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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較讓我滿意的地方,車子的做工還挺好的,不粗糙,車頭的空隙不大,有許多不好的路面,他都可以通過(guò)底盤挺高的,空間非常實(shí)用,搬家拉貨都可以,就像一個(gè)移動(dòng)的,儲(chǔ)物空間一樣,很好用
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾吧,提回來(lái)的時(shí)候確實(shí)是有一股異味的這個(gè)車,聞多了有點(diǎn)不舒服吧,希望以后可以改善一下這方面的問(wèn)題吧。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也比較漂亮,車子的設(shè)計(jì)顏值還是挺高的,外觀的做工比較時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有異味,比較刺鼻,內(nèi)飾基本都是軟包的材質(zhì)。
空間:ID.4X的車內(nèi)空間足夠?qū)挸,后排的位置橫躺都沒(méi)有問(wèn)題,家用的時(shí)候幾個(gè)人坐在車內(nèi)會(huì)很寬松。
配置:ID.4X是性價(jià)比很高的一款純電SUV,各方面的實(shí)用性都體驗(yàn)的非常好,并不高的價(jià)格讓我無(wú)法抗拒擁有它。
動(dòng)力:它的動(dòng)力其實(shí)就是電動(dòng)車的一個(gè)優(yōu)勢(shì),起步的時(shí)候踩油門踩得清的反應(yīng)效果很好猜的中,也會(huì)有一點(diǎn)一沖一沖的那種現(xiàn)象。
越野:
這款車操控上還是比較簡(jiǎn)單的,對(duì)于老司機(jī)的我操控它綽綽有余。
舒適:車子的舒適性還不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)格里面的電動(dòng)車,他的作業(yè)做得還挺好的,還有車內(nèi)的減震,還有隔音音響的效果都很滿意。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還用說(shuō)嘛,肯定是省錢啊,雖然買這個(gè)車沒(méi)啥優(yōu)惠價(jià)格,但是,大家都沒(méi)優(yōu)惠,就跟某特一樣,不降價(jià)就行呢
缺點(diǎn):開(kāi)了這款I(lǐng)D.4X一段時(shí)間了,各方面都挺滿意的,就是剛?cè)胧值臅r(shí)候,每天早晨,打開(kāi)車門,坐進(jìn)去總感覺(jué)有一股異味在飄散,聞著不大好受;專門找人祛除了一下,現(xiàn)在已經(jīng)聞不到了。
外觀:這個(gè)外觀是我的第二張臉,所以我覺(jué)得挺滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不是很好看,但是還可以。時(shí)間長(zhǎng)了也比較耐看。
空間:空間我覺(jué)得是比較寬大的,前后排也不擁擠,后備箱的空間也比較大。
配置:這個(gè)價(jià)錢是我可以接受的,而且也送了不少東西,挺不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力上還是比較滿意的,很夠用。純電車起步快,輕踩電門,速度響應(yīng)很快的。
越野:
方向盤還是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向很靈敏,指哪去哪,非常的輕松。
舒適:在車子的舒適性方面,個(gè)人感覺(jué)還挺好的,座椅很舒適,軟硬適中,乘坐感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):紅色的id4x外觀大氣時(shí)尚,車子設(shè)計(jì)給力,這款車的優(yōu)點(diǎn)就是續(xù)航比較長(zhǎng)和官方基本一致沒(méi)有什么區(qū)別。
缺點(diǎn):操控我覺(jué)得是讓我最不滿意的了,這么貴的車還不配360度影像功能。
外觀:這車的外觀我很喜歡,設(shè)計(jì)的很時(shí)尚潮流,特別喜歡矩陣式的大燈,比較亮,夜的照明效果特別棒,很吸引人的眼球,大燈和尾燈橫向貫穿,從視覺(jué)上一下就拉長(zhǎng)了車身,車的輪轂也很動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還不錯(cuò),座椅皮質(zhì)還挺舒服的,顏色基本跟外觀顏色一致
空間:車內(nèi)的空間還是蠻大的,我一170的個(gè),乘坐特別舒服,沒(méi)有局促感,也沒(méi)有覺(jué)得壓抑,而且前排的駕駛視野也特別開(kāi)闊。后排的話坐2人空間是最好的都能互相活動(dòng),3人的話則中間人的乘坐感就不舒服了,畢竟被夾在中間,不能自由活動(dòng),還是很不舒服的.不過(guò)對(duì)于我的家庭情況來(lái)說(shuō),這空間完全夠用了。
配置:價(jià)格稍微有點(diǎn)貴,不過(guò)從品質(zhì)還要長(zhǎng)久看下來(lái)就是都能接受,可能就是一分價(jià)錢一分貨。
動(dòng)力:這車動(dòng)力我覺(jué)得很滿意,電門一踩超車很迅速。
越野:
方向盤指向還是挺精準(zhǔn)的,小路口也能輕松通過(guò)
舒適:舒適度也還不錯(cuò),溫度控制全部都在電腦上,比較科技
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的這個(gè)車呢,其實(shí)還是屬于一個(gè)厄舒適度吧,這臺(tái)車的約束速度確實(shí)會(huì)是比較高的,最后整體給到我的一個(gè)感覺(jué)啊,無(wú)論是一個(gè)動(dòng)力啊,還是座椅柔軟程度都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。
缺點(diǎn):這個(gè)車讓我有點(diǎn)不太滿意,是覺(jué)得他的空間并不是特別寬裕,尤其就是后備箱的容積率不高,放個(gè)嬰兒手推車就感覺(jué)勉勉強(qiáng)強(qiáng)放不進(jìn)去。
外觀:整個(gè)車流動(dòng)性我覺(jué)得做的很好,前后大燈也是很犀利的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面呢,整體的一個(gè)類似設(shè)計(jì)的也是富有一種未來(lái)的科技感就是超級(jí)漂亮的。
空間:車內(nèi)的乘坐空間不是特別大,但是夠日常出行所需,后備箱的容積有點(diǎn)小,放不了太多東西。
配置:性價(jià)比真的是挺高的,因?yàn)樗男阅艽_實(shí)很好,保值率各方面都不錯(cuò)。
動(dòng)力:加速過(guò)程中還挺不錯(cuò)的,高速上行駛車子的動(dòng)力感受還挺好的。
越野:
這款車的操控性也非常好,因?yàn)樗姆较蚋斜容^輕,操控起來(lái)相對(duì)挺靈活的。
舒適:舒適度整體非常高,避震很柔軟,過(guò)一些減震帶不會(huì)有太明顯的抖動(dòng)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,續(xù)航里程很長(zhǎng),而且是實(shí)打?qū)嵉,不?huì)虛高,車子充電的時(shí)間挺快的,在家里面充電也比較方便,安一個(gè)充電樁就可以了,我算了一下,上下班開(kāi)車一公里,一毛錢都不到,而且車子空間很大
缺點(diǎn):最不滿意的話應(yīng)該是后排座椅總感覺(jué)不太舒服,太直挺了
外觀:外觀是非常大氣,這樣的外觀造型,車頂和車身有點(diǎn)拼色,看上去比較吸引人,引人注目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就是它的這個(gè)設(shè)計(jì)不像外觀一樣那么的高調(diào)。
空間:空間還不錯(cuò) 算不上小,也算不上大,可以來(lái)說(shuō),剛剛合適吧,
配置:盡管車子在性價(jià)比表現(xiàn)的表現(xiàn)是挺好的,肯定也是一分價(jià)錢一分貨。
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái),動(dòng)力挺足的,沒(méi)有噪音,提速的時(shí)候,突擊感很強(qiáng)
越野:
ID.4X的操控風(fēng)格很實(shí)在有效,一板一眼會(huì)讓我覺(jué)得踏實(shí)安定,流暢的轉(zhuǎn)向手感根本體會(huì)不到阻力。
舒適:舒適感呢,我覺(jué)得這臺(tái)車是讓我感覺(jué)是最突出的,不是一些舒適感,那隔音方面做的真的是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),而且呢他一個(gè)電動(dòng)車帶來(lái)給我?guī)?lái)最好的一個(gè)便利性的,不是座椅也不是隔音,而是有空調(diào)的制冷的速度。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車是覺(jué)得在續(xù)航里程上不錯(cuò),另外一點(diǎn)就是品質(zhì)上挺好的,因?yàn)樯掀蟊娮鲕嚨馁|(zhì)量完全可以放心。
缺點(diǎn):不滿意的地方是覺(jué)得這款車的后備箱空間有點(diǎn)小,尤其是后排的位置并不是很大。
外觀:外觀非常有辨識(shí)度,買的是紅顏色的,看在路上也比較拉風(fēng),很大氣,適合女孩子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華,內(nèi)飾整體運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng),看起來(lái)也比較高端大氣,這就是盜汗車的優(yōu)點(diǎn)。
空間:它的這個(gè)空間上,我覺(jué)得就是后排設(shè)計(jì)的比較窄。
配置:電車我覺(jué)得很實(shí)用,性價(jià)比高,家庭的代步最合適不過(guò)了,又不用加油,不會(huì)為油價(jià)的上漲而頭疼,而且我覺(jué)得著車的內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)約但很高級(jí)的感覺(jué),完全不像一款10來(lái)的車,超越了同級(jí)別的車的配置和設(shè)計(jì),真是一款低調(diào)又奢華的電車。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,這個(gè)車一腳油門下去的推背感反饋還是很不錯(cuò)的,在高速上面任意穿梭,很刺激。
越野:
操控,車子很好開(kāi),非常的靈敏,剎車緩沖力度很舒服,腳感很好,方向盤的手感和握感都挺不錯(cuò)的
舒適:胎噪的聲音有明顯,有點(diǎn)影響開(kāi)車。座椅很柔軟,
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格21.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是提速很快,超車太方便了,很好的動(dòng)力。
缺點(diǎn):最不滿意的是它的這個(gè)內(nèi)飾,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的不夠張揚(yáng)。
外觀:外觀比較時(shí)尚,也是我先看上這個(gè)車的原因,比較時(shí)髦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只能說(shuō)沒(méi)有什么亮點(diǎn),也沒(méi)有科技感而言,有些小失落。
空間:空間很不錯(cuò)哦,坐滿沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué),頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)都是很不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比是很不錯(cuò)的,價(jià)格不是很高吧,在我的預(yù)算范圍內(nèi),用來(lái)代步是不錯(cuò)的,非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),這臺(tái)車跑高速都沒(méi)有問(wèn)題,提速也挺快的,所以對(duì)于它的動(dòng)力很滿意,這臺(tái)大眾-ID.4X真不錯(cuò)。
越野:
車子的一個(gè)操控性還是不錯(cuò),而且這底盤扎實(shí)感覺(jué),一看就是覺(jué)得這臺(tái)車,他的一個(gè)底盤功底是非常的不錯(cuò)的。
舒適:ID.4X的車內(nèi)座椅很符合人體力學(xué),我坐上去的舒適度很貼合身體,家人對(duì)車內(nèi)的靜音效果也十分的滿意。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先這款車市電車,能剩下不少的油錢,還有就是車的燈我很喜歡。
缺點(diǎn):我最不滿意的就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,續(xù)航里程下降比較快,開(kāi)不到560公里
外觀:外觀比較時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感也比較足。特別是前臉比較好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的樣子,其實(shí)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò),設(shè)計(jì)的比較好的,也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間:這個(gè)乘坐空間我認(rèn)為還挺不錯(cuò)的,車內(nèi)有比較多的儲(chǔ)物空間,可以放一些女生的東西,另外后備箱也比較寬裕。
配置:車子的性價(jià)比非常不錯(cuò),質(zhì)量上面都有保障,而且也給了優(yōu)惠,出行也不限行,非常劃算也方便。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出特別的強(qiáng)勁,提速的時(shí)候也都非?欤囎釉诔嚨臅r(shí)候也沒(méi)有什么延遲動(dòng)力感,方向感還是挺好的。
越野:
這款車的操控性其實(shí)還是挺好的,因?yàn)樗牟倏馗刑貏e好,方向感也都不錯(cuò)。
舒適:在車子車速快的時(shí)候,也是有很大的噪音傳到車內(nèi),長(zhǎng)時(shí)間駕駛,也是有點(diǎn)影響舒適感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):入手這款I(lǐng)D.4X,最滿意的其中一點(diǎn)是它的外觀設(shè)計(jì)。整輛車子沒(méi)有太多華麗的線條和過(guò)多的造型設(shè)計(jì)。愛(ài)車ID.4X的車身,線條更加修長(zhǎng),而且整個(gè)車輛的比例也很協(xié)調(diào)。而腰線的設(shè)計(jì)讓本來(lái)靜如處子的車子有了動(dòng)感力,有了年輕氣息和運(yùn)動(dòng)風(fēng),非常適合老婆開(kāi)。
缺點(diǎn):不滿意的就是這車的鳴笛喇叭真糟糕啊,像玩具車一樣的
外觀:紅色的車身可能會(huì)有一點(diǎn)補(bǔ)漆困難,因?yàn)檐囎榆嚻嵋脖容^薄,紅色很容易劃傷,需要注意一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控臺(tái),摸上去很有質(zhì)感;唯一一點(diǎn)小瑕疵就是剛買的時(shí)候,車子里有一些異味,尤其是在外面的停車位上停一晚上之后,第二天一打開(kāi)車門,就會(huì)聞到異味,祛除了之后,現(xiàn)在沒(méi)有啦。車內(nèi)的配置很豐富,12英寸的中控觸摸屏,運(yùn)行流暢,內(nèi)容清晰,功能分類明晰,用起來(lái)十分方便。
空間:整個(gè)車子的葉空間上面也是會(huì)說(shuō)比較寬敞的,整體來(lái)說(shuō),我認(rèn)為這個(gè)空間是值得我去買他的,而且一個(gè)乘坐空間寬敞的話,也是帶給了很多的便利性。
配置:性價(jià)比還行,平時(shí)出去旅行出差,然后運(yùn)送貨物啥的都挺方便的,而且搬家也特別合適,車內(nèi)的空間可以裝很多東西,而且它的動(dòng)力一點(diǎn)也不弱
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),在滿載的情況下,動(dòng)力輸出也挺猛的,然后爬坡非常給力,超車也挺迅速
越野:
操控的配置我覺(jué)得還不夠好,只是倒車影像,沒(méi)配360影像。
舒適:座椅的材質(zhì)很不錯(cuò),乘坐上去比較柔軟,感受還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車的靜音效果還是挺好的,電車就是電車,聲音就是小,不像燃油車,那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很吵人。而且這車的外觀很好看,我喜歡紅色,夜色特別艷麗,非常好看,耐看
缺點(diǎn):每個(gè)東西做的都不是完美,就包括這款車,雖然說(shuō)是純電動(dòng)車,但是車速快的時(shí)候,車內(nèi)也有很大的噪音,也是多多少少影響一點(diǎn)舒適感。
外觀:外形特別的亮眼,特別耐看,大燈設(shè)計(jì)超有感覺(jué),具有超現(xiàn)實(shí)主義,很科幻輪轂尺寸挺大的,而且設(shè)計(jì)的很高大上
內(nèi)飾:內(nèi)飾是簡(jiǎn)約大方型的,沒(méi)有過(guò)多的修飾,給人的感覺(jué)就是清清爽爽的,就中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是漂亮些。座椅的用料都很厚實(shí),而且材質(zhì)都很細(xì)膩,不粗糙,做工也特別的精細(xì),車內(nèi)也沒(méi)什么異味,就不會(huì)吸入有害的氣體,這點(diǎn)做的比較細(xì)心,音響的音質(zhì)效果特別好,尤其是聽(tīng)DJ,音質(zhì)特別攢勁,都不用自己改裝音響就能達(dá)到想要的效果。
空間:空間是很不錯(cuò)的,平時(shí)接送孩子,去超市買東西,都能輕松放下。
配置:性價(jià)比挺好的,電池的質(zhì)保是八年,也差不多了,電動(dòng)車八年,也該退休了
動(dòng)力:電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力這塊的反應(yīng)快,提速好,爬坡能力也是很牛的
越野:
車內(nèi)有很多輔助系統(tǒng),包括中控屏幕的滑動(dòng)起來(lái)都比較靈敏,地圖顯示的也比較精準(zhǔn)。
舒適:這款車座椅還是比較軟,坐著很舒服,久坐不累。
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