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MINI
官方指導(dǎo)價(jià):23.38-28.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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MINI
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 軸距短,所以靈活刁鉆。原廠車時(shí),變線和彎道時(shí)還是有點(diǎn)兒不自信,但是經(jīng)過(guò)降低車身后路感超棒。缺點(diǎn),其實(shí)也不算是缺點(diǎn),看個(gè)人喜好就是前驅(qū)平臺(tái)。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控一流,調(diào)教偏硬偏運(yùn)動(dòng)的懸掛給操控提供了一個(gè)很好的底子,路感非常清晰,轉(zhuǎn)向指向也是指哪轉(zhuǎn)哪兒,毫無(wú)拖沓感,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不大,可以滿足一些比較激烈的駕駛,車身小,在市區(qū)道路上開(kāi)很靈活。我仔細(xì)的感受了一天,操控感的確讓我很難相信這是一臺(tái)前驅(qū)車,因?yàn)樵谖宜俣容^快時(shí)候變向,還有過(guò)環(huán)島轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤給我的感覺(jué)就非常干脆,絲毫沒(méi)有轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象,然后出彎的時(shí)候,大腳給油車子也很配合,沒(méi)有拖拽感?赡芪乙簿驮谄綍r(shí)道路駕駛,沒(méi)有用力駕駛,也許下賽道的體會(huì)極限駕駛會(huì)有不同的體會(huì)。但車子畢竟家用,能有這種駕駛感覺(jué)已經(jīng)特別難得了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 市區(qū)穿梭如行云流水,高速變道毫無(wú)拖泥帶水,指哪打哪,這是我對(duì)MINI的駕駛感覺(jué)。高速最快190公里/小時(shí),車子表現(xiàn)穩(wěn)定,沒(méi)有很漂的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我對(duì)這項(xiàng)真的沒(méi)什么發(fā)言權(quán),單憑直覺(jué)覺(jué)得好開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪里就往哪里,城市里,高架上,隨便變,隨便插,路感就像卡丁車一樣清晰,地面上有什么完全不過(guò)濾
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.36萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 倒車掉頭之類的動(dòng)作時(shí)方向盤很沉,正常行駛感覺(jué)還好方向盤不是很吃力。懸架不是很硬,當(dāng)然較普通轎車要硬的多,賣車的小伙問(wèn)我有沒(méi)有開(kāi)過(guò)911,說(shuō)跑車都是這么硬??,這小玩具還成跑車了??。市區(qū)代步盡量避免下水道蓋子,不然顛的很厲害還容易輪胎鼓包
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 50過(guò)彎妥妥的,一點(diǎn)兒都不心慌,車身姿態(tài)保持得很好,硬有硬的道理。方向盤指向準(zhǔn)確,但非常沉,接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤大小合適,但太細(xì)了,握感偏硬,這是主要的減分項(xiàng)。就算是2.0T上的那個(gè)JCW方向盤手感也一樣,需要改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指哪里就往哪里,城市里,高架上,隨便變,隨便插,路感就像卡丁車一樣清晰,地面上有什么完全不過(guò)濾
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的直徑不大,但是把握起來(lái)非常厚實(shí),手感極佳,對(duì)我來(lái)說(shuō),摸上方向盤還真有點(diǎn)小興奮的感覺(jué):)實(shí)際駕駛中,方向盤的指向確實(shí)非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經(jīng)典?怂、三菱勁炫、朗逸的圈數(shù)都要少),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭會(huì)立馬會(huì)有反應(yīng),在轉(zhuǎn)向方面幾乎沒(méi)有虛位。在轉(zhuǎn)向的力度上,mini的方向盤算比較重的,但是韌性很好,值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是方向盤打到底的時(shí)候會(huì)有一個(gè)緩沖的力量,而我之前開(kāi)過(guò)的車打死方向都會(huì)很硬,mini的這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)用戶的體驗(yàn)會(huì)很好,而且對(duì)于保護(hù)方向機(jī)的壽命應(yīng)該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn),很少會(huì)因?yàn)槁窙r而產(chǎn)生偏移,做個(gè)形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開(kāi)直線,而我之前開(kāi)過(guò)的幾輛車都很容易跑偏。本人開(kāi)車相對(duì)溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風(fēng)格來(lái)評(píng)判Mini的剎車性能感覺(jué)還行,表現(xiàn)中規(guī)中矩。有一點(diǎn)比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時(shí)候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、福克斯上面就不會(huì)有頓挫。我猜測(cè)這可能和Mini的啟動(dòng)功能聯(lián)動(dòng)有關(guān)系吧。底盤夠低,懸掛非常硬,這樣的風(fēng)格好處是過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,側(cè)傾確實(shí)很小,在過(guò)彎的時(shí)候不需要怎么減速就能很有信心的過(guò)去,缺點(diǎn)也非常明顯,一旦跑爛路車?yán)镱嵉膮柡Γ孢m度很差。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控靈敏,指向性不錯(cuò)。新款的mini的地盤感覺(jué)比老款的還要低,駕駛可以說(shuō)指哪走哪,很不錯(cuò)。
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