一鍵砍遍全城
MINI
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
女神最?lèi)?ài)（1105）+1 配置很豐富（432）+1 外型很時(shí)尚（298）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用略高（2082）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2015款 1.5T COOPER Fun 五門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速和油耗！還有操控性，跑160左右都不飄！很穩(wěn)
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教太硬
外觀：大愛(ài)，愛(ài)得讓我忘記了她本來(lái)的其他缺點(diǎn)了，獨(dú)特迥異，回頭率絕對(duì)爆表。
內(nèi)飾：mini味十足，用料比老姐11款的clubman好多了，其它品牌不比較。做工個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，比較精細(xì)。畢竟是英國(guó)工廠的貨，百年工業(yè)積淀的國(guó)度，造個(gè)車(chē)什么的還是可以的。
空間：mini還想要空間？那還是算了吧…
配置：一般，但是在買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前你就知道你需要的是什么后，你就會(huì)覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的，喜歡的東西，多少錢(qián)都值得，不喜歡的，一文不值。這個(gè)性?xún)r(jià)比在于你的消費(fèi)觀。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰，懸掛支撐到位，底盤(pán)懸掛是mini的優(yōu)勢(shì)
油耗：10個(gè)油左右吧~
舒適：開(kāi)的爽。坐的嘛，因人而異咯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2015款 1.5T COOPER Fun 五門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，提速快。
缺點(diǎn)：舒適度，空間
外觀：mini的外觀有什么好說(shuō)的呢，老婆喜歡。
內(nèi)飾：副駕前的內(nèi)飾條能改改吧。即視塑料感。弄點(diǎn)人造皮也好啊。
空間：自己開(kāi)是夠用了，副駕駛以及后面我自己座上去都感覺(jué)狹小
配置：買(mǎi)這車(chē)基本沒(méi)有性?xún)r(jià)比可言，只有喜歡與不喜歡，愛(ài)與不愛(ài)，買(mǎi)她基本代表你確實(shí)是真愛(ài)。
操控：
這個(gè)我不是特別懂，因?yàn)楫吘归_(kāi)車(chē)技術(shù)不咋的~我覺(jué)得還蠻好開(kāi)的~
油耗：過(guò)去的1.6秀爾是4at，正常使用9~10l，現(xiàn)在1.5t的新車(chē)9升多，感覺(jué)很滿意，比我的君威gs的動(dòng)輒15，6升好多了……
舒適：開(kāi)的爽。坐的嘛，因人而異咯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2019款 2.0T COOPER S 賽車(chē)手 五門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀有別于普通的，看著更運(yùn)動(dòng)更犀利，內(nèi)飾的全黑看起來(lái)也很酷，方向盤(pán)，座椅，踏板，設(shè)計(jì)師把我們能看到想到的地方都做的很有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠力度一般，車(chē)子沒(méi)我想象的中的省油
外觀：必須帥，不然我買(mǎi)來(lái)干嘛呢？對(duì)不，全家人都覺(jué)得好看
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，我覺(jué)得容易臟，但是顯得很運(yùn)動(dòng)，與眾不同，我喜歡。座椅翻毛皮加黑皮，運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾做工很精致，該軟軟，一般碰不著的地方硬就硬吧
空間：南方人夠大夠用我170的身高，不會(huì)壓抑，后備箱空間夠我平時(shí)放點(diǎn)雜物什么的
配置：好車(chē)，配置也不錯(cuò)，大屏的系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)延遲，其他都還好
動(dòng)力：動(dòng)力就不多說(shuō)了，完全可以滿足日常性裝X需求，市區(qū)、高速表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)，動(dòng)力充沛超乎您的想象……變速箱響應(yīng)非常聰明
操控：
滿意，轉(zhuǎn)向跟隨性比較一致了，不拖沓
油耗：幾乎都是開(kāi)空調(diào)狀態(tài)！因?yàn)橥饷嬉恢毕轮辏骄俣?0，行車(chē)電腦顯示5.8自己計(jì)算5.9。我開(kāi)車(chē)看心情，沒(méi)有磨合期溫柔駕駛，整體油耗6內(nèi)就差不多了 。
舒適：后懸偏硬，但能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，在30萬(wàn)以下的車(chē)內(nèi)，動(dòng)力基本數(shù)一數(shù)二。超車(chē)給力，動(dòng)力隨性而來(lái)。外型可愛(ài)，你以為她只是個(gè)漂亮妹子，實(shí)際上暗藏一顆搖滾漢子的心
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如后排無(wú)照明，晚上找東西不方便；顛簸路段天窗異響等。
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車(chē)型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間其實(shí)是滿意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開(kāi)車(chē)，所以頭部空間很充裕。相比其他小車(chē)，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：寶馬全新ULK平臺(tái)，B20發(fā)動(dòng)機(jī)，作為寶馬未來(lái)1系、2系、x1、以及現(xiàn)款2系旅行車(chē)的同平臺(tái)的最高排量發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，但是感覺(jué)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)保守，相信等全新1系、2系上市后這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給我們更多驚喜，更高的扭矩和馬力。同樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力也很大，目前已經(jīng)很多ecu廠商對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了很多強(qiáng)大的提升。
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車(chē)時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過(guò)降低車(chē)身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性，復(fù)古，三門(mén)無(wú)框窗逼格很高。
缺點(diǎn)：205的輪胎剎車(chē)距離竟然超過(guò)了41米，寶馬你在作死嗎？
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車(chē)型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間其實(shí)是滿意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開(kāi)車(chē)，所以頭部空間很充裕。相比其他小車(chē)，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：2.0B48動(dòng)力調(diào)得偏保守，相信還可以更強(qiáng)！Green模式時(shí)，起步輕踩，一二檔銜接時(shí)低沉的排氣聲相當(dāng)中聽(tīng)！目前一千公里內(nèi)，沒(méi)換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車(chē)時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過(guò)降低車(chē)身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，在30萬(wàn)以下的車(chē)內(nèi)，動(dòng)力基本數(shù)一數(shù)二。超車(chē)給力，動(dòng)力隨性而來(lái)。外型可愛(ài)，你以為她只是個(gè)漂亮妹子，實(shí)際上暗藏一顆搖滾漢子的心
缺點(diǎn)：減震稍硬，bangbangbang
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車(chē)型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間其實(shí)是滿意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開(kāi)車(chē)，所以頭部空間很充裕。相比其他小車(chē)，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：2.0B48動(dòng)力調(diào)得偏保守，相信還可以更強(qiáng)！Green模式時(shí)，起步輕踩，一二檔銜接時(shí)低沉的排氣聲相當(dāng)中聽(tīng)！目前一千公里內(nèi)，沒(méi)換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車(chē)時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過(guò)降低車(chē)身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：在城里上下班開(kāi)的話，我的油耗基本在8.5.駕駛的時(shí)候偶爾地板油。期間跑過(guò)一次高速，來(lái)回大概600公里吧，油耗真的不錯(cuò)，只有6。
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁到不行，外觀簡(jiǎn)單改裝后回頭率很高
缺點(diǎn)：隔音較差、胎噪大
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：對(duì)于上一代mini來(lái)說(shuō)，F(xiàn)56的后排空間已經(jīng)有了改善，四個(gè)成年人乘坐不顯局促，后備箱也很能裝東西，后排座椅再放倒放3個(gè)28寸的旅行箱完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：寶馬全新ULK平臺(tái)，B20發(fā)動(dòng)機(jī)，作為寶馬未來(lái)1系、2系、x1、以及現(xiàn)款2系旅行車(chē)的同平臺(tái)的最高排量發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，但是感覺(jué)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)保守，相信等全新1系、2系上市后這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給我們更多驚喜，更高的扭矩和馬力。同樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力也很大，目前已經(jīng)很多ecu廠商對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了很多強(qiáng)大的提升。
操控：
mini的方向盤(pán)特別重的，真的是特別重，開(kāi)了幾天之后，我去開(kāi)福克斯，就覺(jué)得�？怂固貏e輕盈。操控還是比較好的，方向盤(pán)指向性也特別出色。路感很清晰。
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車(chē)型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車(chē)，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗個(gè)性
缺點(diǎn)：喇叭夠硬！漢子也難以撼動(dòng)，據(jù)4S店人說(shuō)是胎里帶的毛病，不過(guò)店里能調(diào)整。另外后視鏡太小，為了造型原因犧牲安全，不值得提倡。至于其他毛病，如懸掛很硬，但是為了操控性好。還有方向盤(pán)高速時(shí)感覺(jué)指向性慢一拍，不知是我個(gè)人駕駛技術(shù)原因，還是有朋友與我同感，基本感覺(jué)就是我先左右打方向盤(pán)再歸位時(shí)，總感覺(jué)車(chē)頭反應(yīng)慢半拍，不適應(yīng)。不像以前開(kāi)車(chē)指哪打哪
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤(pán)，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢(qián)的問(wèn)題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：上面的選項(xiàng)對(duì)于mini其實(shí)很讓人糾結(jié)的。駕駛座的空間很寬裕，舒適。后排試過(guò)，擠兩個(gè)瘦弱的女孩子綽綽有余。當(dāng)然，胖子還是別試了，畢竟軸距放在那里。。。不過(guò)說(shuō)到儲(chǔ)物空間，真心的，實(shí)在是太小了。。。剛才已經(jīng)說(shuō)了，就不重復(fù)了。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：滿分。動(dòng)力相當(dāng)充沛，平時(shí)都是綠色模式在開(kāi)，只要肯給油，動(dòng)力已經(jīng)足夠，偶爾開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，那真的叫一個(gè)動(dòng)力十足！！2000公里剛出磨合期，在高速上曾經(jīng)上過(guò)220km，前面發(fā)現(xiàn)大車(chē)，沒(méi)敢繼續(xù)給油。一檔升二檔會(huì)有頓挫，但是在運(yùn)動(dòng)模式下不明顯。
操控：
mini的方向盤(pán)特別重的，真的是特別重，開(kāi)了幾天之后，我去開(kāi)�？怂�，就覺(jué)得福克斯特別輕盈。操控還是比較好的，方向盤(pán)指向性也特別出色。路感很清晰。
油耗：目前700左右，一半高速一半城市7.4！
舒適：mini真的是舒適性比較差，避震特別硬。不過(guò)底盤(pán)的整體感不錯(cuò)，開(kāi)著也覺(jué)得挺穩(wěn)得。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外的造型都太棒了，2.0t的動(dòng)力，真正愛(ài)車(chē)的人才懂。
缺點(diǎn)：隔音較差、胎噪大
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，看起來(lái)也挺豪華的，就是有些地方還是硬塑料應(yīng)該改進(jìn)的啊，要是用點(diǎn)真皮什么的就更好了。
空間：前排沒(méi)壓力，我不算高，一米七五，戰(zhàn)斗方式開(kāi)，習(xí)慣將座位調(diào)前一點(diǎn)，平時(shí)悠閑開(kāi)會(huì)把座位向后移一點(diǎn)，能有一個(gè)寬松的空間！這兩種方式，后排能正常坐下一個(gè)偏瘦的成年人，但活動(dòng)空間基本沒(méi)有，一個(gè)小時(shí)車(chē)程乘坐基本沒(méi)問(wèn)題，久了就會(huì)憋屈！不過(guò)開(kāi)這車(chē)的人基本屬于家里第二輛車(chē)，長(zhǎng)途出行一般會(huì)用另一輛車(chē)！后備箱空間自然別抱太大希望，既然城市裝B用，后備箱空間也不用太大，偶爾機(jī)場(chǎng)接個(gè)人，可靈活放到后排座椅，大號(hào)登機(jī)箱沒(méi)問(wèn)題
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：2.0B48動(dòng)力調(diào)得偏保守，相信還可以更強(qiáng)！Green模式時(shí)，起步輕踩，一二檔銜接時(shí)低沉的排氣聲相當(dāng)中聽(tīng)！目前一千公里內(nèi)，沒(méi)換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
彎道強(qiáng)勁支撐，方向沉重伴有清洗路感，超喜歡這種感覺(jué)！彎前降擋，只聽(tīng)到哄哄的補(bǔ)油，扭方向入彎，這時(shí)較硬的懸架支撐會(huì)給你足夠的信心，讓你更快，還可以更快！介于磨合階段，還是收了吧。過(guò)彎心輕踩加速，油門(mén)響應(yīng)足夠直接！
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：mini真的是舒適性比較差，避震特別硬。不過(guò)底盤(pán)的整體感不錯(cuò)，開(kāi)著也覺(jué)得挺穩(wěn)得。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.81萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先外觀改的還比較成功，空間更實(shí)用。好吧，mini談實(shí)用，最起碼后排不是只能放包了，短途成年人也沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力杠杠的，新車(chē)沒(méi)舍得地板油，但是試駕車(chē)開(kāi)起來(lái)很有激情。
缺點(diǎn)：205的輪胎剎車(chē)距離竟然超過(guò)了41米，寶馬你在作死嗎？
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車(chē)主，盡量選擇2t車(chē)型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢(qián)可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡新一代F56內(nèi)飾部分，跑馬燈是亮點(diǎn)，后面的車(chē)能清楚看到我的跑馬燈，各種顏色自動(dòng)變化，熄火，會(huì)隨著旋動(dòng)空調(diào)和聲音按鈕的變化而變化！中控的部分材質(zhì)用料其實(shí)算不上很好，硬硬的感覺(jué)，反正眼睛看到的地方都還不錯(cuò)！
空間：空間不用多說(shuō)。這車(chē)不適合家里第一輛車(chē)。單身狗除外
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車(chē)型本身，我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比的就是S FUN車(chē)型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車(chē)的地盤(pán)，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過(guò)高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買(mǎi)的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺(jué)得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：當(dāng)初選擇mini2.0，就是看中了它的動(dòng)力，現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了1600公里，基本都是我在開(kāi)，我也沒(méi)有特別注意磨合什么的，現(xiàn)在的車(chē)其實(shí)都是不需要磨合的。mini的說(shuō)明書(shū)上說(shuō)是2000公里內(nèi)，不要超過(guò)4500轉(zhuǎn)，不要超過(guò)140公里。其實(shí)也還好，就平常開(kāi)開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
哈哈哈，傳說(shuō)中的指哪打哪~！作為一個(gè)女生，我竟然不覺(jué)得方向盤(pán)沉，也是醉了。。。哈哈哈
油耗：10個(gè)以?xún)?nèi)，當(dāng)然我屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那類(lèi)人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)10個(gè)以?xún)?nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了；而且隨后更換了閥門(mén)排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車(chē)可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適：偏運(yùn)動(dòng)型座椅，不覺(jué)得舒服。小車(chē)嘛，舒適性就別和大車(chē)比了。不好比。但是如果是兩口子旅游或者單人獨(dú)行，很適合。有次和老婆兩個(gè)人出游，她個(gè)頭不大，坐副駕駛座位拉到最后，基本是半躺狀態(tài)，很寬敞
|
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
