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ID.4 X
2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車的續(xù)航了,續(xù)航很長(zhǎng),開(kāi)這個(gè)車去跑長(zhǎng)途一點(diǎn)不用擔(dān)心
缺點(diǎn):最不滿意的就是倒車影像我覺(jué)得不好,反應(yīng)有點(diǎn)慢的,覺(jué)得不是很智能的。
外觀:做工精細(xì),個(gè)人覺(jué)得我這版的尾燈比高配的好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很時(shí)尚,從后往前看也挺有科技感,做工精致,配置也豐富,現(xiàn)在我每天開(kāi)這輛車帶著老婆上下班,坐在車?yán)锏母杏X(jué)真好,溫馨又舒適。
空間:我的這臺(tái)新車車身很長(zhǎng)又寬,像我們這樣一個(gè)孩子的家庭使用很合適,空間這方面隨便也要比一般轎車大。
配置:推薦購(gòu)買,同級(jí)別里價(jià)格很便宜了,且比國(guó)外市場(chǎng)還便宜好幾萬(wàn),大眾有誠(chéng)意。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),有她的地方,油車基本都靠邊,動(dòng)力隨踩隨到。
越野: 操控這方面反正我是覺(jué)得沒(méi)有太大難度,在市里上下班開(kāi)靈活性不錯(cuò),方向盤手感好,力度輕,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
舒適:電車和油車對(duì)比的話,唯一一個(gè)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是隔音方面了,平時(shí)駕駛的過(guò)程中,電車駕駛輕盈還非常的安靜,靜謐性是非常棒的,同時(shí)呢,減震效果做的也很棒,車內(nèi)的座椅也是非常的柔軟,沒(méi)有覺(jué)得不舒服的地方,前排的腰部支撐非常的舒服,座椅也是非常寬大的。
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