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購(gòu)買車型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁到不行,外觀簡(jiǎn)單改裝后回頭率很高
缺點(diǎn):隔音較差、胎噪大
外觀:S版本的包圍相當(dāng)漂亮,建議欲購(gòu)1.5t的車主,盡量選擇2t車型,畢竟s包圍如果后期升級(jí),花的錢可能就已經(jīng)超過(guò)這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多!
內(nèi)飾:購(gòu)買cooper s的一大原因,jcw紅色縫線方向盤,手感極棒!運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒(méi)有選擇更高級(jí)別的版本,除了錢的問(wèn)題外,主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅,很英倫!
空間:對(duì)于上一代mini來(lái)說(shuō),F(xiàn)56的后排空間已經(jīng)有了改善,四個(gè)成年人乘坐不顯局促,后備箱也很能裝東西,后排座椅再放倒放3個(gè)28寸的旅行箱完全沒(méi)有問(wèn)題
配置:對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車型本身,我覺(jué)得最有性價(jià)比的就是S FUN車型,我的一貫理論是,安全性配置一致的情況下,我更多是選擇車的地盤,動(dòng)力,調(diào)教,操控,而不是亂七八糟的配置,在這一點(diǎn)上,S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較,A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì),四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),各有各的味道,但價(jià)格過(guò)高;其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮,可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少,幾乎所有的4S都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)配置...;S3和R20 大眾系鋼炮(國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮),快,但就是覺(jué)得太平庸;MINI動(dòng)力可能是他們中最差的(因?yàn)楦?jìng)品都太NB了)但因?yàn)樗臍v史、B格高,而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了!這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力:寶馬全新ULK平臺(tái),B20發(fā)動(dòng)機(jī),作為寶馬未來(lái)1系、2系、x1、以及現(xiàn)款2系旅行車的同平臺(tái)的最高排量發(fā)動(dòng)機(jī),表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),但是感覺(jué)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)保守,相信等全新1系、2系上市后這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給我們更多驚喜,更高的扭矩和馬力。同樣,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力也很大,目前已經(jīng)很多ecu廠商對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了很多強(qiáng)大的提升。
操控:
mini的方向盤特別重的,真的是特別重,開(kāi)了幾天之后,我去開(kāi)?怂,就覺(jué)得福克斯特別輕盈。操控還是比較好的,方向盤指向性也特別出色。路感很清晰。
油耗:10個(gè)以內(nèi),當(dāng)然我屬于開(kāi)車比較猛的那類人。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車10個(gè)以內(nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了;而且隨后更換了閥門排氣,依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車可能更重一點(diǎn)而,排量相同,我基本要開(kāi)到13個(gè)多...
舒適:座椅很運(yùn)動(dòng),相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性就沒(méi)那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬(但要比上一代車型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多),所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車,所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅,包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒!
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