢感，概念完全不拖泥帶水，超車(chē)也覺(jué)得很輕快。
越野：
方向盤(pán)是很好用的，一點(diǎn)也不重，但也沒(méi)有飄忽的感覺(jué)，調(diào)節(jié)也是很方便的，支持上下前后調(diào)節(jié)。
舒適：這款車(chē)它的舒適性還是非常好的，開(kāi)起來(lái)就舒服，整體的懸掛各方面調(diào)試的也都非常的軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的續(xù)航了，續(xù)航很長(zhǎng)，開(kāi)這個(gè)車(chē)去跑長(zhǎng)途一點(diǎn)不用擔(dān)心
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是倒車(chē)影像我覺(jué)得不好，反應(yīng)有點(diǎn)慢的，覺(jué)得不是很智能的。
外觀：做工精細(xì)，個(gè)人覺(jué)得我這版的尾燈比高配的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時(shí)尚，從后往前看也挺有科技感，做工精致,配置也豐富，現(xiàn)在我每天開(kāi)這輛車(chē)帶著老婆上下班，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)真好，溫馨又舒適。
空間：我的這臺(tái)新車(chē)車(chē)身很長(zhǎng)又寬，像我們這樣一個(gè)孩子的家庭使用很合適，空間這方面隨便也要比一般轎車(chē)大。
配置：推薦購(gòu)買(mǎi)，同級(jí)別里價(jià)格很便宜了，且比國(guó)外市場(chǎng)還便宜好幾萬(wàn)，大眾有誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，有她的地方，油車(chē)基本都靠邊，動(dòng)力隨踩隨到。
越野：
操控這方面反正我是覺(jué)得沒(méi)有太大難度，在市里上下班開(kāi)靈活性不錯(cuò)，方向盤(pán)手感好，力度輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
舒適：電車(chē)和油車(chē)對(duì)比的話(huà)，唯一一個(gè)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是隔音方面了，平時(shí)駕駛的過(guò)程中，電車(chē)駕駛輕盈還非常的安靜，靜謐性是非常棒的，同時(shí)呢，減震效果做的也很棒，車(chē)內(nèi)的座椅也是非常的柔軟，沒(méi)有覺(jué)得不舒服的地方，前排的腰部支撐非常的舒服，座椅也是非常寬大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)顏值不錯(cuò)，相對(duì)應(yīng)新勢(shì)力品牌，第一臺(tái)車(chē)畢業(yè)的時(shí)候買(mǎi)的高爾夫，還是喜歡那樸實(shí)無(wú)華的外觀，大眾的設(shè)計(jì)還是符合我的心意，發(fā)亮的LOGO燈和線(xiàn)條顏值加分，底盤(pán)很舒服，雖然沒(méi)有特斯拉和小鵬那么極致的緊繃，但是也很舒服，加速過(guò)程隨叫隨到的動(dòng)力，沒(méi)有燃油車(chē)換擋的頓挫，哪怕是寶馬ZF8，都比不過(guò)電車(chē)的絲滑最滿(mǎn)意得肯定是省錢(qián)，以前開(kāi)燃油車(chē)，每個(gè)月油費(fèi)要800塊，海南油價(jià)又高，95油要九塊多，換了電車(chē)之后，真香定律，上了臨時(shí)牌先拉出去拍個(gè)照
缺點(diǎn)：沒(méi)有到不滿(mǎn)意，現(xiàn)在是熟悉的過(guò)程，換擋有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀我覺(jué)得還是很有優(yōu)點(diǎn)的，我覺(jué)得時(shí)髦感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，中控臺(tái)的用料挺柔軟的，沒(méi)有太多的硬塑料
空間：我身高1.72米，駕車(chē)習(xí)慣現(xiàn)在喜歡偏舒服，座位調(diào)好，后排還有一圈多的空間，夠用，電車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距比燃油車(chē)長(zhǎng)多了，尤其是前排位置，腿部可以伸很長(zhǎng)，可能是第一輛車(chē)太小的原因，形成了比較鮮明的對(duì)比，后排沒(méi)有像以前燃油大眾車(chē)有中間凸起的，現(xiàn)在弄平了，后排放了寶寶的安全座椅，還行，不擠家人乘坐評(píng)價(jià)：駕駛的時(shí)候老爸坐在后排感受了下底盤(pán)避震還有腿部空間，對(duì)它還算滿(mǎn)意的，總結(jié)起來(lái)還過(guò)得去吧
配置：大眾車(chē)的性?xún)r(jià)比yyds，尤其是純電的車(chē)，上綠牌，不限號(hào)，隨便開(kāi)還省油，而且大眾車(chē)都保值，但不知道新能源的保不保值了，反正現(xiàn)在開(kāi)著很開(kāi)心了。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力很足，起步提速都快，推背感強(qiáng)烈，超車(chē)都非常輕松，這是相對(duì)于燃油車(chē)而言啊，其他品牌的純電車(chē)型也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好對(duì)比。
越野：
車(chē)子好開(kāi)是挺好開(kāi)的，但是這車(chē)子的倒車(chē)影像我覺(jué)得反應(yīng)還是有些慢的，在掛入倒擋的時(shí)候還要等一下。
舒適：我覺(jué)得舒適性還可以，座椅挺軟的，但是隔音我覺(jué)得不是太好，速度快的話(huà)胎噪聲音的確有些大的。
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