MINI-MINI
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MINI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
女神最愛（1105）+1 配置很豐富（432）+1 外型很時(shí)尚（298）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用略高（2081）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，在30萬以下的車內(nèi)，動(dòng)力基本數(shù)一數(shù)二。超車給力，動(dòng)力隨性而來。外型可愛，你以為她只是個(gè)漂亮妹子，實(shí)際上暗藏一顆搖滾漢子的心
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如后排無照明，晚上找東西不方便；顛簸路段天窗異響等。
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購(gòu)1.5t的車主，盡量選擇2t車型，畢竟s包圍如果后期升級(jí)，花的錢可能就已經(jīng)超過這兩個(gè)排量的差價(jià)。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購(gòu)買cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤，手感極棒！運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒有選擇更高級(jí)別的版本，除了錢的問題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車型，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)小車來說，這樣的空間其實(shí)是滿意的，特別是后排，即使我177的個(gè)頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因?yàn)橄矚g做的比較低開車，所以頭部空間很充裕。相比其他小車，我還是很喜歡的。
配置：對(duì)于mini cooper F56這個(gè)車型本身，我覺得最有性價(jià)比的就是S FUN車型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車的地盤，動(dòng)力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點(diǎn)上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對(duì)是第一梯隊(duì)，四驅(qū)+最強(qiáng)4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的味道，但價(jià)格過高；其實(shí)當(dāng)時(shí)最想買的是125i N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)很少，幾乎所有的4S都沒聽說過這個(gè)配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國(guó)內(nèi)引進(jìn)的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺得太平庸；MINI動(dòng)力可能是他們中最差的（因?yàn)楦?jìng)品都太NB了）但因?yàn)樗臍v史、B格高，而且動(dòng)力已經(jīng)很棒了！這個(gè)價(jià)格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動(dòng)力：寶馬全新ULK平臺(tái)，B20發(fā)動(dòng)機(jī)，作為寶馬未來1系、2系、x1、以及現(xiàn)款2系旅行車的同平臺(tái)的最高排量發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，但是感覺數(shù)據(jù)還是相當(dāng)保守，相信等全新1系、2系上市后這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給我們更多驚喜，更高的扭矩和馬力。同樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力也很大，目前已經(jīng)很多ecu廠商對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了很多強(qiáng)大的提升。
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車時(shí)，變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信，但是經(jīng)過降低車身后路感超棒。缺點(diǎn)，其實(shí)也不算是缺點(diǎn)，看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：10個(gè)以內(nèi)，當(dāng)然我屬于開車比較猛的那類人。所以對(duì)于我來說這個(gè)車10個(gè)以內(nèi)已經(jīng)相當(dāng)令我滿意了；而且隨后更換了閥門排氣，依然能保持在10個(gè)油左右。相比自己的A4L車可能更重一點(diǎn)而，排量相同，我基本要開到13個(gè)多...
舒適：座椅很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來說舒適性就沒那么好。而且因?yàn)楸苷鸨容^硬（但要比上一代車型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對(duì)差一些。但畢竟是一臺(tái)性能小車，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運(yùn)動(dòng)性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
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購(gòu)買車型MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在家用車中的性能已經(jīng)屬于十分彪悍
缺點(diǎn)：空間我還是比較滿意的，前排相當(dāng)寬敞，后排小但也能坐人，畢竟是小型車。 但2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比其他的2.0T的 沒有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀不用多說了，經(jīng)典，感覺每次出新款，都像是小改款，不過這才是MINI的精髓，讓你一看見就會(huì)愛上她，這是不能抗拒的一種誘惑。
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車，整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對(duì)細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當(dāng)你打開車門的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個(gè)贊！
空間：空間對(duì)于我來說完全夠了，平時(shí)最多兩個(gè)人開這車，前排空間足夠，后排空間比上一代有所改善，做過一次四個(gè)人還可以，對(duì)于三門版的小車來說已經(jīng)很知足了。儲(chǔ)物空間是一個(gè)敗筆，除了門板和杯架幾乎沒有，副駕駛上面有一個(gè)小儲(chǔ)物格，真心小的可以，連6plus都放不進(jìn)去。
配置：性價(jià)比很一般，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買到很多B級(jí)車，或者是BMW或者奔馳的一些車型了，在國(guó)人眼里，花那么多錢買這么個(gè)小車，是有點(diǎn)費(fèi)解的。不過既然愛上MINI，那總有買她的理由
動(dòng)力：動(dòng)力可以算得上強(qiáng)勁，1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車，毫不費(fèi)力
操控：
操控一流，調(diào)教偏硬偏運(yùn)動(dòng)的懸掛給操控提供了一個(gè)很好的底子，路感非常清晰，轉(zhuǎn)向指向也是指哪轉(zhuǎn)哪兒，毫無拖沓感，過彎的時(shí)候側(cè)傾不大，可以滿足一些比較激烈的駕駛，車身小，在市區(qū)道路上開很靈活。我仔細(xì)的感受了一天，操控感的確讓我很難相信這是一臺(tái)前驅(qū)車，因?yàn)樵谖宜俣容^快時(shí)候變向，還有過環(huán)島轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤給我的感覺就非常干脆，絲毫沒有轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，然后出彎的時(shí)候，大腳給油車子也很配合，沒有拖拽感�？赡芪乙簿驮谄綍r(shí)道路駕駛，沒有用力駕駛，也許下賽道的體會(huì)極限駕駛會(huì)有不同的體會(huì)。但車子畢竟家用，能有這種駕駛感覺已經(jīng)特別難得了。
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個(gè)客觀些的數(shù)據(jù)，暫時(shí)表上顯示10.5，但我相信這個(gè)車的油耗不會(huì)很高，因?yàn)橛幸粋�(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話題，但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān)，在這里不做多說，因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人，何必去在乎這個(gè)油耗呢？
舒適：舒適性一是空間乘坐舒適性，還有就是行駛中舒適性。第一，乘坐的舒適性只能說是一般，前排的兩個(gè)座椅都是屬于小號(hào)的，屁股大的男士就有些累了，還有就是座椅不深，所以時(shí)間長(zhǎng)了退會(huì)有些酸，不過MINI考慮到了這點(diǎn)，特意做了一個(gè)可伸縮腿部支撐，這樣就可以滿足不同人的需求；第二，因?yàn)榭臻g大小和底盤調(diào)教的原因，MINI在舒適性上再一次做出了一些犧牲，偏硬的懸掛，在顛簸的路面的確讓人感覺有些難受，而且路感做的非常清晰，所以在行駛過程中舒適性不怎么樣，不過沒有現(xiàn)在市面上改裝避震的車子那種死板的硬邦邦的感覺，而是很有韌性。另外就是這個(gè)車的噪音控制方面不算特別突出，路噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，也許是因?yàn)闊o框門設(shè)計(jì)和小鋼炮的定位，這臺(tái)車的隔音做的一般，不過還是在可以接受范圍之內(nèi)的。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外型和良好的超控
缺點(diǎn)：確實(shí)很顛啊，特別是壓過連續(xù)坑洼的時(shí)候，但最不滿意的地方是新車那股味道很大，很難消除。
外觀：偶是訂車的，選配了黑頂黑耳黑輪轂，黑色的拉花是后來自己加裝（TB上買的原廠貨，比原廠選配的價(jià)格便宜很多），紅黑配是永恒經(jīng)典啊，效果非常喜歡。之所以選Excitement，是看中LED大燈。個(gè)人以為，這一代如果不要LED大燈，就基本白買了，外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別（當(dāng)然，仔細(xì)看區(qū)別還是有不少，例如排氣位置，這里主要是指最顯眼的區(qū)別）。有LED大燈，就有那超萌的日行燈，一對(duì)水汪汪的大眼睛，超討人喜歡。而且對(duì)付遠(yuǎn)光狗更有信心了！
內(nèi)飾：沒說的，太贊了，雖然沒選大屏，但不影響整體效果（不像BMW，小屏特難看），LED光環(huán)太漂亮了，特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)法國(guó)國(guó)旗三色，超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾，但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美，由于沒有選裝扶手箱，我習(xí)慣把右手搭在檔把上，相當(dāng)舒服。
空間：作為家庭備用車來說足夠用了。
配置：我是去年12月買的，用廣州車展的優(yōu)惠價(jià)來訂車，那是相當(dāng)?shù)膭澦恪OOPER EXC指導(dǎo)價(jià)是28.5萬，給我的車展價(jià)是24.5萬，然后選裝了倒車影像（3500）、外后視鏡防眩目（500）、內(nèi)飾顏色條灼熱紅（1000），所以是25萬。然后首付三成，3年年供+36個(gè)月月供的方案（月供不到2000塊哦，毫無壓力的方案，點(diǎn)贊），首付落地（包括一切雜七雜八的稅費(fèi)，以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東）不用12萬，劃算吧？反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期，直到今年4月中旬才提到車，心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動(dòng)力：試駕過2.0T的，感覺動(dòng)力過剩了，畢竟主要是讓LP開的，而且不打算用這車開長(zhǎng)途，只是市區(qū)內(nèi)開開，主要上下班堵車的。實(shí)際感受，這么小的車，1.5T夠勁兒有余，特別是0-30加速那個(gè)竄勁兒，比F30 320i感覺還強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，可能是6AT比8AT檔位少的原因？所以如果是一般女生開，1.5T足矣。省下動(dòng)力的錢用來選裝多劃算。
操控：
市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無拖泥帶水，指哪打哪，這是我對(duì)MINI的駕駛感覺。高速最快190公里/小時(shí)，車子表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有很漂的感覺。
油耗：提車至今兩個(gè)月了，開得少，只有600多公里，一直都是上下班用，加上是炎炎夏日，空調(diào)開得多，油耗相當(dāng)厲害，超過10。說實(shí)話，以我的實(shí)際體驗(yàn)，無論是之前POLO MT的1.6自吸，還是F30 3系的2.OT，亦或是這臺(tái)1.5T，在上下班堵車、平均車速12-15這個(gè)樣子，油耗差距很小很小，基本是看不出區(qū)別的，都要12-14的樣子，不開空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗，估計(jì)只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適：要操控就得放棄點(diǎn)舒適，唯一讓你不敢或不舍得開快車的原因就是顛，中國(guó)的路啊...顛簸路面一開快，貌似聽到車下底盤懸掛在喊救命的聲音....于是你會(huì)很心痛的慢下來....
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很精致很漂亮！
缺點(diǎn)：以“開著吵，坐著顛”聞名的MINI，這一代雖然有了很大的改進(jìn)，但是依然在隔音上有待提升，不比Passat也至少要贏嘉年華吧...懸掛舒適性雖比上一代大幅提升，但對(duì)于MINI的后排乘客，依然比較折磨，跑長(zhǎng)途盡量不要后排坐老人家了...
外觀：偶是訂車的，選配了黑頂黑耳黑輪轂，黑色的拉花是后來自己加裝（TB上買的原廠貨，比原廠選配的價(jià)格便宜很多），紅黑配是永恒經(jīng)典啊，效果非常喜歡。之所以選Excitement，是看中LED大燈。個(gè)人以為，這一代如果不要LED大燈，就基本白買了，外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別（當(dāng)然，仔細(xì)看區(qū)別還是有不少，例如排氣位置，這里主要是指最顯眼的區(qū)別）。有LED大燈，就有那超萌的日行燈，一對(duì)水汪汪的大眼睛，超討人喜歡。而且對(duì)付遠(yuǎn)光狗更有信心了！
內(nèi)飾：比上一代提升太多了，看了新MINI基本你不會(huì)回頭選擇上一代MINI的任何車型，Countryman什么的...差距太大了...甚至看看寶馬現(xiàn)在的內(nèi)飾...也基本比不上MINI了...雖然并不希望MINI走豪華路線...
空間：作為家庭備用車來說足夠用了。
配置：我是去年12月買的，用廣州車展的優(yōu)惠價(jià)來訂車，那是相當(dāng)?shù)膭澦�。COOPER EXC指導(dǎo)價(jià)是28.5萬，給我的車展價(jià)是24.5萬，然后選裝了倒車影像（3500）、外后視鏡防眩目（500）、內(nèi)飾顏色條灼熱紅（1000），所以是25萬。然后首付三成，3年年供+36個(gè)月月供的方案（月供不到2000塊哦，毫無壓力的方案，點(diǎn)贊），首付落地（包括一切雜七雜八的稅費(fèi)，以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東）不用12萬，劃算吧？反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期，直到今年4月中旬才提到車，心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動(dòng)力：試駕過2.0T的，感覺動(dòng)力過剩了，畢竟主要是讓LP開的，而且不打算用這車開長(zhǎng)途，只是市區(qū)內(nèi)開開，主要上下班堵車的。實(shí)際感受，這么小的車，1.5T夠勁兒有余，特別是0-30加速那個(gè)竄勁兒，比F30 320i感覺還強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，可能是6AT比8AT檔位少的原因？所以如果是一般女生開，1.5T足矣。省下動(dòng)力的錢用來選裝多劃算。
操控：
我對(duì)這項(xiàng)真的沒什么發(fā)言權(quán)，單憑直覺覺得好開。
油耗：提車至今兩個(gè)月了，開得少，只有600多公里，一直都是上下班用，加上是炎炎夏日，空調(diào)開得多，油耗相當(dāng)厲害，超過10。說實(shí)話，以我的實(shí)際體驗(yàn)，無論是之前POLO MT的1.6自吸，還是F30 3系的2.OT，亦或是這臺(tái)1.5T，在上下班堵車、平均車速12-15這個(gè)樣子，油耗差距很小很小，基本是看不出區(qū)別的，都要12-14的樣子，不開空調(diào)也肯定上10-12。真要節(jié)省油耗，估計(jì)只有CT200h這種可以幫上忙。
舒適：要操控就得放棄點(diǎn)舒適，唯一讓你不敢或不舍得開快車的原因就是顛，中國(guó)的路啊...顛簸路面一開快，貌似聽到車下底盤懸掛在喊救命的聲音....于是你會(huì)很心痛的慢下來....
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購(gòu)買車型MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，記憶座椅，記憶后視鏡，內(nèi)飾有些地方處理比較粗糙。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級(jí)LED�。�，車前蓋的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車身的尺寸也沒有過分的增長(zhǎng)（這點(diǎn)很！重！要�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得在同類型中算很好的，用料十足，感覺甚至還是比大哥BMW低端的要好很多。在車子很多地方都用了軟材料，感覺檔次很高。MINI的內(nèi)飾都是大家談?wù)摰脑掝}，做的很有個(gè)性，這一次也不例外，里面多了很多氛圍燈，而且顏色可以自己調(diào)節(jié)，可以讓你每次開車都會(huì)有不同的心情；中控表上的LED燈環(huán)，可以選擇不同的點(diǎn)亮方式，非常新穎，這種配置可以說是女生的最愛。
空間：空間和實(shí)用性和此車無關(guān)，偶爾后排坐個(gè)人十幾分鐘還可以接受。駕駛位坐進(jìn)車?yán)锔杏X是在炮樓里往外瞄準(zhǔn)張望。前方視野小，側(cè)面窗戶到是挺大。
配置：對(duì)于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對(duì)于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡(jiǎn)短的說一下我得選車歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對(duì)MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對(duì)此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動(dòng)力：動(dòng)力可以算得上強(qiáng)勁，1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車，毫不費(fèi)力
操控：
指哪里就往哪里，城市里，高架上，隨便變，隨便插，路感就像卡丁車一樣清晰，地面上有什么完全不過濾
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個(gè)客觀些的數(shù)據(jù)，暫時(shí)表上顯示10.5，但我相信這個(gè)車的油耗不會(huì)很高，因?yàn)橛幸粋�(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話題，但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān)，在這里不做多說，因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人，何必去在乎這個(gè)油耗呢？
舒適：差，差，差。硬邦邦的減震和偏硬的座椅，偏重的方向，如果再加上不平整的道路組合在一起，對(duì)我的脆弱的頸椎腰椎帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，真的無法讓人放松愜意的舒適駕駛。我的計(jì)劃是以后如果長(zhǎng)途自駕游，走高速公路就開此車，走國(guó)道省道縣道鄉(xiāng)道就不開此車
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購(gòu)買車型MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.36萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀還有內(nèi)飾
缺點(diǎn)：噪音大.胎噪 風(fēng)噪 發(fā)動(dòng)機(jī)噪
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級(jí)LED�。�，車前蓋的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車身的尺寸也沒有過分的增長(zhǎng)（這點(diǎn)很！重！要�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得在同類型中算很好的，用料十足，感覺甚至還是比大哥BMW低端的要好很多。在車子很多地方都用了軟材料，感覺檔次很高。MINI的內(nèi)飾都是大家談?wù)摰脑掝}，做的很有個(gè)性，這一次也不例外，里面多了很多氛圍燈，而且顏色可以自己調(diào)節(jié)，可以讓你每次開車都會(huì)有不同的心情；中控表上的LED燈環(huán)，可以選擇不同的點(diǎn)亮方式，非常新穎，這種配置可以說是女生的最愛。
空間：很緊湊，對(duì)于兩個(gè)人來說很夠用，后備箱稍稍有點(diǎn)小，但是夠用了
配置：對(duì)于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對(duì)于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡(jiǎn)短的說一下我得選車歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對(duì)MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對(duì)此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，名副其實(shí)的小鋼炮，非常澎湃，常常在紅燈線有要沖出去的趕腳。加速超車也很給力，感覺瞬間就能到100馬力。SPORT模式還沒嘗試過，一直用的GREEN和MID模式，真心覺得夠用了。
操控：
倒車掉頭之類的動(dòng)作時(shí)方向盤很沉，正常行駛感覺還好方向盤不是很吃力。懸架不是很硬，當(dāng)然較普通轎車要硬的多，賣車的小伙問我有沒有開過911，說跑車都是這么硬??，這小玩具還成跑車了??。市區(qū)代步盡量避免下水道蓋子，不然顛的很厲害還容易輪胎鼓包
油耗：目前行車400多公里平均車速29km/h基本是快速路+一部分市區(qū)擁堵道路油耗7.7還比較滿意畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)功率在那里 使用mid模式,等再多跑一些再來追評(píng)一下
舒適：座椅可以調(diào)上下前后以及腰部支撐包裹性很強(qiáng)，短途基本滿意。懸掛么 呵呵 帶你咣咣帶你飛，減速帶小坑什么的還是減速慢行后者盡量繞著點(diǎn)走吧，要不然容易輪胎鼓包之類的就得不償失了。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來計(jì)劃買fun，但是實(shí)在受不了那無敵迷人的LED燈組！日間行車燈已經(jīng)成為汽車中的標(biāo)配！以前的smart都有！MINI絕不能在這點(diǎn)上敗北呀！然后是超級(jí)牛逼的內(nèi)飾！超炫超酷超精致！
缺點(diǎn)：1.5T的低速抖動(dòng)確實(shí)大，和家里的極光、甲殼蟲和凱美瑞都沒法比。
外觀：不是這外觀就不買MINI了，呵呵，所以沒什么需要闡述的，我相信買MINI的對(duì)外觀都沒有什么挑剔的。
內(nèi)飾：沒說的，太贊了，雖然沒選大屏，但不影響整體效果（不像BMW，小屏特難看），LED光環(huán)太漂亮了，特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)法國(guó)國(guó)旗三色，超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾，但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美，由于沒有選裝扶手箱，我習(xí)慣把右手搭在檔把上，相當(dāng)舒服。
空間：堅(jiān)決地買三門，因?yàn)楹笈鸥揪筒粫?huì)坐人的。不過偶個(gè)子小，按照我的駕駛位，后排的腿部空間還是相當(dāng)可觀的，可以有兩拳的說，絕對(duì)比POLO大�。ㄅ际乔癙OLO車主）。
配置：性價(jià)比來說只能算是仁者見仁智者見智了。很多人都覺得這款沒有fun的性價(jià)比高。但我覺得光是LED燈，就讓這個(gè)車提升了不止一個(gè)檔次。何況還有哪些更多的舒適性配置。有人說不如加錢買ｓ，我覺得買標(biāo)準(zhǔn)版的ｓ，不如直接土豪版的高配ｓ哈哈！說這話是不是站著說話不腰疼。但是我總感覺既然都花了這么多錢了。就讓高配來的更兇猛點(diǎn)吧。車就是為人服務(wù)的，還是希望更舒適更有逼格一些。最后還是毅然決然的選擇了高配。
動(dòng)力：比我的奔馳好多了,奔馳油門踩下去好像油門與車之間隔了一個(gè)減震器,油門下去很重了車還在忽悠,緩好一陣車才開始動(dòng),心態(tài)好時(shí)開這個(gè)車舒適性很好。迷你適合心情活躍時(shí)開,車隨腳動(dòng),低速的時(shí)候太靈敏了,油門一動(dòng)車還有點(diǎn)沖,當(dāng)時(shí)試的2.0T,感覺女孩開太多余,所以提的1.5T高配,動(dòng)力和配置比較均衡.
操控：
50過彎妥妥的，一點(diǎn)兒都不心慌，車身姿態(tài)保持得很好，硬有硬的道理。方向盤指向準(zhǔn)確，但非常沉，接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤大小合適，但太細(xì)了，握感偏硬，這是主要的減分項(xiàng)。就算是2.0T上的那個(gè)JCW方向盤手感也一樣，需要改進(jìn)。
油耗：目前快7千公里的，基本上帶空調(diào)，市區(qū)高速綜合路況，7.9-8.1個(gè)油之間徘徊，我覺得能接受了吧，有人說1.5這個(gè)油耗有點(diǎn)高，但我開始比較喜歡大油門，我覺得這表現(xiàn)可以了
舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實(shí)，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫(kù)的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會(huì)感覺后輪的震動(dòng)傳遞到我座椅上，連帶的震動(dòng)。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對(duì)連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會(huì)把你腰震斷……
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購(gòu)買車型MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈LED，顏色很低調(diào)，加速感覺不錯(cuò)，排氣聲也覺得NICE
缺點(diǎn)：空間 其實(shí)買MINI的都知道 愛它就別在乎它的空間 大的話還叫MINI嗎
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級(jí)LED�。嚽吧w的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車身的尺寸也沒有過分的增長(zhǎng)（這點(diǎn)很！重！要�。�
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車，整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對(duì)細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當(dāng)你打開車門的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個(gè)贊！
空間：空間就不要幻想了，兩個(gè)人很寬敞，四個(gè)人很擁擠，兩門雖然無框拉風(fēng)但是人多上下車非常不方便，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很迷你，想放把長(zhǎng)柄傘都不知擱哪里……真的只適合兩個(gè)人的車
配置：對(duì)于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對(duì)于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡(jiǎn)短的說一下我得選車歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對(duì)MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對(duì)此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，名副其實(shí)的小鋼炮，非常澎湃，常常在紅燈線有要沖出去的趕腳。加速超車也很給力，感覺瞬間就能到100馬力。SPORT模式還沒嘗試過，一直用的GREEN和MID模式，真心覺得夠用了。
操控：
指哪里就往哪里，城市里，高架上，隨便變，隨便插，路感就像卡丁車一樣清晰，地面上有什么完全不過濾
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個(gè)客觀些的數(shù)據(jù)，暫時(shí)表上顯示10.5，但我相信這個(gè)車的油耗不會(huì)很高，因?yàn)橛幸粋�(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話題，但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān)，在這里不做多說，因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人，何必去在乎這個(gè)油耗呢？
舒適：強(qiáng)于R56，但整體懸架還是很硬，過減速坎讓你跳的歡樂，對(duì)于舒適不想多說，老幼孕殘勿坐。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門！
缺點(diǎn)：正好趕上荷蘭那批生產(chǎn)的異味車。。味道真的挺大嗯，有時(shí)候還挺熏人的，唉沒辦法已經(jīng)買了之前寶馬召回過要洗蠟，沒舍得拆，所以沒去，后來有想到退車，折合損失不少，最后就沒有退，，大約折合完畢需要2萬多，老婆不舍得就沒去繼續(xù)下去。現(xiàn)在就這樣湊合的開著吧。
外觀：外觀就不多說了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：新款Mini的內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上比老款漂亮太多，仿照飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)的一鍵啟動(dòng)按鍵是點(diǎn)睛之筆；在內(nèi)飾的材質(zhì)多采用軟性材質(zhì)，制作工藝上也超贊，坐進(jìn)車廂內(nèi)會(huì)感覺內(nèi)飾非常精致。
空間：小兩口或單身??絕對(duì)夠用，后備箱除外看個(gè)人需求，外看小內(nèi)部大的經(jīng)典造型，想想憨豆大爺是怎么造mini的你就可以知道m(xù)ini多耐造
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力還可以，不敢說飆車，平常偶爾瘋狂一下也很ok。停暴力的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式最大限度卡丁車感覺??經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]什么必要用，本事就挺省油的了。有事心情不好想要放縱一下的，可以在市區(qū)隨意穿梭。短小的車身，充足的動(dòng)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，市區(qū)的太適合了。但高速就，，，，
操控：
方向盤的直徑不大，但是把握起來非常厚實(shí)，手感極佳，對(duì)我來說，摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺：）實(shí)際駕駛中，方向盤的指向確實(shí)非常靈活，大概一圈就能打死方向（比經(jīng)典�？怂�、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少），稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng)，在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上，mini的方向盤算比較重的，但是韌性很好，值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量，而我之前開過的車打死方向都會(huì)很硬，mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好，而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn)，很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移，做個(gè)形象的比喻，在雙手不摸把的情況下，mini可以保持開直線，而我之前開過的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對(duì)溫柔，很少急剎車，所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來評(píng)判Mini的剎車性能感覺還行，表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是，Mini的剎車不夠線性，在路口剎停的時(shí)候，即使速度很慢，剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、福克斯上面就不會(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低，懸掛非常硬，這樣的風(fēng)格好處是過彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)傾確實(shí)很小，在過彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過去，缺點(diǎn)也非常明顯，一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡�，舒適度很差。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車來說，這個(gè)油耗不算低。
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無舒適性可言。
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購(gòu)買車型MINI 2014款 1.5T COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速！GREEN模式偏軟，但是節(jié)油。MID模式適中，各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。SPORT模式，超猛，超車賽車毫無難度。
缺點(diǎn)：熄火！熄火！熄火！雖然買車之前在論壇上看過一些車友反映熄火問題，但萬萬沒想到有這么嚴(yán)重，買車第二天就遇到熄火問題，后面的頻率非常高，幾乎每天都會(huì)熄火，嚴(yán)重的時(shí)候一天會(huì)熄四五次，熄火熄到崩潰！具體表現(xiàn)是低速的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熄火，即使自動(dòng)啟停功能關(guān)閉，或者是切換到運(yùn)動(dòng)模式都會(huì)熄火，且無論是冷車還是熱車狀態(tài)都會(huì)熄火！汽車在行駛過程中熄火是非常嚴(yán)重的安全問題，且這個(gè)問題不是個(gè)案，目前車主自發(fā)的熄火群里已經(jīng)有154人，但Mini官方對(duì)熄火問題的處理態(tài)度讓人極度心寒。我在問題出現(xiàn)后第一時(shí)間就主動(dòng)聯(lián)系我的銷售，銷售說的是之前沒有任何車主反應(yīng)，讓我把車開到4S檢測(cè)，實(shí)際情況是熄火群里很多車友都是聽了4S的話，來回在4S折騰很多次，熄火依舊，我沒那功夫在4S浪費(fèi)時(shí)間，拿新車給4S店去練手，于是打電話給Mini中國(guó)去投訴，Mini中國(guó)的說法居然和銷售出奇的相似，也說沒有遇到過類似問題，讓我和4S聯(lián)系，估計(jì)官方對(duì)外的說法都是事先統(tǒng)一好口徑的，cao！后來熄火群里的群友把問題放大，找到了廣播電臺(tái)來報(bào)道跟進(jìn)熄火問題，個(gè)別群友因此問題還退了車，與此同時(shí)，論壇里關(guān)于熄火問題的帖子也是此起彼伏，熄火問題越鬧越大。我十一月份再次致電Mini中國(guó)的時(shí)候說法已經(jīng)發(fā)生了變化，Mini承認(rèn)確實(shí)有熄火問題，需要等待發(fā)布程序來解決，但是程序發(fā)布的具體時(shí)間沒有說，只說近期會(huì)更新程序，對(duì)于熄火問題也沒有任何補(bǔ)償方案！一直到十二月，我主動(dòng)致電4S，才說新程序出來了可以去店里更新。更新程序之后熄火問題解決，但之前Green模式下的滑動(dòng)效果缺失，直到現(xiàn)在也沒有解決這個(gè)問題！
外觀：外觀就不多說了，經(jīng)典的外觀辨識(shí)度極高，且不易被淘汰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，氛圍燈漂亮，以圓形為主，各種撥片開關(guān)就像開飛機(jī)。
空間：地方有點(diǎn)小。。。你要是放人。。還是買個(gè)五菱吧親。。。。乘人多 還便宜親……
配置：買Mini估計(jì)不會(huì)過多考慮性價(jià)比吧：）
動(dòng)力：雖然只有1.5T，但Mini的加速性絕對(duì)夠暴力，不需要深踩油門就能感覺到明顯的推背感，路上超車非常輕松愉快。偶爾深踩油門還能聽到排氣管發(fā)出很爽的聲浪，這樣的車既是城市代步的好工具，又能滿足偶爾撒歡的需求。
操控：
操控靈敏，指向性不錯(cuò)。新款的mini的地盤感覺比老款的還要低，駕駛可以說指哪走哪，很不錯(cuò)。
油耗：在去4S升級(jí)之前，經(jīng)常用綠色模式跑，油耗只有百公里6L，真的是非常省油。升級(jí)之后，綠色模式的滑行功能就消失了，我也就再?zèng)]用過綠色模式，標(biāo)準(zhǔn)模式跑一直跑到11000公里，綜合油耗7.6個(gè)油，對(duì)于這樣1.5T排量的小車來說，這個(gè)油耗不算低。
舒適：顛簸并沒有想象那么強(qiáng)烈 個(gè)人感覺還是可以的 座椅也舒服 包裹性可以
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